Neo
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Oui avec leur expériense il arrivent a étre en retar sur la guerre asymetrique par rapport a nous!
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C'est des beau enfoirer sur ce coup quand méme!
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Moi qui ne suis pas spécialement fan des appareil ricains je le trouve magnifique! Quand on le regarde du dessu il a l'air muscler! [28]
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F 18 ou rafale?
dans Europe
En dogfight je dirait presque normale... Le f-22 n'est pas vraiment optimiser aérodynamiquement! Et n'oublie que que ce sont nos rafale qui ont lors d'Agapanthe06 litéralement épingler les F-18E! [13] [11] (ainsi que les M2000-9 des EAU, les F-15 et Tornado Saoudien et les mig 29 yemenite) Il s'était aussi imposser en dogfight contre les f-14 en 2002 Plus que l'eurofighter!!!
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Ils en parlent sur ixarm:
http://www.ixarm.com/Fiche-technique,18987
De toute facons je l'ai dit donc c'est forcement vrais! ^^
Ps:bientot en exclu sur le forum en raison du retard du site je posterais mon article sur l'AASM! [61]
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F 18 ou rafale?
dans Europe
RBE2 PESA d'accord mais l'AESA arrive! [11] Quoi que encore l'avantage du radar du f-18 soit surtout la portée, le reste est équivalent
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Non non, pour le décollage d'un PA on dit catapulter! On résume: Il est catapultable des porte-avions US, il vole, il fait la guerre, il aponte Biensur on peut toujours détailler en disant qu'il peut tirer des missiles mais sa tien de l'anecdotique! ^^
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Il ets possible que je me soit tromper d'année ^^ Cette info date un peut, est ce que tu sait quand arrive la liaison 16?
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F 18 ou rafale?
dans Europe
Je sait et je n'essais pas de plomber le rafale regarde mon avatar, c'est juste qu'il n'est pas parfait méme si c'est l'un des meilleur avions au monde
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F 18 ou rafale?
dans Europe
Oui c'est un petit probleme, petit mais un probleme quand méme, le CDG a été consu pour acceuillir des f-18 ou avions de largeur équivalente, résultat le CDG en emporte max 24 en hangar
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Ils sont au standar Mirage SF1-C le SF1-IR doit arriver cette année si je me souvient bien (ils auront 4 LAM), pour la liaison 16 c'est en cour d'adaptation chez dassault
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Le 2000-5 mk2 a un mode air-mer qui permet le tir d'exocet et a un nouveau coeur systeme Le 2000-9 poséde un radar RDY-2 qui a une portée 15% superieur a celle du RDY, tir exocet et le méme coeur systeme que le mk2 Il a aussi comme tu l'a dit la capasiter de tir du strom shadow
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Enfin quelqu'un qui repond!! Merci [08] J'me disait aussi, c'est béte d'avoir de superbe rafale a qui l'on vante leur autonomie et garder des 2000-5 pour escorter des 2000d
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Les post de Seb24 et PolluxDeltaSeven résument bien la situation que notre ami europeen a du mal a comprendre
Seb évite d'associer mon pseudo a con stp! [08]c'est un bon argument des neocon
Edit:
Il n'a pas parler de quelqonque pouvoir décisionelle 54 % ca veut dire pouvoir decisionelle total a la France
Escuse bidon!! Il pouvait tres bien modifier les typhoon comme les anglais sont en trains de faire et cela avec beaucoup plus de moyensApres cette belle connerie les pais EU ont preferè acheter tout-cour chez Usa.
(Si je me souvien bien de la discorte au début du projet eurofighter c'était sur les capasitées air-sol qu'ils sont obliger d'instaler maintenant)
Si ils avaient antisiper un minimum ils auraient fait du typhoon un avion navaliser le tout sans croiser le moindre francais!L'Uk plutot que acheter Rafale renonce a l'aile embarquè.
J'aimerais bien voire ce que ca ferait sans la france...Une Eu de la defense sans le Uk est impossible.
Biensur on repart comme au debut, nous on a airbus, notre programme spacial, mbda,...
A part des avions d'entrainement vous ne seriez pas capable de grand chose!
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Il a pas l'air d'atirer du monde ton topic mon pauvre CVS qui ne veut qu'aprendre! [08]
Je vais essayer un semblant mais je te previen c'est pas mon domaine!
D'abore il y a deux principale doctrine
La russe qui misse sur les sous-marins en grand nombre et au patrouilleur cotier qui attendent gentilement les énemies pour leur balancer beaucoup de gros et tres puissant missiles!
(Doctrine basser sur le plan d'invasion de l'europe)
Et puis la doctrine occidentale qui part du princique que "qui est maitre du ciel est maitre du monde" (la chose la plus inteligente qui n'ai jamais été dite! [08])
D'ou l'utilisation de groupes aéronaval (GAN) qui sont escorter par toute une armada de frégates anti-soumarine et anti-aérienne
Les mission importante sont donner aux avions (bien superieur a des navires! ^^)
La doctrine occidentale étant plus éficasse pour la projection de forces, grace a la diversiter d'actions qu permetes les avions
Il faut savoire qu'on se se considere jamais en temps de paix, d'ailleur on ne l'est jamais--> OPEXcomment se passe les missions des forces navales en temps de paix
Principalement des patrouilles, manoeuvres "diplomatique", escorte de GAN, soutient aux OPEX, ...
