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AIR-DEFENSE.NET

Clemor

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Messages posté(e)s par Clemor

  1. Air France a passé des contrats avec ces partenaires Skyteam pour faire laver ces avions dans ces escales. Malheureusement, le rythme de rotation des avions ne permet pas d'avoir du temps pour les lavers. Pour faire un lavage complet sur un B777 il y en a au moins pour 8 heures de boulots. Pour un B747 il en faut 11 heures [14]. Et cela dans me meilleur des cas. Par ailleurs, Air France n'est pas satisfaite des lavages qui sont fait à l'étrangé [26].

  2. Les avions sur les photos sont -il bien entretenus ? ...Et rien de telle que les spécialité siciliennes

    Les avions de la JAL sont trés bien entretenue (desolé pour mon incomprehension a ta question [10]). Les specialités italiennes ne sont pas mauvaise non plus.

    Les avions d'Air France sont egalement trés bien entretenue, hormis ce petit probléme de l'aspect exterieur de propreté des avions de la flotte (surtout les longs courriers). [26]

  3. C clair. On le voit relativement bien au niveau des rivets sur le fusellage de l'avion. [26] Pour l'A380, il me semble que les Japonais ne se sont pas encore decidé. En fait, comme ils fabriquent déjà divers éléments pour le compte de Boeing, ils n'ont pas l'air de vouloir laissé tomber leur savoir faire avec les américiens.

  4. L'angleterre à dominé le monde avec ses vaissaux,comme l'empire romain à dominé le monde avec ses routes ,bref ils étaient je pense plus évolué technologiquement

    Je dirai aussi gràce à la capacité d'une armée de se deplacer à prés de 25 km par jour, avec arme et bagage, à pied.

    Comme tu l'as déjà dit Davout, le fait d'être sur une ile, lui permettait de voir arriver ces ennemis, mais aussi le fait d'avoir eu une marine trés puissante pendant des siecles.

  5. Tout le monde connaît les emplacements "secrets" de tout le monde - après il s'agit de savoir qu'est ce qui se passe en dessous et là ça devient plus compliqué - après la seule grosse surprise de ces dix derniéres années fut la révélation par les russes de l'existance de trains sillonant toute la Russie en transportant chacun deux missiles inter-continentaux prêts au tir - les américains s'en arrachent encore les cheveux - il fallait y penser.
    Il me semble que les americains le savaient que les russes avaient ce type de train. Les us eux même avaient pensé, un temps faire de même. J'avais lu ça et vu un croquis d'un train de ce type equipé d'un Minuteman, dans un vieux bouquin (dont je ne me souvient pas de l'auteur [52][10]) qui traitait sur tous les missiles en service, jusqu'au milieux des années 80.
  6. pour les operations anti-terroristes ils ne cervent a rien car les térroristes se cache dans les makies trés fortement boisé méme les hélico en des déficulté pour dépousé les fs d'ayeur on ma raconté qu'il utilisé l'artierie pour degage les les zones alor je te laisse imaginé la difféculté du terrain et sourtous pour les véhicules [38]
    Je voulais dire lorsqu'il y avait besoin pendant un assaut d'un batiment où les terroristes sont solidement retranchés. Dans un cas comme celui là, la puissance de feu du canon est fort appreciable [61]
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