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Akhilleus

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Messages posté(e)s par Akhilleus

    Les Civilisation mésopotamienne!

    dans Histoire militaire

    VAB

    dans Europe

    Posté(e)

    surtout que le VAB 4x4 a pas une bonne reputation de stabilité auprès des conducteurs (en tout cas de la demi douzaine que j'ai croisé)

    surnom (entre autres) : la savonette !!!

    [Liban] Archive

    dans Politique etrangère / Relations internationales

    Posté(e)

    juste pour m'imiscer dans une conversation qui va tourner en rond encore sur plusieurs pages mais en ce qui me concerne Javier Solana est loin d'être l'agneau tout blanc que tu veux nous vendre Galil

    moi je me rappelle encore de la farce des comptes rendus power point de l'Otan pendant le Kosovo (c'etait à peine un cran en dessous des ADM en Irak)

    et le secrétaire de l'OTAN de l'époque qui avalisait tout ca c'etait qui ??  :cool:

    Missile anti-navire

    dans Divers

    Posté(e)

    oulà on parle encore du Styx ici ..... et pourquoi pas du gourdin de l'age de pierre

    certes il a fait grand bruit quand il a envoyé le destroyer Israélien Eilat par le fond mais depuis on quand même fait mieux que ce  gros supot qui se traine tout droit sur 40 km et en subsonique ....

    Colonisation de la Lune

    dans Engins spatiaux, Espace...

    Posté(e)

    On peut mettre en place des miroirs réfléchissant de manière à apporter une chaleur aditionnelle à la planète.

    Bien sur la gravité ne sera jamais la même mais l'homme s'adaptera au fil des générations non ?

    le problème n'est pas d'obtenir de la chaleur additionnelle, c'est d'empecher l'atmosphère néoformée de se barrer dans l'espace

    La gravité martienne est faible, si jamais on commence à créer une atmosphère au compte goutte (en faisant par exemple fondre d'hypothètique caneaux glaciaires dans le sous sol de mars puis en scindant l'H2O en O2 + 2H2 par fission nucléaire) il faudra s'assurer que l'embryon d'atmosphère ainsi crée ne s'evapore pas au fur en a mesure dans l'espace

    et par Sainte Barbe, vive la bombarde.

    dans Histoire militaire

    Posté(e)

    Une arbalète particulière , dite « à jalet », lançait un jalet ( galet) qui va devenir plus tard une balle de métal. Elle est guidé par une buse ( un tube). C’est l’arc-buse ou arquebuse.

    juste une précision, l'arquebuse n'est pas la première arme à feu mise en service

    une arquebuse primitive, l'hacquebutte (aussi appelé "canon à main"), engin grossier constitué d'un tube en acier que l'on bourrait de poudre, l'a précédé sur les champs de bataille du moyen age

    sa portée et sa précision etait nulle mais elle avait l'avantage de faire beaucoup de bruit et d'effrayer les chevaux

    elle servait comme l'arbalète, le servant se protégeant souvent derrière un pavois....

    un petit lien sur les bouches à feu diverses et variées ... :

    http://fervalaka.free.fr/armes12.htm

    [Iran] projet nucléaire et conséquences / Archive

    dans Politique etrangère / Relations internationales

    Posté(e)

    je voulais simplement biens faire comprendre que l'Orient et l'Occident vont morfler, et pas qu'une seul partie comme certains le prédente.

    là dessus on est d'accord, l'Occident va morfler comme l'Orient ceux que les Orientaux oublient trop souvent, en cas de crise pétrolière

    Et pour le sable, les pays du golf s'en sorte vraiment biens avec leur îlot artificielle ça se vend comme des petit pain et au prix fort ( zizou, beckham... ) et tout ses amis en raffole.....il manque pas de moyens  pour crée un vraie tourisme de luxe et vue que les projet on commencer déjà depuis un petit moment je me fait pas trop de soucie pour leur avenir.

    le tourisme de luxe ou pas c'est bien dans une zone stable.... en cas de fermeture de pompes à or noir dans le Golfe, ce sera tout sauf stable et bien vu des occidentaux comme zones et les seuls touristes seront alors les PA US qui croiseront au large de la peninsule arabique pour montrer que lUncle Sam n'est pas content

    Quant aux avoir royaux saoudiens, emiratis et compagnie ils se sont diversifiés en rachetant des bien immobiliers et industriels ou financiers en occident mais en cas de cricrise de colère de ces pays et arret de fourniture de leur part de petrole, moi je parierais pas un kopeck sur le fait qu'ils gardent le contrôle de leurs investissements

    Les avocats américains sont par exemple très forts pour trouver des moyens de faire saisir des biens financiers "parceque vous comprenez,mossieur le juge,  l'entreprise de mon client a fait faillite parceque ces porteurs de foulards sur leurs chameaux ont plus voulus nous vendre du pétrole, il est donc normale qu'on se serve sur leur investissements, qu'on bloque leurs avoirs banquaires et leurs fonds de pensions, tout ca pour dedommager mon pov client de l'Arkansas qui a tout perdu"

    et rassure toi si c'est pas les particuliers et les entreprises ce sera l'etat fédéral US et les etats européens

    on ne coupe pas un ressource stratégique majeure sans retour massif de baton

    a plus forte raison si tu es un gouvernement qui ne veut pas sauter si tu as ca --> 

    pallier au probléme pétrolier dans l'immédiat je préfère le dire rapidement...car quand t'auras des kilomètres de bouchon a la pompe avec des millions de voiture en R....; et  la fourniture alimentaire des magasins...?

