Neo

Si ils peuvent se le permetre si il disposent eux méme de l'arme! Il sont tout a fait capable de concevoire des lanceur et l'Iran ne poura attaquer Israel sans étre raser, exactement ce que l'on a vécu avec l'URSS pendent 40 ans

Dernierement les Indiens parlait de le metre en service en 2008 ou début 2009 dans le pire des cas, mais 2011 est bien plus probable

Les ATL2 seront moderniser a partir de 2009 pour une premieres livraisons d'ici 2014 puis 3 par ans pour un total de 21 + 4 options Cela passera par l'integration de la Mu90, des BGL paveway, modernisation du radar,trasmisions satélites,... Ce n'est donc pas demaisn qu'il iront en retraite! Sinon Dassault a présenter en 2005 et peut étre 2007 une version armée du falcon 900 (mpa il me semble)

Nexter n'a t-il pas pour projet un 155mm naval tres longue portée?

Il me semble que la marine y a penser mais a finalement décider d'attendre le standard F3 pour les rétrofiter

Désoler des questions idiotes, mais ce pirate une une voie IR et optique? Quel pays l'a commander et combien?

Facile a dire, tu plane tranquile, tu jete un coup d'oeuil sur les instruments, tu regarde la maison que tu survole, tu remet le nez devant le la un ask qui passe 30m au dessu de toi!! Tu conait le prix de ces machins?! Un petit club qui doit metre ca sur ces 12 appareil et ben le budget de 2 ans y passe! Et puis il faut encoreque la tour soit équiper d'un recepteur ce qui est loin d'étre toujours le cas Pour les planeurs il existe un petit appareil que tu branche dans ton zing,(flarm il me semble) sa couine dans les oreilles quand tu t'aproche trop d'un autre appareil équiper de ca, mais encore tres peut de monde en sont équiper, ca ne met donc pas totalement a l'abris et aurait tendence a donner trop de confiance chez certain "pilotes du dimanche" (700 sans instalation) Donc pour étre efficase il faudrai une sorte de mini transpondeur obligatoire sur tout ce qui vole R.I.P au pauvre pilote

Les C c'est pour la RAF! Ca peut paraitre bête a premiere vu, mais le C a de meilleut perf technique que les deux autres (rayon d'action, emport,...) Fusilier tu est sur que le BPE ne leur servira pas de PA? J'ai souvent lu qu'il alait completer le Principe de Asturias!

Ah enfin une photo de l'engin sur rafale! Mais on en sait quoi des perf de cette nacelle reco??

Oup oui! Sa va étre chaux d'embarquer des A sur les PA! =D On fait petit avec les 26 milliard d'€ de notre rafale! C'est marant on aurait pu croire que la virgule avait été déplacer! Tres probablement, a moin d'une nouvelle modernisation des Harrier ou d'instaler des bris d'arrets et de quoi fixer des holds back sur leur BPE pour des Rafale ou F-18

Placer l'OSF dans le nez a mon avis sa doit étre chaux! Par contre contres quelques Ducas le reste est faisable Bon par contre Tanguy&Laverdyure n'étaient pas sut 2000 il me semble?! :lol:

Environ 2400 A/B/C pour les US 138 A/C pour le RU L'Australie envisagait au début d'en commander une centaine (F-35A), de a cause de l'augmentation du coup de grosse réduction du nombre d'aquisition on été anoncer Une centaine pour la Turquie ainsi qu'Israel

Effectivement nos 230 2000 mis au standar -9F ferait de notre armée de l'air une des plus moderne, par contre tu la trouve ou l'argent?? A part sur le programme rafale? Parsque c'est pas donner, c'est pas simplement des petites modif!

Oui mais la c'est un démonstrateur! Rien d'opérationel, le fait de n'utiliser q'un moteur pour la même puissance dégagera surment une capasitée d'emport Le Sperwer actuel emporte 40 de charge utile pas 100, l'autonomie est sufisante pour de la lutte ASM (dans le cadre de la protection du soum porteur) et du renseignement tactique côtier Ps: plus près de l'Orka en fait

Pardon je modifie: "pour la comparaison avec le F-22 et Su-XX il parle seulement du dogfight" Contre un F-22 c'est c'est pas bon que se soit une BVR ou en dogfight, contre un Su-XX rien n'est jouer