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Clemor

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Messages posté(e)s par Clemor

  1. Curieusement, tant que l'A380 cargo ne sera pas fait je pense que le B747 cargo a encore un long avenir. Par contre je serai très curieu de savoir les mensurations du 380 en version cargo et plus particuliérement celle de ces porte de soute. En effet, pour une compagnie comme Air France qui exploite 45 B777, le 747 reste le vecteur principal de transport en cas de depannage à l'etrangé. En effet, mise à part l'avions de transport du type An-124, le B747, est le seul avion disponible sur le marché a pouvoir embarqué un GE-90 dans ces soutes.  :-[

  2. Sympathique video.  Depuis tout petit, le drapeau du soleil levant de la marine impériale m'a toujours impressionné et fait rêvé. Un peu comme le drapeau a tête de mort des pirates.  =D

  3. Faux: La Marine dispose bien de 3 AS-565MB Panther (Num 111, 112 et 113, respectivement #6621, #6622 et #6623) (Flotille 11F). La Gendarmerie quant á elle dispose de 4 SA-365N Dauphin-2 (Immat. CN-AIT/-AIU/-AIV/-AIW, respectivement #6054, #6064, #6118 et #6130) (2 sur Marrakech et 2 sur Rabat)

    Ces panthers sont utilisés en asm?
  4. Interessant la video. On remarque dans certaine passe de tir, les avions arrivent sur leur objectif relativemant bas. Peut être pour justement eviter la flak. On peut dire, effectivement, que le P-47 n'était pas beau et était un pietre chasseur. Par contre, en attaque au sol, il était redoutable. Ces 8 mitrailleuses calibre 50 et les différentes bombes et roquettes qu'il pouvait emporter, faisait de lui une excelente plateforme d'assaut. Son moteur 18 cylindres double étoile P&W de 2000Ch, était à lui seul une protection pour les pilotes. En effet, de nombreux avions sont rentrés à leur base avec des cylindres en moins, aprés s'être pris des pruneaux dans le moteurs.  =) En somme, une bonne bête a tout faire.  ;)

  5. La fin de la deuxieme guerre mondial n'était pas si loin. N'oublions pas que les combats avaient eu lieu sur le territoire national et que la France était encore en pleine reconstruction. En 1949, les tickets de rationnement existaient encore.  :-[ Cela peut expliqué le manque d'intéret du peuple français par rapport à ce qui c se passait dans les colonies.

  6. L'idée est interessante, mais je ne suis pas convaincue que cela soi réellement faisable, surtaout avec tout le barda que doit déjà transporter le fantassin. Avec, dans le futur, un systéme comme Félin ou landwarrior, il y a déjà le probleme du poids du aux batteries. Alors avec en plus un systéme de refroidissement supplémentaire necessitant aussi des batteries....  :O  :-[

  7. Ou tu as lit que des moteurs du Rolls-Royce sont plus cher? Mais en tout cas Rolls-Royce utilise une technologie ("three shaft engine technology") pour leurs grands moteurs que beaucoup des personnes disent est le meilleur du monde.

    http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/7015621.stm

    La technologie du triple attelage est une trés belle horlogerie, relativement puissant et pas trop gourmand mais un peu trop complexe a mon sens, car ce type de GTR pourrait coûter très cher à l'entretien, pour les compagnie les exploitants.  :-[
  8. La mort de Massoud a été une des plus grande perte qu'a subit l'Afganistan. Cela m'a toujours fait sourire de savoir que se brillant personnage ne parler que trés peu l'anglais. Je me souvient de sa venue au parlement Europeen, en 2001 et de l'alerte qu'il avait essayer de faire passer à propos des talibans et de Ben Laden. Les états ne l'avaient pas pris au serieux.  =( La suite, tout le monde la connait.

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