Neo
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Etonant![08][50]tu m'arrache les mots de la bouche [08] -
Je ne me rapele pas que le Mig 31 n'est aucune possibiliter air-sol!? (a part des bombe lisse) Et tu osse mettre le f-22 a ce niveau... [14][08] Quoi que tout bien réflechie le f-22...[26] Le M4000 on a arreter d'en parler dés 86 avec le projet ACX qui aboutira au rafale
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Completment inutile! Le rafale le surpasserait sur tout les points et le dévellopement couterais tres cher! Si VGD n'avait pas fait l'idiotie de na pas le prendre effectivement il serait est tres bon competiteur du f-15! Mais maintenant c'est bien trop tard et inutile
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Outch il a du avoir chaux au c.. le breget atlantique, je le voie mal faire de grandes manoeuvres évasives! Il y a combien d'appareils sur place? Ps TF1 vien d'annoncer que ce tir a été revendiquer par des rebeles mais qu'ils sagirait d'une erreur![09]
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[Rafale] *archive*
dans Europe
Oups dsl je croiait que tu parlait du hors serie sur le rafale! Celui la je ne l'ai pas encore acheter mais je vais le faire cette semain et je vous meterais ca!
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Je sait mais sa sonnait mieux! ^^ Ca fait plus sévereHeuuu! La cours martiale n'existe plus maintenant. Le militaire va au tribunal civil, en plus des sanctions en vigueurs dans l'armée pour certain cas mais les crimes de sang, les agréssions même entre militaire dans une zone sous contrôle de l'armée ou un camps militaire, de même pour les opex, le militaire suspecté de crime agréssion dans le cadre de légitime défence et hors légitime défence aura à répondre de ces actes devant la justice civil de son pays ou selon celle en vigueur dans le pays ou le militaire opère ou les lois internationales.
A oui dsl j'ai confondu les morts avec les actions des légionnaires mais il y a quand méme eu:quels morts???
Sans ordres direct ils n'avaient pas plus de droit qu'un autre citoyen et doivent donc étre juger d'apres les acte qu'ils on commis comme citoyen méme si ce qu'ils voulaient faire était relativement juste!un groupe de legionnaire decidé a trouver les agresseurs eux meme sort et cause du desordre en ville mais en vain plusieurs civils seront bléssés (dont de nombreux dealers) et il y aura des degats materiels
Non pas du tout! ^^NEO: MDR
Vince: il parle du mort dans ta signature
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OSF tout-temps???
dans Europe
C'est ca sauf que NG n'est pas le nom officiel! ^^
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Tu n'a pas le droit de tirer mais tu ne pasera pas devant la cour martiale si tu les sépare ou si tu en menace un pour sauver l'autre!un civil venant au regiment se fait literalement egorger devant le regiment sous les yeux impuissant d une sentinelle armée (mais qui ne peut rien contre l agresion d un civil a 2m de lui si il na pas l autorisation d agir car si il le fait de son propre chef il devient agresseur et encours une peine de prison...)
Pour les légionaire c'est vraiment moche je suis d'accord avec toi mais d'un autre coter ils savaient tres bien qu'ils n'avait pas le droit de faire ca et malheuresement il y a eu des morts!
Il a le droit a une réduction au burger king du paradis!?[38]la légitime defense: A tape B, B peut se defendre PROPORTIONELLEMENT ET une fois qu il est victime car sinon il devient agresseur (exemple si B esquive et qu il rend IL est l agresseur)... mais que fait B si il est mort???
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OSF tout-temps???
dans Europe
Oprtronique de Secteur Frontale Improved Performance capable de travaller avec plus de nuage, un mode de poursuite de nuit, portée améliorer et capasiter de detection air-sol et air-air accrue!
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[Rafale] *archive*
dans Europe
SourceAlors que l'affaire avait été démentie en Juin, c'est désormais chose faite : le groupe Dassault serait sur le point de vendre 18 avions de combat Rafale au Maroc, selon le quotidien Le Figaro et la presse du Maroc. L'armée marocaine serait ainsi le premier client étranger du Rafale de Dassault Aviation.
