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Hilariovespasio

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Messages posté(e)s par Hilariovespasio

    VBCI

    il y a 12 minutes, max a dit :

    Exact Gibbs, on ne peut que tricoter en base arrière. La solution de faire tourner les véhicules " en attendant le retour" est chronophage et mobilise du monde.C’est vraiment une plaie les batteries d’accumulateur sur un parc qui ne roule pas. Techniquement la solution est connue, il faudrait disposer pour chaque place de stockage une borne permettant de brancher la prise de parc du véhicule (sans démonter les batteries). Ainsi des cycles de charges lentes  et régulières (autorisant notamment le désulfatage) permettrait à un parc d’alerte de ne plus être impacté par des jeux de batteries à plat. Que d’heures et de manipulations économisées, sans parler du cout de rechange d’un set de batteries.

    Mais voilà, ça coute un bras. Et même plusieurs.

    Revenons à nos moutons avant de prendre un RS-24 dans la tronche...

    Toujours pas d'idée de l'autonomie du VBCI?

    VBCI

    il y a 22 minutes, Scarabé a dit :

    J'ai peut être une idée:blush:

     

    Je pense que se sont les VBCI qui ont été sortie du parc d'alerte de Miramas Vendredi pour être projeter en Estonie. Le R du Train de Nîmes était en charge de les convoyer à la Rochelle pour embarquer dans un Cargo . Et comme souvent dans les parcs d'alertes les engins ont les batteries à plat, la log utilise un camion qui transporte des batteries de substitution pour démarrer les engins .

    Une fois en marche ils ont du faire rouler les engins jusqu'à Nîmes Garons pour recharger les bestiaux les feux éteints facilitant le rechargement. De Nîmes à la Rochelle ils ont du les passer en portes chars.   

    Mais bon sur Autoroute il y a toujours une Land Rover convoi exceptionnel en fin de convoi. Et des circulateurs dans les intervalles. Et un PPLD les accompagnes au cas ou.  

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    Pour Serval au débarquement du Dixmude à Dakar des VBCI n'ont pas peu sortir par eux même du BPC pourtant ils avaient fait Miramas Toulon par la route 6 jours avant . Et la j'étais la pour le voir.   

    J'ai souvent remarqué que dans l'armée de terre les véhicules neufs peux utiliser marchaient moi bien que leurs mules qu'ils utilisent quotidiennement.      

    Un trajet Miramas Nimes ne te fera pas passer par Lançon de Provence, la sortie d'Istres est bien plus proche, de mémoire dans le sud-est qui pourraient utiliser cet itinéraire là, je ne vois des VBCI que de Carpiagne, Draguignan et Fréjus, c'est tout.

    il y a 9 minutes, Scarabé a dit :

    Laisse ta voiture 6 mois au garage sans la faire tourner tu verras le résultat et ce n'est qu'une voiture. Même l'essence peut à la longue s'évaporer dans l'air.  Alors des engins complexe comme un VBCI ou un Leclerc c'est même pas la peine. (tourelle écran tactile camera IR etc.. )  

    Il y a le gros coupe circuit rouge normalement qui est censé éviter ça. Mais c'est vrai que j'ai l'impression que l'armée française à un gros problème avec son fournisseur de batteries.

    VBCI

    Il y a 7 heures, gargouille a dit :

    C'est autorisé en France en temps de paix et sur route ouverte, sauf peut être s'il y a des véhicules encadrants le convoie avec feux allumés  ?

    Seulement les gyrophares oranges.

    VBCI

    On a une idée un peu plus concrète de la consommation de l'engin par curiosité?

    Un pote vient de m'envoyer un message surprenant, une rame de VBCI (plus d'une dizaine) roulant tous feux éteints (seuls les gyrophares fonctionnaient) sur l'autoroute entre Aix et Lançon direction nord il y a environ 2 heures ( de NUIT donc!), vu qu'il est de la boite il a pas pu se tromper...

