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Tout ce qui a été posté par Neuron

  1. Il n'y aurait plus de sujet concernant le 140 MM qui ne présenterait pas de gap de performance suffisant face au 130 MM avec munitions intelligentes (selon les allemands). Accessoirement l'ASCALON en 130 MM c'est probablement 1 tonne à 1,5 tonne gagnée par rapport à la version 140 MM. Tout comme de nombreux blindés peuvent être équipés de diverses tourelles avec différents calibres, ce "rapprochement" sur le 130 MM règlerait bien des problématiques.
  2. C'est une option. En tout cas l'ASCALON 140 est une réalité aujourd'hui (il a été testé récemment et a donné pleine satisfaction), quid de demain c'est une autre question... surtout quand une version 130 MM permettrait de régler bien des soucis d'ordre plus politique.
  3. Disons que l'ASCALON rechambré en 130 MM permettrait de satisfaire tout le monde... solutions à la carte qui satisfont tout le monde: le MGCS FR aura son 140 et/ou son 130 FR, les Allemands auront leur 130 MM made in Germany via Rheinmetall qui rentre dans le rang concernant le MGCS, les US s'équiperaient en 130 MM Rheinmetall... et sur les marchés exports, les clients potentiels ont un choix intéressant de solutions pour le MGCS. Je pense que ce post ainsi que le précédent que j'ai fais sur ce sujet seront intéressants à relire dans quelques temps ;)
  4. Il est normal qu'il n'y ait pas de pendant au Leclerc Terminator sur le Leo2 puisque le Leclerc Terminator n'existera jamais. L'avenir pour Krauss-Maffei Wegmann et Nexter s'appelle le MGCS. Ce n'est là que mon opinion personnelle mais je pense que le MGCS sera proposé avec 3 canons au choix en fonction des clients: l'ASCALON en 140 MM, l'ASCALON rechambré en 130 MM avec des munitions intelligentes, et le 130 MM de RHEINMETALL. Tout le monde est satisfait et le MGCS peut aller de l'avant.
  5. KNDS ne vend qu'un seul MBT aujourd'hui : le Leopard 2. Le MGCS avance doucement (mais sûrement), la partie française de KNDS ne peut pas rester les bras croisés sans innover d'où la tourelle sérieusement revue sur l'E-MBT. Si il n'y avait que la partie allemande de KNDS concernée dans l'histoire, le Leopard 2 upgradé se suffirait à lui seul.
  6. Sauf que le KF51 a vocation à être produit et un jour opérationnel, ce qui n'est pas le cas de l'E MBT.
  7. Neuron

    AMX-45 - Char 45T

    En théorie, oui, en pratique c'est un autre sujet. C'est tout à fait vrai, la mobilité tactique en 2022 avec 80 T c'est du domaine de la science-fiction. L'ASCALON est dimensionné pour durer des décennies et doit être capable de percer le blindage d'un MBT qui ferait un équivalent de 80T, c'est ainsi que NEXTER l'a dimensionné.
  8. Neuron

    AMX-45 - Char 45T

    Le problème est qu'avec du 105/120 mm on aura du mal a détruire un T14 par exemple. Si Nexter vise le 140 mm, c'est pour détruire du MBT jusqu'à 80 T dans le futur. Hors vu le poids du canon de 140 mm, il devient impossible d'avoir un char de 45 T. Quoi qu'on en pense Rheinmetall a fait un petit tour de force avec son KF51 en 130 mm à 60 T.
  9. Désolé Deres, la vision de Cracou est réaliste. Les Russes ne comprennent que le rapport de force. Ceux qui ont travaillé avec les Russes ou passer un minimum de temps en Russie le savent parfaitement. Les Russes peuvent être raffinés sur certains sujets, mais dès qu'il s'agit de diplomatie/ négociation, tout est question de rapport de forces et uniquement de rapports de forces. Rassure toi, toutefois, les Russes ne sont pas fous, lorsqu'ils ont compris que la partie est perdue, ils cherchent à sauver les meubles.
  10. L'équation est assez simple: les Polonais étaient furieux de KMW et Rheinmetall pour leurs existants Leo2, le Leclerc ne se fabrique plus et ils ont déjà investi largement dans le M1. L'Euro MBT présenté à Eurosatory n'a pas vocation à être opérationnel. Ne restait en choix western ou assimilé que le K2 coréen.
  11. Neuron

    Eurosatory 2022

    C'est le premier véhicule que j'ai remarqué en allant au salon jeudi dernier. Il est en 120 mm il me semble. Tous les hôtels sont bookés dans le coin pour Eurosatory surtout.
  12. Neuron

    Eurosatory 2022

    Attention Rheinmetall a un pavillon dédié qui n'apparaît pas sur les photos. Le Leclec, le Leopard 2, ainsi que le Jaguar,le Serval, etc. sont sur le stand extérieur KNDS - Nexter - KMW. Les photos ont vraisemblablement été prises hier et Rheinmetall n'avait encore rien installé de visible hier.
  13. Neuron

