-
Compteur de contenus
3 953 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par Davout
-
-
J'osais pas la faire... ;)Faudrait qu'ils songent a interdire pas mal de chose a se rythme la ... peut être même la religion :lol:
Au fait, qu'en est-il des partisans de Massoud aujourd'hui?
-
A mon avis, tout dépendra du nombre de pays européens qui s'équiperont du F-35... Parce qu'au pire, ce missile pourrait être emporté sous les ailes du Lightning II.Non, MBDA veux changer Meteor pour avoir Meteor sur le F35 Lightning II.
Link.
http://www.defenseindustrydaily.com/meteor-missile-will-make-changes-to-accommodate-f35-0599/
-
En ce qui concerne ces deux armes ainsi que certaines caractéristiques de certains canons japonais, l'influence française se fait sentir.Vraiment? J'ai toujours cru que le principal fournisseur du Japon était l'Angleterre? On avait aussi des relations avec le Japon (a part Emile Bertin biensur)?
Sinon, il est clair que les japonais ont eu des relations privilégiées avec la Grande Bretagne que ce soit pour les navires, comme pour les blindés voire autres...
Les allemands également, les premiers canons japonais du début du XXème siècle sortaient des usines Krupp et leur influence sur les modèles suivants est certaine. Le canon antichar de 37mm japonais est une copie sous licence de celui allemand par exemple. Celui de 47mm également mais de manière indirecte... Il est dérivé du 45mm soviétique capturé lors des combats à la frontière sino-soviétique, ce canon de 45mm étant lui-même dérivé du 37mm allemand... Des ingénieurs aéronautiques allemands ayant également travaillé dans les firmes aéronautiques japonaises et les moteurs en ligne japonais étaient allemands (Daimler Benz DB-601 et 603)...
Enfin, en ce qui concerne les américains, il s'agissait surtout d'avions civils. Le Japon fabriquait sous licence le DC-3 Dakota et le Kawasaki Ki-56 dérivait du Lockheed 14.
De là vient sûrement le complexe de supériorité des occidentaux face à l'empire du soleil levant au début de la guerre, ils sous-entendaient que les japonais n'étaient bon qu'à faire des copies médiocres...
-
Honeywell signe un contrat avec Airbus pour l'A350
BOSTON (Reuters) - Le conglomérat diversifié américain Honeywell annonce la signature d'un contrat par lequel il fournira des systèmes mécaniques pour le nouveau long courrier A350 d'Airbus.
Le contrat génèrera plus de 16 milliards de dollars de revenus durant la durée de vie du programme, évaluée à 20-25 ans, précise le leader mondial de l'électronique embarquée.
Il ajoute que c'est pour l'heure le contrat le plus important qu'ait accordé la filiale d'EADS pour l'A350.
Honeywell fournira des composants tels que les systèmes de pressurisation, de refroidissement et de chauffage, ainsi que des générateurs auxiliaires.
Les analystes anticipent en moyenne pour Honeywell un C.A. de 33,97 milliards de dollars cette année.
Cette commande tombe à pic pour Honeywell qui connaît quelques difficultés avec un autre gros contrat, passé avec Boeing. Le vol d'essai inaugural du futur B787 Dreamliner a été repoussé de quelque trois mois en raison des retards apportés à la programmation du logiciel de contrôle de vol, que fournit Honeywall, et d'une pénurie de boulons produits par Alcoa.
L'action Honeywell gagne 0,1% à 68,57 dollars en matinée, ayant sensiblement réduit ses gains depuis l'ouverture. Elle a gagné 29% depuis le début de l'année environ, près du triple du gain de 11% du Dow Jones dont elle l'est l'une des composantes.
-
Jetalliance commande un deuxième Airbus ACJ
PARIS (Reuters) - Airbus annonce avoir reçu de Jetalliance, société d'aviation d'affaires basée à Vienne, une commande pour un deuxième Airbus Corporate Jetliner (ACJ).
Dans un communiqué, l'avionneur européen, filiale d'EADS précise que cet appareil vient s'ajouter au premier ACJ et aux A318 Elite déjà commandés par Jetalliance.
Airbus ajoute que le nombre d'avions de la famille ACJ - composée de l'A318 Elite, de l'ACJ et de l'A320 Prestige - vendus approche de la centaine.
Lufthansa commande 41 Airbus
FRANCFORT (Reuters) - Lufthansa annonce que son conseil de surveillance a approuvé l'achat de 41 nouveaux appareils auprès du constructeur aéronautique européen Airbus.