  1. il y a 12 minutes, capmat a dit :

    Je suppose que les CFT seraient les capacités carburant a consommer en dernier. Seraient-ils aussi remplissables lors du ravitaillement en vol ?

    Pourquoi vous vous faites chier, des tuyaux et du scotch basta les CFT sont collés.

    Pour l'ordre de vide c'est une bonne question, il y a un ordre? Et est ce que la masse des CFT n'engendre pas une contrainte structurelle en vol selon l'ordre de vidage?

  2. Il y a 3 heures, Lame a dit :

    J'avais entendu parler de l'auxilium et c'est une bonne nouvelle si cela nous permet de trouver un substitut à la combinaison FELIN.

    Question: Est-ce que c'est utilisable en "extérieur" ou bien uniquement dans une ville aménagée pour ce système?

    Ca a été testé dans la Selva avec un poste radio, donc je pense qu'on doit pouvoir l'utiliser en ville et de façon déporté un peu comme un SITCOMDé.

  3. Il y a 1 heure, Dorfmeister a dit :

    Désolé bubzy mais si t'as une question à me poser sur un sujet précis; tu me la poses sur le sujet en question (je ne te fais pas l'injure de t'indiquer où ils sont). Et accessoirement; je ne suis pas un chien, j'aime bien les formules de politesse quand on me questionne/interpelle (question de principes) :rolleyes:

    Merci (et désolé pour les HS)

    Tu es susceptible Dorf, il n'a pas mis de point d'exclamation pour signifier une quelconque véhémence.

  4. Le 10/01/2017 à 00:21, FoxZz° a dit :

    Sinon, je comprends pas trop pourquoi on a donné des versions courtes au génie. Le Génie de combat est souvent engagé au coté de l'infanterie, dans les même types d'engagements.

    Pour la simple et bonne raison que le génie est à la fois GEN + INF, il doit assurer sa propre protection au contact vu qu'il est à l'avant sa compétence INF + la compétence INF de l'unité qui le couvre doit assurer la boule de feu, sinon tu te retrouves avec tout le module GEN au tapis et tu n'avance (ou ne recule parfois) plus, tu es donc fixé, et être fixé ça pue, pour exemple Uzbin.

    Le 10/01/2017 à 20:13, Scarabé a dit :

    La 13 DBLE touche les premiers suivi du 2 REI puis de toute la 6 BLB vient ensuite la 9 BIMA et les deux brigades légères . ( mais il me semble bien avoir vu quelque part :dry: que c'est d'abord toute la Légion qui va être équipés afin de faciliter l'instruction)

    En même temps la 6BLB c'est simple: 2 régiments d'infanterie Légion, le régiment de génie légion donc fatalement le 4 RE va toucher aussi le HK pour l'instruction par effet de logique tu vas pas faire passer le régiment instruction en HK et le régiment de combat en Famas, donc la légion va effectivement toucher en premier, sauf peut être le DLEM et le 3REI

    Le 10/01/2017 à 19:26, TimTR a dit :

     Enfin, je ne sais pas ce que recevra le 3°REI, mais quelques centimètres de canons en plus donneraient quelques précieux m/s de vélocité supplémentaire pour percer confortablement la végétation de la jungle.

     

    Dis donc toi! 4ème règle de l'ISTC?

    Il y a 20 heures, Gibbs le Cajun a dit :

     

    Franchement j'ai vraiment l'impression qu'on réinvente la poudre ...

    Rien que pendant la formation initiale , on passe son temps sur des camps couvert de bois ,forêt ...

    Ensuite en Régiment idem ... Vu que la plupart du temps les unités ont un terrain avec de la zone boisée , avec des pas de tirs à proximité ...

    Alors qu'il redécouvre comment faire bosser en mode cie ou SGTIA mouerf ...

    J'ai du rater quelques chose la ...

