wielingen1991

La frégate Louise-Marie intègre l'opération Aspides :

Suite de l'affaire des graves problèmes techniques rencontrés par la frégate "Iver Huitfeldt" lors d'une attaque de drones en mer Rouge le 9 mars... [traduit du danois via google]

Mer rouge : la marine nationale en première ligne : Exceptionnellement, une équipe de TF1 a pu embarquer à bord d'une frégate française qui opère en mer Rouge. Elle a pour mission de contrer les attaques des rebelles houthis contre les navires de commerce. Une menace constante, qui a déjà fortement diminué le trafic de cette route commerciale essentielle.

Le 2 mai 2024, vers 14 heures (heure de Sanaa), les forces du CENTCOM ont engagé et détruit avec succès trois systèmes aériens sans équipage (UAS) dans une zone contrôlée par les Houthis au Yémen, soutenue par l'Iran. Il a été déterminé que ces systèmes représentaient une menace imminente pour les États-Unis, les forces de la coalition et les navires marchands dans la région. Ces mesures sont prises pour protéger la liberté de navigation et rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires américains, de la coalition et marchands.

Ah oui, il faut bien l'avouer, notre bonne vieille Louise-Marie n'est plus de toute première fraîcheur, mais bon, ne dit-on pas que c'est dans les vieilles marmites qu'on fait les meilleures soupes Enfin, on verra bien ce qu'il en sera quand le navire sera en mer rouge !?

Reportage de la télé italienne à bord de la frégate Fasan, en mer rouge pour l'opération Aspides.

Une frégater française (la-quelle ?) a assuré le transit en toute sécurité des navires qui traversaient le détroit de Bab al Mandab, une zone à haute menace, afin d'assurer la sécurité maritime et la liberté de navigation le long des lignes de communication maritimes. ASPIDES a un mandat défensif, la protection des navires contre les attaques maritimes ou aériennes.

Les Houthis du Yémen attaquent quatre navires dans l'océan Indien et la mer Rouge Reuters - Les Houthis ont déclaré mardi avoir ciblé le porte-conteneurs MSC Orion lors d’une attaque de drone dans l’océan Indien dans le cadre de leur campagne en cours contre le transport maritime international en solidarité avec les Palestiniens contre les actions militaires israéliennes à Gaza. Le MSC Orion naviguait entre les ports de Sines, au Portugal, et de Salalah, à Oman, selon les données du LSEG. Reuters a trouvé des informations contradictoires sur le propriétaire enregistré du MSC Orion. Selon LSEG et d’autres fournisseurs de données, le navire appartient à Zodiac Maritime, qui appartient en partie à l’homme d’affaires israélien Eyal Ofer. Un porte-parole de la société de relations publiques représentant Zodiac Maritime a toutefois déclaré que la société n'avait jamais été propriétaire du navire. Les militants Houthis alignés sur l'Iran ont lancé des frappes répétées de drones et de missiles dans la mer Rouge, le détroit de Bab al-Mandab et le golfe d'Aden depuis novembre, obligeant les expéditeurs à réacheminer les marchandises vers des voyages plus longs et plus coûteux autour de l'Afrique australe et attisant les craintes que le La guerre entre Israël et le Hamas pourrait s’étendre et déstabiliser le Moyen-Orient. En mars, le chef du groupe a déclaré que le groupe élargissait sa zone d’attaque pour empêcher les navires liés à Israël de traverser l’océan Indien en direction du Cap de Bonne-Espérance. Le groupe affilié à l'Iran a également ciblé le navire marchand MV Cyclades ainsi que deux destroyers américains en mer Rouge, a déclaré son porte-parole dans un discours télévisé mardi matin. La société britannique de sécurité maritime Ambrey a rapporté plus tôt qu'un porte-conteneurs battant pavillon maltais avait déclaré lundi avoir été visé par trois missiles alors qu'il se dirigeait de Djibouti vers la ville saoudienne de Djeddah. Les Houthis ont déclaré que le MV Cyclades se trouvait sur cette route lorsqu'ils ont attaqué le navire. Ambrey a estimé que le navire avait été ciblé en raison des échanges commerciaux en cours entre son opérateur répertorié et Israël, a-t-il déclaré dans une note consultative. Les États-Unis et la Grande-Bretagne ont mené des frappes contre des cibles Houthis en représailles à leurs attaques contre des navires. Source: https://www.insurancejournal.com/news/international

message déplacé

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Le navire de soutien néerlandais "Karel Doorman" s'approche de l'entrée du Canal de Suez, et j'ai comme l'impression que la frégate belge "Louise-Marie" (qui doit être dans le coin et qui doit en principe franchir le canal prochainement) va accompagner et escorter le Karel Doorman jusqu’en mer rouge pour participer à l'opération Aspides !?