Par ailleurs, des négociations se précisent de jour en jour sur l'éventualité d'un accord entre France et Libye pour la vente de Rafales.
Dassault a pour sa part apporté un démenti "catégorique" cette semaine aux informations du quotidien 'Les Echos' selon lesquelles le groupe négocierait une vente de son jet de combat au Brésil, via notamment un transfert de technologie au profit du constructeur local Embraer.
I – Le Maroc acquiert des Rafale
Selon le Figaro, dont la famille Dassault est le principal actionnaire, la vente de rafales au Maroc marquera une étape importante après l’échec des négociations avec la Corée du sud, les Pays Bas et Singapour.
La négociation est réalisée par l'Arabie Saoudite qui financera les avions Rafale pour le Maroc. Cette transaction pourrait s'avérer être notamment une contrepartie à l'achat par les Saoudiens de l'avion Eurofighter construits par EADS, BAE Systems et Finmeccanica.
Les rumeurs concernant ces négociations couraient depuis juin 2006. Le quotidien économique français, La Tribune affirmait alors dans ses colonnes que l'Arabie saoudite aurait financé l'achat de 12 à 18 appareils, citant des sources industrielles concordantes.
Selon le journal, les Saoudiens auraient visiblement sous-évalué l'énorme « déception » des Français à la suite de leur décision d'opter pour l'Eurofighter. L'échec du Rafale aurait été très durement ressenti en France. En conséquence, les missions diplomatiques françaises auraient fini par « ébranler les esprits saoudiens » qui n'avaient pas pris la mesure des enjeux du Rafale pour la France, selon le quotidien.
Dassault Aviation avait démenti le 7 juin l'information selon laquelle une vente de son avion de combat Rafale pouvait se concrétiser au Maroc, le constructeur aéronautique estimant à l’époque que son Rafale aurait une chance à l’export une fois mis en service fin juin par l’Armée de l’Air française, sur la base aérienne Saint-Exupéry de Saint-Dizie.
Les négociations avec l’armée marocaine soucieuse de renforcer sa flotte aérienne auraient abouti récemment. Le fait que l'Algérie vienne d'acquérir récemment plus de 60 avions de combat russes de dernière génération, aura pu peser dans la balance.
II – Vente contre transfert technologique au Brésil ?
Dassault Aviation a apporte un démenti "catégorique" cette semaine matin aux informations publiées par 'Les Echos' selon lesquelles le groupe négocierait une vente de son jet de combat 'Rafale' au Brésil, via notamment un transfert de technologie au profit du constructeur local Embraer.
Selon un porte-parole de l'avionneur, le Rafale ne serait pas à l'ordre du jour, le Brésil souhaitant renouveler sa flotte de 'Mirage 2000'.
Le quotidien financier rappelle également que Dassault espère toujours vendre son appareil de combat à la Grèce, la Libye ou le Maroc.
III – Ventes de rafales en Libye ?
La Libye serait intéressée par l'achat d'avions Rafale et d'hélicoptères Tigre et pourrait concrétiser un accord à l'occasion d'une visite en France du chef d'Etat libyen Mouammar Khadafi, a indiqué samedi une source au ministère français de la Défense.
Un accord visant à permettre la rénovation des armements français qu'elle a acquis dans les années 70, avions F1 et bateaux Corvette, serait en cours de discussion entre les deux pays, avait indiqué Paris mercredi. Mais Tripoli aurait également marqué son intérêt pour des « équipements plus sophistiqués", tels que l'avion de combat Rafale et l'hélicoptère d'attaque franco-allemand Tigre, dont la maîtrise d'oeuvre industrielle est assurée par Eurocopter, filiale du groupe européen EADS.
La visite de M. Khadafi qui ne serait pas encore finalisée pourrait comporter un volet de coopération militaire, permettant en priorité de rénover les matériels acquis par Tripoli avant l'embargo international sur les armes en vigueur contre la Libye entre 1986 et 2004.