    Si je fais le point sur tout le temps que j'ai passé à l'armée ,toute les sorties terrains pour faire du combat je les ai fait dans des terrains militaires assez grand et toujours boisés ...

    Sauf à Djibouti ... Ce qui ce comprend aisément vu le terrain .

    Moi je pense surtout qu'on a depuis fort longtemps oublier ce contexte de travailler la manoeuvre au niveau cie en zone boisée , celui-ci étant juste intéressant pour faire de la formation à petite échelle ...

    La donne nouvelle étant pendant une période les ZUB ... zone désertique ... et la qu'on va faire du combat en brousse en RCA ... sa y est on doit maintenant "spécialiser" des cies pour ce faire ...

    Franchement je pense que la sa devient complètement maladif dans l'armée de terre ce concept de cie "spécialisée" ...

    Surtout quand dans toute logique , une cie doit être capable d'appréhender le terrain ou elle va être projeter ... 

    Mais bon les bois et forêt sa reste le basique quand même ...

     

    Edit : qu'on ouvre un grand camp bien boisée avec une bonne forêt pour faire bosser en SGTIA ou GTIA  pourquoi pas ,à l'instar du CENZUB ... 

     

    Mais pour les cies spécialisés ... franchement je trouve sa ... maladif ...

     

     

    Ca se voit que tu as jamais fait une préparation Tahiti ou Mali à Modane toi...

    Il y a 11 heures, Clairon a dit :

    Je trouve aussi assez bizarre cette specialité "par compagnie". Pour la spécialisation selon moi, elle doit être plus large, le combat urbain ou en forêt doit quasiement faire partie du "programme d'instruction" de base de n'importe quelle unité de combat, ces environnements ne sont plus des spécialités, mais des "généralités".

    Et puis en cas de spécialisation, on doit avoir une permanence, ainsi la spécialité "aéroportée" ou "montagne", on a un certain nombre d'unité permettant d'avoir quasiement en permanence plusieurs compagnies aptes à intervenir dans ces milieus/spécialités.

    Si la compagnie "forêt" du 2e REP revient après 6 mois d'OPEX et qu'on a de nouveau besoin immediatement de cette spécialité, on va envoyer qui ?

    Clairon

    On va renvoyer la même compagnie, eh oui mon gars, comme moi qui suis rentré de Guyane en mai 2013 pour partir au Gabon en octobre, moi j'étais en individuel on m'a demandé j'ai dit oui, si c'est au niveau UE on demande au CDU (tu as déjà vu un CDU légion refuser quelque chose même si c'est débile? Pas moi.)

  5. Le 03/01/2017 à 22:59, Claudio Lopez a dit :

    Parrikar est en train de partir sur du n'importe quoi juste pour se donner de l'importance et avoir l'impression d'être au centre du jeu. 

    Quand avec au MMRCA (1 moteur)  Modi va siffler tôt ou tard la fin de la récréation quand il exigera à son ministre de la défense,  une offre réaliste sur le plan de la faisabilité et dans l'enveloppe budgétaire fixé . Et quand il s'apercevra que aucune proposition ne sera viable et économiquement intéressante, alors  il ramènera son ministre dans le rang et on reprendra pour une nouvelle fournée de Rafale :) 

    Vas y basta on s'emmerde pas, on tente de leur refourguer un rafale avec 1 réacteur au lieu de 2 pour voir.

    Le 04/01/2017 à 19:52, PolluxDeltaSeven a dit :

    BJR CAY LA MODERATION KI RENTRE DE VACANSSE !

    Bonne année, paix et amour sur vous les amis, toussa.

     

    Voilà, je passais juste dans le coin pour vous dire, après avoir rattrapé les 10 dernières pages, que le prochain qui l'ouvre sur autre chose que l'INDE, par exemple, je sais pas moi, sur un sujet aussi légèrement annexe qu'un AWACS irakien, le prochain spot de vacance de Pékin, ses capacités de calcul mental, le physique des femmes enceintes ou la marque de sa bagnole (vous voyez, CE niveau de hors-sujet LÀ !!!!! :mechantc:), bah au choix je l'envoie au galère pour trois ans, ou je le renvoie chez lui dans plein de toutes petites boites.