Un agrandissement de l'impact :

En fait, le navire marchand escorté par la frégate italienne "Virginio Fasan" a bien été frappé par un drone kamikaze télé-guidé par les houthis, un peu comme les frappes de FPV en Ukraine !? Les houthis ont publié une vidéo de l'attaque d'un drone kamikaze contre le pétrolier MV Cyclades en mer Rouge. Il s'agit de la première vidéo de l'attaque par drone d'un navire dans la mer Rouge et dans le golfe d'Aden, publiée par les houthis. Comme on peu le voir dans la vidéo, les houthis ont utilisé le drone Kamikaze Shahab lors de cette attaque. Le drone Shahab est une version des drones suicides de la famille Samad, qui, dans cette vidéo, a dans le nez une caméra de télévision couleur qui transmet les images au centre de contrôle en temps réel. Dans cette vidéo, l'opérateur du drone Shahab se verrouille sur la passerelle du pétrolier MV Cyclades et la dernière étape de guidage jusqu'au moment de l'impact est effectuée par le drone lui-même. Le CENTCOM affirme qu'il n'y a eu aucun blessé à bord. La société de sécurité privée Ambrey a déclaré que le navire voyageait de Djibouti à Djeddah, en Arabie Saoudite, et qu’il avait été ciblé « en raison des échanges commerciaux en cours entre son opérateur répertorié et Israël ». Et, sur cette vidéo, prise depuis la frégate italienne, on voit des dégâts mineurs sur l'arrière de la passerelle du MV Cyclades :

Le 30 avril, vers 13h52 (heure de Sanaa), les forces du CENTCOM ont engagé et détruit avec succès un véhicule de surface sans équipage (USV) dans les zones du Yémen contrôlées par les terroristes Houthis soutenus par l'Iran. Il a été déterminé que l'USV représentait une menace imminente pour les États-Unis, les forces de la coalition et les navires marchands dans la région. Ces mesures sont prises pour protéger la liberté de navigation et rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires américains, de la coalition et marchands.

Oui, ce n'est pas claire ! Le navire marchand était-il déjà escorté au moment où il a été ciblé par le missile ? Ou, a-t-il était escorté suite à l'attaque du missile ?

L'article traduit : La FREMM Fasan abat un drone Houthi en mer Rouge La frégate Virginio Fasan de la Marine italienne, engagée dans la protection rapprochée d'un navire marchand, a abattu hier un drone lancé par les milices yéménites Houthis du mouvement Ansar Allah en mer Rouge, près du détroit de Bab El Mandeb, dans le cadre de l'opération Eunavfor Aspides. Le drone, présentant des caractéristiques similaires à ceux déjà utilisés lors des précédentes attaques des Houthis, se trouvait à environ 5 kilomètres du navire italien, et volant en direction du navire marchand escorté, a annoncé le ministère de la Défense. Le navire marchand escorté par le navire militaire italien était devenu la cible d'une attaque complexe avec lancements de missiles et de drones qui - a expliqué la Défense - "avait déjà eu lieu dans la matinée, déjouée grâce aux manœuvres d'évitement effectuées par le navire marchand sur les instructions du commandement du navire Fasan. Un missile a explosé dans l'eau à proximité du navire escorté, ne causant que des dégâts superficiels mineurs. Le communiqué ajoute que la FREMM Fasan et le navire marchand protégé poursuivent comme prévu leur route vers le sud, hors de la mer Rouge. Actuellement présent dans la zone pour garantir la liberté de navigation et la sécurité des routes commerciales, le Fasan a remplacé le navire Caio Duilio comme unité de quartier général du commandement tactique d'Eunavfor Aspides, l'opération de sécurité maritime de l'Union européenne pour la protection de la liberté de navigation dans le Les zones de la mer Rouge et du golfe d'Aden sont actuellement composées de trois navires.

Le 29 avril, entre 10h00 et 17h20 (heure de Sanaa), des terroristes Houthis soutenus par l'Iran ont tiré trois missiles balistiques antinavires (ASBM) et trois drones aériens (UAV) depuis le Yémen vers la mer Rouge en direction du navire marchand MV Cyclades, battant pavillon maltais et appartenant à la Grèce. Les premiers rapports indiquent qu'il n'y a eu aucun blessé et que le navire a poursuivi sa route. Plus tôt, à 7 h 49, les forces du CENTCOM ont engagé et détruit avec succès un véhicule aérien sans pilote (UAV) lancé par les Houthis sur une trajectoire de vol vers l'USS Philippine Sea et l'USS Laboon dans la mer Rouge. Aucun blessé ni dommage n’a été signalé par les navires américains, de la coalition ou marchands. Il a été déterminé que le drones représentait une menace imminente pour les navires américains, de la coalition et marchands dans la région. Ces mesures sont prises pour protéger la liberté de navigation et rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires américains, de la coalition et marchands.