    Eurosatory 2022

    Pas de soucis pour faire des photos à Eurosatory. Vendredi c'est le jour des goodies on les donne plus facilement à des gens qui ne sont pas nos clients. Après ce n'est pas un salon grand public comme le Bourget, si vous allez quémander des goodies sur certains stands vous n'obtiendrez pas grand chose.
  14. La maquette ressemble bien au XLR vu ce matin à Eurosatory.
  15. Surprise, la France va commander 82 switchblades aux US. https://www.intelligenceonline.fr/grands-contrats/2022/06/06/paris-s-arme-de-drones-kamikazes-americains,109789508-art
  16. Tout à fait le HX est candidat et Rheinmetall joue intelligemment en le francisant au maximum pour le marché Francais tout en faisant des actions de lobbying à grande échelle.
  17. Je ne crois pas que ce soient les bonnes questions. D'une part si la France en acquiert ce ne sera pas en version canon donc un volume général de l'engin un peu moins massif, d'autre part qui dit différents besoins, dit peut-être différents camions.
  18. Très massif (un Caesar fait "petit" à coté), lourd sans aucun doute, mais très à l'aise sur terrain accidenté et dans la boue (dans des conditions clairement où aucun 4x4 civil n'est capable de passer je pense). Le HX3 est disponible dans plusieurs versions y compris porte chars. C'est la Rolls des camions militaires, et il se vend bien malgré son prix très élevé. Ce camion dans différentes versions a déjà été vendu à plusieurs pays hors Allemagne alors qu'il est tout récent... qui sait un jour en aurons nous peut-être quelques uns dans nos armées ;) (pas en version canon cela étant).
  19. Le HX3 de Rheinmetall est bluffant. J'ai eu la chance de rouler dedans sur un terrain d'essai boueux et accidenté (en France), on peut faire du 4x4 à 50 km/h sans problème, et on ne ressent pas beaucoup le terrain. Le châssis et le système d'amortisseurs sont exceptionnels.
  20. Si l'information se confirme c'est une perte humiliante pour l'aviation russe (même si uniquement symbolique)
  21. Je suis allé en Hongrie plusieurs fois l'année passée. Au total j'ai du y passer 15 jours cumulés, ce qui n'est pas assez pour se rendre compte de la réalité du pays. Cela étant la vision des hongrois que j'ai eu est que ce sont des gens assez accueillants de manière générale, je n'ai vu aucun racisme à aucun moment, et au sein des armées, la vision des Français est très positive. Le seul élément qui va dans le sens de ce qu'avancent nos médias en France, ce sont quelques affiches publicitaires qui critiquent l'UE.
  22. Si cela ne se limitait qu'à ces exemples uniquement ! Le cas des Sukhoi indonésiens est vrai pour l'entièreté des flottes de Sukhoi récents dans le monde. Il y'a un mur devant les utilisateurs: rechanges russes devenues impossibles à obtenir pour des éléments structurels (trappes, divers éléments de structures, etc.) car d'une part les machines pour fabriquer ces éléments font appel à de l'outillage occidental qui n'est plus maintenu par les occidentaux, et en parallèle l'aviation russe réquisitionne les stocks déjà produits. Les rechanges pour l'entièreté des éléments électroniques est dans la même situation de rupture des approvisionnements aux clients : les Russes ne peuvent plus fournir car il n'y a pour ainsi dire aucun équipement ou système/sous-sytème électronique qui ne comporte pas d'éléments/composants occidentaux, quand ce ne sont tout simplement pas des équipements occidentaux pour le système complet.
  23. Certaines forces aériennes lointaines, équipées d'avions de combat russes et qui devaient participer à des exercices aériens prochainement à l'étranger, ont annulé leur participation, faute de pièces... (nécessité de conserver les stocks car ils savent qu'il n'y aura pas de fourniture de rechanges à attendre avant longtemps). La production sous licence d'éléments critiques, cela ne se fait vraiment pas en quelques jours ou mois, et puis il faut l'accord des Russes d'une part et d'autre part il ne faut pas que ce soit des éléments fournis par les occidentaux. La réalité est que l'entièreté de la flotte de Sukhois récents, hors Russie, est dans une situation très critique en termes de gestion des flottes, et c'est le cas dès maintenant.
  24. Meta-Defense est souvent dans le très approximatif ou l'imaginaire...
  25. L'information est intéressante mais deux points essentiels (si l'histoire est vraie) : la Russie même en 2017 n'avait absolument pas les moyens économiques d'envoyer 500 Md USD d'aide, les journalistes ont peut-être confondu avec 500 M USD, ce qui est nettement plus réaliste. Second point: si la Russie avait réellement envoyé des militaires russes ou wagner chez les Catalans pour les soutenir, nul doute que certains européens (UK, FR, et les Espagnols eux-mêmes!) ou les américains en direct, auraient détruit militairement sans coup férir toute présence militaire russe locale.
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