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Messages posté(e)s par Akhilleus

  1. Citation

    Il n'y a aucune source à ma connaissance comme quoi Washington aurait envisagé de stationner des troupes en Ukraine, et pas mal de raisons de penser le contraire, notamment :

    - Après l'évacuation en catastrophe de l'Afghanistan, la direction américaine avait plutôt envie de limiter leurs engagements et se concentrer sur la politique interne

    - En ce qui concerne la politique extérieure, ils veulent se recentrer sur l'Asie-Pacifique, pas sur l'Europe

    - La population américaine en a vraiment marre des engagements inconsidérés - c'est d'ailleurs pour les rassurer que Biden a répété à l'avance "Oh non pas un seul soldat en Ukraine oh là là !"

    A mon sens ce sont 4 éléments qui ont été déclencheurs d'une action finalement précipitée (même si l'option a été préparée depuis 2014)

    - la déclaration ukrainienne qu'elle pouvait et comptait créer des armes nucléaires

    - la possibilité d'une extension du NMD en Ukraine suite à son intégration dans l'OTAN (pour comparer cf les réactions russes au deployement NMD en Pologne)

    - la possibilité de déployer des appareils US (potentiellement équipés de B61) en Ukraine suite à son entrée dans l'OTAN

    - la possibilité de déployer des navires US en Ukraine suite à son entrée dans l'OTAN ....ou pas et donc de menacer tout le ventre mou russe (pour comparer cf les réactions russes à la qualification OTAN des bases navales de Constanza et Varna

     

    Ces  points sont des points de menace existentielle (potentiels) direct sur la survie de l'état russe en cassant l'équilibre des forces de dissuasion en Europe

  2. il y a 9 minutes, MoX a dit :

    Exactement. Et c'est valable tant pour l'équipement / soutient du soldat, que pour l'équipement en matériel roulant et son soutient (carbu, maintenance), ainsi que le train logistique munition qui ira avec le support d'artillerie.

    Quand, sur le volume de forces professionnelles, la logistique s'est déjà trouvée à genoux à 100 - 150 km des frontières nationales, je ne vois pas comment la mobilisation générale en Russie apporterait une solution.
    Mobilisation partielle pour récupérer des volumes pourquoi pas - mais l'aspect partiel, ça se transforme en partial du point de vue du pauvre type qui sera mobilisé.

    La mobilisation économique à soutenir (=produire pour) l'effort de guerre serait nécessaire, mais ça, ils peuvent encore moins se le permettre (=rationnement carburant et moindre production biens de consommation, dans un contexte de sanctions économiques)

    Tout est une question politique

    Et visiblement le politique a décidé (jusqu'à présent) de faire une action militaire limitée (même si pour ceux qui sont sous les bombes sur le terrain ca ne parait pas l'être)

    Pas de mobilisation

    Pas de mise en route d'économie de guerre

    Pas de destruction systématique des infrastructures industrielles de guerre de l'ennemi (une usine de char et de une autre de missiles frappée à semaine +6 WTF ....)

    Pas de destruction systématique des infrastructures duales de l'ennemi (réseau elec, carburant -ils s'y sont mis réellement à partir du 25 Mars), pas de destruction systématique des noeuds ferroviaires (là aussi ils commencent seulement à s'y mettre)

    Les centres de commandement politique ukrainiens sont peu visés

    Bref, le plan est très light pour une opération qui est maintenant vouée à durer

    • Upvote (+1) 4
  3. il y a 1 minute, Connorfra a dit :

    D'ailleurs l'interdiction du Bosphore par la Turquie aux russes tient toujours ? Car certes cela prendrait du temps mais dégarnir une autre flotte pour faire venir des navires aux capacités anti-aeriennes égal aux Moskva est-ce envisageable ?

    Oui ca tiens toujours

    Par contre, le problème de la couverture SAM peut se régler en déployant des S300/400 à Sebastopol, à la sortie de la péninsule de Crimée ou des Buk sur l'ile aux serpents

    C'est pas infaisanle. C'est un piquet radar/SAM mobile qui a sauté mais il est remplaçable (à conditions de pouvoir multiplier les sites fixes par contre)

    Il me semble d'ailleurs que les S300 ne manquent pas en Crimée

    https://informnapalm.org/fr/dans-le-port-de-sebastopol-une-grande-quantite-de-missiles-a-ete-decouverte/

    ca date de 2016 mais ca indique qu'il y'a au moins 3 régiments de défense aérienne sur zone

    • Merci (+1) 2
    • Upvote (+1) 1
  4. il y a 2 minutes, Paschi a dit :

    Que ce soit dû à un missile ou à une explosion de munitions suite à un incendie pas/mal maîtrisé, c'est encore un mauvais coup pour la réputation des forces armées russes. Franchement, je ne sais pas laquelle des deux versions est la plus dommageable pour elle. Une explosion de munitions suite à un feu accidentel, les anciens de la MN me contredirons peut-être, ça en dit long sur le mauvais état du navire et/ou le manque de préparation/l'incompétence de l'équipage à faire face à un tel évènement. Quelle pourrait être la cause : feu dans les cuisines, un problème électrique, l'électronique, la chaufferie, l'hélicoptère ? Après le navire de débarquement perdu à quai, ça fait beaucoup.