Aujourd'hui, le destroyer italien ITS CAIO DUILIO (D-554) a été remplacé par la frégate italienne ITS VIRGINIO FASAN (F-591) comme nouveau vaisseau amiral (flagship) de l'opération EUNAVFOR ASPIDES. Le CAIO DUILIO a été un atout important de l’opération Aspides au cours des derniers mois, contribuant à un environnement maritime sécurisé en mer Rouge.

Le 28 avril, entre 1 h 48 et 2 h 27 (heure de Sanaa), les forces du Commandement central américain (CENTCOM) ont engagé avec succès cinq véhicules aériens sans pilote (UAV) volant au-dessus de la mer Rouge. Il a été déterminé que les drones représentaient une menace imminente pour les navires américains, de la coalition et marchands dans la région. Ces mesures sont prises pour protéger la liberté de navigation et rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires américains, de la coalition et marchands

Oui, la frégate Louise Marie arrive sur zone la semaine prochaine

Après près de quatre mois d'opération en mer Rouge, le porte-avions USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) et le destroyer USS Gravely (DDG-107) ont quitté la mer rouge à destination de la méditerranée, et ils ont franchi vendredi le canal de Suez, a annoncé la marine.

Un pétrolier à destination de l'Inde touché par des missiles Houthis lors d'une attaque en mer Rouge Un missile lancé par les Houthis du Yémen a touché un pétrolier immatriculé aux Seychelles, le pétrolier Andromeda Star, dans la mer Rouge. Le pétrolier arrivait de Russie et allait en Inde. En bref : - Un pétrolier à destination de l'Inde touché par un missile en mer Rouge - Les Houthis s'engagent à poursuivre leurs attaques contre les navires de la mer Rouge en solidarité avec les Palestiniens - Les attaques contre les navires ont perturbé le commerce mondial Les Houthis du Yémen ont déclaré samedi que leurs missiles avaient touché le pétrolier Andromeda Star dans la mer Rouge, alors qu'ils continuent d'attaquer des navires commerciaux dans la région, en signe de soutien aux Palestiniens combattant Israël dans la guerre de Gaza. Le commandement central américain a confirmé que les Houthis, soutenus par l'Iran, avaient lancé trois missiles balistiques antinavires dans la mer Rouge depuis le Yémen, causant des dommages mineurs à l'Andromeda Star. Source: www.indiatoday.in/world/story/india-bound-oil-tanker-hit-by-houthis-missiles-in-red-sea-attack2024-04-27

La frégate Louise-Marie déclarée apte à participer aux opérations Aspides et EMASoH La frégate F931 Louise-Marie de la Marine va, après un séjour prolongé en mer Méditerranée consacré à peaufiner son entraînement et à maitriser des problèmes techniques, rejoindre la mer Rouge et le détroit d'Ormuz, qui assure la communication entre le golfe Persique et la mer d'Oman, a-t-on appris samedi de source militaire. Elle participe à deux opérations navales européennes. Le navire, qui a appareillé de Zeebrugge le 10 mars dernier avec un équipage de quelque 170 personnes, a été jugé apte à participer à ces opérations, a précisé un porte-parole militaire à l'agence Belga. La frégate effectuera la semaine prochaine une ultime escale de ravitaillement dans un port méditerranéen - dont le nom n'a pas été révélé pour des raisons de sécurité opérationnelle -, avant d'emprunter le canal de Suez, qui donne sur la mer Rouge, a ajouté le porte-parole. Elle se joindra alors à l'opération européenne Aspides, une mission "défensive", en assurant la protection des navires commerciaux, avant de gagner les eaux proches du Golfe persique pour participer à la Task Force Agénor, le pilier maritime de l'opération "European Maritime Awareness in the Strait of Hormuz" (EMASoH, en français Mission européenne de surveillance maritime dans le détroit d'Ormuz), selon la même source. Source: rtl.be/actu/la-fregate-louise-marie-declaree-apte-participer-aux-operations-aspides-et-emasoh

Le 26 avril à 17h49 (heure de Sanna), des terroristes houthis soutenus par l'Iran ont lancé trois missiles balistiques anti-navires (ASBM) depuis les zones contrôlées par les Houthis du Yémen vers la mer Rouge, à proximité du navire marchand MV MAISHA, battant pavillon d'Antiqua/Barbade et exploité par le Libéria. et du navire marchand MV Andromeda Star, battant pavillon panaméen, appartenant au Royaume-Uni et exploité par les Seychelles. Le MV Andromeda Star a signalé des dommages mineurs, mais a poursuivi son voyage. Aucun blessé ni autre dommage n’a été signalé par les navires américains, de la coalition ou marchand pour le moment.