La commande porte sur 32 Airbus A320 et neuf Airbus A330-300, ajoute la compagnie aérienne allemande dans un communiqué.
La Lufthansa a 170 avions en commande, représentant un montant de plus de 14 milliards d'euros au prix catalogue.
-
L'Iran prêt à riposter à une éventuelle attaque israélienne, selon le numéro deux de l'armée de l'air iranienne
TEHERAN (AP) -- Le numéro deux de l'armée de l'air iranienne a déclaré mercredi que des plans avaient été élaborés pour bombarder Israël en cas d'attaque de l'Etat hébreu sur l'Iran, rapporte l'agence de presse semi-officielle iranienne Fars.
«Nous avons élaboré un plan pour contre-attaquer Israël avec nos bombardiers si ce régime commet une erreur idiote», a déclaré le général Mohammad Alavi dans un entretien à Fars. AP
Washington veut obtenir de nouvelles sanctions contre l'Iran
ANKARA (AP) -- Le sous-secrétaire d'Etat américain Nicholas Burns a appelé mercredi les membres du Conseil de sécurité des Nations unies et les alliés de Washington à permettre l'application de nouvelles sanctions contre l'Iran sur son programme nucléaire.
«Nous allons essayer d'obtenir de nouvelles sanctions contre l'Iran, et nous espérons beaucoup avoir le soutien de la Russie, de la Chine et d'autres pays du conseil», a-t-il déclaré devant la presse lors d'un déplacement en Turquie. «A cet égard, nous avons le soutien de la France et de la Grande-Bretagne».
Nicholas Burns a toutefois réaffirmé que Washington était prêt à passer par la voie diplomatique, exhortant l'Iran à coopérer. «Il en va de la responsabilité de l'Iran de choisir les négociations», a poursuivi le sous-secrétaire d'Etat.
Le ministre russe des Affaires étrangères Sergueï Lavrov a vivement critiqué mardi l'idée de sanctions unilatérales et d'un recours à la force. «Nous sommes convaincus qu'aucun problème moderne ne peut avoir de solution militaire et cela s'applique aussi au programme nucléaire iranien», a déclaré le chef de la diplomatie russe.
Le secrétaire général des Nations unies Ban Ki-moon a de son côté appelé mardi Téhéran à coopérer avec l'ONU, insistant sur la nécessité d'un règlement pacifique du dossier nucléaire iranien. Deux résolutions onusiennes qui avaient pour but de contraindre l'Iran à cesser son programme nucléaire sont restées sans effet.
Nicholas Burns a fait savoir qu'il tiendrait une réunion vendredi en présence des membres permanents du Conseil de sécurité «pour examiner les éléments d'une troisième résolution». Les pourparlers étaient attendus la semaine prochaine à New York, à l'occasion de l'Assemblée générale des Nations unies.
Dimanche, le ministre des Affaires étrangères Bernard Kouchner avait proposé que «des sanctions plus efficaces soient éventuellement mises au point» à l'encontre de Téhéran. Il appelait notamment les grandes entreprises françaises, comme Total ou Gaz de France, à ne pas investir en Iran. Le sous-secrétaire d'Etat américain a appelé la Turquie, l'Allemagne, le Japon, la Corée du Sud et l'Inde à adopter des positions similaires. AP
-
En 1945, la DCA du Yamato a été considérablement augmentée. En plus de ses 24 canons de 127mm anti-aériens, il a été équipé de 147 canons de 25mm et d'environ autant de mitrailleuses de 13,2mm. Ces deux dernières armes étant dérivées d'armes de la firme française Hotchkiss.
L'invention la plus intéressante pour la défense du mastodonte fut le San-shiki. C'était un projectile anti-aérien mis au point pour protéger les grands navires aériens contre les attaques des formations aériennes ennemies à basse altitude. Tiré par les canons de gros calibre (ici le 457mm ou le 155mm, je ne sais lequel), il était muni d'une fusée d'ogive, fusante et réglée pour exploser sur l'avant de la formation aérienne arrivant sur le navire. L'obus était constitué de plusieurs étages de petits projectiles incendiaires de 20mm reposant sur une couche explosive. La fusée fusante actionnait un conduit central qui commandait à son tour les charges des différents étages. Quand la déflagration parvenait à la base, elle actionnait une charge qui brisait le revêtement et projetait dans tous les sens les charges incendiaires avec un effet de "dispersion" qui fauchait les avions.
Mais le San-shiki arriva trop tard pour sauver la flotte nipponne.