    Aux services de renseignements occidentaux d'utiliser avec subtilité les revers subis par les forces armées russes depuis plus d'un mois pour les discréditer un peu partout dans le monde.

    Ca peut aussi tout bonnement une explosion de munition tout court (ben oui, à la base un missile c'est fait pour faire boum. Parfois il fait boum dans le lanceur et pas sur la cible)

    Comme les obus d'artillerie, les obus de mortiers, les ATGM, les obus de chars

    Ca arrive

    • Haha (+1) 2
  5. Il y a 2 heures, pascal a dit :

    les superstructures je pense comme nos ex-FAA la coque doit être en acier

    ce n'est pas tant un pb de containers (certes ce n'est pas anodin mais ceux de nos missiles sont aussi en fibre) mais plutôt un problème de MuRATisation des munitions

    Yep

    Surtout que les surfaces surfaces montés sur le Moskva (les Bazalt/Vulkan) sont des gros engins de pas loin de 5t dont essentiellement du carburant missile

    Sans parler des 64xS300 en soute/container rotatif

    Pour rappel de ce que peut faire un feu de carburant missile sur un navire aux normes 1980 revoir le Sheffield et l'Atlantic Conveyor; dans ces 2 cas, l'explosion de l'ogive (bien plus petite) des exocets n'est même pas certaine

  6. il y a 1 minute, cracou a dit :

    Je t'invite à relire une troisième fois la phrase en anglais. Il est marqué qu'ils voyaient une explosion. Pas qu'il y en a eu une seule. Là c'est toi qui interprète les mots qui ne sont pas écrits.

     

    Hmmm on va avoir besoin d'une remise à niveau d'anglais

    "Nous savons que le navire a souffert/subi une explosion". an =\= several a ce que je sache

    Après tu peux lire le sens non écrit du texte à ta sauce comme moi à la mienne. Sauf que c'est du non écrit et donc de l'empapoutage de mouche mental

    PS : je ne dis pas que plusieurs explosions n'ont pas pu se produire, je te rapporte ce que les officiels du Pentagone ont déclaré il y'a quelque chose comme 1h. A une heure ou le croiseur flottait encore. Info parcellaire, mal retranscrite, approximative si tu veux, mais néammoins claire dans le texte si pas dans les faits à posteriori

  7. il y a 6 minutes, cracou a dit :

     

    il y a 6 minutes, cracou a dit :

    Ce qui s'est passé avec le Moskva est un excellent exemple de la désinformation pro russe:

    1) Les UKR affirment avoir touché le navire (pas de preuve)

    2) Les russes une heure plus tard disent "incendie à bord mais tout va bien". Première salve de désinformation "ouiiii mais c'est juste un feu, et les russes sont pas bons pour bouger les munitions

    3) les UKR disent que le truc est en train de couler

    4) Les russes disent que tout va bien, qu'il est reparti (mais bon, évacué quand même). Deuxième salve de pro russes "non mais on n'a pas de preuves blablabla"

    5) le navire coule. Troisième salve: on n'a pas de preuve que c'est un missible etc...

     

    Si on résume les UKR ont annoncé avoir touché et le navire a coulé ensuite. Il y a encore des contestataires?

    Oui

    Vu le passif des ukrainiens dans leur coms, on peut avoir un doute raisonnable. Alors je sais, tu as un biais gros comme la Porte d'Aix. Mais quand on a pris les ukrainiens a pipoter 23x, une 24x fois n'a rien d'impossible

    (Et pour rappel les ukrainiens du SBU et autres organes d'agitprop ont été formés dans les mêmes écoles que le SVR/FSB.... ca ne les rends que plus suspects .... sauf aux yeux de ceux qui fonctionne en mode bisounours versus grand méchant Kodiak)

    • Upvote (+1) 3
  8. il y a 3 minutes, cracou a dit :


    1) Confirme que le Moskva est rentré tout seul sur ses propres moyens au port!  --> c'est pas du tout ce qui est marqué dans l'article

    2) (donc pas coulé --> ben si

    3) Qu'il avait subit une explosion à bord (pas deux contrairement à ce qui a été déclaré par les ukrainiens)  --> c'est pas ce qui est marqué dans l'article non plus;

    Deux affirmations sur trois sont inventées par rapport à l'article...

     

    Tu me les brises

    1 - j'ai effectivement lu de traviolle : navire en transit par ses propres moyens "said the flagship of Russia’s Black Sea fleet was still afloat and “operating under her own power"

    2- au moment de la citation ben non cf supra

    3-We know she suffered an explosion : faut il que je traduise.

