hadriel

Le deuxième VEGA devait être lancé ce matin, mais il y a un report indéterminé à cause de la météo.

Les satellites se prennent quand même 2500g dans la figure avec ce système.

Ces moyens ont contribué jusqu'à ce que l'opération soit chapeautée par l'OTAN avec davantage de contributeurs, les US ont alors retiré la majorité de leurs appareils de frappe. D'une manière générale ils ne voulaient pas être trop visibles (Le lendemain des premières des frappes Clinton a annoncé un soutien US à la télé sans en détailler le contenu) et les Français voulaient intervenir dès que possible après la résolution (ce qui conférait plus de visibilité). Après il y a eu de la coordination politique entre Fr UK et US, mais les Français ont du apprendre que les US et Uk coordonnaient leurs frappes par des moyens détournés, et le plan des frappes ne leur avait pas été communiqué. PS: Des F-22?

Vu que l'OTAN ne sera impliquée que bien après les premières frappes et vu l'échec à arriver à une ligne commune entre pays de l'OTAN, ça ne concerne plutôt que les USA. Dans le bouquin de Jean-Christophe Notin sur la guerre en Libye, on apprend en effet que les Français, les Brits et les US se préparent à frapper bien avant la résolution, mais estiment la résolution et l'appui des pays du Golfe nécessaires, ils ne l'auraient pas fait sans l'un et l'autre. Ces documents sont de la préparation militaire, je ne vois pas en quoi ça indique une volonté de frapper la Libye quelle que soit le résultat des négociations à l'ONU. Et Obama ne voulait pas intervenir de façon trop visible pour des raisons de politique intérieure, donc les US feront des raids au début puis n'assureront que du support. Mon poste sur le bouquin en question:http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=20333.0

C'est une réussite de mise en scène ces photos, on a l’impression que l'A400 est plus gros que le C17.

Le Figaro a du changer le fichier, c'est pas dans la version officielle (vers laquelle pointe le lien du figaro maintenant)

Merci pour ce récap ("fixant" c'est cohérent avec les annonces que GF-4 sera en géostationnaire, et donc qu'il n'utilisera pas une barette de capteurs en défilement par rapport au sol comme les satellites en LEO mais une matrice fixe par rapport au sol). Avec une résolution de 50m on est pas loin de pouvoir faire de la surveillance maritime d'après EADS:http://due.esrin.esa.int/files/GeoHR_4.pdf (pp17-19)

Est-ce qu'on sait quelque chose de GF-4 à part qu'il emportera une caméra de 50m de résolution en géostationnaire en 2015?

Fallait oser comme concept, avec une flotte de satellites pour alimenter, a 600ch de puissance moteur ça fait un rayonnement 40 fois plus intense que le soleil à midi sur l'équateur. C'est plus la peine d'avoir des chars.

Effectivement c'est collector, mais ça fait aussi rire jaune sur la qualité des journaux français. Ils ne doivent pourtant pas manquer de gens qui leur envoient des tribunes au Monde!

Pour estimer la masse des planètes autour d'une étoile, on peut utiliser la méthode des vitesses radiales: les planètes ne tournent pas autour de l'étoile mais du centre de gravité du système, et l'étoile aussi. Du coup l'étoile n'a pas un mouvement rectiligne et les perturbations par rapport au mouvement rectiligne permettent de mesurer les orbites et masses des planètes (ça ne marche pas dans toutes les configurations, faut que les planètes ne soient pas dans un plan perpendiculaire à l'axe terre-étoile, vu qu'on mesure les perturbations de la vitesse par effet Doppler)

Détail amusant, un des auteurs(Denis Pillon) est ingénieur chez Thales Underwater Systems

Vous avez des idées sur les carrés qu'on voit sur l'aile gauche? Ça pourrait être une antenne satellite à pointage électronique, mais je ne suis pas convaincu.

Pour savoir la portée d'un radar sur une cible donnée avec un modèle simple (pas d'écho du sol etc) il faut entre autres des paramètres très difficiles à obtenir: la RCS de la cible, le facteur de bruit, la bande passante (et éventuellement le rapport signal bruit minimum). Bon courage pour les trouver pour des radars même pas trop récents.

Dans l'A&C des 50 ans, il y a un article sur le RBE2 AESA, avec une interview du commandant du CEAM qui souligne qu'avec l'AESA le Rafale dépassera dorénavant le -5F en air-air.

C'est plutôt la DRM qui est concernée par ce genre d'informations non? Ils doivent passer par la DCRI parce qu'ils ne peuvent pas faire de garde à vue etc?

On remarquera que dans les articles sortis pour l'instant, la ligne "le Rafale est trop cher" n'est pas mise en avant. On peut dire que la presse progresse. PS:Henri travaille chez EADS. (Airbus Military si j'ai bien suivi)

Assurer l'impact est loin d'être évident. Certes on peut récupérer des éléments orbitaux sur internet ou avec un télescope, mais il faut un guidage terminal et de correction de trajectoire précis et très rapide, et ça c'est loin d'être évident. Sinon c'est du tir à l'aveugle en envoyant un nuage d'obstacle, comme expliqué dans ce papier (2e partie):https://dl.dropbox.com/u/108564708/section_12.pdf Faire exploser une tête avec un détecteur de proximité, j'ai bien peur que ça ne marche pas aux vitesses considérées (environ 7 km/s). La cible risque d'aller plus vite que les fragments.

On peut avoir une source là dessus ou c'est perso? Ce serait vraiment sympa qu'on puisse avoir ça aussi sur les appareils Adla, ça éviterait d'emporter des iridium pour les vols longue distance.

Trouvé sur l'avis du sénat sur l'équipement des forces dans le PLF 2013: http://www.senat.fr/rap/a12-150-8/a12-150-81.pdf Pour rappel Helios 2 (a et b) est sensé avoir une capacité HR et THR, et est placé sur une orbite circulaire à 700km. Si on utilise une orbite plus basse, on peut utiliser les orbites légèrement elliptiques des Keyhole US (300x1000km en gros) pour le sat EHR, ce qui permet de doubler la résolution en gardant un sat identique ou presque au THR (donc on réduit les couts et on peut éventuellement intervertir les roles si un des deux tombe en panne). Est-ce qu'il y a eu d'autres informations sur la composante française de Musis depuis?

Les BGL standards ne sont pas assez agiles pour intercepter des cibles à cette vitesse?

Non, pour le premier raid au mali on a même vu les pilotes emporter des téléphones satellitaires.

Sur l'image que j'ai postée, il y a un emport mixte mica+pod,et ça a été pris a Zara pendant la Lybie donc le mica ne doivent pas être là pour décorer. A moins que jusqu'à présent la conf pod+mica en latéral+bidon de 2000L en ventral n'ait pas été qualifiée , je ne comprends pas le fin mot de l'histoire.

Trappier parle de 70% à 80%, mais de quoi? De la valeur de ce qui est fabriqué en interne chez Dassault? De la masse? De la valeur totale de l'appareil? Parce qu'en valeur, l'électronique Thales ou le M88, ça doit faire du genre 20% chacun.

Maintenant que j'y pense c'est peut-être un point central, il y avait des configs envisagées avec 2 mica en point central. Mais ça doit vouloir dire pas de bidon. Ca m'étonne.