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Akhilleus

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Messages posté(e)s par Akhilleus

    11 septembre conspiration ????

    dans Politique etrangère / Relations internationales

    Posté(e)

    Cette histoire est ''dingue''  :P

    Pour en revenir au 11 septembre. Il à fallu 45 minutes pour faire décoller des F-16 ''non armé'' d'Andrews;

    Combien faut il de temps pour armé un Falcon qui était tranquillement dans son hangar ?

    Pour les RF-4 dans les années 1980, j'ai un texte disant qu'il fallait 5 heures de préparation pour une mission, mais cela incluait le briefing.

    hum le délai d'interception accéléré depuis les attentats du 11/09 doit etre entre 15 et 20 minutes

    5 minutes si y'a une mise en alerte préalable (pilote à glandouiller dans le cockpit et appareil en bord de piste)

    Andrews en plus c'est pas Villacoublay, c'est grand, le temps de rappatrier le personnel en urgence aux hangars et de sortir les oiseaux le delai de 45 min est peut etre un peu long mais pas enorme quand même

    pour les RF4 il faut se rappeler que ce sont des appareils de reco d'ou un briefing extremment long et detaillé

    m'enfin un membre pilote saura te repondre plus precisement

    VBCI

    dans Europe

    Posté(e)

    <messieurs c'est effectivement HS....voyez ca sur un fil concernant les TAP l'aéromobilité, doit bien y en avoir un quelque part, je vous laisse chercher>

    L'évolution des armements : Les chars...

    dans Divers Terre

    Posté(e)

    le T-90 n'est que le rétro fit d'un T72

    on est d'accord

    son électronique est en dessous des standard de l'OTAN

    on est d'accord aussi (sauf que tu peux y mettre ce que tu veux comme electronique y compris des cameras J/N françaises ce qu'ont fais les russes  ;))

    le blindage réactif c'est révélé inefficace envers certains armes occidental lors du conflit de Géorgie

    on parle de quel blindage réactif

    parceque y'a pas de standardisation dans la 60th armée du Caucase

    revoit les photos tu verras que y'a du Kontakt1, du Kontakt5, du Kaktus du ERA de première génération et du ERA/NERA de dernière génération (y compris du NERA lourd)

    comme toujours quand on parle de matériel russe faut donner toutes les infos puisque ce sont des matériels kittés dont les stats varient selon ce que tu met dessus du très mauvais (T72 de Saddam)  au très bon (T72 de la RDA sur la même période)

    [Rafale]

    dans Europe

    Posté(e)

    Mais qu'est ce qu'un F-117 foutait dans un BVR....? ils sont miraud les pilotes et les opérateurs AWACS pour pas l'avoir fait contourner la zone a moins qu'il ont inventé un F-117 air air et qu'il voulait le tester...

    il a de la chance le F-117 que le F-15 soit pas de mauvaise humeur et de pas s'etre fait accroché et allumé car pas d'IFF je suppose.. rolleyes

    on est HS  mais le F117 avait son couloir de mission spécifique

    et n'etait probablement pas sur les tablettes de l'AWACS (reduction de signature radar, ca vaut pour les ennemis comme pour les amis...ils devaient avoir son plan de vol, pas sa position exacte exacte)

    le F15 concerné (c'etait pas plutot un F16MLU néerlandais dans l'histoire) a detecté un Mig29 et lui a balancé le pruneau

    après tant pis pour ce qu'il y'a entre l'avion tireur et l'avion receveur (c'est la même histoire que les obus et roquettes  d'artillerie qui une fois balancée peuvent poser problème aux helicos de combat par leur trajectoire)

    c'est un interessant rappel cette histoire parceque ca montre aussi que dans un engagement massif de furtifs avec très peu de controle au sol ou aéroporté ca risque vite de se tranformer en tir en aveugle avec un taux de FF en augmentation

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