Davout

Je sais shuggart... mais apparemment la FN a préféré consacrer ses fonds pour produire le P90 plutôt que cette mitrailleuse lourde...

Il est plus question de tactique et de stratégie ici... Je ne connais pas vraiment les buts de guerre de la France, l'Allemagne elle en avaient : battre la France pour souder les différents Etats d'Allemagne dans un Reich sous le sceptre du roi de Prusse, en annexant des territoires français anciennement germaniques au passage... L'Etat major allemand bénéficiait de la pensée de nouveaux stratèges absents du côté français. Alors, certes l'emploi des matériels modernes par les allemands (concentration des troupes rapides grâce aux chemins de fer et utilisation du canon à culasse) est une cause importante de la défaite. Mais ce n'est pas ce qui a primé à mon avis, le fusil français était bien meilleur (seul le fusil Werder bavarois lui était comparable mais peu nombreux) et la marine s'est promenée en Baltique sans résistance. Pas de but précis, pas de cause à défendre et effectivement pas d'officiers généraux compétents voilà certainement ce qui a causé la défaite.

J'ai entendu ça aussi kiriyama, c'est pour équiper l'armée US... Je la verrai bien remplacer nos AA52 plutôt que les MAG58 un rien plus âgée... Sinon, une pensée pour cette belle mitrailleuse morte née pour faire la place au P90 : http://world.guns.ru/machine/mg26-e.htm

Il me semble n'avoir jamais vu ce lien sur le site alors je vous le conseille c'est une référence ! http://www.lemairesoft.happyhost.org/index.html Outre les blindés sujet du topic, il décrit les avions, navires et canons utilisés par les belligérants de la seconde guerre. [27]

C'est d'autant plus étrange que la Grèce dispose de frégates MEKO relativement récentes et de corvettes de construction nationale (et aide anglaise certes)... Je trouve que les FREMM sont onéreuses pour ce pays et de bien peu d'utilité dans la mer Egée... (ah si montrer les muscles contre les bons amis turcs) http://www.naval-technology.com/projects/hydra/ http://www.naval-technology.com/projects/hellenic/

Vive l'empereur ! Pour l'occasion voici ma charge ! (je vous recommande particulièrement le premier site renouvelé tous les mois miam !) http://users.skynet.be/grandes_batailles/pages/8.html http://napoleonuniforme.free.fr/lesgrandesbatailles/ http://perso.orange.fr/marine-imperiale/ http://perso.orange.fr/napoleonbonaparte/batailles.htm http://www.1789-1815.com/index.html http://www.histofig.com/history/empire/uniformes/ http://www.vialupo.com/austerlitz/index.html http://www.documents-anciens.com/documents-historiques-manuscrits.html http://www.histoire-empire.org/ http://aigleconquerant.free.fr/index.htm http://uniform1812.ifrance.com/artilgardeaccu.htm http://napoleonempiregloire.free.fr/ http://www.mont-saint-jean.com/

L'A400M est dans les temps mais il reste des défis, dit EADS [2006-12-02 09:29] PARIS (Reuters) - Le programme de l'A400M, le futur avion de transport militaire européen, progresse actuellement conformément au calendrier convenu contractuellement, déclare EADS samedi. "Toutefois, les défis du programme à venir avant la première livraison en 2009 sont évalués comme étant significatifs", poursuit EADS dans un communiqué, où il fait référence à un examen de deux mois du programme mandaté par les co-présidents d'EADS en septembre dernier et bouclé cette semaine. Le groupe de défense européen identifie à cet égard plusieurs domaines de risque critiques, que ce soit la conception des systèmes, en particulier le câblage électrique, les modifications des moteurs ou encore le "travail restant à accomplir sur la Chaîne d'assemblage final". La presse avait fait état il y a quelques mois de retards possibles dans ce programme militaire mais Airbus Military, la filiale d'Airbus qui construit l'A400M, avait déjà affirmé en septembre que le projet était en bon ordre de marche. Le groupe européen, qui a donné vendredi le feu vert au lancement de l'A350 XWB, destiné à concurrencer le Boeing 787 Dreamliner, ajoute que l'équipe qui a pratiqué l'examen a proposé diverses mesures détaillées pour respecter le calendrier de livraison, mesures endossées par les co-présidents exécutifs d'EADS Louis Gallois et Thomas Enders. Reuters/Associated press

