Clemor
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Messages posté(e)s par Clemor
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Il y a 2 heures, kotai a dit :
Les iowa ne sont pas désarmé mais gardé en cocoon....Et puis ils sont les seuls a pouvoir encaissé les granit....
Ils existent encore des stocks de munition pour les canons de 406mm?
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Il y a 5 heures, g4lly a dit :
Vidéo supprimée sur Youtube.
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Marina militare
dans Europe
Il y a 19 heures, pascal a dit :ce système de double étrave se retrouve sur les dernières vedettes SNSM, Gendarmerie et Douane au dire des collègues de la brigade de Bandol ce système offre un vrai confort par mer un peu formée
Moi, ça me fait penser à un éperon. Les italiens ont peut être décidé de remettre au gout du jour l'abordage.
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Marine Polonaise
dans Europe
Ben vu le coup avec les 50 hélicoptères, je ne sais pas si c'est vraiment un bon coup, la Pologne. Peut-être qu'il faudrait en rester là avec ce pays et les laisser ce débrouiller. Si on en crois les informations données par Airbus concernant la proposition qu'ils leur ont fait, je ne suis pas sûr que les Polonais auraient eu mieux. Alors, avec les sous-marin......
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Marina militare
dans Europe
il y a 28 minutes, Philippe Top-Force a dit :
Elle est bizarre l'étrave à l'avant de ce PPA.
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il y a 6 minutes, Skw a dit :
Ce n'est pas tout à fait le même concept non plus. Le M777 se voulait d'une part très léger, mais aussi très peu volumineux. Il doit pouvoir être aérotransportable en CH-47 ou V22 Osprey. Il est vrai que le concept du CAESAR ressemble un peu à cela mais dans la catégorie canon sur châssis et cela avec des contraintes un peu différentes. Je ne remets pas en cause la qualité du Caesar, mais cela pour dire que le M777 a aussi ses intérêts.
Oui, j'en conviens.
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Quand on voit les tirs avec les Caesar et que l'on compare avec les M777 Howitzer, on voit bien le degré de sophistication et la rapidité de la préparation d'une séquence de tir avec le Caesar. l'AdT a une sacrée pièce d'artillerie. Chapeau.
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Marine Polonaise
dans Europe
Ok pour le module supplémentaire proposé par Saab.
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Il y a 9 heures, Philippe Top-Force a dit :
On peut faire les malins quand les Américains te vendent plus de mille MBT Abrams !
C'est l'armée Égyptienne, non?
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Marine Polonaise
dans Europe
il y a une heure, Ponto Combo a dit :DCNS est maintenant en mauvaise posture pour décrocher le contrat des sous-marins polonais
(Étonnant que TKMS soit à la ramasse...)
Si c'est le Saab A26, quiz des missiles du type Scalp dont la marine Polonaise voulais s'équiper. Corrigez moi si je me trompe peut-être mais il me semble que le A-26 ne tir pas ce genre de missile.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Ce qui me gêne dans l’article c’est que d’un point de vue technique et connaissance de ce qui se passe dans l'aéroport, je constate que le journaliste n’a aucune connaissance du milieu de la maintenance des avions et des processus de sécurité en place. Moi qui bosse dans l’aviation civil et qui travaille de façon quotidienne dans l’enceinte de l’aéroport, j’ai dû mal à prendre au sérieux tout ce qu’il a écrit. Si j’ai cité en exemple « le moteur relais » c’est parce qu’il est impossible t’intervenir sur le calculateur (je pense que c’est de cela qu’il voulait dire en parlant de relais moteur) d’un GTR une fois avionné. Par ailleurs, une fois sortie d’atelier et installé sur avion, après avoir était déjà testé en atelier, il est re-testé au travers d’un point fixe et les données récoltées sont analysées. C’est une fois ces batteries de test effectuées que l’équipement est validé et que l’avion reçoit son APRS (Approbation Pour Remise en Service).
D’autre part, à ma connaissance, toutes les pannes qui ont eu lieu ces dernières mois sur avion (pour AF du moins), ne sont dû qu’à des pannes techniques réel et connu par le constructeur ou qui ont eu lieu suite à un FOD et qui n’ont donc aucun lien avec un quelconque sabotage. Les dégâts sur avions non-dit ont toujours existé.
Par exemple : un impact physique sur avion (dû en général à un camion de ravitaillement ou dû à un Loader de soute) et constaté par les mécaniciens ou les pilotes pendant leur tour avion avant le vol. C'est très souvent, c’est la peur de recevoir un blâme qui pousse les gens à ne rien dire. Avec le conteste ambiant de terrorisme, cela peut très facilement passer pour des actes malveillants.
