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Neo

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Messages posté(e)s par Neo

    [Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]

    dans Europe

    Posté(e)

    C'est possible qu'ils n'exploitent qu'un seul GAN, mais dans ce cas ils prévoient que ce soit éventuellement un GAN avec 2 CVF.

    Il auront suffisamment d'avions et de pilotes pour équiper 2 PA (je compte aussi les F35B de la RAF) il se peut qu'ils manquent de navire d'escorte ou d'hélicoptère de guet aériens pour former 2 GAN indépendants mais en cas de conflit type Malouines ils vont déployer un GAN avec leurs 2 PA et plus de 70 F35B.

    Et puis les 2 CVF sont cencé remplacer 3 Porte-aéronef (dont 2 opérationnels et le 3eme en réserve ou en entretien)

    Non il ne déploiron qu'un PA a la fois, sauf exeption en cas de conflict,...

    Et si les CVF ne seront pas en IPER tout les 7 ans ils seront en disponibiliter a quai

    [Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]

    dans Europe

    Posté(e)

    "Une présence permanente à la mer" : c'est bien vague

    Plus je l'écoute plus je pense que c'est une bonne politique! Elle arrive a faire de plus en plus de phrase pour ne rien dire! Y'a pas elle est baléze! [28] ( [26] )

    Les PA anglais ne sont pas encore construit, donc si par un miracle hautement improbable on arrive à les convaincre de s'équiper de rafale M, la solution devient envisageable. Mais ça reste quand même une perte de capacité, les anglais prévoient d'exploiter 2 GAN et non un seul.

    Non les britanique n'exploiterons qu'un seul GAN, il en font deux en prévision des IPER (ce que tout le monde n'a pas réussi a faire! [26] )

    Pour des Rafale M aux couleurs britanique, faut pas réver, ils sont télement impliquer dans le JSF qu'il ni a aucune chance qu'ils changent d'avis!

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Pour l'instant pas de programme f4 officiel, l'antenne AESA devrait étre monter sur les appareils qui sortiron d'uzine une fois qu'elle sera prete, possible rétrofit de certain appareil a vocasion principale d'interception

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Non puisque le f3 commencera a étre m=livrée en fin d'année, il vaut donc mieux attendre 2008 pour les faire passer directement au standard f3, cela éviterais de perdre de l'argent inutilement car ils ne devraient pas étre engager dans aucun combat

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Ils doivent attendre le f3 pour étre upgrader, mais oficieusement la marine a songer et songe peut étre encore a les faire passer au f2 pour monter en puissance rapidement, mais sa m'étonerais vu que le CDG entre en IPER fin juin et qu'il y a peut de chance que ces appareil soit déployer quelque par (A la limite il pourait y avoir plus de besoin en Afghanistan, mais L'AdA est les f2 de la marine pouraient s'en charcher sans probleme)

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Normalement on doit avoir 28 rafale "air" (22 B et 6 C) dont 3 utiliser par le CEV, 20 au service, au moin deux sous cocons et les autres en train d'étre qualifier Il me semblais qu'on devait en avoir 30 en service a la fin de cet été... Pour la marine il y en a 10 au standar f1, 3 à 5 au standar f2 (10 a la fin de l'année) edit: pour les 10 f2 din 2007 il devrait y en avoir au standar f3 ... toujours moin conpliquer que les histoires de standar du typhoon! ^^

    abandon du jsf

    dans Amérique

    Posté(e)

    On pouvait parler d'abandon il y a quelques années, mais aujourd'hui tout le monde est télement impliquer que méme si il devait couter les prix du F-22 pour des performance de de 172 il se vendrais

    Photo du mois

    dans Vidéos et Photos

    Posté(e)

    Le but était de les dévier voir de les déséquilibrer pour qu'ils s'écrasent dans la

    campagne ou dans la mer .

    Oui mais surtout il falait le faire sans les toucher!

