wielingen1991

C'est ce qui se fait de mieux pour l'ASM, du moins coté occidental...

Marine de combat - Des unités de la marine nationale de nouveau lauréates du « Hook’em Award » de la 6ème flotte américaine Pour la deuxième année consécutive, le prix d’excellence en matière de lutte anti-sous-marine, délivré par le commandant de la 6ème flotte américaine, a consacré des unités françaises... https://www.defense.gouv.fr/marine/actu-marine/marine-de-combat-des-unites-de-la-marine-nationale-de-nouveau-laureates-du-hook-em-award-de-la-6eme-flotte-americaine

Je pense que cela a été prévu dans le plan stratégique 2030 !?

D'après ce que j'ai entendu, le recrutement commencerait à porter ses fruits, et pour ce qui est de plusieurs équipages par navire, ils vont d'abord tester cela avec les deux patrouilleurs côtiers, ensuite si tout se passe bien ce sera au tour des CMT et pour terminer les frégates. Alors, même les remorqueurs vont être remplacé avant 2025, et en 2022-23 ils devraient affréter un ou deux navires civils pour faire naviguer et former les nouvelles recrues. Et pour les écoles, la légendaire caserne de Bruges va fermer définitivement ces portes, tout sera transféré à Ostende dans le complexe de l'école de guerre des mines "EGUERMIN" où Naval Group (en association avec CMI) installera un grand simulateur pour la guerre des mines en 2023 . Tout le complexe de la marine à Ostende se nommera la Navy Academy !

Oui, maintenant que j'ai appris qu'elles seraient entièrement équipées pour l'ASW, je ne m'occupe plus du reste ! Par contre, les hollandais ils n'en démordent pas, pour eux avec les coupes budgétaires ce ne sont plus des frégates mais des simples corvettes ! Ils ne digèrent toujours pas le raccourcissement du modèle de 2019, et donc plus d'USV ni de place réservée pour pour 2 MK41 supplémentaires ! Oui, ça doit être ça, apparemment la Cie serait axée aussi sur l'aquatique, avec RHIB, etc... Oui, ça doit être "Cie Proterre" comme dans l'armée de terre française.

Oui ça me parait logique, et probablement aussi avec les fusiliers marins français... Alors, une très bonne nouvelle (enfin pour moi), les futurs frégates ASW belges seront biens équipées d'un VDS (oui, je sais, le contraire aurait été incroyable mais bon on est en Belgique, hein!), et les 4 hélicos NH-90 NFH vont tous être équipés d'un kit ASW (sonar flash + torpilles) et ASuW (missile ?), et leur mission principale ne sera plus le SAR mais ce sera les frégates. Notre petite marine va complétement changer, les navires, les infrastructures, il y aura plusieurs équipages par navires, etc...

Je ne sais pas dire et je ne sais pas combien ils seront ? Cie ProTer, ça veut dire quoi ? On devrait bientôt en savoir plus...

La FREMM Bretagne arrivant dans les eaux écossaises, ce matin.

@mehari @fjojo032 @Fusilier Finalement, la marine belge va bien recréer une "Compagnie d'Infanterie de Marine" dont les principales missions seront: la surveillance et la sécurité des infrastructures de la marine, la formation militaire des nouvelles recrues, l'embarquement à bord comme équipe de visite, etc... Je pense qu'ils ont enfin compris que l'externalisation à outrance pour par exemple surveiller les bases militaires ce n'était vraiment pas une bonne idée !

Le USS Portland (LPD 27) a effectué une démonstration de son système d'arme laser à haute énergie, le 14 décembre, alors qu'il naviguait dans le golfe d'Aden.

Guerre des mines : lancement de MIRICLE, le projet d'innovation européen mené par Naval Group Belgium Le 1er décembre 2021, le consortium européen dirigé par Naval Group Belgium a donné le coup d'envoi du projet MIRICLE (MIne RIsk CLearance for Europe) pour lequel il a été sélectionné en juillet 2021 par la Commission européenne. Ce projet, d'une durée de 24 mois, vise à mettre en place une capacité européenne souveraine dans la lutte anti-mines du futur et à développer la prochaine génération de solutions de contre-mesures "made in Europe". La réunion de lancement s'est tenue aujourd'hui avec les 19 partenaires de MIRICLE... https://www.meretmarine.com/fr/content/guerre-des-mines-lancement-de-miricle-le-projet-dinnovation-europeen-mene-par-naval-group#

