Arka_Voltchek

Il n'est pas incliné dans la direction où il regarde, mais de manière à ce que le radar ne réfléchisse pas les ondes de ceux qui le regarde (radar au sol notamment)

Avant de fermer le marché, il faut demander à l'OMC, justement ce que fait l'UE =)

Du coté des ingé pas de soucis, EADS a un GROS déficit et cherche à recruter à mort, ils trouveront donc leurs place. Pareils pour les techniciens. Pour le personnel de gestion en revanche...

Réacteurs miniatures, dérivés de turbo de voiture (car nécessitant des vitesse de rotation plus proche des turbo que des réacteurs "des grands") Sachant que les températures de fonctionnement sont elles proche des réacteurs grand format des années 60, d'où une durée de vie faible.

En même temps vu le profil de ce type de mission, on ne part pas avec un missile "au cas où", on part pour le tirer. Ce n'est pas un mica.

Les F 400 ne sont pas là pour remplacer les lafayettes, qui ont encore du temps de service avant de voir arriver leur remplacantes

Avec deux freda tu as une quasi-permanence, sachant que les deux horizons sont là elles aussi, la permanence d'un tel moyen est assuré, et les sous-marins deviennent une menace de plus en plus pressante, d'où le besoin en fremm asm

hors crash ils ont pas l'air d'avoir subits de dégats, erreur de pilotage, panne en série ?

Quelqu'un d'autre aurait pu, mais quelqu'un d'autre ne l'aurait pas forcément fait. Des exemples de personnes qui auraient pu mettre en place un régime dictatorial mais ne l'on pas fait, ça ne manque pas.

Déjà utilisé longtemps avant, par les révolutionnaire français au 18ème siècle ;)

De la place pour les jambe ? C'est quoi ça ? Depuis quand y'avais de la place dans un avion d'AOM ?

Fait en mp =)

Tient, j'ai une info de première main expliquant la cause de l'incendie du prototype au début des essais en vol, ça intéresse quelqu'un ?

J'ai fais ça sur Paris/Réunion, c'est déjà pas mal :lol:

le coup des copies qui réagissent pas comme l'original me rappelle une petite anecdote non-aéronautique : Les japonais avaient copié* la technique de construction des LGV de la SNCF, et ses plans de voie et de caténaire, qu'ils considéraient meilleure que la leur. À la mise en service, problème, il y avait des phénomène de résonance dans la caténaire, qui risquaient de provoquer sa destruction inopinée. Les ingénieurs japonais viennent voir les ingénieurs français pour leur demander comment ils avaient résolu ce problème. Mais ceux-ci ont été bien emmerdé : se problème n'avait jamais été constaté ! Après étude, ils ont réalisé que les japonais écartaient les poteaux de la caténaire exactement à la même distance les un des autres, au millimètre près ! Alors qu'en France, on s’embêtait pas à avoir la même précision, les poteaux étaient placé avec une marge de quelques centimètres :lol: *avec toutes les autorisations nécessaire, ce n'était pas du vol

Nop, je ne pense pas à ces navires, mais au Stark, avec son premier missile n'ayant pas explosé (le deuxième a lui explosé, mais n'a finalement pas fait le plus de dégâts, en dehors, hélas, de 37 marins)

Nous aussi, la deuxième est simplement destinée à l'exportation ;)

Vu les résultats quand la charge ne détonne même pas, ça dois pas faire une très grosse différence.

À ont besoin de 500 ? À ont besoin des CRAB que l'ADT n'a pas demandé et qui ne sont qu'un concept d'un constructeur à l'utilité, pour le moins, floue ?

Je confirme ton doute, il ne sera pas dispo dans cette version.

Malgré le fitted for but no with, une T45 coûte plus chère qu'une Horizon, alors bon...

Sauf que tu ne peux pas les baser dans les dom-tom qui n'ont pas les infrastructures pour de tels navires, et construire des infrastructures aussi loin pour si peu, ça coute cher. Une fremm coûterait trop cher à l'entretien, trop cher à l'utilisation, et serait overkill pour l'usage. Quand à ajouter les équipements avec "un petit tour en cale sèche" tu rêve, il faudrait une IPER et près d'un an pour le faire... Tout ça alors qu'il y a des pressions pour faire des économies. Pour le prix d'une fremm (d'une seule !) tu as 10 Adroits. Et la MN veux (et encore...) commander 16 navires de ce type. Fait le calcul... Tu veux remplacer 16 navires par... aller, soyons optimiste, 2 ? :lol: Ajouter des équipements après coup, on l'a déjà dit 20.000 fois, c'est compliqué, il faut ouvrir, faire passer des cables un peu partout (et donc ouvrir) etc... à la construction, tout est "ouvert" donc ça ne pose aucun problème, après coup, c'est une horreur.

Tu veux une frégate de plus de 6000 tonnes pour faire de la patrouille légère... tu es un grand malade toi :lol:

Ce qui coute cher dans une fremm ? Le métal. C'est, dans sa catégorie de poids, une des frégate les moins chère au monde...