wielingen1991

Je ne sais pas, il n'y a pas encore d'info sur les radar,. Par contre une capture d"écran, du diaporama lors de la conférence de presse pour désigner le vainqueur, montre que l'armement principal sera composé d'une tourelle de 40 mm et l'armement secondaire de deux Sea deFNder (.50) téléopérée de FN-Herstal : Tourelle de 40 mm : Tourelleau téléopéré Sea deFNder :

Comme la base navale de Zeebrugge (entourée en trait bleu ciel) n'est pas extensible, ils ont l'intention d'aménager l'extérieur de la base du coté mer (le trait en jaune) pour gagner 2 à 300 mètres de quai : Le dock 2 sera probablement réservé (en grande partie) pour les drones, ainsi que le grand hangar à CMT qui va probablement devenir le hangar à drones !?

C'est pour ça qu'il faut absolument que tout les contrats soient signés au plus vite, en tout cas bien avant les élections du 26 mai !

Aucune ! Ça n'a jamais vraiment été officiel, mais au début de l'année 2015, des bruits de coursives persistants ont laissé entendre que l'une des quatre composantes de l'armée belge allait probablement disparaître ! Il faut dire qu'à ce moment là, la seule idée des politiques étaient de dégraisser année après année et jusqu'à l'os la déjà petite armée belge... Et comme dans la courte histoire de notre pays, la marine militaire avait déjà été supprimée entre la 1ere et la 2ème guerre mondiale, on pouvait craindre que ce ne soit encore le cas cette fois-ci ! Mais tout ceci n'était que des suppositions et des "ont dit que", et la composante marine est heureusement encore bien-là, et je dirais même que maintenant elle l'est plus que jamais

Damen/Altlas Elektronik avaient un bon projet eux aussi, tout comme d'ailleurs les Chantiers de l'Atlantique/Thales, et donc comme les trois projets se valaient +/-, c'est au niveau du prix total que ça s'est joué, et comme Naval Group a fait une dernière offre avec un rabais de 200 millions d'euros, ils ont raflé la mise. Je pense que secrètement Damen s'attendait à ce que ce ne soit pas lui qui soit choisi !? D'ailleurs, il y avait des militaires néerlandais dans la commission d'évaluation des trois projets, parce qu'évidemment les néerlandais n'ont pas donné un chèque d'un milliard d'euros aux belges en leurs disant "vous choisissez ce que vous voulez, nous on s'en fou !", ils avaient leur mot à dire sur le choix final et donc ils ont approuvé le choix de Naval Group/ECA. Vu de France, cet achat de 6 navires MCM + les toobox, peut paraitre dérisoire, mais pour notre minuscule "marine" c'est une formidable nouvelle parce qu'il y à encore à peine trois ou quatre ans, on pensait que la composante marine de l'armée belge allait carrément disparaitre et être dissoute !!! La revente de la base navale de Zeebrugge au port civil a même été dans les cartons à un moment... Bref, l'arrivée prochaine de ces navires et de leurs drones est une très bonne chose pour la marine belge et pour la base de Zeebrugge qui va revivre (maintenant il va falloir recruter et former), et d'ailleurs maintenant que l'achat des navires MCM est officiel, la base va probablement être entièrement réaménagée parce que 6 navires de 95 mètres et de 2800 tonnes (+ tous les drones) ça va être moins facile à caser que les 5 CMT actuels et le Godetia ! Et maintenant, la prochaine étape ce sera la validation de la construction des nouvelles frégates (par Damen) l'année prochaine...

Oui, les hollandais font la grimace et jouent les effarouchés, mais ils savaient depuis le début de l'appel d'offres qu'il y avait de grandes chances pour que leurs nouveaux chasseurs de mines ne soient pas construit aux Pays-Bas. Et c'est logique, puisque normalement (si nous avions encore eu l'outil industriel pour le faire) les 12 nouveaux navires MCM auraient dû être construit en Belgique (les hollandais construisant eux les 4 nouvelles frégates), et donc que les navires soient construits en France ou en Belgique, cela ne change rien au fait qu'ils n'auraient de toute manière pas été construit aux Pays-Bas.

Oui, ça a l'air très lourd comme système ! Le problème pour mettre à l'eau ou pour récupérer un USV, c'est qu'il n'y a personne à bord de l'USV pour décrocher ou pour accrocher le ou les câbles, d'où le système avec un "panier" récupérateur...

Oui j'ai vu. Le système se compose d'un espèce de "panier" qui est descendu dans l'eau via un portique basculant et des câbles, et quand le "panier" est dans l'eau l'USV en sort, et pour la récupération le "panier" est descendu dans l'eau et l'USV rentre dedans et puis il est remonté dans le hangar à USV : Lors de la conférence de presse pour la désignation du vainqueur, ils ont projeté sur un diaporama explicatif dont voici une capture d'écran prise dans un JT, on y distingue le portique basculant entre autres :

Le bateau-mère fera plus de 90 mètres dE long, pour 15,5 de large, aura un déplacement de 2.800 tonnes, un équipage de 29 (sans les drones) - 63 (avec les drones), une vitesse maxi de 15,3 nœuds. Mais apparemment le bateau-mère n'a plus rien à voire avec l'unique image du projet diffusée par "Naval & Robotics" durant l'appel d'offre !

Voilà, cela vient d'être officialisé par le ministre de la défense, c'est "Belgium Naval & Robotics" qui décroche le contrat :

Le député Hendrik Bogaert qui fait partie de la "commission des achats et des ventes militaires" a posté sur tweeter lorsque la commission a été terminée : "Achat des chasseurs de mines : il y aura un important centre d'expertise autour de la chasse aux mines et des drones dans le port de Zeebrugge. Et l'entretien des chasseurs de mines se fera là-bas aussi. Donc de nombreux et beaux emplois technologiques à l'avenir pour Zeebrugge." PS: cette fois, il n'y a plus de doute, ce sera bien Naval Group et ECA qui fourniront les nouveaux navires MCM, puisque le député ne parle pas d'Anvers (pour EDR) et il parle de centre d'expertise à Zeebrugge, comme l'avait annoncé Naval Group dans son offre. Reste maintenant au ministre de la défense à l'annoncer pendant le conseil des ministres qui se tient en ce moment ou lors du prochain ?

Oui et non, ECA est aussi un partenaire du projet MMCM avec ses AUV, qui sont d'ailleurs équipé du fameux sonar à ouverture synthétique de Thales.

Oui, c'est une drague magnétique et acoustique, et en fait les USV savent tout faire (selon le module installé) : dragage à influence, détection, classification, identification et neutralisation.

Je ne sais pas comment ils ont fait, mais quel retournement de situation !!! (on dirait un coup du VAR dans les arrêts de jeux ) Personnellement, j'aurais préféré que le projet de "Sea Naval Solutions" remporte le contrat, mais bon... En tout cas, demain, il ne faut pas rater le conseil des ministres, il va y avoir du sport !

Damen passe à coté des chasseurs de mines, les néerlandais encaissent mal le coup !

Le journal économique flamand "De Tijd" confirme que c'est bien le consortium français "Naval & Robotics" (Naval Group et ECA) qui est en pôle position !!!

hum...

C'est pas de bol pour le roll-out du 777X !

Cet un article en néerlandais et réservé aux abonnés, en voici un résumé "en gros" : PS : la presse flamande met la pression sur Reynders en faisant croire qui si au final il choisissait un des deux candidats français, ça voudrait obligatoirement dire qu'il a été corrompu d'une manière ou d'une autre !