J’ajouterai que depuis les attentats de janviers 2015, le contrôle et l’accès aux avions et à la zone de sureté ont été considérablement renforce et durci pour tous les personnels travaillant dans l’aéroport. Le renforcement des agents de la DGSI n’ont fait qu’accélérer et renforcer le contrôle déjà existant. Les personnels ont été également hyper sensibilisés aux actes malveillants.
Il faut être extrêmement vigilant quant à la sécurité des avions mais il serait bien d’éviter d’écrire et de raconter n’importe quoi. La seule chose que l’on va réussir à faire c’est d’Over psychoter les gens là où il n’y a pas lieu d’avoir à psychoter. Restons lucide.
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Il y a 1 heure, Henri K. a dit :
NORINCO dévoile son char de combat léger VT-5
Pour en savoir plus : http://www.eastpendulum.com/norinco-devoile-char-de-combat-leger-vt-5
Henri K.
Intéressant. J'avais lu un article voilà deux ans sur ce projet de char léger. J'attends avec impatience le retour technique de ce blindé. Affaire à suivre comme tu dis.
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il y a 43 minutes, penaratahiti a dit :
C'est de l'instrumentation d'essai à mon avis, vu qu'il s'agit du prototype
Oui, j'avais compris mais ce type d'instrument doit être normalement installé sur un support fixe. Le canon avec sa tourelle, ce n'est pas top.
M'enfin bon.
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Il ne faut pas croire ce qui est écrit dans cet article. La personne qui l'a écrit, ne connait pas le comment fonctionne la maintenance en ligne de la flotte AF et n'y connait rien en technique (exemple : "[....] le moteur relais censé contrôler les réacteur depuis le cockpit [...])
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Il y a 3 heures, penaratahiti a dit :
Curieux le montage de ce "pitot" de mesure directement sur le canon. Ca fait un peu bricolage de dernière minute...
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Le 04/09/2016 à 12:29, Philippe Top-Force a dit :
Happy Brrrt Day Special
ça reste quand même une puissante plateforme de soutient.
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Par ailleurs, la tension entre Washington et Moscou semble s'aggraver ces dernière heures :
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Il y a 20 heures, Henri K. a dit :
En même temps ça fait 3 ans déjà que la première découpe de tôles a eu lieu, donc il faut bien qu'il avance.
Henri K.
Vu que c'est le premier PA entièrement fait chez eux, je trouve que 3 ans, c'est remarquable.
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Le 25/09/2016 à 15:26, Henri K. a dit :
Le 2ème porte-avions chinois reçoit son îlot
Pour en savoir plus : http://www.eastpendulum.com/2eme-porte-avions-chinois-recoit-ilot
Henri K.
Il avance bien.
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Le 17/09/2016 à 12:22, Philippe Top-Force a dit :
Ah. Et qu'es ce qu'il lui reproche concrètement?
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il y a une heure, Kurssad a dit :
Certainement, c'est de bonne guerre. Pour aussi baisser les coûts d'électricité, l'état turc aidera pour l'installation des panneaux solaires sur les usines (la Turquie à une situation assez confortable de potentiel pour le solaire). Le surplus d'électricité sera vendu aux compagnies d'électricité. Renault-Oyak en Turquie commencera bientôt.
Ou un poulailler:
Les panneaux solaires sont très répandus en Turquie. Mais souvent utiliser par le peuple. Mais niveau esthétique. C'est pas ça.
http://i.hurimg.com/i/hurriyet/90/314x470/55ea2208f018fbb8f86d3eeb
Ce que l'on voit sur la dernière photo et sur ton raccourci sont des chauffe eau solaire, rien de plus. Rien à voir avec de la production de type capteur comme on peut en trouver comme celle installé au Maroc à Ouarzazate par exemple.
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Le 06/09/2016 à 12:56, Philippe Top-Force a dit :
Si c'est vraiment le cas, la Chine joue un jeu drôlement dangereux....
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Le 12/09/2016 à 10:25, Henri K. a dit :
Activité "océanographique" américaine sur la côte chinoise
Pour en savoir plus : http://www.eastpendulum.com/activite-oceanographique-americaine-cote-chinoise
Henri K.
Très intéressant. Merci pour le lien.
Guerre civile en Syrie
dans Politique etrangère / Relations internationales
Posté(e)
Quoi? c'est du matériel que les rebelles ont reçu? Le matériel à l'air en super état. Ils sont aussi bien ravitaillé que les loyalistes.