wielingen1991
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Les Houthis frappent un pétrolier en mer Rouge
Le 18 mai, vers 1 heure du matin (heure de Sanaa), les Houthis soutenus par l'Iran ont lancé un missile balistique anti-navire (ASBM) dans la mer Rouge qui a frappé le M/T Wind, un pétrolier battant pavillon panaméen, détenu et exploité par des Grecs.
Le M/T Wind, qui a récemment quitté la Russie, naviguait à destination de la Chine. L'impact de l'ASBM a provoqué des inondations qui ont entraîné une perte de propulsion et de direction. Un navire de la coalition a immédiatement répondu à l'appel de détresse du M/T Wind, mais aucune assistance n'a été nécessaire. L'équipage du M/T Wind a pu rétablir la propulsion et la direction du navire, et aucune victime n'a été signalée. Le M/T Wind a repris sa route par ses propres moyens.
Ce comportement malveillant et imprudent persistant de la part des Houthis soutenus par l’Iran menace la stabilité régionale et met en danger la vie des marins de la mer Rouge et du golfe d’Aden.-
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Un navire marchand touché en mer rouge...
L'UKMTO a reçu un rapport faisant état d'un incident à 76 milles marins au nord-ouest d'Al Hudaydah, au Yémen.
«Le capitaine a confirmé avoir subi de légers dommages après avoir été heurté par un objet inconnu sur son coté bâbord.
Le navire et l'équipage sont en sécurité et continuent leur route vers leur prochain port d'escale.
Les autorités enquêtent.
Il est conseillé aux navires de transiter avec prudence et de signaler toute activité suspecte à l'UKMTO.-
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Le 14 mai, vers 21 heures (heure de Sanaa), les forces du CENTCOM ont réussi à détruire quatre systèmes aériens sans équipage (UAS) dans une zone contrôlée par les Houthis au Yémen, soutenue par l'Iran.
Il a été déterminé que ces systèmes représentaient une menace imminente pour les États-Unis, les forces de la coalition et les navires marchands dans la région. Ces mesures sont prises pour protéger la liberté de navigation et rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires américains, de la coalition et marchands. -
Le 13 mai, vers 15h41 (heure de Sanaa), les forces du CENTCOM ont réussi à détruire un système aérien sans équipage (UAS) dans une zone contrôlée par les Houthis au Yémen, soutenue par l'Iran.
Plus tard, entre 17 h 51 et 18 h 02 environ (heure de Sanaa), l'USS Mason (DDG 87) a engagé et détruit avec succès un missile balistique antinavire lancé par les Houthis soutenus par l'Iran depuis le Yémen au-dessus de la mer Rouge.En plus, les forces du CENTCOM ont détruit un autre UAS lancé par les Houthis soutenus par l'Iran depuis le Yémen au-dessus de la mer Rouge. Aucun blessé ni dommage n'a été signalé par les États-Unis, la coalition ou les navires marchands.
Il a été déterminé que ces armes représentaient une menace imminente pour les États-Unis, les forces de la coalition et les navires marchands dans la région. Ces mesures sont prises pour protéger la liberté de navigation et rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires américains, de la coalition et marchands. -
Nous saluons l'arrivée du HNLMS Karel Doorman. Elle a rejoint l'opération ASPIDES en tant que nouveau membre.
Nous remercions les Pays-Bas pour leur contribution rapide et précieuse.
EUNAVFOR ASPIDES se renforce.-
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Bienvenue dans le Supermarché du porte-avions USS Eisenhower !
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Le 12 mai, vers 3h30 (heure de Sanaa), les forces du CENTCOM ont réussi à détruire un système aérien sans équipage (UAS) lancé par les Houthis soutenus par l'Iran au-dessus du golfe d'Aden depuis les zones contrôlées par les Houthis au Yémen. Aucun blessé ni dommage n'a été signalé par les navires américains, de la coalition ou marchands.