C'est possible, mais pour ce qui est de la marge d'évolution, je pencherai plus pour les drones sous-marin autonome (AUV) qui vont fortement évoluer dans les prochaines années... et pas seulement pour la guerre des mines. Et en ce qui concerne les drones, le catalogue de ECA est vraiment complet, ils proposent l'USV Inspector 125 qui peu être équipé avec un sonar remorqué T18-M (avec le sonar UMSAS), ou avec un AUV (le A18-M avec le sonar UMSAS), ou avec des ROV SeaScan MK2 pour l'identification et K-Ster pour la neutralisation. Il n'y a que leur mini hélidrone qui est trop petit et trop léger. Alors que du coté de Thales, pour le module MCM, ils ne fournissent que le sonar SAMDIS (mais c'est aussi le plus important), tout le reste vient d’ailleurs, l'USV est britannique, le ROV (pour l'identification et la neutralisation) est suédois, et l'AUV (drone sous-marin autonome) n'est pas encore connu. Et pour ce qui est de l'hélidrone, je suppose que ce sera le SDAM (Système de Drone Aérien pour la Marine).

Le nouveau navire de recherche BELGICA est arrivé pour la 1ère fois à Zeebruges, ce matin.

Une autre conséquence de cette concurrence entre ECA et Thales, c'est le choix du drone sous-marin autonome (AUV = Autonomous Underwater Vehicle), la Marine Nationale a choisi le drone sous-marin A27-M de ECA (qui est équipé du sonar SAMDIS de Thales) pour ses modules MCM. Mais le A27-M est un drone d'ancienne génération qui va vite devenir obsolète, donc la Marine Nationale doit choisir un autre drone sous-marin plus récent et qui pourra être équipé du sonar SAMDIS. Et le drone sous-marin A18-M (celui choisi par les belges/neerlandais) de ECA est un modèle récent mais il n'est pas assez gros pour embarquer le sonar SAMDIS, et ECA, qui équipe maintenant ses drones avec son propre sonar à ouverture synthétique UMISAS, n'a aucun intérêt à construire un drone plus grand pour y mettre dedans le sonar de Thales et pas le sien ! Ce qui fait que la Marine Nationale va probablement devoir se tourner vers l'étranger (USA ?) pour choisir son futur drone sous-marin !!!

D'après M&M, la Marine Nationale apprécierait le BGDM de Marine Group mais ils ne veulent pas du système (LARS) de mise à l'eau/récupération latérale des drones (parce qu'ils ne sont pas convaincu par le système) et ils préféreraient un système de mise à l'eau/récupération des drones par l'arrière du navire, comme celui sur le modèle proposé par les Chantiers de l'Atlantique associé à Thales durant l'appel d'offre belgo-néerlandais : Alors, je ne sais pas si la mise à l'eau/récupération des drones par l'arrière est meilleure que celle sur les cotés ? Mais, personnellement, je pense que c'est surtout Thales qui pousse la Marine Nationale à opter pour un navire équipé du système de mise à l'eau/récupération des drones par l'arrière !? Et, c'est compréhensible, puisque maintenant que ECA dispose de son BGDM (celui de Naval Group), ils vont pouvoir le proposer à l'exportation partout dans le monde. Et donc, Thales veut probablement avoir lui aussi son propre BDGM (celui des Chantiers de l'Atlantique/Socarenom = le même que celui proposé durant l'appel d'offre belgo-néerlandais) qui sera ensuite proposé à l'exportation pour concurrencer celui de ECA ! Bref, c'est une histoire de concurrence féroce sur un gros marché prometteur...

Naval Group a lancé récemment la construction à Concarneau du 1er des 12 bâtiments de guerre des mines pour les marines belge et néerlandaise. Et, la Marine Nationale semble très intéressée par ce bâtiment pour en faire son futur BGDM. Le "problème" c'est que du coté belgo-néerlandais c'est ECA qui gère la partie drones et guerre des mines, alors que du coté français c'est Thales qui est à la manœuvre. Alors, la grande rivalité entre ECA et Thales (qui se sont livrés une lutte impitoyable durant l'appel d'offre belgo-néerlandais) ne risque-t-elle pas finalement de tout faire capoter !?

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