Pour la guerre entre deux puissance c'est beaucoup plus basser sur l'escorte du GAN qui est l'élément le plus important
Avec des sorte de tuyaux qu'un ravitailleur envoie au navire qui aprovisione les cuves de petrole et envoie de vivrescomment on les ravitaille
Pour le reste je vais laisser plus expérimenter que moi s'en occuper je risquerais de dire de conneries!
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Magnifiquement fait la salamandre d'hommes! [57] Ce genre de prise de vue... [50]
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On va améliorer la disponibiliter en cas de besoin et limiter le cout et les contraintes de l'entretient!
"Le rafale ne va pas a la maintenance comme a avions normale, la maintenance va a lui"
J'ai du lire ca dans Air&Cosmos
En fait c'est plutot 7 qui volent pour 10 avions, enfin 7 qui sont disponible a tout instant, ils volent tous heuresement [08]ah d'accord donc il y a arnaque pour 10 avions, il y en a 3 qui volent c'est ca ?
On est dans la moyenne europeene
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Il ont fait la méme pour mp7!
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Pas du mal, car porte avions ou porte-aéronef c'est un probleme seule francais. Pour tous le monde c'est 'aircraft-carrier' ou CV. In Italie c'est 'portaerei' ou 'portaeromobili'.
Non didiou!!!!
T'est un tétu toi!
bon allez un dessin ca vaut mieu:
Tous le monde in EU prefere le F35B parceque c'est plus integrè avec la Nato et les USAAux dernires nouvelles la france fait partie de l'OTAN et tout sont matériel y compris rafale est qualifier standar OTAN d'ailleur méme quand la france n'était plus dans l'OTAN sont matériel était compatible OTAN!
escuse bidon
Si tous le monde achat F35 et pas Rafale il doit etre des raisons.Oui mais pas forcement d'ordre militaire, c'est bien plus facil de faire les petit toutou des USA et de se cacher dans leur jupon que de ne pas vouloir s'aligner a eux!
Encore une escuse bidon
Le Rafale est seule francais, n'est pas un produit de la cooperacion europeenneA oui j'oubliait le f-35 est l'exemple méme de la cooperation... américaine avec les... américains!
escuse bidon (je commence a en faire des copier/coller)
Acheter USA c'est mieux car sont des produits que equippe beaucoup des FA in tous le monde.Donc la ce que tu préconise c'est faire comme moi avec "escuse bidon"--> du copier/coller sur les voisins
D'autant plus que ca ne change rien puisque les rafale sont interopérable avec tout ce que vend les USA sans pb!
...escuse bidon
Ca veut dire plus development et surtout plein operation et liaison avec les USA.Oui enfin vue des USA sa donne plutot: donnez nous le fric on vous filera un avion totalement inutile et brider télement on vous aime!
Le futur de l'Europe pass pour la colaboracion et l'amitiè avec l'UsaPour que l'europe marche il faut passer par les USA... y fait chaud en italie? par ce que vus d'ici le soleil a l'air de taper fort!
...escuse bidon
et pas avec la rivalitè que tous les francais reveEncore une fois t'a rien piger...
Je ne comprend pas pourquoi pour vous ce que est americain est toujours malC'est plutot toi qui a du mal a analyser la situation... la france est un pays tres allier et nous avons beaucoup de projets en commun, plus que l'italie
Le Rafale n'est pas le produit de la cooperacion de les pais eurpeenne et choisir Rafale ca veut dire donner les clais de la defense europeenne dans le main de la France et pas des un organisme comunitaire (le parlement europeenne a Bruxelles). PLutot est mieux cooperer avec les allieè de l'USA que donner a un des les 25 le pouvoir. Il y ont plus des avantages pour l'Europe a cooperer avec notre amis americains.[26]
T'est completement a coter de la plaque mon pauvre!!
1)le f-35 n'est pas un produit de quelque colaboration que ce soit!
2)vous auriez obtenue nétement plus de liberter notament pour l'entretient et l'acces aux technologie en achetant des rafale méme apres s'étre retirer du programme car achat en grand nombre et pour l'europe (quelque chose d'important aux yeux de la france) qu'en achetant un appareil brider de l'autre coter de l'atlantique en restant dépendent des US pour sa mise en oeuvre le tout sans méme savoir comment ils peut bien
fonctioner!
escuse bidon!
En gros dans ton post tu n'a rien dit de vrais... tu veut justifier le choix de ton pays et l'idiotie des francais mais tu est incapable de démontrer quoi que ce soit!