    Et oui, je sais, ceci est une double référence qui n'a aucun rapport avec l'Inde, je sais, ça va vous démanger d'y répondre, et non, je ferais pas d'exception ! Oui, je sais, je suis une peau de vache cruelle.

    Moi aussi j'vous kiffe. Zoubi.

    :tongue:

    (Evidemment, on peut continuer à dire que l'horreur en 3D postée ci-dessus est dégeulasse, il y a des limites à la décence que même la modération se doit d'encourager à combattre !)

    Si je peux me permettre tu devrais infliger la punition au contrevenant d'organiser une petite popote ou un barbecue cohésion chez lui (Avec un modo pour surveiller la teneur des discussions) avec les membres du forum AD.net, je suis sur que ce serait très populaire.

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  6. Le 07/01/2017 à 19:36, dark sidius a dit :

    En même temps tu crois que les combats futur se feront vraiment en dogfight ? A mon avis vaut mieux privilégier le combat longe distance ,avec l'arrivée du Meteor et d'un futur Mica NG ça finira rarement en dogfight .

    Tu penses que quand les ingénieurs de Sagem on développé l'AASM ils imaginaient que ce serait pour casser des berlines avec un cafard dedans?

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    Gripen

    Il y a 6 heures, clem200 a dit :

    Les artificiers choisissent une zone précise, détecté comme dangereuse dans un future proche mais pouvant subir sens risque une avalanche. 

    Donc en créant une onde de choc dans toute la vallée tu y vas à la barbare quoi ... au risque de déclencher une grosse avalanche non maîtrisé. 

    En plus tu vas réveiller tous les habitants de la vallée, pas top non plus. 

    Péter quelques vitres et tuer des vieux.

  7. Il y a 19 heures, dark sidius a dit :

    Face a des chasseurs tri soniques vaut mieux tout larguer et essayer d'engager le combat en config lisse si non c'est bye bye et tout le monde en cendre par terre.

    on reparle du chasseur trisonique après le premier virage qu'il aura à faire vu son rayon et l'énergie perdue, je ne sais pas pourquoi, mais perso je donne quand même très peu de chance à des Foxbat en trisonique fonçant sur des rafales en radada...

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    Gripen

    Le 30/12/2016 à 12:18, SharkOwl a dit :

    Cette petite vidéo promotionnelle de Saab date de 2013 mais elle nous démontre quand même une intégration assez facile du Jas-39 Gripen, au sein des installations et infrastructures militaires de la Suisse. Campagne de tir réel au canon Mauser de 27mm, sur le site de l’Axalp, tout près de la base aérienne de Meiringen avec, en bonus, le mythique virage de dégagement par-dessus la montagne. Les Gripen Suédois semblaient toutefois localisés sur la base aérienne de Payerne.

    :normalc:

    SharkOwl

    https://www.youtube.com/watch?v=KaNEHPu_dIs

     

    A la fin il y a une liste d'utilisateurs du Gripen, avec notamment, le drapeau RU, j'ai raté quelque chose?

  8. il y a 44 minutes, Berezech a dit :

    Je crois que ce que Boule voulait dire c'est que les Kurdes ... ça pourrait être nous.

    Et de fait si Trump décide de faire une trêve avec Vlady l'impérialiste, cela se fera probablement au détriment de l'UE et de nos intérêts.
    Risques et opportunités.

    Ca pourrait être nous, mais ce n'est pas nous, et nous devons faire en sorte que ce ne soit jamais nous.

    Ca se fera au détriment de l'UE car elle a choisit d'être faible et qu'on a pas vraiment les moyens d'imposer quoi que ce soit.

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