.png.c574d6ca9aa20c733ab1211ada5c2424.png)
Neuron
-
Compteur de contenus
1 557 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par Neuron
-
-
Vehra est un véhicule réutilisable non piloté, un drone spatial en quelque sorte, destiné au lancement de satellites de petite et moyenne taille. Mais ce genre de véhicules permettrait à la France de faire des avancées technologiques importantes, car ce véhicule pourrait être modifié pour en faire un démonstrateur de bombardier exo atmosphérique par exemple... mais bon pour ça il faut que l'Etat finance un peu... et ne reste pas coincé dans des schémas trop traditionnels. Dassault a clairement des cartes à jouer pour les decennies à venir, et il le fait savoir discretement...
-
La Torpille Black Shark est apparemment un dérivé de la torpille légère MU90, donc la France à déjà des torpilles à hypercavitation opérationnelles ? c'est un scoop ça. http://www.cooperation-industrie.defense.gouv.fr/articles/Dossier%20DCN.pdf#search=%22torpille%20IF%2021%20Black%20Shark%22
-
+1 pour Kovy, c'est totalement vrai
-
En voyant ce genre de video, je ne suis pas convaincu qu'il faudra attendre un siècle avant d'avoir des robots au combat... http://www.bostondynamics.com/content/sec.php?section=BigDog D'ailleurs l'armée française étudie elle même un certain nombre de projets et de véhicules qui vont dans le sens des systemes d'armes sans hommes. D'autres robots destinés à des fins militaires... http://www.bostondynamics.com/content/sec.php?section=robotics Bon ils ne sont pas encore à remplacer des divisions d'infanterie à eux tous euls, mais ça commence à ressembler à quelquechose quand même... et pourtant nous ne sommes qu'aux prémices... quand on voit l'évolution de l'aviation, et de l'aérospatial en général entre 1910, les balbutiements, et 1969, c'est à dire les premiers pas sur la Lune, le Concorde, les chasseurs Mach 2 , les avions de ligne et j'en passe... en plus tout cela a été fait avec une technologie arriérée par rapport aux progres actuels... si on fait le parallèle avec la robotisation, et avec la vitesses de développement des technologies toujours croissantes, des robots soldats , au sens propre en 2050, cela n'aurait rien d'étonnant. Il suffit de voir les drones, simples modeles réduits qui amusaient la galerie en 1991 lors de la Guerre du Golfe, et aujourd'hui des drones en développement types Neuron et autres équiavalent US ou Uk, à la fois furtifs et véritables avions de combat...
-
[Rafale] *archive*
dans Europe
Oui il y'a des informations, elles sont d'ailleurs relatées en partie dans ce sujet, mais dans des pages avant... après bonne recherche à travers les 25 pages ;)
-
[Rafale] *archive*
dans Europe
La perche fixe ne nuie en rien à l'aérodynamique, et n'augmente pas la consommation, ou de manière infime.
-
[Rafale] *archive*
dans Europe
Vendest : annulation active... qui vise à décaler la signature du Rafale là où il n'est pas... plus j'entend parler de ce systeme Spectra, plus je me dis que c'est vraiment un systeme "bluffant", capable de tirer des MICA EM en passif, capable de projeter la signature radar du Rafale là où elle n'est pas, on croirait de la science fiction, mais apparemment il n'en est rien. Avec Spectra , le Rafale est vraiment très redoutable...
-
Non la Royal Navy va avoir 2 Portes avions, pas 3. Ensuite concernant le F35 B, qui est aujourd'hui hypothétique, ou du moins extremment ralenti dans la mise en oeuvre du programme, et si les retards continuent encore, il va falloir déja commencé à le revaloriser avant même son entrée en service, et donc des surcoûts supplémentaires... Parce qu'un F35 qui entrera pour la première fois en service entre 2015 et 2020, avec le cahier des charges actuel, face à des Su 30 MKI en amélioré, il risque de faire pâle figure, alors que un Rafale M F3 ou F4 tiendra son rang sans trop de probleme...
