Neo
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F-35 opérationel en 2011! Ca c'est ce qui était prevus au départ! Maintenant c'est 2013 au US et pas avant 2015 pour les english! Et dire que si il commandaient nos beau rafale il auraient mieux avant leur porte avions![14]
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Economiquement elle va relativement bien mais la population va tres mal car l'état garde l'argent pour des programme militairesla corée reussi un test nucleaire c est que le pays ne va pas aussi mal qu' on le dit
Rapel de ce qu'a la corrée: 1082000 hommes dont 950000 pour l'armée de terre, et environ 4700000 réserviste!
3500 chars de combat: t-62, t-59, t-54/55, t-35
10000 missiles anti-aérien, 10400 piece d'artillerie
6 bombes nucléaire d'apres l'AEIA peut étre plus
Environ 330 navire de guerre dont 26 sous-marins
621 avions de combat mig 17, 21, 23, 29, H5
24 hélicoptere de combat et 250 de transport
Tous cela étant bien entretenu!
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Ouep TRM 10000 et aérotransportable par C-160 ou A-400M
http://www.ixarm.com/Equipements-et-munitions,11425
http://www.defense.gouv.fr/sites/defense/decouverte/materiels/cobra
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Humoristique![08] On se croirait dans ace combat!
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C'est du cobra!
Localise precisement tout tir sol-sol adverse (le hezbollah oublie les katoucha/dsl pour l'orthographe), aide au reglage des tir amis, radar electronique actif et detecte aussi tres bien les avions on petit drone ,portée max environ 40km
Portée quasi ideale pour surveiller la frontiere libano-israeliene!
edit:
Merci je n'était pas au courant!Il l'est (militarisé) depuis la fin des expérimentations., a noté qu'il a réussi a detecté le lancement d'une fusé Ariane à Kourou.
Tu est sur pour le lancement d'ariane 5? je sait que comme les onde se réfléchisent dans la ionosphere il peut faire bien plus que que les 2000 km qui sont d'ordre "pratique" mais la c'est plus pres des 7000km!
En tout ca méme si c'est le cas un tel espace aérien ne peut étre surveiller par un seul radar car sont ordinateur n'a pas la capasiter de detecter autant d'avions qui volent dans un espace aérien aussi large!
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Ouai et les seul qui se sont pas fait prix a ce piege plus gros que si on leur avait promis le christ sont les francais et allemand!pOUR LE F35 comment tuer la concurence, faire payer ses proammes millitaire par les autres.
Toute mes félicitation aux américain il on encore réussi a refourquer des avions inférieure a ce qu'il savent faire (brider a l'export) neutaliser la quasi totaliter de l'industrie aéronautique europene (il reste dassault et eads qui est sous perfusion et a la limite saab) et rende completement dépendant la moitier de la planete a leur industrie de défense! Vive la politique "indépendentiste" gauliste!
Dsl j'ai l'impression que je m'emporte, je suis hors sujet la! Vaut mieux que j'aille me coucher! ^^
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Pour les radar sol-air les technologies sont comme un peut pour tout toujour meilleur! Notament le nostadamus (francais!! ^^ / et qui mériterai d'étre militariser! car deux de ses radar porait couvrire la moitier de l'europe et en cas de guerre ne pas étre pris par surprise) capable de détecter un b2 a plusieur centaines de kilometres et des chasseur non "furtif" jusqu'a 2000km! Sinon il y a les cobra europeen qui sont capable d'aide au tir d'artillerie, munie de contre-contre mesure et je croi de liaison 16
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Les 2 sont pas mal mais je met +1 au rafale parce que la manoeuvre du typhoon était plus ou moin anticiper, le pilote savait qu'il avait de la marge car il tirait depuis le debut de la "chute", le rafale a été un peut plus réactif (c'est peut étre du a la vitesse) et a prix un angle accentionel avec un rapport poir poussée inférieur au typhoon! (bidon de 1250L et il me semple pas de PC)
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Faudra deja qu'il vole!La royal navy ne peut acheter de rafale car elle vas acheté des f35.
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Attend j'arrive!Je crois que je me retrouve face à une bande d'acharnés... !
J'tait trouver! http://www.trewaudio.com/photo.htmBon, kedith, deuxième fois, ce bonhomme, c'est pas moi du tout ! (laissons le tranquille, édite donc ton message)
Je suis barbu en plus !