    The governor of Odessa Maksym Marchenko claimed on Telegram that two anti-ship cruise missiles struck the cruiser in the Black Sea, causing "very serious damage.

    C'est plastronné sur toutes les sources reprenant les ukrainiens

    • Upvote (+1) 1
  9. il y a 2 minutes, Métal_Hurlant a dit :

    hum... on peut pas dire qu'ils aient fourni beaucoup de preuves pour l'instant...

    Ils en donneront peut etre, ou pas

    Normalement un tir de 2 ou 4 AshM c'est pas discret, les pistes radars de tout les appareils de rens du coin on bien du voir quelquechose (et au pire normalement les ukrainiens doivent avoir les enregistrements des pistes/contacts radars)

  10. il y a 1 minute, JeanPierre a dit :

    Le fil Twitter de Rob Lee à ce sujet est intéressant. Il y est sourcé que les US ont identifié un mouvement des bâtiments russes en direction du Sud de la mer Noire, après l'évènement.

    En gros, un éloignement général des côtes ukrainiennes.

    On s'acheminerait donc à un Sheffield II ..... Vont pouvoir s'en raconter des trucs au pub, les responsables CiC des 2 navires (avec ceux de l'USS Stark)

  11. il y a 32 minutes, pascal a dit :

    Oui mais si c'est une explosion accidentelle c'est encore pire, çà veut dire que les Ukrainiens n'ont même pas besoin de tirer des missiles pour dézinguer le matériel Russe ... Après l'Aligator çà commence à faire beaucoup; c'est à vous véroler une réputation c't'affaire

    bah les accidents quand on utilise des explosifs ça arrive

    Et puis ils ont jamais été très portés sur les sécurités .... donc un peu plus, un peu moins ... le tout c'est que le navire a pas fini comme le Koursk

    Après on se rappelera qu'en opération de combat, le SNAFU arrive (cf Forrestal et Eisenhower)

    Entre nous qu'est ce qui serait pire : un navire censé faire le piquet AA qui se ramasse un AshM version Sheffield ou Hanit, ou un navire dont une munition pète (après ça dépend pourquoi elle pête, on est bien d'accord)

    PS : ah ben non il a fait un "Koursk" au final ...

  12. Citation

    C'est totalement anormal. Les T90 n'ont quasiment pas l'air engagés dans ce conflit et aucune indication ne laisse a penser qu'ils vont l'êtres. Pourtant ce n'est pas un char si récent, qu'est ce qui ne va pas avec lui? Trop cher à entretenir? Mauvaise fiabilité?

    Je me suis posé la question il y'a quelques pages déjà

    Pourtant les unités dotées (notamment la 1er ABG) ont morflé (pour preuve le nombre de T80B/BV à la baille)

    Alors une des possibilités est que ce char soit aussi plus survivable que les autres

    • Upvote (+1) 1
  13. Il y a 7 heures, FATac a dit :

    C'est là que la planification est véritablement essentielle, aussi bien sur le timing de l'opération, de l'arrivée des troupes de relais, donc de l'élongation des opérations pour permettre ce relais et du volume de forces engagées à chaque étape.

    Une opération aéroportée, c'est finalement une mascarade. Soit elle a été minutieusement préparée et se déroule correctement, ce qui permet de souligner après coup son caractère audacieux (en apparence). Soit il a manqué des éléments, et ça tourne potentiellement à l'échec cuisant, à l'excès d'audace.

    Quelque part, l'opération sur Hostomel, c'est un peu une opération огород (Ogorod), c'est le Market Garden des VVS. Un plan potentiellement brillant, mais trop ambitieux et qui échoue à pas grand-chose parce que le relais n'arrive pas assez rapidement.

    Oui

    Mais bon les paras sont aussi des unités pour action "couillue". On prend le risque avec eux, pas (souvent) avec d'autres, qu'ils ne soient pas relevés à temps et qu'ils doivent tenir jusqu'à ce qu'on les relève (DDay le Film). Du coup c'est la question de l'oeuf et de la poule :

    unité "d'elite" donc engagée dans des act(ions à haut risque

    actions à haut risque qui donne le status "d'élite"

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  14. Le Pentagone

    Confirme que le Moskva est rentré tout seul sur ses propres moyens au port (donc pas coulé contrairement à ce qui a été déclaré par les ukrainiens)

    Qu'il avait subit une explosion à bord (pas deux contrairement à ce qui a été déclaré par les ukrainiens)

    https://www.politico.com/news/2022/04/14/pentagon-explosion-russian-warship-00025243

    J'ai l'air d'avoir la dent dure mais on nous balade vraiment du coté ukrainien et ca saute à pieds joints dedans y compris ici

    Bah ca fera jamais que le 3e bateau qui sera remonté des profondeurs médiatiquement parlant:sleep:

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