Il a été déterminé que l'UAS représentait une menace imminente à la fois pour les forces de la coalition et pour les navires marchands dans la région. Ces mesures sont prises pour protéger la liberté de navigation et rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires américains, de la coalition et marchands. -
Le destroyer USS Carney est rentré chez lui hier avec un accueil bien mérité à la base navale de Norfolk après 7 mois en Méditerranée et en mer Rouge.
Au cours de ce déploiement, il a détruit 45 drones et missiles Houthis – ce qui en fait probalement aujourd’hui le navire de combat de surface le plus aguerri au monde.-
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TAMPA, Floride – Vers 20 h 45 (heure de Sanaa) le 10 mai, les Houthis soutenus par l'Iran ont lancé un système aérien sans équipage (UAS) au-dessus du golfe d'Aden depuis les zones contrôlées par les Houthis au Yémen. Un "aircraft" de la coalition a engagé avec succès l'UAS. Aucun blessé ni dommage n'a été signalé par les navires américains, de la coalition ou marchands.
Plus tard, entre 4 h 30 et 4 h 45 environ (heure de Sanaa), le 11 mai, les forces du CENTCOM ont réussi à détruire trois UAS lancés par les Houthis soutenus par l'Iran au-dessus de la mer Rouge depuis les zones contrôlées par les Houthis au Yémen. Aucun blessé ni dommage n'a été signalé par les navires américains, de la coalition ou marchands.
Il a été déterminé que ces UAS représentaient une menace imminente tant pour les forces de la coalition que pour les navires marchands dans la région. Ces mesures sont prises pour protéger la liberté de navigation et rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires américains, de la coalition et marchands. -
il y a 54 minutes, HK a dit :
Difficile d’en déduire les responsabilités, cela dit.
Calendrier trop optimiste? (Imposé par qui? Le client ou le maître d’œuvre? Quel rôle des fournisseurs?
C’est un vrai mécano industriel… en plus de Naval Group + Exail, il y a Kership dans la boucle comme sous-traitant pour la coque (55% Piriou/45% Naval Group), qui sous-traite à son tour des éléments de coque à 4 chantiers (Piriou Concarneau, qui assure aussi l’assemblage, Naval Group Lanester, Piriou Roumanie, et les Polonais de Gdansk).
Mais au final c’est toujours le maître d’œuvre qui est le plus exposé (ici Naval Group pour la plate-forme).
Il y a aussi des industriels belges intégrés au programme comme ABC Motors et FN Herstal :
"Deux sociétés belges stratégiques, ABC et FN Herstal, ont été sélectionnées pour fournir des équipements pour les douze navires de lutte anti-mines (mine counter measures vessels ou MCMV) équipés de systèmes de drones (Toolbox) dans le cadre du programme de lutte anti-mines commandé par la marine belge et la marine royale néerlandaise et dirigé par Belgium Naval & Robotics – un consortium de Naval Group et ECA Group. FN Herstal et ABC fourniront des capacités critiques pour les navires, respectivement pour le système de combat et la propulsion..."
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il y a 29 minutes, Ciders a dit :
Quant à dire qu'il est obsolète, cela me semble légèrement exagéré. Les frégates iraniennes le sont, même les neuves.
Oui, c'est exagéré, je voulais parler de ses vieux missiles AA...
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Il y a 12 heures, Ciders a dit :
Ou plus sobrement qu'ils sont alignés par des pays qui rognent sur la maintenance, n'entraînent pas les équipages parce que ça coûte cher et n'affectent pas suffisamment de budget pour tout ce qui est opérationnel.
Oui, il y a un peu de tout ça, et c'est biensur dû aux diminutions successives du budget de la défense depuis plus de 30 ans ... Mais bon, ce n'est parce que lors d'un exercice de tir'un missile du Louise-Marie n'est pas parti qu'il faut jeter le rafiot à la poubelle ! Ils ont fait 15 jours d'entrainement supplémentaire en méditerranée et le problème est réglé, d'ailleurs le navire a intégré Aspides au début de la semaine et il est maintenant opérationnel sur zone.
Alors, biensur, il est évident que ce type de frégate des années 80 est obsolète de nos jours, mais bon c'est tout ce qu'on a et on attend avec impatience les nouvelles mais au rythme où Damen va, ce n'est pas gagné...