-
Contractors
dans Amérique
Affaire Blackwater: les diplomates américains ne sortent plus de la Zone Verte --par Robert H. Reid et Matthew Lee--
BAGDAD (AP) -- L'affaire de la bavure présumée de Blackwater prend de l'ampleur. Très embarrassés par la mise en cause de cette entreprise privée assurant la protection de leurs diplomates en Irak, les Etats-Unis ont suspendu tous les déplacements par voie terrestre de leur personnel diplomatique et autres responsables civils en dehors de la Zone Verte, le secteur sous haute sécurité de Bagdad.
Les autorités irakiennes accusent les gardes de Blackwater, l'une des trois firmes de sécurité employées par le département d'Etat américain en Irak, d'être responsables d'une fusillade meurtrière dimanche en plein coeur de Bagdad. «Nous ne tolérerons pas le meurtre de nos citoyens de sang froid», a prévenu mercredi le Premier ministre irakien Nouri al-Maliki.
Selon lui, la fusillade était «la septième de ce type» impliquant Blackwater. Il a justifié la décision du gouvernement irakien de retirer la licence de la compagnie, jugeant que la version des faits fournie par Blackwater, qui affirme qu'un convoi du département d'Etat a été la cible de tirs, conduisant ses gardes à riposter, n'était «pas exacte».
Lundi, les autorités irakiennes avaient annoncé avoir révoqué la licence de Blackwater et ordonné au millier d'employés de la firme américaine travaillant en Irak de quitter le pays. Mais le porte-parole du gouvernement irakien Ali al-Dabbagh a ensuite assuré mardi sur CNN que les autorités n'avaient pas l'intention d'interdire définitivement à Blackwater de travailler sur le sol irakien.
Le gouvernement irakien a aussi annoncé mardi son intention de réexaminer le statut de toutes les compagnies de sécurité privées travaillant en Irak pour s'assurer que chacune respecte la loi irakienne. Ces entreprises, dont les gardes sont très mal perçus par la population irakienne qui les voit comme des mercenaires, bénéficient d'une immunité face à des poursuites judiciaires irakiennes dans le cadre de l'Ordre numéro 17, promulgué en 2004 par l'Autorité provisoire de la coalition emmenée par les Etats-Unis.
Mardi soir, la secrétaire d'Etat américaine Condoleezza Rice, en route pour le Proche-Orient, estimait qu'il était trop tôt pour déterminer comment l'interdiction de Blackwater affecterait les opérations américaines en Irak. Mme Rice a rappelé qu'elle s'était entretenue par téléphone avec le Premier ministre irakien Nouri al-Maliki et lui avait assuré que les Etats-Unis souhaitaient eux aussi une «enquête complète» sur les événements de dimanche et étaient déterminés à «travailler avec le gouvernement irakien pour veiller à ce que cette sorte de chose ne se reproduise pas».
En attendant, Washington a décidé mardi soir de confiner la majeure partie des responsables américains dans la Zone Verte, une zone de 3,5km2 au coeur de la capitale irakienne, ce qui signifie qu'ils ne pourront plus se rendre sur les chantiers de construction financés par les Etats-Unis ou aller rencontrer des responsables irakiens ailleurs dans le pays autrement que par hélicoptère. La durée de la mesure n'a pas été précisée.
Les circonstances de la fusillade de dimanche restent floues alors que le ministère irakien de la Défense a fait état de 20 Irakiens tués, un bilan plus lourd que les 11 morts d'abord annoncés par les autorités irakiennes.
D'après le «New York Times», les gardes de Blackwater ont ouvert le feu sur un véhicule qui n'avait pas obtempéré après que la police irakienne lui eut demandé de s'arrêter, tuant un couple et son enfant. Selon le «New York Times», qui cite le rapport préliminaire du ministère irakien de l'Intérieur, des hélicoptères de Blackwater auraient aussi ouvert le feu.
Blackwater affirme que des personnels du département d'Etat américain ont essuyé des tirs d'insurgés, et que ses gardes ont riposté. Mais selon la police irakienne, une voiture piégée a explosé non loin d'un convoi du département d'Etat et les gardes de Blackwater ont ouvert le feu. «Il n'y a pas eu de tirs contre le convoi», a assuré Ali al-Dabbagh au «New York Times». AP
-
La conquête de l'Algérie sans doute. De même que les uniformes des spahis. Le style ottoman (pantalon bouffant) est clairement représenté. A noter que ces régiments étaient composés d'européens.Quelqu'un pourrait-il m'expliquer l'origine de l'uniforme des Zouaves ?
Lors de la guerre de Sécession, les nordistes ont adopté cet uniforme pour une partie de leurs troupes.