Edit:
Tu veut embeter avec moi??? Le project comun a etè l'EFA. Le gros problem de aujourd'hui il y ont parceque la France a quittè le project comun. N'est pas l'Europe que doit suivre (to follow) la France. C'est la France que doit suivre l'Europe. Ca s'appelle cooperation europeenne. Pour Toi cooperacion EU sa veut dire la France est le leader et decide pour tous le monde et les autre follow les decision de la France???[04] Ca commence doucement a me gonfler! Tu ne ragarde méme pas les fait, que des aprioris!
1) ce n'est pas la france qui a quiter le programme eurofighter mais les autres
2)C'était pour des raisons économique qu la france n'a pas pu s'investire a font a ce moment
3)t'est pas capable de comprendre ce que l'ont dit! personne n'a parle du fait que l'europe devrait suivre la france, mais plutot qu'elle ne devrait pas suivres les USA!
Mais pour plaisir, le disfatisme c'est la reponse tipique de qui ne reconnait de n'avoir pas reasons. C'est trop facil.C'est la France qui est tristement connu pour blamer Bruxelles de ses problems. In Europe il n'y a pas des bon vieux Français a blamer. Au contraire votre politique blame toujours les nouvelle pais de l'est.
[09]
Sérieusement: si t'est en vac profite en pour faire des révision en francais parce que ce que tu vien de répondre n'a rien a voire avec ce que tu a citer!
N'est pas question de philosophie, mais de pragmatisme.[09] T'est sur d'avoir compris ce qu'il a dit?
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Taux de disponibiliter= disponibiliter moyenne sur un temps donnée
Sa dépend...Les nouveaux modèles d'avions ont moins de maintenance que leurs prédecesseurs ?
Le rafale est un exemple dans ce domaine et les avions russe toujours été relativement solide pour demander un entretient limiter mais ce n'est pas du tout le cas des avions américain surtout les dernieres et futur génération notament f-22/f-35/b2 qui a cause des contraintes due a leur conception et a leur revetement demande une maintenance record! (noter que le f-35 (B et C) doivent étre navaliser et qu'on a netement moin de moyens sur un PA qu'au sol, les marine italienne et espagnol en feront les frais)
Sinon le gripen a été consu avec un soucis de résistance des pieces, mais rien de sinificatif
L'EF2000 reste dans le domaine du tornado, qui pourait étre juger par un mecano avion francais élever mais reste raisonable
Ps: Je parle des mecano francais car les appareils francais (notament M2000 et mirage f1) sont conue pour demander un entretient en desous de la moyenne
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Si ce sont des porte avions mais il portent des aéronef...Ca veut dire que in France les cvf ne sont pas considerè des porte-avions, mais des porte-aeronefs. C'est ca
C'est un peut compliquer; se seront des porte avions car il auront les capasiter de projection d'un porte avions mais il porteront des aéronefs qui n'ont pas les capasitées d'un avion
Mais oui bien sur... et la marmote elle met le papier d'alu!Le F35B va etre le standard des tous le marines EU et et la future marine comun EU
Oui c'est ca on sera isoler, enfin si on ne compte pas les 12 porte avions américains! [26]Quand la PA2 ou la CdG sont au MLU, la France aura 1 aircraft-carrier isolè
Peut étre que c'est de vous qu'on voulait s'isoler?! ^^
Oui c'est ca et quand ton cavour aura une autonomie illimiter comme le CGD de et la possibiliter de faire 100 mission par jour et pas par semaine comme c'est le cas le tout avec de vrais avion qui ne boufent pas la moitier de leur kero pour décoler avec 2 missile air-air tu m'appeleLes cvf ont beaucoup in comun avec la PA2 a niveau de coque, mais au niveau operationelle ils sont pareille au Cavour
Moué... ben aujourd'hui c'est pas ses porte aéronef qui jouent dans la balance en tout cas!La Royal Navy est toujours au premiere rang in EU.
Des vieux petit rafiots des années 70 qui sont senser mettre en oeuvre une vingtaine d'aéronef dont la conseption remonte a plus de 40 ans!
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Chose qui me paraitrait judicieuse puisque l'ada a l'air de vouloir utiliser ses 2000D jusqu'au bout, pourquoi ne pas integrer des mica IR a la place des magic II et le qualifier pour l'emport d'AASM? Sa n'obligerait plus a avoir une escorte seulement en cas de risque d'interception important et ofrirait d'autres posibilites que les scalp et apache... Edit: je vien de lire un rapport du senat qui parle de la possible adaptation de l'aasm sur M2000D Edit2: Je vien de lire qur Ixarm que l'AASM serait bien en servise sur le 2000D, donc il ne reste plus que le mica
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Oui pour ceux qui peuvent encore voler!les transals peuvent-il faire du ravitaillement ?
il me semblais que oui?
Mais faut pas non plus comparer avec a A330 MRTT
NFH90 Caiman Marine Nationale et autres opérateurs marines
dans Hélicoptères militaires
Posté(e)
Si j'ai bien compris les 27 NH90 de la marine devront remplacer les 64 actuelement present?