C'EST PARTI ! L'Airbus A350 reçoit le feu vert d'EADS [01/12/2006 21:52] AMSTERDAM (AP) -- EADS a donné vendredi son feu vert au lancement de l'Airbus A350, famille d'avions long-courrier destiné à concurrencer le Boeing 787 et dont le premier exemplaire sera mis en service en 2013. «Airbus a reçu le feu vert du conseil d'administration de sa maison mère, EADS, pour le lancement industriel de sa nouvelle famille de long-courriers de moyenne capacité au fuselage extra-large A350 XWB», a annoncé EADS dans un communiqué. «Cette décision est basée sur une forte demande sur le marché, confortée par les clients. Le premier A350XWB sera mis en service en 2013», précise le groupe européen. L'A350 XWB sera disponible en trois versions passagers de base, explique EADS: l'A350-800, capable de transporter 270 passagers dans une configuration tri-classe spacieuse, l'A350-900 de 314 sièges, et l'A350-1000, conçu pour recevoir 350 passagers. Verront également le jour l'A350-900R, un très-long-courrier, et la version cargo A350-900F. «L'A350 XWB a tout pour devenir un grand succès: les technologies les plus avancées, la meilleure rentabilité et le plus grand confort. C'est une réponse directe à la demande du marché,» a déclaré Louis Gallois, président d'Airbus et vice-président d'EADS. «En tant qu'acteur majeur de l'industrie, Airbus continue à proposer à ses clients une gamme complète d'avions civils de technologie avancée,» a-t-il ajouté. Airbus estime la demande en avions passagers et avions cargos de la catégorie long-courrier au cours des 20 prochaines années à quelque 5.700 appareils, représentant 41%. Equipé de réacteurs Trent XWB de Rolls-Royce de nouvelle génération, l'A350 XWB présentera, selon EADS, le fuselage le plus large, ainsi que les coûts d'exploitation et les coûts au siège-kilomètre les plus bas de tous les appareils de cette catégorie. AP

La défense anti-aérienne de courte et moyenne portée n'est-elle pas le point faible en France? Entre le mistral 2 certes efficace mais qui ne dépasse pas les 6km de portée (surtout qu'il serait bien sur un chassis leclerc) et l'ASTER30 toujours pas en service, reste plus qu'à resortir les vieux bofors... [17]

Avec qui était-il en compétition? Le Casa C295? L'Hercule C130J?

Il est certain qu'à terme ses ressources diminueront et sa demande, elle, accroitera... Cependant, en ce qui concerne l'Iran : il reste de la marge, de nouvelles centrales peuvent être construites (surtout hydrauliques), pourquoi pas les nouvelles énergies propres car enfin personne n'est dupe... si le régime des mollahs se jettent sur l'énergie nucléaire aujourd'hui ce n'est sans doute pas pour préparer l'avenir ou alors à titre accessoire... Tous les verrous qui l'empêchaient de développer leur programme nucléaire ont sauté (voisins en pleine guerre civile et américains embourbés), une aubaine à ne pas rater... Quant à l'Algérie, l'Iran cherche certainement un allié peu malléable face aux occidentaux.

Je suis pas sûr mais je ne pense pas qu'il puisse accueillir des réservoirs dans ses soutes...

En raison du caractère dual de la technologie nucléaire, un pays qui disposent de centrales pour produire de l'électricité peut s'il le souhaite fabriquer des bombes... Tout est question de temps et de volonté, après 50 ans d'expérience les technologies sont fiables et répandues. Aussi, tout dépend du pays qui cherche à s'équiper... L'Algérie tout comme l'Iran n'a pas trop besoin de l'énergie nucléaire vu ses ressources, elle dispose déjà de réacteurs de recherche... Alors pourquoi? Le but est certainement politique, l'Algérie étant à mon sens un des seuls grands Etats musulmans à pouvoir mener une politique indépendante.