-
Il aurait été plus aisé de passer par la Suisse... Décidément, la Suisse était crainte même par les forces du pacte de Varsovie pour qu'ils l'évitent lors d'un conflit nucléaire... :lol:
-
Un reportage met en doute la sécurité du nouveau Boeing 787.
NEW YORK (Reuters) - La nouvelle structure composite à base de carbone du 787 Dreamliner, dernier-né de la gamme Boeing, pourrait ne pas être sure en cas d'impact, selon un reportage du journaliste Dan Rather qui doit être diffusé aux États-Unis.
Dan Rather a interviewé un ancien ingénieur de Boeing et plusieurs experts du secteur, selon des restranscriptions du reportage de l'ancien journaliste vedette de CBS, programmé pour diffusion sur la chaîne de télévision par abonnement HDNet.
Ils affirment que la structure du Dreamliner risquerait d'éclater dans l'hypothèse d'un crash et d'émettre des substances chimiques toxiques en cas d'incendie.
"Le problème, ce sont toutes les inconnues qui ont été introduites puis écartées comme s'il n'y avait aucun souci", souligne Vince Weldon, ancien ingénieur du constructeur aéronautique américain, interrogés dans le reportage de Dan Rather.
"Avec une structure composite, le fuselage ne se froisse pas, il éclate (...) le trou ainsi créé alimenterait les flammes (en cas d'incendie)", ajoute-t-il, alors que les structures traditionnelles en aluminium, froissées mais intactes, protègent mieux selon lui les passagers.
Weldon ajoute qu'il a été licencié de Boeing après 46 ans de carrière chez le constructeur, en raison de ses critiques répétées contre la conception du 787.
Boeing a déclaré mardi que les affirmations de Weldon n'étaient pas valides, et que l'avion ne volerait pas s'il n'était pas sûr.
"Ces matériaux sont sûrs. Ils sont testés, ils vont être certifiés", a indiqué une porte-parole du constructeur.
Elle ajoute que l'Administration fédérale de l'Aviation (FAAA) doit vérifier que le 787 réagit aussi bien que les appareils en aluminium en cas de crash, et que jusqu'ici, le Dreamliner se comporte bien dans les tests.
Le 787 doit faire son premier vol d'essai entre la mi-novembre et la mi-décembre après un retard de trois mois imputable à une pénurie de boulons et à des problèmes dans la programmation du logiciel de gestion de vol.
-
Banzaï ! :-\
http://www.combinedfleet.com/yamato_c.htm
http://www.battleshipyamato.info/
http://alaboc.ifrance.com/pages/japon/yamato.html
http://ww2drawings.jexiste.fr/Files/3-Ships/Axis/3-Japan/02-Battleships/Yamato-Class/Yamato.htm
http://www.secondeguerre.net/articles/navires/jp/cu/na_rapclayamato.html
-
La ROCAF désire améliorer sa flotte de Ching Kuo et acquérir 66 F-16C/D pour renforcer sa puissance aérienne face à la Chine continentale.
-
Une façon d'obtenir des crédits de la part des allemands pour notre force de dissuasion? On vous protège, payez l'assurance aussi...
Sinon, le premier ministre a fait sa première visite aux armées. Il a eu le droit à un tour en AMX-30 (histoire de montrer la vétusté du matériel sans doute... ;)).
-
Il n'y a pas que cette bombe avec laquelle les russes montrent leurs muscles :
-
Au final, on ne sait pas vraiment quelle était l'intention d'Israël en franchissant la frontière syrienne avec ses bombardiers... J'ai lu quelque part que c'était un avertissement indirect vis-à-vis de l'Iran lui faisant comprendre qu'Israël pouvait aisément l'atteindre sans que la Syrie ne puisse faire quelque chose.
Sinon, il y a cet article sur les velléités nucléaires syriennes (à mettre éventuellement en lien avec cette affaire) :
http://www.defense-update.com/analysis/analysis_140907_syria_wmd.htm
-
C'est juste un projet de navette civile. Vu les contraintes dans l'espace et le coût pharaonique, peu de chance qu'un bombardier de ce type voit le jour en Europe.Imaginez ceci en version militaire ça decole en Europe vas dans l'espace et ensuite rentre dans l'athmosphere quelques part sur l'autre coté du globe frappe des cibles et retourne en Europe a nouveau en passant par l'espace ou sinon simplement en volant comme un avion normal .
Par contre, les américains avaient l'Hypersoar. Mais j'imagine qu'il a été enterré vu son peu d'utilité actuellement. Peut-être qu'il renaitra dans quelques années en tant que drone...