Aucun calendrier n'a été avancé pour la visite du chef d'Etat lybien mais on juge "possible que le colonel Khadafi souhaite l'effectuer sous le mandat du président Jacques Chirac", qui s'achève en mai 2007. La venue en France du chef de l'Etat libyen ne pourrait cependant avoir lieu avant le règlement du dossier des infirmières bulgares condamnées à mort en Libye, car soupçonnées d'avoir inoculé le sida à des enfants libyens. A noter que le directeur des relations internationales à la Délégation générale pour l'armement (DGA) du ministère français de la Défense s'est rendu récemment à Tripoli.
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J'ai A&C mais je ne vois pas ou vous avez vue ca? Quel page?A si Edith lisait ce post ,vu qu'elle a acheté A&C ,elle pourraît nous apposer l'article.
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Oué mais bon c'est un principe! Et puis on ne peut pas forcement savoir si c'est un ulm ou un avion de tourisme a l'avance! Parceque un 172 avec 200 kg de TNT et sa faisait "un joile trou dans le sable!"
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Pour ce qu'ils on a coter le f-16 est pour l'instant largement sufisant et si ils achetaient autre chose que du ricain ils veraient leur aide de 2.5 milliard leur passer au moin en partie sous le nez!mais si c'est pour acheter du matos comme des f16 qui seront depassés, je ne sais pas si ils accepteront de continuer comme cela ...
Donc ils devraient acheter des avions plus cher et avec moin d'argent...
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Elles sont toute ici:
http://www.meretmarine.com/diaporama.cfm?id=102653&page=1
C'est vrai que c'est un peut juste 16 aster 15!
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Les voiture on l'air d'étre deja "mortes"! A quoi tu vois que c'est des balles tracantes? (Je ne remet pas en cause ta rep c'est juste que je ne sait pas)
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Nan pas avant 2009-2012juste une question il me semble qu'a partir du 140 exemplaire du super hornet il sont équipé du radar aesa pour le rafale ils en sont déja équipé ou toujours pas??
Yo lo sé pero on parle sur de nombreux site d'info de cette compete, et on parle partout de l'eurofighter, des US et de Mig mais sur aucun site de dassault!Oh hey ! Réveille toi ! ! ! Dassault propose l'AESA au moins depuis la Corée ! Pour le Typhoon, c'est nouveau !
Sinon pour le semblant d'espoire que je ne sait plus qui (dsl) avait donner c'était un fake démentis par dassault!
Affirmatif mais cette bulle ne peut pas proteger si l'avion enemie n'utilise que des moyens de detection passif!Alors là, une fois de plus ce genre d'échange me rend perplexe:
c'est son SPECTRA dont il est équipé, "l'AWACS" du Rafale, non ?
Et la sensibilité du Spectra fait que
1) le Rafale détecte tout chasseur utilisant son radar bien avant le radar adverse ne le detecte
2) le Rafale détecte tout AWAC adverse et donc la bulle sous laquelle il y est repérable => le pilote peut choisir de l'éviter,
=> sa position ne peut pas etre connu d'éventuels assaillants passifs (en mode link16 avec leur Awac)
=> pas de mauvaise surprise là non plus
=> ça sert à ça SPECTRA oui ou m.... ?!
En gros rafale/rafale en pasif et ils se détectent en même temp!
Pour éviter la "bulle" d'un awac c'est quand méme pas facile (450km) et l'awac est souvent la ou tu veut aller!
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Pour les tirs de jour je ne suis pas sur mais ceux qu'on voie de nuit c'est des balles incendiaires
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http://finances.voila.fr/actualite/avis.html?page=&id=boursier_ns_fr:1160736900&sym=EADS : Eurofighter devra se doter de radars à antenne active pour concourir en Inde
Les forces aériennes indiennes, qui doivent s'équiper en jets de combat multirôle, auraient laissé entendre qu'elles souhaitent des appareils disposant de radars à antenne active, selon 'Air et Cosmos'. Or, souligne l'hebdomadaire, seuls les Etats-Unis produisent de série un tel équipement à l'heure actuelle. Dans la perspective de concourir pour ce contrat d'envergure, Eurofighter (EADS et ses partenaires) et Mikoyan (connu pour ses "Mig") chercheraient à faire rapidement des démonstrations de ces radars de façon à rester dans la course.
