Neuron

Il ne faut pas oublier non plus que le PA2 devra être à même d'opérer de futurs UCAV également en complément des Rafales.

Apparemment le Kutznekov aurait 14 chasseurs à bord, 10 Su-33 et 4 Mig 29 (plus des hélicos) http://galacteros.over-blog.com/2016/10/amiral-kouznetsov-en-syrie-moscou-va-employer-son-porte-avions-pour-la-premiere-fois.html Merci pour les précisions.

Merci :-)

Sur un ton plus sérieux que sait on réellement des capacités air-air des Su-33 embarqués sur le Kutznekov ? La version améliorée (Su-33 KUB) ne semblant pas du voyage cette fois-ci d'ailleurs.

Un petit update de la NASA sur le sujet... http://www.ibtimes.co.uk/emdrive-nasa-eagleworks-paper-has-finally-passed-peer-review-says-scientist-know-1578716

Certains bossent avec certaines des plus grosses entreprises de Russie et malheureusement les projets sont tous à l'arrêt, et cela ne rend pas joyeux certaines entreprises françaises. Je n'en dirais pas plus.

Effectivement cela semble se confirmer... http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2016/03/14/97001-20160314FILWWW00293-poutine-ordonne-le-retrait-de-forces-russes-en-syrie.php Il me semble bien que quelqu'un sur ce même forum avait prédit ce retrait, sous quelques semaines, quelques mois tout au plus, faute de roubles sonnantes et trébuchantes dans l'économie russe... Officiellement ce retrait sera justifié par une pleine atteinte des objectifs militaires bien évidemment.

La TV iranienne et les journaux iraniens n'ont pas montré de salles de lancement ou de silos mais des tirs réalisés depuis la remorque de camions. A l'occasion j'essaierai de vous faire un scan de la photo d'un des journaux perses en anglais qui en parle. Le premier tir concernait un missile d'une portée de tir de 800 kms et le second d'une portée de 1200 kms de mémoire. Pour info il semble qu'une large majorité d'Iraniens ne se sentent pas concernés ni intéressés par ces tirs de missiles.

Intéressant. Ces témoignages allaient dans quel(s) sens ?

Le topic est sur les UCAV mais en deux mots le PIB russe a perdu environ 100 Mds USD en 2015 vs 2014 et la dégringolade va s'accentuer encore cette année malheureusement. La Russie manque cruellement d'argent.

La Russie n'a toujours pas accès à la technologie des briques de silicium pour ses systèmes électroniques et son PIB est aujourd'hui proche de celui de l'Espagne. Tout est dit.

Les forums du site airliners.net sont une vraie bible sur ces sujets!

Pour info j'ai un collègue hollandais très au fait des questions de sécurité et de défense de son pays et pour lui le JSF est une calamité... il trouve que la Hollande s'est faite rouler. Je lui ai dis une fois en plaisantant que nous pouvons louer des Rafales aux Hollandais pour les protéger!

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2016/02/02/97002-20160202FILWWW00135-asaoudite-reserves-financieres-au-plus-bas.php Les réserves saoudiennes semblent fondre un peu plus vite que prévu et les saoudiens ne sont pas fous ils n'attendront pas d'être à sec. Pour le reste tous les projets industriels basés sur un payback calculé sur le coût du pétrole perdent leur rentabilité quand le pétrole est trop bas. Le cas des Methanol plants aux US en est la caricature...

Le prix du pétrole remontera quand l'Arabie Saoudite n'aura plus de réserves pour financer son pétrole bon marché, c'est à dire sous 1 an et demi à 3 ans...

Le cours du rouble chute de manière continue depuis 1 an et demi... et à priori ça devrait encore continuer. Pour les projets/ business en Russie, autant je n'ai pas de vision pour les PME/PMI, autant pour les grands groupes non les projets s'arrêtent tous ou sont reportés à un terme plus lointain et seules des phases d'engineering en amont sont parfois validées mais sans validation/financement pour la construction des projets ensuite. La Russie est vraiment dans une période charnière en ce moment.

Il faut bien comprendre que les Russes perdent de l'argent chaque jour qui passe avec leur industrie pétrochimique et gazière. Les revenus issus de leur exportations de gaz et de pétrole sont inférieurs à leurs coûts d'exploitation. Ils vendent à perte et cela dure depuis des mois. Personne n'est épargné dans l'Oil & Gas aujourd'hui en Russie malheureusement. Pour ce qui est de la réindustrialisation, les technos et les compétences manquent en Russie et l'achat de technos sensibles ( lorsque nous avons le droit de leur exporter) ont vu leur coût d'acquisition doublé en 1 an et demi! Les géants du gas en Russie paient leurs contrats majoritairement en roubles, leurs réserves d'USD étant assez limitées en réalité.

