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Clemor

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Messages posté(e)s par Clemor

  1. A priorie, il y aura une frégate type SIGMA 10513 et deux de type SIGMA 98.13. Mise à part la longueur et le tonnage, les deux types sont identiques (même motorisation, même armement, etc...). Quel est l'intêret d'avoir commandé deux tailles différentes?  :rolleyes:

  2. Je ne remets pas en cause le fait qu'Alésia a été identifié comme étant localisé à Alise-Sainte-Reine. Je défends seulement que le fait de ne pas être d'accord et d'essayer de prouver son point de vue. Si quelqu'un dit qu'il n'est pas d'accord, qu'il apporte les preuves de ce qu'il avance. Et il est de notre devoir d'etudier ces nouvelles hypotèses proposées. C'est à mon sens, le but de l'histoire. En grec, histoire veut dire "enquête".

    Maintenant, avec toutes les preuves trouvées sur le site d'Alise-Sainte-Reine, il est difficile de prouver le contraire.  =)

    Sinon, je trouve trés interessant de savoir où se trouve Alésia, comment c'est déroulé le siège, etc...c'est important pour nous permettre de comprendre un moment d'histoire, de voir en l'occurence la guerre des gaules, des peuples qui ont vécue dans cette région. Maintenant, il y aura toujours des politiciens qui vont essayer de mettre cela à leur avantage. A nous, de faire en sorte de ne pas se faire duper. ;)

  3. ça commence à être ridicule leur conflit à propos de ces subventions. Les deux parties savent tous les deux qu'ils ne peuvent pas cacher qu'ils touchent des subventions de leurs Etats respectifs. Je vois pas ce que cela leur apporte cette gueguerre. Cela doit aussi commencer à agacer sérieusement les Etats Unis et les Européens. Que les Etat-unis soient pret à accepter une solution à l'amiable est une trés bonne chose. A suivre  =|

  4. Je connais le site se trouvant à Alise-Sainte-Reine. Jusqu'à maintenant il était clair que c'etait le site comme identifier comme étant Alésia. Cependant, certains historiens qui n'étaient pas forcément d'accord, on proposais un autre site, en l'occurence à Syam-Chaux. Jusqu'à maintenant, ils n'ont pas vraiment prouvé que c'était Alésia mais rien n'empêche qu'ils puissent le prouver par la suite. La seul façon de leur prouver qu'ils se trompent, serait d'effectuer des recherches archéologiques sérieuses et non de banale sondage à droit et à gauche.  :P

    A ce jour, le site d'Alise-Sainte-Reine rassemble le plus de preuve qu'il s'agit de l'ancienne Alesia.

    A suivre....  :|

  5. J'ai énormément de mal à croire qu'Airbus serait capable de livrer un avion en 2013. L'avionneur Europeen a déjà du mal avec l'A380. Alors pour un avion où ils viennent juste de finir de tracer les grandes lignes....  :-[

    Je verai plutôt pour 2014 voir 2015. A moins, qu'Airbus compte se servir de l'expérience technologique de l'A380 pour tenir ce délais...  :-[

  6. Image IPB

    Pas de soucis. C'est avec plaisir que je découvre de nouvelles bêtes.  ;)

    Pour ta photo, je crois reconnaître le chassi du Centurion. La tourelle me fait penser au Centurion Mk 13 sans le manchon anti arcure sur le canon.  :rolleyes:

  7. C'est ce qui m'a sauté aux yeux la première fois que j'ai vue cette avion. Si je n'avait lu que c'était Willy qui l'avait conçu, j'aurais plutôt pensé à FW ou DO.

    Par ailleurs, en monomoteur chez les allemands, je n'en vois pas beaucoup dans cette configuration.

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