hadriel
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Messages posté(e)s par hadriel
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C'est le cas pour l'offre microturbo actuelle? Ils sont regroupés avec les APU, pas avec Helicopter Engines dans l'offre commerciale mais je connais pas l'historique.
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Merci pour les retours! Effectivement c'est bien Battle Lab Terre.
Par contre c'est bien du 8.6 Norma magnum dont je parle, avec par exemple des armes comme la SIG 338: https://raids.fr/2021/01/12/la-nouvelle-mitrailleuse-legere-en-338-norma-de-sig-sauer-en-cours-devaluation-par-lus-socom/
Pour le tourelleau effectivement le cout c'est une question, peut-être il faut que j'y revienne dans la conclusion. Après mettre un tourelleau par compagnie ou section sur robot j'y vois quand même un avantage par rapport à le garder sur APC, c'est plus discret, potentiellement plus mobile, et ça évite d'exposer deux hommes pour mettre une 12.7 au coin d'une rue par exemple. Même si je pense que l'ARX30 sur Griffon ou Serval dans les régiments d'infanterie on va y arriver ne serait-ce que pour la lutte anti-drone, ça ou la diffusion de lance grenades airburst sur les tourelleaux T1.
C'est vrai que sur la partie capteurs et traitement c'est le grand vide, mais il y a peu de communication dessus en effet. Je devrais peut-être rajouter une mention de l'intégration au SICS. Mais sur le vrai enjeu de l'autonomie au moins pour la navigation je pense qu'on en est très très loin. Y'a l'ISL qui communique sur ses solutions basées caméra mais j'ai rien vu sur le fait de trouver son chemin tout seul étant donné un point de départ, un point d'arrivée et une carte.
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il y a 1 minute, Patrick a dit :
Ah un M88 ou un EJ-200 sans PC c'est pas possible?
Trop gros, là on parle de 400kg de poussée, et potentiellement jusqu'à 1.5t
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En attendant les PO c'est les FLF rénovées qui se collent à la veille sonar actif aux abords de Brest:
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Le gros chainon manquant dans le SCAF, un moteur pour les remote carrier/loyal wingman etc, n'existe peut-être pas en Europe mais aux US ça bosse:
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Bon j'ai repris mes notes et mes photos de eurosatory et fait une synthèse de ce qui a été dit par l'EMAT sur les robots de combat et sur ce que les industriels proposent en terme de plateformes et de tourelleaux:
https://therestlesstechnophile.com/2024/07/02/vulcain-2024/
Je le partage ici en premier, dites-moi ce que vous en pensez!
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En gros ils ont réinventé le FB-22. C'est curieux qu'avec toutes ces histoires de loyal wingman et remote carrier on en soit à faire des chasseurs encore plus gros.
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Le 28/06/2024 à 16:02, Kamelot a dit :
armés de mitrailleuse 12.7 et de lance-grenades AGS-17/30 « Plamya »,
Plutôt PKT 7.62 non?
Accessoirement ces engins n'ont pas l'air d'avoir beaucoup de garde au sol, mais sur un terrain bien plat ça doit pas poser trop de problèmes et ça aide à la stabilité.
Coté armement pour un robot de l'AdT un lance grenade automatique ce serait intéressant, la capacité airburst est utile contre les drones et l'infanterie à couvert, et le diamètre permet de mettre un charge creuse qui perce plus de 65mm d'acier. D'ailleurs Nanmo vend des grenades qui font les deux, même pas besoin de double approvisionnement.
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Des nouvelles de l'arme High Power Microwave française:
CitationTUXEDO vise le développement d’un démonstra-
teur d’arme à énergie dirigée électromagnétique
(AED EM) dédié à la lutte anti drone. En 2023, les pre-
miers essais avec la maquette du démonstrateur ont
confirmé la complémentarité de la technologie AED
EM avec la guerre électronique classique. Les perfor-
mances du système s’appuient sur les développe-
ments technologiques mais aussi sur les études de
vulnérabilité réalisées avec le concours de la Direc-
tion des applications militaires du CEA qui visent à
obtenir la pérennité et la généricité des effets sur les
drones. L’intégration du démonstrateur a démarré
fin 2023. Le projet aboutira en 2024.
Porté par THALES AVS.Au bilan 2023 de l'AID
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On continue à investir dans le propulsion solide, mais pas pour tout de suite:
CitationLe projet CALIPSO, lancé fin 2023 pour une durée de six ans,
prévoit de développer et monter en maturité une quinzaine de
briques technologiques pour l’innovation en propulsion solide
tactique. A titre d’exemple, seront réalisés des études sur la for-
mulation de propergols innovants, des études sur l’amélioration
de la compacité des propulseurs tactiques ou encore des dé-
veloppements de procédés de fabrication innovants. Les gains
apportés par ces briques technologiques seront ensuite dé-
montrés via le développement, la réalisation et le tir de quatre
démonstrateurs de propulseurs.
Porté par Roxel.Au bilan 2023 de l'AID
6 ans ça fait tard pour FLP-T, même l'incrément 2.
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L'agence innovation défense travaille sur un OSF next gen:
CitationIRST SILENT KILLER
Optronique secteur frontal infrarougeLe projet IRST Silent Killer (Infrared search and track
silent killer), démarré fin 2023, a pour objet des tra-
vaux d’architecture et de montée en maturité tech-
nologique dans la perspective du développement
d’une nouvelle génération de capteur. Candidat à
l’intégration sur l’avion Rafale, ce capteur apportera
un incrément très significatif des capacités de dé-
tection et poursuite air/air des menaces, permettant
d’engager de manière discrète (sans rayonnement
d’énergie électromagnétique) des cibles aériennes à
longue distance à l’aide d’un capteur purement pas-
sif. Les travaux s’appuient pour la partie détecteurs
sur des études menées en parallèle avec la société
LYNRED.
Porté par Thales LAS.https://www.defense.gouv.fr/sites/default/files/aid/Bilan d'activités 2023.pdf
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Il y a 5 heures, Kamelot a dit :
Un autre moyen pour les Paras:
https://www.forcesoperations.com/ces-autres-innovations-desormais-soutenues-par-laid/
C
CitationMais la palme revient à la cellule innovation de l’école des troupes aéroportées, à l’origine d’une mule largable démontable (MLD) et d’un sac de récupération de matériel (SRM). Tous deux visent à faciliter et sécuriser la réarticulation des parachutistes une fois ceux-ci au sol, gain de temps et d’énergie à la clef. Conçue avec la société paloise SUPB, la MLD repose essentiellement sur un essieu à deux roues capable d’emporter jusqu’à 200 kg de charge. Le passage à l’échelle aura permis de commander 80 exemplaires en 2023.
Ca a pas l'air d'avoir le centre de gravité bien placé au dessus des roues, du coup un partie du poids reste à porter. Pas d’attelage non plus pour tracter derrière soi, donc ça occupe au moins une main.
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Les 3 principales entreprises françaises qui bossent sur les plateformes ont fait un point à eurosatory 2024:
https://satelliteobservation.net/2024/07/17/progress-on-pseudosatellites/
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Hemeria pense à lancer des ballons stratosphériques depuis des frégates. Ca pourrait être utile pour les communications, la guerre élect et l'alerter infrarouge contre les objets volant à haute altitude:
https://satelliteobservation.net/2024/07/17/progress-on-pseudosatellites/
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Il y a 16 heures, Conan le Barbare a dit :
Thales fournit le logiciel de pointage/ballistique ?
Le 81mm LLR est fabriqué par Thales. Peut -être qu'ils ont touché au logiciel d'Alakran aussi.
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La 11e BP s'intéresse aussi au Alakran:
Je sais pas si le système rentre sur fardier mais globablement une petite mule robotique pour les groupes 81mm ça pourrait être intéressant.
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Le Colibri de MBDA:
C'est quand même vachement plus compact que l'aile volante de Delair
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Le MRZR avec mortier 81mm Alakran aux invalides:
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Il y a 5 heures, Kamelot a dit :
DSL Samsung est faillible, semble-t-il !?
Du coup c'est un modèle du commerce?
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Oui je l'ai fait mais le soucis c'est que dans les éjectas y'a les gaz et là ça se complique. Ca sous-estime le recul de plusieurs fois. Avec juste le projectile je trouve 40kg de recul moyen à 125 cps/min.
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Oui mais je soupçonne que c'est l'effort maximum de recul à différentes cadences de tir, pas l'effort moyen.
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J'ai des doutes qu'on parte sur un véhicule existant mais on verra dimanche.
Sinon une question aux sachants du forum sur le 25mm. C'est quoi l'effort de recul moyen?
J'ai fait une règle de 3 sur la base de la fiche technique du 25mm du F-35:
https://www.gd-ots.com/wp-content/uploads/2017/11/GAU-22-A.pdf
qui donne 1.6t de recul moyen à 3300 cps/min, du coup quand je passe au 125 cps/min d'un 25mm Nexter ça me donne 60 kg, je trouve ça très faible? Ce serait comparable à une 12.7?
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Apparemment le RU serait aussi dans l'histoire:
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Il y a 2 heures, PolluxDeltaSeven a dit :
mais avec l'option 360°
C'est quoi cette option? Ils rajoutent un radar dans le nez et dans la queue?
SCAF "hors NGF" au sens technique / technologique du terme ...
dans Europe
Posté(e)
C'est compliqué d'avoir un bon bypass ratio pour des réacteurs devant aller dans des engins furtifs.
Y'a aussi une question de cout, pour des moteurs fonctionnant 2h à tout casser pour les remote carrier non réutilisables, la conception est probablement assez différente d'un moteur d'hélico. Même un loyal wingman risque de voler peu par rapport à un chasseur habité.