Arka_Voltchek

L'avantage de ce "second front" c'est que ça peut mettre en difficulté les forces kadafistes à l'est. Avoir des ennemis dans le dos, c'est jamais bon.

C'est une damoclès, mais cette munition n'a pas de datalink. le damo est soit pour simplifier la désignation des cibles pour les version TV et IR, soit pour désigner directement pour la version IR.

Les catapultes sont parmi les derniers éléments que l'on monte, si ils ont prévus assez de place (c'est certes difficile quand on n'a pas le produit fini à disposition) ça ne doit pas poser de problème insurmontable.

Vous remarquerez que le navire reste remarquablement "plat" (à peine penché) malgré un virage extrêmement serré. On comprend bien en voyant cette photo l'intérêt du système de stabilisation dont la marine est friant. =)

C'est écris noir sur blanc, recomplètement.

D'ailleurs il n'y avait pas un projet de stock de munition commun entre la France et la GB ?

Et repositionner ce qu'il y a dessous (et ça, ça risque d'être passablement compliqué), car il n'y a aucun espace vide en réserve, ce n'est ni une horizon ni une FLF.

Non Aucun de nos navires d'ailleurs, c'est pour ça que le projet a été mis aux oubliettes, avec le fait qu'un canon de ce calibre n'aurait aucune polyvalence : impossible de doser la force des feu, impossible de faire autre chose que de l'attaque contre objectif terrestre ou naval lourd, impossible de faire de l'anti-aérien ou de l'anti-missile. Si le calibre des canons navals a baissé c'est pour une bonne raison : la cadence de tir. Les canons navals ont toute l'installation (refroidissement par eau de mer, chargement automatique) nécessaire à des cadences très élevés qui permettent une souplesse qu'un canon lourd terrestre ne peux pas avoir : qu'un 76mm ait une aire d'effet inférieure à un 155 n'a à proprement parler aucune importance, vu que là ou un 155 naval* tire 1 coup, un 76mm naval en tire 12. Même un char lourd de type Abraham est bon pour la casse après 12 coups de 76mm, les coups pleuvent du dessus (là ou il est le plus vulnérable) et si par extraordinaire la caisse n'a été percée nulle part, après 12 obus, on peut être certain que ses optiques et ses chenilles sont mortes, ce n'est plus qu'une boite de conserve aveugle et immobile... *qui a pourtant lui aussi une cadence supérieure à son équivalent terrestre

Non, l'ANF n'utilisait pas de cellules d'ASMP, mais une version dédié de la cellule de l'ASMP-A, celles d'ASMP ne sont pas adaptées, et en plus, l'age pèse, même quand on a été stocké dans des conditions honorables. Quand à "on ne paye que le coût du développement" : mais le développement c'est un bon milliard pour ce genre de chose ! Tout ça pour quelques dizaines de cellules...

Sait-tu faire la différence entre la réalité et la fiction ?

Effet collatéral encore plus faible qu'une AASM125 j'imagine.

Elle va être démantelé, comme tout nos navires majeurs depuis quelques temps.

Ce qui serait "amusant" si l'intégration en urgence op du brimstone se faisait, c’est que le Rafale aurait cette arme... avant le typhoon :lol:

Faut arrêter avec cette légende que le 76mm est nul en appui feu, l’expérience montre que lors des guerres récentes, entre le 76 et le 127, c'est l’appui des 76mm qui a été le plus utile (1ère GG par exemple). Tient toi dans une zone pilonné par un 76 SR : en 10 secondes, tu as déjà 12 obus dans la tronche... Un 127 n'apporte aucun avantage opérationnel de ce coté, et est inadapté à l'anti-aérien.

J'en doute, c’est quand même vachement rare comme spécialité, et assez mal vue d'ailleurs.

Absence de client.

Rien ne dis que cette photo a été prise en Libye =)

Le triomphant a bien été doté d'un treuil interne (dans le château), mais il a été considéré à l'usage comme trop bruyant et désactivé, les unités suivantes de la classe ont un espace vide à la place.

Damned, ils les enchaînent là... le navire va se trainer une sale réputation

Perso moi ça sera probablement RER B (c'est ce que j'ai fait à chaque fois, ça a toujours été un assez bon plan). Si y'a un restau j'y participerais peut-être, mais ça n'a rien de certain, ça dépendra de points que je ne connaitrais pas avant quelques semaines (ma vie personnelle et professionnelle va être trèèèèès compliquée pendant les semaine à venir)

Si tu veux des harrier sur les BPC, faut refaire tout le pont et tout les équipements de soutient aéro, je te laisse imaginer le tarif. En outre, d'où tu as vu qu'un harrier briton pouvait emporter des Mica ? :lol: Les GR n'ont même pas de radar !

Si, mais mêmes les avions de l'adla ont des crosses d’arrêt, elles sont juste plus légère car elle ne servent que dans des cas particuliers (urgences principalement)

Il a bien été annoncé 20.000 fois qu'ils ne seraient pas remplacés.

Oui, mais de là à vouloir les déclasser en frégate de surveillance y'a de la marge quand même, d'autant que c'est un navire beaucoup trop gros pour cette mission.

En plus, très prosaïquement, les lafayette ne rentrerait pas dans les ports qui accueillent les Floréal de manière permanente... Attend, faut pas déconner non plus, le FLF même au niveau actuel ça reste un navire très convenable, à vous écouter, on croirait que l'on fait face à un A69 :lol: