Neuron

c'est encore mieux pour le Leclerc cette date de 1992, cela montre qu'il surclasse des chars britanniques entrés cinq ans en service plus tard !

Pendant la guerre du Golfe de 1991, les AMX30 n'ont pas démérité face à la 45ème division d'infanterie irakienne, et ont montré qu'ils surclassaient les T72 irakiens et les T82 d'origine chinoise (pour le nom du char chinois j'ai un petit doute)

Merci de cet acceuil à tous [61] Et oui Hitmoon, content de te retrouver sur ce forum ! Apres Rmaf, air defense! [12] Pour info, mon pseudo vient du drone Neuron, qui je trouve, est une belle réussite technologique, et montre un certain esprit volontariste.

112 millions de dollars ! ok c'est un appareil tres moderne, extremment flexible qui a 30 ans d'avance sur un Il 76 et même quelques années sur un C17, mais ça fait un peu cher tout de même l'unité ! depuis quelques années certains appareils voient leur coût exploser, le Rafale pratiquement 100 millions d'€ pieces pour l'Armée de l"Air, l'A400 M, 112 millions d' € ... bientôt les portes avions seront abordables par rapport aux autres systèmes ! Dans l'absolu un Porte avions c'est 2,5 milliards d'€, le même prix que 2 satellites Helios de renseignement avec leur station sol ou encore 2 Syracuse III de communication, ça calme ! Bon cela dit le renseignement est obligatoire, on ne peut faire l'impasse dessus...

Désolé pour lrbis E, effectivement, ce n'est pas 15 mais 30 cibles, ça a été amélioré, mais bon le RBE2 en traque toujours 2 de plus ( ok , l'argument des 2 cibles en plus c'est totalement bidon ! [28] ) Oui mais les RWR du Su35 repèrent des emissions actives... pour les emissions passives, ou plutôt les receptions passives du Spectra, les RWR du Su 35 sont tout simplement aveugles... incapables de repérer un Spectra, alors que le contraire est totalement différent. De plus un systeme Spectra fonctionnant sur une technologie radicalement différente ne sera que peu soumis aux technologies classiques de brouillage. Pour la modulation de fréquence de l'Irbis ce n'est pas possible seul les radars AESA peuvent le faire apparemment (mais je peux me tromper) Enfin que velent vraiment les brouilleurs du Su35 ? difficile à dire, il n' y a rien de concret sur quoi s'appuyer... ils peuvent etre etres bon comme tres moyen, il faudrait plus de détails de la part des Russes... prétendre qu'un systeme est tres performant car on le dit mais on ne décrit rien, c'est bidon, il faut que les Russes soient plus bavards [28] Enfin pour le PAK FA qui met une roustre au Rafale F3 AESA , je suis impatient de voir ça lol. On verra quand le Spectra du Rafale sera activé et si en plus le tir Meteor est possible avec le Spectra ( le MICA EM l'étant , il n' y a pas de raison a priori que ce ne soit pas la même chose avec le Meteor), ça va être assez interessant à voir... Cela dit le PAK FA, même si il faisait effectivement son premier vol en 2007, appareil totalement nouveau, et alors au stade de prototype, il n'entrerai pas en escadron avant au moins 2020... vu la situation des Russes, 13 ans pour un avion tout nouveau qui n'a pas encore volé ,même au stad de prototype, dont une définition concrete n'est même pas encore sorti dans la presse... je trouve que 13 ans c'est même assez optimiste... A cette époque les Rafale F4 ou même F5 auront certainement un bon paquet de surprises à réserver...

Danke schon !

oui c'est réaliste, et c'est le but.

Puisque c'est de coutûme, je me présente... J'ai toujours eu une vrai passion pour l'aviation militaire, mais aussi pour tout ce qui touche à l'armée en général, et la géopolitique. voilà tout simplement. Je fréquentais ce site depuis peu de temps, mais les débats sont plus interessants que sur pas mal d'autres forums francophones. Je me suis donc inscrit. Neuron

Puis concernant le RBE2 , sans antenne AESA, radar de type PESA, il surclasse sans trop de probleme un radar de F16 Block 52 Hitmoon ;) Je rappelle que le radar du Rafale est capable de traquer 32 cibles et d'en engager 8 ( le Su 35 ne peut traquer que 15 cibles et en engager 6...) et ce , avec un discrétion bien supérieure à celle d'un Su 35, qui a un radar qui certes voit loin, mais assez mal , et surtout qui ne serait pas spécialement discret, car ni LPI, ni la moindre modulation de fréquence... face à un radar type LPI comme le RBE2 standart, ça la fout mal... [29] Quant au Su 35 en lui même, effectivement le temps qu'il entre en service si quelqu'un en veut bien, ce ne sera pas avant 2010 ou 2012 maintenant, donc les Rafales auront AESA + Meteor

Le Su 35 BM sur puissant, ça me fait doucement rigoler, son rapport poids puissance est de 1,52, celui du Rafale de 1,5, mais l'aérodynamique du Rafale surclasse celle du Su 35 BM qui a une inertie de fer à repasser (comme tous les Sukhois d'ailleurs) Quant à son ultra super méga systeme d'arme, il est articulé autour d'un radar à antenne mécanique, ne dispose d'aucun équipement équivalent au Spectra, etc... donc le Su 35 BM , meilleur chasseur d'Europe... [22] et puis il a été vendu à combien d'exemplaires le Su 35 BM déjà ? ah oui, 0, c'est vrai, j'avais oublié il n'est encore rien d'autre qu'un prototype que personne n'a voulu acheter [08]

l'AESA change beaucoup de choses tout de même... ;)

certes mais comparer à l'armée française elle n'a vraiment grand chose de plus

et puis de toute façon la Russie n'aligne plus 3000 chars en état de marche depuis très longtemps [08] mais bon, la Georgie pour les Russes, c'est une promenade

Non c'est clair le block 60 , non bridé, surclasse totalement les F16 I en BVR comme en air sol, excepté en dogfight, car le block60 est pas mal plus lourd, mais en BVR, face à un block 60, je n'aimerai vraiment pas être dans un F16I [10]

ça leur a été refusé ? c'était trop cher ?

Mais si il y'a un second sous marin hostile dans les parrages... ça peut mal tourner , ça deviendrait du tir au pigeon...

les torpilles dites à "hypercavitation" , il me semble que c'est le nom exact, sont capable de naviguer à près de 400 km/h, mais leur guidage est assez délicat, bien que des améliorations aient été vraissemblablement faites ces dernieres années dans ce domaine. La portée de tels engins est d'une dizaine de kilomètres maximum.