11eme image en partant du haut! [08]
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Nan effectivement il ni a pas énormément de menace et ces avions sont utiliser uniquement en attaque au sol! A la limite ils pouraient acheter nos SEM si on luer faisait a un bon prix mais pas vraiment de necesiter! La Bolivie na pas du tout d'aviation! Ps:Ta oublier les 2000 de l'argentine!^^
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[09][21]la poussée sans le poids c'est pas tres judicieux!
Rapport poid poussée! EF: 1:1.10etant plus legé, le rafale a besoin de moins d'energie pour se deplacer comparé a la l'ef!
Rafale: tres bonne question! ^^
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Oui en changant les catapulte sa peut se faire mais il n'on pas vraiment d'interet a avoir des avions comme lerafale car leur embition sont uniquement régional et ne cherche pas a projeter une force hyper moderne a l'autre bout du monde de plus l'ex-Fosh est bien a la boure pour gerer un avions comme la rafela (liaison 16,...) En faite le probleme c'est qu'il ni a pas de volonter de leur part de posséder de rafale
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Pour complete ma réponse ainsi que cele de DEFA on anulerait l'utiliter d'avoir fait un appareil qui les remplace tous le le "omnirole" du rafale qui offre la posibiliter de moin de moyen pour le métre en oeuvre! Si la France devait avoir un nouvel appareil se serait un tres gros porteur dapable de loger 2 leclerc dans sa soute!
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- Rafale N abandoner!Oui c'est parfait! tant mieux, un soucis de moins, merci pour le lien.Question à 1 000 000 000€ suivante:
Imaginons
* que la Royale Navy achète des Rafales N pour ses portes-avions- mettons 2 groupes aéronavals (60?) - et aussi 50 JSF VSTOL pour les portes aéronefs,
* que l'Ada achète des EF (UK de preférence) pour la supériorité aérienne, mettons 2 escadrilles (60?)
* imaginons que ces avions remplacent ceux actuellement prévus , ni plus, ni moins ; donc ce serait budgétairement parlant une opération quasiment blanche
J'ai conscience, dans le contexte actuel, d'être très naïf et peut-être de blasphèmer [10], mais juste pour l'intéret de la discussion quelles pourraient être les conséquences pour les Anglais et les Français ?
1- Dassault serait le leader inconstesté de l'aviation embarquée en Europe. Equivalent à Boeing et son f-18 E/F. Avec pareille référence, il vendrait plus facilement à d'autres aéronavale, par ex Brésil et de l'Inde. Et à d'autre armée de l'air en ricochet...
2- l'Ada aurait une 2eme source et un (bon) avion de supériorité air, ce serait bon pour la compétition entre fournisseurs => bon pour les coûts et le contribuable ?
3- la France se rachèterai un brevet de bon élève Européen sans compromettre ni l'avenir de Dassault, ni de Snecma/Safran - car ces 2 industriels gardent des marchés et accroissent leur crédibilité / visibilité
Pourquoi ce scénario est-il inconcevable dans le contexte actuel ?
- La RN ne gardera pas de porte aéronef a part un porte hélico qui ne sera pas en mesure de faire décoller des avions a décollage cour car pas de tremplin et pas d'interet!
-Que la RN achete des rafale pour ses PA pourquoi pas mais la france n'achetera pas d'Eurofighter car il n'est pas conforme aucahier des charge du rafale, (souvent juger inférieur mais je ne veut pas re-re-relancer de polémique la desu), et nesesiter de former des pilotes spéciale typhoon/rafale matériel de maintenance souvent incompatible, l'EF ne tire pas de mica ni d'AASM!
De plus tu parle de leur vendre des avions pour l'aéronavale et pour la France d'acheter de avions non navaliser: sa leur ferait pas un trou de 60 appareil dans la RAF?!
-Conséquence: cotée Anglais: moin d'avions dans la RAF, Francais: probleme d'interopabiliter avec l'EF
-A par le Brésil et l'Inde personne na de porte avion et il faudrai d'importante modifications sur leur PA pour pouvoir emporter des rafale si c'est possible!
Leur PA sont surtout pour une défence de premiere ligne (a objectif régionaux) donc pas neseserement besoin d'avions comme le rafale tres couteux pour ces pays!
-Bon pour le contribuable!! l'EF est estimer 25% plus cher que le rafale!