Et Dassault?![21]
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Hum tres tres interessant! Et apres on dit que la France a des problemes de marketing pour vendre ses armes! ^^ Devrai donner des poster avec les ultima ratio!
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[Rafale] *archive*
dans Europe
Désoler pour cette insulte au rafale mais c'est ce que j'avais lu il y a quelque temp sur ce forum!Parce que pour toi un Rafale c'est 1m² ?
Tu es prêt à soutenir qu'ils se sont fait *$#] à soigner leur boulot pour n'arriver qu'à un modeste 1m² ? ? ?
C'est combien aproximativement?
Affirmatif il y a du beau!Je trouve quand même qu'ils ont fait de plus belles livrées sur les mirages, certains sont de vraies oeuvres d'art là ça fait tunig du dimanche ^^'
C'est pas un écureuil mont de marsant?il me semble que l'escadron 330 de Mont de Marsan fait partie de la confrerie des tigres, et cet escadron à justement des rafale
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[Rafale] *archive*
dans Europe
http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,14-0,39-28513968@7-46,0.htmlLe groupe français Dassault Aviation a démenti lundi l'existence de discussions avec l'avionneur brésilien Embraer en vue de la fabrication au Brésil d'avions de combat Rafale pour les forces armées locales, information publiée lundi par le journal Les Echos. "Nous démentons catégoriquement ces informations. Elles sont sans fondement. Le Rafale n'est pas à l'ordre du jour au Brésil", a indiqué un porte-parole de Dassault Aviation. Selon le quotidien économique, "l'avionneur français étudie actuellement avec Embraer la possibilité de fabriquer l'appareil sur place pour les besoins des forces armées du pays" dans le cadre d'un transfert de technologie. Les Echos citent une source proche du groupe indiquant: "Le processus est amorcé. on les aide à spécifier leurs besoins". Dassault avait pris une participation de 5,67% du capital d'Embraer à la fin des années 1990 en vue de proposer des Mirage 2000 à l'Etat brésilien dans le cadre d'un appel d'offres pour renouveler sa flotte d'avion de combat équipée de longue date de Mirage III français. Après l'élection de Lula, le gouvernement brésilien avait laissé passer la date limite de l'appel d'offres (du 31 décembre 2004) sans choisir aucun des cinq modèles qui étaient en lice: Embraer (Brésil)/Dassault (France) avec le Mirage 2000 BR; Avibras (Brésil) associé aux russes du consortium Rosoboronexport, fabricant du Sukhoi SU-35; Lockheed Martin, fabricant de l'avion américain F-16C; le consortium suédois-britannique Saab/BAe, avec le prototype Gripen JAS-39; et le russe Rac Mig, avec le MIG-29. En mars 2005, le quotidien Estado de Sao Paulo, citant des officiers du commandement de l'armée de l'air, estimait que le Brésil pourrait finalement choisir le Rafale, dans le cadre d'une coopération entre Dassault et Embraer. Pour l'instant, le pays s'est contenté de racheter à la France une douzaine de Mirage 2000 d'occasion. Selon Les Echos, le programme de modernisation de la flotte pourrait s'accélérer, après la réélection attendue du président Lula.