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/hypersoar.htm
-
Il faut dire aussi que le nombre de ce genre de robots n'est pas très important ce qui peut expliquer une partie de son prix (préproduction).
Encore une fois, les américains semblent vouloir jouer sur le tout technologique. Le risque est élevé pour des démineurs mais pourtant les accidents sont heureusements rares, aussi je me demande si le coup de la formation et la dextérité humaine ne sont pas plus efficaces que ces machines pataudes... Cela dit, un robot assistant l'être humain pour peu qu'il ne coûte pas le prix un prix exhorbitant pourrait s'avérer être une bonne combinaison.
-
Un topo sur la marine sud-coréenne :
http://forummarine.forumactif.com/Coree-du-Sud-f24/Marine-de-la-Coree-du-Sud-OOB-t771.htm
-
Une île comme Taïwan est-elle le terrain approprié pour des divisions blindés? Personnellement j'en doute... D'une part, j'imagine que les chinois auraient des difficultés à transporter leurs blindés (pas forcément leurs derniers type 99 d'ailleurs). D'autre part, je pense que les taïwanais ont des moyens anti-chars importants. Les blindés taïwanais ne brillent pas par leur modernité (M-48, M-60 et autres modernisations de ces deux modèles) aussi je pense que cette arme n'est pas cruciale si un combat entre les deux Chines devait se dérouler.
Il serait judicieux d'ailleurs pour les taïwanais de faire appel aux israéliens, avec lesquels ils sont déjà en relation commerciale, pour moderniser leurs M-60.
-
Quoiqu'il en soit, Nicolas Sarkozy semble plus au fait de la politique de défense et des affaires étrangères depuis qu'il est président.
Les remaniements ministériels sont possibles d'ici quelques mois, surtout si des réformes assez impopulaires sont entreprises. Cela évitera la lassitude des français, déviera leur éventuel mécontentement qui se porterait sinon sur le président omniprésent et poursuivrait la politique d'ouverture à gauche pour museler le PS. En cela, Bernard Kouchner est sur la sellette s'il s'avère que son travail aux affaires étrangères devient la source de critiques.
-
Etonnant qu'il n'y ait pas de matériel russe sur le coup... Que fait Rosoboronexport ? :rolleyes:La rédaction de ce rapport s’inscrit dans le cadre de la mission confiée par
Monsieur Dominique de Villepin
Premier ministre
à
Monsieur Yves Fromion
Député du Cher
sur les exportations de défense et de sécurité de la France
http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/064000562/0000.pdf
Page 27
-
Hervé Morin recrute chez les "pauvres" :
-
Contractors
dans Amérique
Le département d'Etat enquête sur l'incident, l'affaire sera vite étouffée...Bah, un attentat réussi contre le gouvernement irakien et on en parle plus...
[Iran] projet nucléaire et conséquences / Archive
dans Politique etrangère / Relations internationales
Posté(e)
La France s'en tient à la voie politique dans la crise iranienne
PARIS (Reuters) - La France s'en tient à la recherche d'une solution politique dans le différend international sur le programme nucléaire iranien et souhaite que l'Union européenne prenne des mesures "additionnelles" hors cadre de l'ONU, a déclaré le porte-parole de l'Elysée.
"Personne ne croit au fait que le programme d'enrichissement (d'uranium) mené par l'Iran soit pacifique. Pour nous, un Iran doté de l'arme nucléaire est inacceptable", a dit David Martinon lors de son point de presse hebdomadaire. "Notre voie c'est la voie de la recherche d'une solution politique, c'est-à-dire obtenir des autorités iraniennes que l'Iran satisfasse aux exigences de la communauté internationale."
La rédaction d'une nouvelle résolution du Conseil de sécurité de l'ONU visant à renforcer les sanctions contre Téhéran "peut prendre du temps", a-t-il poursuivi.
"C'est pour cette raison que nous avons en tête des mesures additionnelles qui sont notamment des recommandations adressées par les pays de l'Union européenne (...) aux entreprises européennes de ne pas se porter candidates pour de nouveaux marchés en Iran et, pour ce qui est des institutions financières, de baisser leurs encours et leurs investissements", a ajouté le porte-parole.
Ces mesures additionnelles sont proposées "hors cadre onusien", a précisé David Martinon.
Lors de son voyage à New York au début de la semaine prochaine, Nicolas Sarkozy évoquera avec ses interlocuteurs la crise iranienne, qui est "certainement une des crises les plus dangereuses qui soit", a-t-il également dit.