wielingen1991

oui c'est exactement ça, la TB-37 peu écouter ou émettre son propre ping : "It is an active and passive sonar sensor, meaning it can listen silently for enemy submarines, or can send out a an active sonar ping and listen for the echoes"

Oui biensur, une frégate asm à les 3 systèmes, mais en principe l'antenne remorquée est un sonar passif, le sonar de coque et le vds étant eux actifs, mais ici pour l'antenne TB-37 ils parlent d'un mode passif ou actif !

Concernant les capacités ASM des futures FFG(X), elles seront donc équipées d'un sonar remorqué à profondeur variable AN/SQS-62, (produit par Raytheon et toujours en phase de test sur LCS) et d'une antenne linéaire remorquée multifonction TB-37X (produit par Lockheed Martin et toujours en phase de test) mais pas de sonar de coque. Et j'ai cherché des infos sur l'antenne linéaire remorquée multifonction TB-37X (la traine) et d'après ce que j'ai trouvé, l'antenne remorquée TB-37X (toujours en phase de test) est une amélioration de l'antenne remorquée TB-37U qui équipe depuis pas longtemps certain DDG et CG. Et cette antenne linéaire remorquée est multifonction, elle peut opérer aussi bien en mode passif qu'en mode actif !!! Je connaissais l'antenne linéaire remorquée "classique", donc une longue traine remorquée derrière le navire et qui sert à écouter les bruits sous l'eau : Donc avec la TB-37 et le VDS ça fait deux sonar remorqués actif/passif à des profondeurs différentes, ce qui expliquerait l’absence d'un sonar de coque !? Quelqu'un aurait-il plus d'infos concernant cette fameuse antenne linéaire remorquée multifonction ???

Les réalités du suivi des porte-avions avec les satellites civils (Forbes - le 7.05.2020) Cette image satellite montre le porte-avions de 105 000 tonnes USS Abraham Lincoln en mer. Même les images à basse résolution peuvent s'avérer suffisantes pour trouver un porteur en mer. (Lieu et date supprimés) Image satellite de Sentinel Hub, insert US Navy traduction google de l'article :

Oui mais c'est toujours pareil, comme MeisterDorf, j'ai des connaissances qui ne votent plus depuis des années et ils n'ont jamais eu le moindre souci...

Oui tout à fait, c'est mon choix et chacun fait comme bon lui semble... https://www.rtbf.be/info/belgique/detail_pas-d-amende-pour-ceux-qui-ne-votent-pas?id=4822713

Une analyse de Meta-Défense.fr sur les futures frégates US :

Mon Dieu...

Bah non, le (ou les deux) contaminé n'a pas été hospitalisé, il est resté confiné à son domicile depuis fin mars et depuis je suppose qu'il est guéri...

Ah, et bien dorénavant ce sera pareil pour moi, et si jamais ils m'envoyait une amende je ne la paierais pas, plus rien à foutre de leur cirque..

Voici la réponse :

Oui c'est préférable, mais bon d'un autre coté comme les images du sonar sont envoyées en direct sur le mothership, si l'opérateur à un doute il peut faire repasser l'USV sous un autre angle jusqu'à ce que la classification soit optimale. En tout cas, grâce au contrat des FFG(x) on a pu voir que l'us navy mettait au point en ce moment plusieurs programmes clés, comme le VDS AN/SQS-62 qui est testé sur les LCS, le sonar remorqué de chasse aux mines AN/AQS-20C et le véhicule sous-arin semi-autonome tueur de mine Barracuda qui sont aussi testés sur LCS, etc... C'est à se demander quand même comment ils n'ont pas sollicité Raytheon (ou un autre) pour mettre au point un nouveau sonar de coque pour les FFG(x) ???

Oui ils sont plus riche que nous bien-sur, mais bon, quand je suis rentré dans la marine en 85 on avait 3 Alouette et en 2020 on a toujours que 3 Alouette, et encore elles sont passées entre temps à la force aérienne, et pour ce qui est des NFH-90 ils n'embarquent jamais sur les frégates, c'est toujours une Alouette, et d'ailleurs lors du dernier déploiement du Léopold pour intégrer le GAN, l'hélico embarqué c'était une Alouette ! Pourquoi est-ce qu'ils embarquent toujours un hélico de 50 ans, c'est à se demander pourquoi ils ont agrandit le pont hélico puisque les NH-90 n'embarquent jamais ? Ah si, j'oubliais, pour les navy days, à zeebrugge là ils sont bien exposés sur les frégates !

Oui la balise participe à la relocalisation, elle lui envoie en continu la position de la mine. Et pour les images, comme il n'y a pas de fil, ça doit être juste des clichés !? C'est vraiment dommage qu'il ne soit pas relié directement à la balise (mais je suppose que c'est pas faisable) aussi non c'est vrai que le concept est très intéressant avec l'usv qui peu continuer à chasser pendant que l'engin-tueur va neutraliser la mine.

Ah oui, j'avais mal vu la 1ère fois, je pensais que c'était l'engin lui-même qui était relié par fil à la balise ! Et donc, du coup comme c'est juste un récepteur qui descend dans les profondeurs via un fil, il vaut mieux que la mine ne soit pas trop éloignée !!!

Après le module ASW, l'US Navy teste un autre module pour équiper ses LCS, il s'agit d'un Package MCM composé de deux USV qui embarquent un sonar anti-mines remorqué et un système filo-guidé de neutralisation des mines. Bref, avec ce module MCM, le LCS devient un gros mothership de luxe...

Oui heureusement, et c'est ce que je faisais, mais maintenant je ne me déplacerais plus

Oh, ce n'est pas que pour la crise, ça fait un bon moment que je ne les supporte plus... ils doivent instaurer le vote non obligatoire, et si pas alors tant pis, je n'irais plus voter de toute manière et je ne serais pas le seul !

Merci pour l'info, le film en entier est sur youtube, je vais le regarder immédiatement ;-) https://www.youtube.com/watch?v=1XZZnWMP4CU