Effectivement... 1,2% des ressources mondiales d'uranium au Niger... http://fr.wikipedia.org/wiki/Mine_d%27uranium

En France, les plus grands cas d'espionnage sont l'affaire Dreyfus et Mata Hari. A la fin du XIXème siècle, le capitaine Dreyfus fut accusé d'avoir fourni les plans d'un canon De Bange aux allemands et fut dégradé et envoyé au bagne en Guyane. L'affaire teintée d'antisémitisme a permis par la suite de démontrer son innocence. En ce qui concerne Mata Hari, on l'a accusé d'espionnage au profit des allemands (toujours) lors de ses multiples rencontres amoureuses... Malheureusement pour elle en pleine première guerre mondiale, on rigolait pas, peloton d'exécution. http://fr.wikipedia.org/wiki/Affaire_Dreyfus http://fr.wikipedia.org/wiki/Mata_Hari Sinon, en pleine guerre froide aux Etats-Unis, il y eut les époux Rosenberg accusés d'espionner des secrets nucléaires au profit des soviétiques, pour eux ce fut la chaise électrique. http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89poux_Rosenberg

Etrange que les S80 n'adoptent pas des gouvernes en forme de croix de saint-André (en x) comme c'est le cas pour la plupart des sous-marins modernes européens (u-212/214, Marlin, Barracuda).

Tsahal n'a peut-être plus l'efficacité d'autrefois où elle luttait tous les dix ans mais elle reste une force majeure et ce n'est pas parce qu'elle a subi une déconvenue au Liban cet été qu'il faut la sous-estimer. Je pense plutôt que ce semi-échec est au contraire salutaire pour quelques réformes utiles pour l'adapter à la situation actuelle... (menace iranienne, hamas au pouvoir, hezbollah)

Bienvenue le jack et bon forum

Le traité de Francfort scellant le destin de l'Alsace-Lorraine pour 47 ans... http://chartonf.club.fr/lor70b.html

c'est gentil vince mais j'ai le vertige... [08] Et puis, l'armée m'a déclaré inapte pour deux ans, on est pas près de chasser l'anaconda dans les marécages de Guyane... [12]

D'après les images, les seules différences entre l'A10A et l'A10C, c'est deux écrans dans le cockpit... c'est tout?! (pas de nouveaux moteurs, un petit radar...)

Effectivement, il est facile de deviner ses pensées... Cependant, faut redescendre sur terre, l'Algérie n'aura sans doute jamais ce genre de matériel : trop cher, inutile, pas la qualification pour l'utiliser de manière optimale et ridicule pour faire des ronds dans l'eau dans la Méditerrannée occidentale... Ca ne peut qu'être un instrument de prestige fort coûteux autant acheter plus de SU30 et T90... Personnellement, je verrai bien la France avec quatre porte-avions et tout le groupe aéronaval approprié... Et je vous parle pas du reste... [08]

Après recherches, il apparait que l'Algérie ne possède qu'un pour cent des réserves mondiales d'uranium... Ce n'est donc pas pour ces ressources que l'Iran fait les yeux doux à l'Algérie...

Y a-t-il des mines d'uranium en Algérie?

Disons qu'on attend l'avis des spécialistes ! Les troupes régulières israeliennes disposent en général d'armes américaines surtout la carabine m4 et certainement de pistolets israeliens... Les nouveaux tavor sont peu répandus encore... Sinon, la mitrailleuse d'appui est la négev assez semblable à la minimi il me semble... Quant aux forces spéciales qui t'intéressent, je pense qu'elles disposent en gros des mêmes armes que celles des autres nations occidentales (avec certes des particularités propres à l'expérience d'Israel) http://www.israeli-weapons.com/index.html tiens j'espère que ça calmera ton impatience en attendant mieux ! [12]