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Il y a 4 heures, Patrick a dit :
Attends... Les mecs chialent, pour HUIT MOIS de retard???
Ahahahahahahah
Y a personne qui chiale, avec ce nouveau concept de navire très complexe, les retards sont tout à fait compréhensible et il y en aura probablement d'autres...
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Il y a 7 heures, gianks a dit :
Ou peut-être des navires en provenance des pays qui ont le moins intérêt à protéger les routes (et les ports) de la Méditerranée.
Ca sent le complotisme là, non ?
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il y a une heure, 13RDP a dit :
Toutes ont en commun les mêmes systèmes d'armes US? Allô?Le système d'arme du Karel Doorman qui aurait eu des problèmes, serait le "Goalkeeper", c'est donc de l'armement néerlandais et pas us
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Le navire de soutien néerlandais "Karel Doorman" n'est pas encore arrivé en mer Rouge en raison de problèmes avec ses système d'armes. Le navire restera plus longtemps en mer Méditerranée jusqu’à ce que les problèmes soient résolus....
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Du retard dans la livraison des nouveaux chasseurs de mines belges
La livraison des quatre premiers nouveaux navires de lutte contre les mines aux Marines belge et néerlandaise connaîtra quelques mois de retard, a annoncé mercredi la Défense dans un communiqué.
Attribué en 2019 au consortium Belgium Naval & Robotics (BNR), composé de Naval Group et d'Exail, le marché prévoit la fourniture de douze navires de lutte contre les mines et d'une centaine de drones intégrés dans une "toolbox" qui équiperont les navires.
Les causes du retard sont multiples: covid-19, guerre en Ukraine, crise de l'énergie, pénurie de main d'œuvre, etc. Le consortium BNR et les autorités belges et néerlandaises ont négocié un nouveau calendrier afin de réduire le retard entre un et huit mois pour les quatre premiers navires-mères et leur "toolbox"
"L'impact de ce retard sur les capacités de lutte contre les mines des marines belgo-néerlandaises est limité et peut encore être atténué par un décalage limité du retrait d'emploi des navires actuels", précise le communiqué.
Pour la Belgique, cela signifie que le M940 Oostende, attendu le 23 décembre 2024, aura huit mois de retard et le MP941 Tournai, attendu le 23 janvier 2026, aura deux mois de retard.
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Le 6 mai, entre 23 h 02 et 23 h 48 environ (heure de Sanaa), des terroristes houthis soutenus par l'Iran ont lancé trois systèmes aériens sans équipage (UAS) au-dessus du golfe d'Aden depuis les zones contrôlées par les Houthis au Yémen. Un navire de la coalition (la FREMM Lorraine !?) a engagé avec succès un UAS, ensuite les forces du CENTCOM ont engagé avec succès le deuxième UAS, et le dernier UAS s'est écrasé dans le golfe d'Aden. Aucun blessé ni dommage n'a été signalé par les navires américains, de la coalition ou marchands.
Plus tard, vers 5 h 02 (heure de Sanaa), le 7 mai, des terroristes houthis soutenus par l'Iran ont lancé un missile balistique antinavire (ASBM) au-dessus du golfe d'Aden. Aucun blessé ni dommage n'a été signalé par les navires américains, de la coalition ou marchands.
Il a été déterminé que ces armes représentaient une menace imminente à la fois pour les forces de la coalition et pour les navires marchands dans la région. Ces mesures sont prises pour protéger la liberté de navigation et rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires américains, de la coalition et marchands.-
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Le porte-avions USS Dwight D. Eisenhower, qui est de retour en mer Rouge, a franchi le cap des 200 jours de déploiement
Le porte-avions USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69), qui est de retour en mer Rouge, est déployé depuis plus de 200 jours, selon les données de l'USNI News Fleet et de Marine Tracker.
