hadriel
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Messages posté(e)s par hadriel
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Le dossier progresse, Rolls-Royce fera la motorisation.
On s'attend à une dizaine d'unités.
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Et boeing est dit un peu plus à l'aise dans les avions lourds. Ce projet contraste beaucoup avec ce qu'on lisait il y a peu sur un drone plus rapide mais semble dans la droite ligne du concept B-2 en cherchant une pénétration discrète (à des prix raisonables, pas comme le B-2).
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Dassault a réussi un beau coup de com' qui en plus est bon pour la visibilité de la Marine (quoique sur Thalassa...). En même temps il y en avait besoin bien qu'apparemment ça râle un peu à l'EM ou aux affaires étrangères comme quoi faut faire le moins de pub sur l'Afghanistan possible.
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Bon alors apparemment le S-300 (PMU-2) se répand, ce qui va faire le bonheur des occidentaux. Ca va à la fois motiver l'achat d'armement d'une part et d'autre part c'est quand même un le renforcement d'un état difficile. Sur les ventes d'avion de combat, ou bien Kadhafi achète réellement une grosse douzaine de rafales en plus pour diversifier ses sources et ainsi se faire des amis, ceci à un coût assez important au niveau logistique et avec une redondance et un volume déraisonnables, soit, plus probablement le travail avec les Français (si il a existé) servait à faire pression sur Moscou. Ceci dit rien n'est finalisé et ça peut être des pressions sur la Russie comme sur la France au niveau commercial même si il est pour la Lybie plus logique de se fournir chez les Russes.
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C'est l'IRST dont on parlait à l'emplanture des ailes?
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En Arabie Saoudite probablement. Ceci dit offrir des pots de vins ne suffit pas, il faut en offrir plus que les autres.
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C'est un petit pas mais ce n'est pas suffisant.
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On compte sur l'aviation principalement.
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Il est possible d'obtenir un solution de tir sur cible non manoeuvrante au télémètre je crois. Et puis on peut toujours embarquer un MANPADS sur un char mais ça dénote un fort manque de planification...
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Le poids et le volume d'une ogive nucléaire, tu ne les obtiendra pas sur ce forum. C'est effectivement secret-défense.
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Il y a toujours une upgrade possible du F-16 ou du F-15, c'est moins pire que le JSF.
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Comme on ne peut pas traquer les keyhole et autres lacrosse, leur source doit être ou le NORAD ou quelque chose comme ça qui leur donne les positions des satellites n'appartenant pas au DoD (ou alors plus probablement une simple extrapolation à partir des données publiques).
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Les paillettes évoluent aussi à vitesse supersonique et avec un nuage entourant chaque tête (de signature réduite) tous les échos sont indifférentiables.
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Ca fait plaisir à lire même si la Lybie n'est pas le client rêvé. Je me demande quel est le coût diplomatique de l'action vis-à-vis de Washington, même si il ne doit pas être très élevé.
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Mais pas l'opinion... Enfin ils vont laisser les Irakiens s'entretuer, ce qui va faire baisser le nombre de morts(US) et faire passer la pilule pour l'opinion. Par contre je trouve le chiffre de 1G€ étonnement bas pour le RU. Ca comprend l'usure du matériel?
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Ca accroit la portée, le missile peut rouler.
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Tu veux parler des accords de Munich en 38?
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Bonjour,
dans Presentez vous
Bienvenue ici! Je crois que ton expérience sera souvent sollicitée.
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C'est du nucléaire pour celle de 1958 au Japon? ou est-ce bien au Japon? En tout cas c'est vraiment impressionnant!!!
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Tiens, ça aurait pu être le nom de programme des Lafayette.[10](je suis taquin...)
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Marine Britannique
dans Europe
Le T45 est peut-être un peut trop axé AAW pour être commandé dans cette quantité. Un dérivé avec moins d'électronique serait préférable.
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On peut aussi envoyer un nuage de paillettes qui donne une tache radar impénétrable d'une vingtaine de km dans laquelle se situe la tête. Tous les systèmes KE et laser(dans le futur) sont inopérants, les explosion de bombe A pour détruire la corps de rentrée perdent énormément d'efficacité. De plus la trajectoire d'une tête en apesanteur et dans le vide n'est pas différentiable de celle d'un leurre, les têtes (françaises) seraient plus ou moins furtives et l'IR est difficilement exploitable pour la veille(champ de vision restreint).
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Le Su-34 il me semble. En plus il a un radar de rétrodétection dans un des carénages arrières.
Un 747 transformé en télescope volant
dans Engins spatiaux, Espace...
Posté(e)
Et ça permet d'aller rapidement prendre des photos d'un satellite en orbite ou d'un missile ballistique, comme sur les RC-135S.