Davout

Un livre de politique fiction comme il en sort régulièrement... Pour ce genre de bouquin, je te conseille de voir qui sont les auteurs pour que les informations données semblent crédibles.

Un sujet que j'avais essayé de lancer sur le forum : http://www.air-defense.net/forum/viewtopic.php?id=8366

J'ai entendu un truc aussi lors de mon bref séjour chez les militaires, au sujet du nettoyage des chambrées... Quant tu briques ladite chambrée n'oublie pas le haut de la porte d'entrée... Y a des sous-off fourbes qui en y entrant ne regardent même pas ton travail, prennent un tabouret et passent le doigt sur le haut de la porte (le truc que personne n'a l'idée de nettoyer). Evidemment c'est crasseux et plein de poussière et tu es quitte pour tout recommencer... D'un autre côté, lui retirer ce petit plaisir ça le vexerait... [21] Mais c'est bien rigolo d'avoir déjoué ce traquenard quand même ! [08]

Pour les chiffres des pertes aériennes allemandes, la Luftwaffe perd 1470 avions sur le front occidental en mai-juin 1940 dont 1290 durant l'invasion des Pays-Bas, Belgique et France (la différence est perdue durant la campagne de Norvège pendant la même période et aux combats contre la Royal Air Force après l'armistice du 25 juin jusqu'à la fin de ce mois). Sur ces 1290 donc, entre 250 et 300 sont perdus par accidents et 230 abattus par les forces aériennes hollandaises et belges. Il reste donc environ 800 appareils allemands à se partager avec les britanniques (qui ont également eu de lourdes pertes : 1029 avions abattus et 1526 tués, blessés ou disparus). On peut toutefois penser (logiquement) que la majorité revenant à l'armée de l'air... Source : hors série n°34 du fana de l'aviation, Curtiss H-75 au combat, encadré page 115.

Des liens sur le sujet : http://france1940.free.fr/fr_index.html http://www.batailles.net/fr/index.htm http://www.histoquiz-contemporain.com/Histoquiz/Lesdossiers/LaFrance19391945/juin40/Dossiers.htm http://dup.sly.free.fr/avions/index.htm http://perso.orange.fr/frenchaces/index.html

Napalm et autres ne me semblent pas interdits... Les américains ont utilisé du phosphore blanc à Fallujah.

Ben après la déclaration de guerre, je ne vois pas pourquoi cela aurait été mal vu... http://fr.wikipedia.org/wiki/Offensive_de_la_Sarre Il y a eu l'expédition en Norvège également... Sinon, c'est vrai que l'occupation de la Sarre par la France avant guerre pour recouvrer les dommages de guerre dûs par les allemands n'a pas été forcément bien perçu par nos alliés anglo-saxons.

Un site sur le sujet : [27] http://vdaucourt.free.fr/index.htm

On dévie du sujet mais pour trouver une énième raison de la défaite française, on peut mettre en lumière l'attitude défensive de l'armée ainsi que de la population suite aux lourdes pertes de la première guerre mondiale... La ligne Maginot, l'attente de la drôle de guerre qui a laissé l'Allemagne détruire la Pologne et les blindés à l'autonomie moyenne voire faible (tout comme la plupart des avions de chasse) et servant à accompagner l'infanterie sans aucune autonomie d'action sont des éléments révélateurs de cet état de fait. Dès lors, la France n'a fait que subir les coups de l'armée allemande et son rythme trop rapide... Plus qu'un matériel ou que l'incompétence des généraux en place, c'est la mentalité française de l'époque qui n'a pas voulu la guerre et qui l'a subi malgré elle. Ca me rappelle la phrase de Churchill si prémonitoire suite aux accords de Munich démembrant la Tchécoslovaquie et signés par Chamberlain : "Ils ont eu le choix entre le déshonneur et la guerre ; ils ont choisi le déshonneur, et ils auront la guerre".

Il y a ce sujet ressemblant aussi : http://www.air-defense.net/forum/viewtopic.php?id=5574 [12]

En terme d'effectif évidemment... Le service militaire est encore obligatoire (pour 18 mois je crois) et il n'est pas encore prévu d'armée professionnalisée d'après ce que j'ai entendu...

Nicolas, Paul, Stéphane Sarközy de Nagy-Bocsa [08]

Les anglais utilisent le féminin pour parler de leurs navires. Les astute auront une pompe hélice (pumpjet) comme tous les sous-marins récents (sauf les russes?). Ce que l'on voit ne sont que des images de synthèse...

fallait le dire tout de suite... [30] Poniatowski ? J'ai un trou de mémoire pour le 4 [52] c'est Alzheimer j'en suis sûr... [17] Tu pourrais pas mettre à jour ta liste pour qu'on y voit plus clair?

Salut Jojo... [12] Un mémoire d'histoire à présenter à Marc Bloch ? [08]

J'ai eu de la chance, je pensais à cet amiral Hood : http://fr.wikipedia.org/wiki/Alexander_Hood%2C_1er_vicomte_Bridport c) le traitre roi de Suède? Bernadotte?

c) maréchal Ney d) Hood ?

Nelson c'est pas bon? c) Montmorency ?

d) Nelson e) Mannerheim

2) grrrrrr j'ai confondu Galliéni avec son collègue Lyautey ! (rends toi je suis sur le Jean Bart ! [16])

2) Galliéni 3) Surcouf a) Vidocq b) Von Choltitz

N'importe quoi l'autre ! Ce doit être le capitaine caverne (vu l'époque)

Je croyais que les anglais devaient détruire cette plateforme? (Tu devrais abdiquer et te réfugier à Andorre... [29])

Bon bon... accordé ! (mais c'est bien parce que c'est toi) [29]

53% c'est une avance confortable... Pour revenir à la politique étangère, Nicolas Sarkozy est pour une union méditerranéenne. Sa politique sera certainement dans la continuité de la politique étrangère française avec une réconciliation américaine et une relance de l'union européenne.