[30] Ca veut dire 0.5m² de plus que la rafale qui est fait a 30% de matiere composite légere et prévu pour absorber les ondes radar et qui a été consu dés le départ pour ca!Berkut a écrit:
La RCS du 29 a été remaniée par l'emploi massif de soudure et donc la disparition de nombreuses têtes de rivets, entre autres choses. Elle est donc maintenant d'environ 1.5m (Une baisse aussi significative est prévue pour le Su-35 BM)
Les russe sont parfoit for mais la pour quelque rivets! [29]
Pas faut: il faudra toujours a un avion étre plus agile que les génération précedente mais ne pas oublierle mica avec l'osf ou la tu peut avoir toute les contre mesure que tu veut, tu a peut de chance d'en sortire! (méme un f-22 avec le EM)Berkut a écrit:
donc le BVR sera d'actualité quelques poignées de minutes. Dire qu'un appareil agile est inutile est quand assez fort de café. Les portées d'engagement (et les contremesures) et les vitesses relatives entraîneront forcément les dogfight et dans cas... Il suffit de voir les évolutions aériennes d'un OVT ou d'un Su-30/35 pour comprendre ce qui se passerait
Le rafale n'a pas d'embleme du tigre, il étéait inviter comme c'est de plus en plus souvent le cas!Tiger Meet c'est une rencontre amicale entre escadrille ayant pour emblème un tigre, alors si aucun escadrille de Typhoon n'est dans ce cas...
Alor 4 pays qui possédent des typhoon ou tout le monde a envi de savoir de quoi c'est capable de faire je trouve bizar qu'il ni ai pas eu d'invitation!
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L'avantage qu'on a avec l'Inde et qu'avaient les British avec l'Arabie Saoudite c'est qu'ils nous on deja acheter du matos dont ils sont tres content! Et il ni a quasi aucune chance qu'ils achetent au US! Et mig n'a pas d'antene active, pour Su je sait pas alor que pour le rafale si les Indien le comande il pouraient l'avoir ver 2009! (ou 2012 je sait plu) Personne ne sait quand c'est cette compétition?
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J'ai trouver un tout nouveau systeme sol-air ou plutot air-air:
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C'est vrai qu'un f-16 na pas réussi a suivre mollah omar sur sa mob! [08]
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Faudra qu'on m'explique l'utiliter de ce... machin!
Surtout que de tirer avec une minimi tout en conduisant ca doit pas étre si simple! ^^
C'est sur qu'une autorisation pour un AT4 c'est pas facil a avoir! ^^je n'ai ni les autorisations pour acheter les armes fournies
Mondialisme: a quel prix?!
dans Economie et défense
Posté(e)
Le groupe canadien bombardier vien d'emporter le marcher pour renouveller la "flotte" de train qui deservent la banlieux parisienne et vien donc de mettre une belle baffe a Alstom leader francais Ce marcher coutera 1.35 milliard d'euro a la france Chose que je ne comprend pas: pourquoi y a t'il encore autant d'idiots qui offrent des contrat aussi "sensible" a des societer étrangere? (cela pour un prix et un materiel au méme niveau) On se plaint de manque d'argent dans les caisse de l'état, des délocalisation a l'étranger de nos firmes et d'un taux de chomage beaucoup trop élever... ne devrai on pas au lieux d'essayer de diminuer les droits sociaux pour étre au méme niveau que des pays moin cher réfléchire un peut a la question? Car ce n'est pas au états unis que l'on verai une societe étangere vetre 172 trains a la pacific railway! Encore 1.35 milliard d'euro que les francais vont payer en impot (q'il auron pour la majoriter gagner du marcher interieur donc argent perdu) pour un autre pays! Ps: autre exemple ma ville (Le Mans) vien de changer d'imprimeur "officiel" pour un imprimeur britanique pour gagner une moyenne de 3% par ans!! L'imprimerie qui est pres de chez moi réalisait grace a la ville 60% de son chiffre d'affaire, résultat: 850 emplois gravement menacer! A vouloir faire des économies ne perd on pas plutot de l'argent? Car si ses 850 employer perdent leur emploie il toucheron le chomage (qui coutera a l'état et donc au francais) et auront un pouvoir d'achat largement diminuer! La france a quand méme un marcher interieur assez nourie et ne risque pas trop de soufrir de prix anormalement élever (autoconcurence) L'URSS n'avait elle pas raison? Vous avez 20 min! [30] Désoler si certaine choses sont mal exprimer j'ai pas le temps de me relire (docu sur la crise de suez sur arte^^)