Davout
-
Compteur de contenus
3 953 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par Davout
-
-
Bonsoir cervantes, bienvenue parmi nous
-
Tu peux nous en dire plus kiri? Je crois que c'est bien de ceux là dont j'ai entendu parlé...
-
OVNI ne veut pas forcément dire extraterrestres... Il peut s'agir de phénomènes lumineux inexpliqués...tu tiens ça d'où? -
C'est-à-dire?! En améliorant les merkava IV non?ç'est une idée qui a été avancée, mais finalement le gouvernement israélien a décidé de continuer le programme merkava. -
Ca nous fait grosso modo un ratio d'un Me262 (bombardement compris) détruit pour quatre appareils alliés abattus... Sachant que c'était le principal chasseur à réaction (les He162 ou le chasseur fusée Me163 ne devaient pas dépasser la centaine chacun, et encore je suis large pour le dernier), c'est quand même suffisant (à mon sens) pour que les alliés gardent la maitrise du ciel.
-
Donc voilà ! on a trouvé notre gagnant ! [30] (ça fera plaisir aux russophiles)
-
Le meilleur blindé à mon sens est celui qui a le plus grand potentiel de développement... Entre les deux c'est le cas duquel? Ce sont deux évolutions d'une série de chars relativement anciens... (M1A1 et T72)
-
Hmmm pas sûr... Les japonais avaient un régime militariste donc belliqueux. S'ils ont toujours été tentés par la Chine, ils regardaient aussi vers la Sibérie... en cas de guerre Europe de l'ouest/URSS (sans intervention des Etats-Unis si je te comprends bien), ils se seraient peut-être alliés à l'Europe... S'ils ne sont pas intervenus malgré les demandes de l'Allemagne c'est sans doute l'effet Stalingrad et la rouste qu'ils se sont pris à Kalkin Gol par exemple...Dans le pacifique rien ne change.
-
Les russes commencent à renouveler leur flotte et apparemment, ils misent sur la qualité plutôt que la quantité cette fois-ci... SSK type 677/1650 classe Lada/Amour : http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/row/rus/677.htm http://www.warfare.ru/?lang=&catid=307&linkid=1757 http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/677.htm http://www.admship.ru/en/19 SSGN type 885 classe Severodvinsk : http://www.warfare.ru/?lang=&catid=305&linkid=1764 http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/885.htm http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/row/rus/885.htm SSBN type 955/935 classe Borei : http://www.warfare.ru/?lang=&catid=304&linkid=1765 http://www.globalsecurity.org/wmd/world/russia/935.htm http://www.fas.org/nuke/guide/russia/slbm/935.htm Un petit sous-marin pour les opérations spéciales, la recherche scientifique et le secours projet 210 Losharik : http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/210.htm Il me semble avoir lu que le type 885 qui a la même fonction que la classe Oscar actuelle (à savoir détruire les groupes aéronavals avec ses missiles de croisière) ne seraient pas construits ou alors en petite quantité. Il serait remplacé par un sous-marin nucléaire d'attaque pur remplacant les Akula.
-
Pas de merkava V de prévu apparemment... Ils s'en tiendront au IV qui est somme toute très récent.
-
Si les merkava ne sont pas proposés à l'export, les versions améliorées du char américain M60 reprenant des technologies du merkava sont commercialisées (Turquie). http://www.army-technology.com/projects/sabra/
-
Un site sur tous les avions russes passés et présents : http://www.ctrl-c.liu.se/misc/RAM/index.html Le site est russe(tique) [28], pour accéder à la liste cliquez sur catalog room au milieu à droite.
-
Soit... argument recevable ! bonne nuit ! [12]
-
La portée de l'artillerie ne dois pas dépasser 300km... pas sûr que l'US NAVY se risquerait à approcher de si près les côtes chinoises... Mieux vaut nettoyer la marine chinoise au large puis matraquer tout ce qui bronze près des côtes.
-
Tu as aussi parlé de 700-750 victoires pour les ME262... connais-tu également leurs pertes pour comparer?
-
Le chargeur automatique est un classique sur les chars d'origine soviètique (donc repris par les chinois). Leur canon de 125mm (toujours d'origine russe) est équivalent aux 120mm occidentaux. Quant à la peinture un peu trop voyante sur leurs blindés (blanc ou rouge), c'est de la décoration pour le défilé, ces véhicules seront repeints en kaki dès leur retour en garnison.
-
La France aussi dans les années 1930 (la plus grande du monde si je me souviens bien).Les allemands étaient particulièrement en avance en aérodynamique - je crois bien qu'ils avaient construit une soufflerie supersonique dès le milieu des années 30 (souvenir d'un bouquin sur l'équipe de Von Braun).