Le Ike a transité par le canal de Suez à la fin du mois dernier, se dirigeant vers la mer Méditerranée après avoir opéré en mer Rouge pendant près de quatre mois, avait précédemment rapporté USNI News. Le navire s'est ensuite arrêté à Souda Bay, en Crète, pour sa première escale annoncée publiquement depuis son départ pour son déploiement en octobre.
"Les membres de l'équipage ont eu l'occasion de descendre du navire et de découvrir la culture et les traditions grecques, ainsi que d'utiliser le Navy Exchange, la clinique médicale, le laboratoire de cartes d'identité et les services de moral, de bien-être et de loisirs (MWR) de l'installation pendant leur séjour", a déclaré la Marine dans un communiqué de presse à propos de l'escale en Grèce.
« Le MWR de la NSA Souda Bay a fourni aux marins des services de restauration, de boissons et de loisirs sur la jetée, et a proposé des visites de l'île. Les marins du Ike pouvaient choisir parmi des sites historiques, des loisirs de plein air et des restaurants locaux. Certaines des activités comprenaient les gorges d'Imbros, le palais de l'ancienne civilisation de Knossos, le club de golf de Crète, le plateau de Lassithi, et bien plus encore.
Le porte-avions, qui a quitté Norfolk, en Virginie, le 14 octobre, est déployé depuis près de sept mois. Le Ike et ses escorteurs protègent les voies de navigation de la mer Rouge et du golfe d'Aden contre les forces houthies qui attaquent constamment la navigation commerciale depuis octobre. L’escadre aérienne du porte-avions et les escorteurs du porte-avions ont constamment abattu des drones et des missiles lancés depuis le Yémen et tiré sur des installations de stockage à l’intérieur du Yémen.
Les trois derniers porte-avions déployés depuis la côte Est depuis décembre 2021 ont duré en moyenne 267 jours de déploiement. L'USS Harry S. Truman (CVN-75) a été déployé pendant 285 jours, tandis que l'USS George H.W. Bush (CVN-77) a été déployé pendant 257 jours. L'USS Gerald R. Ford (CVN-78), revenu en janvier de son premier déploiement qui a maintenu le navire principalement dans la mer Méditerranée, a été déployé pendant 260 jours. Le Pentagone ayant prolongé à trois reprises le déploiement du Ford, alors que le navire opérait en Méditerranée au début du conflit Israël-Hamas.
Le Pentagone a prolongé le déploiement du Ike et de certains de ses escorteurs, ont confirmé des responsables de la Marine à USNI News début avril. -
Il y a 1 heure, rendbo a dit :
Et pendant ce temps l)à aucune sanction
actionforte de la fameuse communauté internationale :Ce lundi, on apprend que le gouvernement belge a décidé il y a plusieurs semaines d’un train de sanctions financières à l’encontre d’Israël. Toutefois, celles-ci sont dures à mettre en place pour la simple et bonne raison que la Belgique est quelque peu isolée sur la question...
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Le 6 mai, la frégate italienne FASAN, tout en assurant une protection rapprochée de navires marchands dans le golfe d'Aden, a repoussé avec succès les attaques de drones venant des territoires contrôlés par les Houthis au Yémen et constituant une menace imminente pour la liberté de navigation. Au cours de cette opération, le FASAN a abattu 1 drone.
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Le 6 mai 2024, vers 10 h 47 (heure de Sanaa), les forces du CENTCOM ont engagé et détruit avec succès un système aérien sans équipage (UAS) lancé par des terroristes houthis soutenus par l'Iran au-dessus de la mer Rouge.
Il a été déterminé que les UAS représentaient une menace imminente pour les États-Unis, les forces de la coalition et les navires marchands dans la région. Ces mesures sont prises pour protéger la liberté de navigation et rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires américains, de la coalition et marchands.-
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Décollage du Starliner reporté...
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Après une escale en méditerranée à Souda Bay, en Crète, le porte-avions USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) est de retour en mer rouge :
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Blocage des flux commerciaux Maritimes mondiaux
dans Politique etrangère / Relations internationales
Posté(e) · Modifié par wielingen1991
Les houthis annoncent qu'ils auraient abattu un 5ème drone MQ-9 Reaper !