    comment tu fait tu pousse les 38Tonne et compagnie a la force des bras...?

    sur les bras

    combient d'exocet...?

    dans Divers

    Posté(e)

    le HMS Sheffield (4250 tonnes) a été touché par un Exocet le 4 mai. L'équipage a du évacuer plusieurs heures après - moins les 22 morts. Le bateau a été remorqué vers la Géorgie du Sud, par gros temps, et n'a finalement coulé que le 10 mai. Il était en partie cobnstruit selon des "normes civiles

    ".

    l'exocet n'explose pas ....c'est l'incendie qui entraine la perte du navire

    Le 25 mai le porte conteneurs Atlantic Conveyor est touché par un Exocet. Il coule quelques heures plus tard, les anglais ont le temps de faire décoller les Harrier et les Wessex qu'il transportait - pas les 4 Chinook, qui manqueront par la suite pour la logistique. C'était un bateau civil réquisitionné.

    la aussi l'exocet n'explose pas, là aussi c'est l'incendie provoqué qui entraine la perte du navire

    en gros les têtes auraient pu être en béton armé les resultats auraient été les mêmes

    [SSGN] Ohio et autres

    dans Amérique

    Posté(e)

    on a deja discuté de cela

    ce genre de navire est une bonne idée mais une fausse bonne idée ...... il faut un deployement pour le couvrir (fregates de DA et ASM au minimum + 1 SNA : tiens on dirais un GAN mais sans les avions  =D .... tiens ce concept existe deja, c'est le concept des croiseurs nucléaires sovietiques de classe Kirov  =D ----> ou comment reinventer l'eau chaude  =D)

    le concept du frappeur SSGN est moins gourmand en escorte, il aura donc logiquement plus de succès

    en même temps, des bricolages tordus en temps de guerre, on en a vu en tout genre donc on ne sais jamais, un cargo  Iranian croisant pavillon Panaméen et couvert de postes de tir Smerch russes et de missiles SSN27 chinois ca peut peut être le faire (bientot sur vos ecrans pour de vrai ....  =D)

    combient d'exocet...?

    dans Divers

    Posté(e)

    quand un exocet frappant dans un bonne angle de tir dvrait couler un port-avion 0000

    Gnééé  ???

    pour faire simple, un seul exocet au ras de la ligne de flottaison d'un PA peut couler eventuellement ce PA (si tout les systèmes étanches  et les pompes sont non opertaionnels à ce moment et ne permettent pas de lutter contre l'entrée d'eau dans le navire)

    maintenant 8 exocets avec 3 sur le pont d'envol, 2 dans les superstructures, 1 dans un ascenseur,  un en impact dans la coque près de la cuisine et le dernier en impact coque près de la laverie ne couleront pas le navire. Ils reduiront ses capacités opérationnelles (plus de decollage atterissage d'avions, plus de com, plus de CIC et plus de petits plats ou de linge blanc  =D) mais le navire restera à flot

    donc pour conclure à mon sens il faut au minimum 2 exocets 1 pour detruire l'intégrité de la coque au ras de la ligne de flottaison et 1 pour detruire l'alimentation electrique des pompes d'evacuation d'eau

    miantenant comme dis au dessus même un coup heureux avec un seul engin dans la soute à munition ou declenchant un incendie incontrolable peut suffire à envoyer le navire par le fond

    dans ce cas c'est pas de chance pour un camp et bcp de bol pour celui d'en face .....

    combient d'exocet...?

    dans Divers

    Posté(e)

    impossible à dire, un impact en superstructure ou sur la latérale du pont d'envol sera moins dangereux pour l'intégrité de la coque qu'un impact au ras de la ligne de flottaison

    et c'est vrai pour tous les navires, trop de paramètres entrant en jeu

    Des Mig-31 pour la Syrie.

    dans Asie / Océanie

    Posté(e)

    D'un autre côté, la Syrie avait des Mig-25... Mais il est clair que c'est un achat peu judicieux...

    Sauf s'il s'agit d'une version reco ou eventuellement dediée à l'interception d'appareils vecteurs de bombes A (F15 je crois dans ce cas précis) que pourraient utiliser Israel

    Dans cette situation le petit nombre est suffisant et s'explique par lui même ....

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    pour rebondir et illustrer les propos de Fusilier sur le DVI...

    savez vous comment se choississent les traducteurs officiels... on prend un candidat qui prétend avoir les qualifications requises et on lui fait traduire un discours qui passe dans des ecouteurs

    ce discours passe de plus en plus vite

    un véritable traducteur tiendra et traduira le texte dans le créneau des hauts débits

    une personne moins bonne dès que ça va trop vite fini par jurer de façon quasi systématique dans sa langue maternelle

    donc le DVI risque effectivement de poser ce genre de problème pour les bilingues obligés (procédures OTAN en anglais/ autre langue maternelle)

    et en plus j'ose pas imaginer l'articulation incorrecte sous certaines manoeuvres (G importants) ou les resonnaces dans le masqque rendant les mots incompréhensibles

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