    Il falait en fait modifier le flux d'air en desous d'une des ailles de la V1 avec l'aile du chasseur pour que la V1 soit dévier

    Rafale : l'aventure égyptienne commence ;-)

    dans Europe

    Posté(e)

    Tout les médias donnaient l'Apache vainqueur en Australie, eh ben c'est le tigre qui a été choissit... ne se fier qu'à sois même, et à mon avis: ça pourrait passer

    1) le rafales est un excellant avion de combat, polyvalent (air-air, air-sol, air-mer), et les coréens en ont besoin car les menaces de la part des ses voisins (corée du nord et chine) sont très variées, donc, tant qu'à faire, autemps dissuader 500 chasseurs, 100 navires et 200 tanks de foncer sur la corée du sud en alignant 40 rafales armés de 160 météors, 320 Mica, 80 Exocet ou Harpoon, 160 GBU ou AASM, + canon

    et tout cela, contenu en une seule vague d'attaque !!!

    2) L'histoire des pots de vins US a fait fureur lorsque les quotidiens coréens ont publiés l'affaire, et je me demande si la réouverture du contrat n'ets pas justement pour donner à l'opinion coréenne une meilleure image des contrats militaires : en montrant par exemple que si un pays tente de soudoyer les militaires coréens, ceux-ci prennent aussitôt le concurent...

    3) La corée veut se défaire de l'emprise américaine : ils ont commandés des chars et VCI russes, pourraient faire de même avec les hélicoptères, ils fabirquent leurs propres MBT, navires, les sous-marins classiques : ils les fabriquent eux-même avec l'aide allemande, mais en aucun cas avec l'assistance américaine,

    ils ne sont pas contre le fait de voir diminuer les effectifs américains sur leur sol, pour la simple raison que la corée est très bien armée et pourra résister à une attaque nord-coréenne en attendant que le monde entier prenne une résolution et rase Pyongyang de la carte

    4) La corée du sud adore la france (d'une part ses MBT quelle copie tant elle les aime...) puis notre gastronomie, culture, sports (nos patineurs notamment... [30] ) ou nos footballeurs qui ont affrontés leur équipe nationale lors du dernier mondial, etc...

    La seule chose qui a changer depuis le contrat des F-15 c'est l'affaire des pots de vin qui a éclater, ce qui serait le seul argument pour le rafale

    Alors que l'euro est encore plus cher, acheter des Rafale les obligerais de former de personel spécialisé, et tout ce qui a deja été dit

    Vous révez tout haut!

    Publicité Eurofighter

    dans Europe

    Posté(e)

    FLIR ? Pirate ! ! ! C'est l'IRST (InfraRed Search & Track) du Typhoon... [29]

    Le petit truc s'apelle d'ailleurs PIRATE si je ne m'abuse. (Passive Infra-Red Air Tracking Equipement ou quelque chose comme ça)

    [30]

    Merci, je n'en ai jamais vu sur les photos des Eurofighter

    Publicité Eurofighter

    dans Europe

    Posté(e)

    Mais ils gagnent beaucoup de travail, technology transfer, operational sovereignty et aussi un grand "brownie point" avec quatre pays important dans le EU. Et le gouvernement civile de la Turquie veut acheter l'Eurofighter et le F35, c'est quoi j'ai lu en Defense News

    Treansfere de techno faut peut étre pas pouser; par contre c'est sur c'est pas le méme matos et je prefere que ce soit nos confréres europeen qui empoche l'argent que les US qui en on bien trop a mon gout!

    Il aurait été cependent plus logique d'acheter les F-16 du fait que d'ici 7 ans ils devraient recevoir leur premier F-35 normalement supérieur a l'eurofighter avec Captor, il ne sont pas en guerre et n'on donc pas besoin de facon urgente de ce matos, il leur faudra aussi déourser de l'argent pour former les méconos, pilotes, acheter le motos pour la mise en oeuvre des appareils, ce qu'ils n'auraient pas eu a faire si il avaient acheter des F-16

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