-
[Rafale] *archive*
dans Europe
BAe n'avait aucune expérience des deltas, de plus les moteurs du Typhoon sont plus lourds il me semble, il y'a moins de matériaux composites sur l'Eurofighter, enfin une répartition des masses un peu différente, et les deux tonnes supplémentaires s'expliquent... maintenant c'est vrai que 2 tonnes ça commence à faire!
-
excellent!
-
merci
-
le Challenger me semblait assez moyen ( contexte d'emploi mal adapté, et pas mal de défauts) , mais là c'est limite catastrophique ? [31] le point positif, si l'Arabie Saoudite achète des Leclercs, on sait maintenant à qui refiler les AMX30 saoudiens ! [29] plus sérieusement, c'est dommage que les anglais aient un char aussi mal conçu, heureusement pour eux, le combat de haute intensité en char fait parti du passé... mais on ne sait jamais ce que l'avenir nous réserve.
-
http://www.sinodefence.com/army/tank/type98.asp De forme moins moderne qu'un Leclerc ou un Leo2, il a quand même l'air pas mal sur le papier, qu'en pensez vous ?
-
Que ce soit bien clair pour tout le monde, et c'est vraissemblablement la stratégie adoptée par la Finul, afin qu'elle puisse jouer vraiment un rôle et affaiblir le Hezbollah, il lui faut gagner le coeur des populations libanaises. Donc oui, empêcher une reconnaissance blindé au sud liban de l'armée israelienne, est une bonne chose pour gagner "les coeurs des libanais", d'autant plus que cela est en total accord avec le droit international et la résolution 1701. Surtout qu'il faut arrêter de s'emporter , la Finul n'a pas non plus tiré sur Israel. Quant à l'enfant qui agite un drapeau du hezbollah devant le Leclerc de la Finul, on va faire quoi ? on va l'écraser avec la chenille, lui envoyer un obus de 120 mm dessus ? Il faut arreter les absurdités. Je reconnais que j'ai habituellement tendance à être assez à l'écoute de ce dit Israel, et j'essaye d'être neutre, mais là les propos de beni bronco m'agaçent un peu concerant la photo du Leclerc et de l'enfant avec le drapeau du hezbollah... un manque de recul pareil, laisse suggérer l'impression que certains ne connaissent pas le mot "retenue", et souhaiteraient que la crise reprenne de plus belle.
-
les allemands avaient pendant la seonde guerre mondiale , et notamment lors du débarquement en Normandie, utilisé quelques blindés plus ou moins robotisés, car il ne me semble pas qu'ils étaient télécommandés. Ils étaient programmés mécaniquement, allaient sur leur cible, et explosaient. D'ailleurs il y'a eu une histoire assez sordide, avec un des ces robots blindés avant l'heure, qui n'avait pas exploser, les GI le récupérent ne se doutant de rien, et en l'ouvrant... il a explosé.
-
c'est un Nagmashon. Un char détourellé avec une cabine armé de FM, et équipé ici d'un grillage anti RPG. Bon voilà le seul lien que j'ai trouvé en français, l'orientation du site est assez douteuse, mais bon... http://palestine1967.site.voila.fr/arme.armee/A.arme.nagmachon.htm
-
bah quelques ASMP sur les centres de decision, les centres militaires, puisque c'est notre nouvelle doctrine, et vu que protéger 2000 soldats français ferait parti de nos intérets stratégiques... et tout rentra dans l'ordre... bon la Marine israelienne aura été décapité par les SNA français et eventuellement le CDG venu en renfort. Par conséquent Israel ne sera pas en mesure de riposter avec ses sous marins lanceur d'engins. Quant à l'aviation israelienne, apres quelques frappes stratégiques sur ses principales bases il n'en restera que des lambeaux... Bien évidemment cela est de la pure fiction, car d'une part Israel n'arttaquera pas la Finul, il faut arrêter de prendre les Israeliens pour des sauvages, ils sont aussi intellignets que tout le monde, et ensuite, il serait quand même difficile politiquement de riposter à coup d'ASMP ou de M45 en version light. Enfin cela dit si les 2000 soldats français été tués et que un des navires de la marine nationale sur place était écoulé, là par contre Israel n'échapperai pas à la destruction nucléaire de ses centres de commandements et de ses forces militaires principales. Israel serait affaibli pour des decennies. Mais honnetement ce scénario est vraiment tres absurde, et sans intéret, mis à part faire des polémiques qui n'ont pas lieu d'être, les israeliens sont nos alliés , certains apparemment l'oubient. Toute
-
c'est clair que cette situation n'est pas réjouissante, mais les Leclercs opérationnels, eux , sont au top...
-
C'est normal, ces deux chars sont les plus modernes du monde !Ecouteseul les japonais et les français ont chois de retirer un homme. Le taux de pannes comme le blindage je n'yai pas accès comme toi d'ailleur. Les arguments avancées par les britanniques et les américians etainet défaillance du systeme et ps de solution de rechange avec un homme en moins et cohesion de l"équipage plus grandea quatre.
Pas en terme de date de sortie, mais en terme de technologie, et de capacité...
Pour ce qui est des anglo-saxons,, évidemment ils ne vont pas dire qu'ils ont eu tord et qu'ils ont un train de retard... il faut bien essayer de justifier d'une manière ou d'une autre les 4 hommes [08]
Mais comme l'a dit Seb24, recharger manuellement un canon avec des obus de 120 mm, quand le char roule à 40 ou 50 km sur un terrain accidenté , je ne pense pas que ce soit donné au premier venu...
J'aime bien ta citation du ministère anglais de la défense : "le superbe Challenger" et c'est comme ça tout le long du texte.
On devrait dire quoi nous ?
Notre exceptionnel Leclerc imbattable, nos Rafales surdoués ?
Notre CDG qui éclaterait tout les portes aréonefs d'Europe à lui tout seul ?
ça frise le ridicule de tels termes.
-
Pour les 3 hommes d'équipage dans le Leclerc , c'est simple, chargement automatique, et désolé Rule Britannia, mais une machine sera toujours supérieure à un homme, un chargeur automatique, il n'a pas de stress en combat, il n'a pas d'angoisse, il n' a pas de geste hésitant quand il voit que ses chances de survie sont faibles, et il a la précision et la rapidité d'une machine. Ensuite pour ce qui est de la fiabilité , tu peux nous citer le taux de pannes de ce type de systèmes ?
-
le contexte d'emploi, la stratégie et la tactique des chars sur le terrain joue beaucoup, mais la différence technologique entre un T72 et un Leclerc est telle que même des équipages peu expérimentés auront raison d'As sur T72, même si le taux de pertes pour les Leclercs pourrait être plus élevé que la normale.
-
Pourtant ce ne sont pas les vidéos de Leclerc montrant ce point qui manquent...Le Chally a un type tout specialement dedié au rechargement des obus donc dispositif plus fiable
Concernant la faculté de tirer à 50km/h en tout terrain ce avec une bonne precision, je suis désolé mais je pense pas que ce soit vrai ...
oups, doublon avec Seb24
-
-
De toute façon les contextes d'emplois étaient différents, un Leclerc c'était fait pour faire des percées dans les plaines de Silésie, et des raids blindés derriere les lignes ennemies... un Challenger 2, c'était prévu pour le combat défensif avec des appuis pour se protéger... certes , c'est des MBT dans les 2 cas, mais les caractéristiques des deux chars sont adaptés à chaque contexte d'emploi.
Su 47 berkhut
dans Asie / Océanie
Posté(e)
ces deux avions n'ont rien à voir, les Chinois eux même sur sino defense reconnaissent que ce serait l'équivalent d'un Block 30, ce qui est déjà une performance en soit , il ne faut pas oublier que la Chine vient de loin...