-
Le TA183 était encore sur la planche à dessin début 1945... Tu penses qu'il aurait pu être produit en quelques mois comme le HE162? Pas sûr qu'il soit très fiable dans ces conditions... Je parierai plus sur une amélioration des chasseurs à réaction ou fusée déjà en production et des prototypes déjà testés DO335 et GO229 (Horten IX). Sinon pour les difficultés de pilotage de ces appareils, j'imagine qu'ils étaient tous à la même enseigne et qu'il fallait être un pilote expérimenté pour voler avec (c'est ce dont l'Allemagne manquait justement). Les réacteurs du ME262 s'étaignaient si l'on abaissait leur puissance au minimum trop rapidement. Sans parler de leur faible maniabilité à l'aterrissage, un régal pour les Mustang et autres Tempest en maraude. Que veux-tu dire en parlant de la durée de vie des avions de combat inférieure à celle de leur moteur? Pour un chasseur à réaction il me semble que son espérance de vie est supérieure à celle d'un chasseur à piston? [21]
-
"Adieu au Roland"
dans Europe
Comment est faite l'acquisition d'une cible en général pour un mistral? à vue ou par radar? (je sens qu'on va me répondre les deux...)
-
leur nombre philippe ! [08]
-
J'ai également entendu ça, les prototypes de ces réacteurs avaient une durée de vie plus importante que les modèles de production faute d'alliages disponibles durant la guerre !car il faut savoir par exemple que les ailettes des aubes des reacteurs jumo (me262 et arado) etaient composées d'un alliage (me souviens plus lequel) rare en Allemagne a la fin de la guerre, vous voyez le topo! c'etait perdu d'avance, la mauvaise qualité de fabrication ne pardonne pas pour ce type d'avion.
-
Il ne faut pas oublier que si les allemands produisaient des avions performants, les alliés en faisaient autant... Le meteor s'il n'avait pas les mêmes cadences de production que les chasseurs allemands pouvait certainement voir sa production augmentée, le vampire arrivait. Les premiers chasseurs à réaction américains P59 et FH-1 phantom quoique décevants comparé à leurs contemporains précédaient le P80 qui lui était de qualité (il me semble que deux ont été envoyés en Italie dans les derniers mois de la guerre). Quant aux russes, Lyulka produisait enfin un réacteur satisfaisant et ils s'assuraient la supériorité dans les airs par le nombre... La remarque de fenrir est aussi pertinente, le manque d'essence ou de kérozène devenait chronique, les raffineries de Ploeisti en Roumanie étaient perdues et je ne sais pas si le carburant de synthèse compensait en qualité et en quantité. A partir de là, moins de vols pouvaient être assurés et l'entrainement des pilotes se dégradait. La fin de la guerre a été une course de vitesse où celui qui produisait le plus gagnait du temps, les allemands ont perdu pour ne s'être pas plus tôt engagés totalement...
-
Et qu'est-ce que tu en penses Loki? Moi je dis irréalisable dans les conditions où se trouvait l'Allemagne... Ces avions ont au moins l'avantage de ne pas être des prototypes ou en phase de préproduction (Do335) mais comme tous les ordres du führer c'est mégalomaniaque...en fait les chiffres prévus pour fin 1945 étaient :blitzprogram du 1/7/1944:
2600 fw190 et ta152 par mois
500 me 109
1000 me 262
500 ar 234
550 ju388
programme 227/1 du 15/12/1944 ( par mois ):
950 bombardiers et reco longue portée ( 530 ar234 c3 et c4 ; 350 ju388k , 50 ju388L )
1500 avions "bimoteurs" ( 550 do335, 750 ju88g, 150 ju388j, 50 he219 )
chasseurs ( 1000 me 262, 2000 he162, 1000 ta 152 )
programme du fuhrer du 20/1/45 :
2000 he162 dès mai 45
520 ar 234
1000 me 262 à partir de juin 45
ta 152 ( pas de chiffres précis )
dernier programme officiel ( 16 mars 45 ) :
1020 me 262 ( octobre 45 )
500 he 162 ( 1050 en octobre 45 )
500 ta 152 ( 1050 en octobre 45 )
en ce qui concerne les avions plus tardif, smith ( german aircraft of the second world war ) cite un chiffre de 300 ta183 par mois ( octobre 45 ? )
-
hmmm je vois un original mig13 utilisant le piston et le réacteur :a noter la sortie prochaine de la suite du simulateur de vol Il-2 Sturmovik, appelé Il-2 Sturmovik 1946, où on pourra piloter pas mal de prototypes vus sur le site luft46... miam [50]
http://www.ctrl-c.liu.se/misc/RAM/mig-13.html
http://tanks45.tripod.com/Jets45/Histories/MiG-13/MiG-13.htm
Par contre le mig9 ça le fait pas trop ... Il est censé avoir des moteurs à réaction BMW003 allemands.
L'armée Japonaise : réel ou fiction?
dans Reste du monde
Posté(e)