La dégringolade du rouble a été identique face au Yuan chinois et au Dollar US... ;-)

C'est totalement vrai pour le rouble mais leur devise reste un indicateur extérieur qui démontre bien la réalité de leur économie ;-) Pour le reste le budget russe était fixé en 2014 sur un barril à 100 USD, on est aujourd'hui à 30 USD du barril. Non seulement les finances ont disparues pour les Russes mais les projets dans l'Oil & Gas en Russie , et qui sont vitaux pour l'économie russe, ne peuvent plus être financés car ils sont basés sur des payback calculés sur les revenus du barril de pétrôle. Il faut être conscient que si la Russie n'a pas arrêté la moitié de ses raffineries (alors qu'elles produisent toutes à perte) c'est parce que le coût de redémarrage et de remise à niveau des raffineries ne pourrait pas être surmonté par la Russie actuellement et à moyen terme.

Tous les projets d'expansion ou modernisation des assets russes de production /raffinage de pétrole et/ou de traitement de gaz sont en cours d'arrêt ou reportés à plus long terme. Un rouble valait 45 euros il y'a un an et demi il en vaut 90 à présent. Les Russes n'ont malheureusement plus un rond,c'est un fait. Ça c'est une belle réponse factuelle...

Pour cela il faudrait que les Russes aient les finances pour intervenir, ce qui n'est plus le cas, définitivement. D'ailleurs on prend les paris, combien de semaines encore en Syrie avant qu'ils ne réduisent sérieusement la voilure? Il n'y a plus très longtemps à attendre. Les Russes sont ceux, et de loin, qui souffrent le plus du prix de barril bas... Nous n'en sommes pas conscients forcément en France mais c'est un cauchemar qui est en train de s'abattre sur l'économie russe toute entière dont l'effondrement du cours du rouble n'est qu'un reflet.

Le secteur de l'Oil & Gas russe est en très grande difficulté en ce moment. Les grosses raffineries russes n'ont plus le cash pour moderniser leurs outils de productions et les projets qui devaient se concrétiser cette année sont reportés. Même les projets russes en Sibérie orientale pour rendre la Russie moins dépendante des exportations de gaz en Europe sont sur le point de prendre un sérieux retard. Difficile de prédire l'état du secteur de l'énergie en Russie dans un an ou deux mais une chose est sûre la Russie subit la situation en ce moment sans moyens d'influer sur la politique Saoudienne qui a toujours le soutien US au demeurant... l'arrivée des barils iraniens évidemment ne pousse pas à la remontée des cours de pétrole non plus. Mais les Iraniens, eux ils ont du cash...

Pour avoir pris à de multiples reprises le TGV Hanghzou Shanghai il n'a rien à envier à nos TGV de la SNCF: aussi rapide, plus silencieux, plus confortable, toujours à l'heure et à des prix ridicules (pour nos bourses occidentales)!

@castle68 ils ne sont que 12 mais avec 50 tonnes de kéro par MRTT vs 17 tonnes sur nos tankers actuels, je préfère largement nos 12 futurs A330 MRTT (qui représentent virtuellement 600 tonnes d'emport vs 238 tonnes avec nos actuels 14 C135/ KC135. Il faudrait une flotte de 35-36 C135 pour une capacité équivalente!)

La Chine a des tensions internes réelles et qui vont demeurer une clé du succès ou non du développement de la Chine. A côté de cela pour avoir pas mal voyager en Chine,la Chine est loin d'être aussi instable qu'on ne pourrait le penser. Pour le reste la puissance industrielle chinoise n'a absolument aucun concurrent de sa taille que ce soit aux US ou en Europe. Le jour (qui n'arrivera peut-être jamais) où la Chine reconvertirait massivement son industrie civile vers le militaire, nous ne pourrons plus qu'observer passivement. Le "on" incluant US et Europe. L'industrie (civile) lourde chinoise notamment, celle qui serait nécessaire pour produire des navires, des canons des tanks, des munitions, etc en cas de reconversion, à une capacité de production totalement sous estimée par les occidentaux... enfin certains commencent enfin à en prendre conscience de part et d'autre de l'atlantique!