-Dsl je vois pas de quoi tu parle
-Pour ce qui est au dessus
Alors je les ai mes 1 000 000 000€ ??[16][22]
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Petit rattrapage
dans Europe
Avec le rafale qui entre en service et tout ce qui peut étre améliorer desu sa m'étonerais qu'un nouvelle appareil soit lancer maintenant surtout qu'on est plutot juste en crédit! Et puis je c'est la premiere fois que j'en entend parler! Pour l'air-sol on poura compter sur le neuron dans la prochaine décenie je pense et le must have serai que le neuron soit catapultable comme lefutur x-47 mais il faudrait que les british se lance dedant car il ni aurai que la france d'interesser!
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Quelqu'un a t'il des info technique sur le E-10 MC2A qui eszt appeler a remplacer les awacs?
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Merci pour les photo kovy![27]
Si je me souvien bien c'est le train avant qui ne voulait pas sortir!
Pour les export c'est n'importe quoi ce truc! Dans ce cas débarasson nous de nos rafale pour achter des Mirage III et f-16!
Et puis si le rafale na pas été vendue ce n'est pas parceque il était moin bien techniquement mais parceque tout le monde prefere les bonne grasse du monde anglo-saxon que celle de la france!
Espagnol! Enfin c'était un avions de préserie donc pas plus espagnol que javanais!Qu'est ce qui se passeè? C'est un EFA de UK?
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On a surment progresser mais il n'est pas nessesaire d'avoir une température plus élever! Le cahier des charge est donc parfaitement respecter a ce qui était convenue initialementet bien, en fin de compte, on a pas progressé en 20 ans!! c'est ça?
Et comme la dit Bruno on a pas mal progresser sur l'endurance du matériel!
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Si c'es un typhoon cette image fait partie d'une serie qui a été pris en rafale justement! ^^ On la trouve sur pas mal de sites!
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[08][07][30]15000 heures avec moins de 30 avions. Et ZERO crashes
Tu chipote la! lolTu voulais surtout dire dessous nan ?
N'empeche que ce genre de config pour les entrée d'air quand on pas d'espace entre on met moin d'armement et on a PAS zero crash![30]
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Et qu'est ce que tu voudrait qu'ils mettent? des arguments? lolPlus serieusement il peuvent pas faire des articles plus interessant...
C'est vrai que les anglais disent de nous sur notre rafale mais au moin on a quelques arguments!
Oué l'euromachin peut emporter 2 bidon de 1500l sous ses aile et un de 1000 (seulement) a cause des entrée d'air qui sont plus ou moin fragileIl me semble que ce sont 3 bidons de 1500 L.
J'ai un doute sur le bidon central qui pourrait n'être qu'un 1000L cependant.
Tait toi t'est sucidaire ou quoi?! lolLe Tifone (Typhoon) est arriveè au numero 100 et a 5000 heurs de vol. un bon record. Chapeau a Eurofighter.
Vive le chasseur european.
Le rafale fait pres de trois tonne de moin pour un emport de 2.8 tonne de plus que le typhoon, donc pas impossible sachant que méme si les moteur son moin puissant (on va se marer avec les M83-3) les charge des armes sont répartie du bout des aile au centre donc ca aide et le point d'emport centrale du typhoon est plus "fragile" que pour le rafale puisque c'est des entrée d'air!Et ce configuration est le plus lourd possible pour Typhoon? Je ne pense pas.Les avions russe qui on la méme configuration pour les entrée d'air ne mettres rien dessu
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Comme pour l'iran! Le monde occidentale a telement peur qu'un pays de plus possede l'arme qu'on aboit sur tout ceux qui en veulent (militaire ou pas) et on montre bien qu'on est impuissant! L'Iran comme la Corée l'on compris
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[Rafale] *archive*
dans Europe
C'est juste apres ceux en bout d'aile!
Dsl pour le texte j'en avais pas d'autre
Eurofighter Video
dans Vidéos et Photos
Posté(e)
Méme le 2000C est plus efficase que lui en air-air et pour le air-sol il est battue a plate couture par...le mig29 A! [09]
Quand au typhoon il est dans la cour des f-22, su-37 berkut et autre eceptionel f-35*
C'est quand méme domage de ne pas pouvoir piloter un appareil qu'on adore sauf si on se bat contre les f-5 ou des mig17!
*ironique