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hadriel

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Messages posté(e)s par hadriel

  1. Des news du RPAS:

    Citation

    Les quatre pays (Allemagne, Espagne, France et Italie), partenaires de l'Eurodrone, devraient signer le 24 février le contrat de lancement du programme de drone MALE (Medium Altitude Long Endurance) européen, selon des sources concordantes. Ce sera l'épilogue d'un long, très long processus de validation des quatre États et surtout d'une négociation interminable entre notamment la direction générale de l'armement (DGA) et Airbus sur les performances et les prix du futur drone MALE européen. Dans la foulée, le maître d'oeuvre Airbus Defence & Space devrait démarrer le programme début mars.

    Par ailleurs, Airbus DS soumettra plus tard après le lancement du programme le choix de la motorisation au même titre que certains équipements stratégiques aux États membres ainsi qu'à l'OCCAR, l'organisme conjoint de coopération en matière d'armement, qui porte le contrat. La compétition continue entre les deux motoristes (Safran et General Electric) en course pour propulser l'Eurodrone, doté de deux moteurs. Les deux motoristes ont remis une énième dernière offre engageante fin janvier.

    21 systèmes et 63 drones

    De son côté, l'Allemagne a approuvé un budget de 3,1 milliards d'euros (12 systèmes et 21 drones). Dans le projet de loi de finances initiale, Bercy a autorisé le ministère des Armées à engager 2 milliards pour l'acquisition de 4 systèmes (12 drones). Enfin, l'Italie met 1,9 milliard d'euros au total sur la table, dont 285 millions sur la période 2021-2023, pour acquérir 5 systèmes (15 drones). Les quatre pays se sont engagés à acquérir 21 systèmes et 63 drones (options comprises).

    En principe, les industriels livreront en 2027 le premier système à l'Allemagne, qui a pris en 2015 le leadership sur ce programme. Outre Airbus, Dassault Aviation et Leonardo, quatre équipementiers de premier rang (Thales, l'allemand Hensoldt, l'espagnol Indra et l'italien Elettronica) sont également montés à bord de l'Eurodrone.

     

  2. Il y a 17 heures, Patrick a dit :

    Un type super carré autrement, cheminot modèle. Mais pour la boite ça n'excuse rien.

    En même temps si la boite n'offre pas de possibilité de retrait temporaire pour les gens dans des situations pareilles, faut pas s'étonner qu'ils fassent n'importe quoi.

  3. il y a 8 minutes, Alexis a dit :

     

    - Niinistoe témoigne de sa surprise lorsqu'il a vu Poutine changer brutalement d'attitude. En octobre 2021 tout était comme avant. A partir de novembre 2021, c'était bien le même homme, mais son comportement avait changé :

    "Tout à coup, il a commencé à se comporter d'une manière très, très déterminée"

    Très intéressant. La visite du directeur de la CIA à Moscou c'est le 2 novembre. Mon hypothèse c'est que sur instruction de Biden il leur a dit que si la Russie ne laissait pas l'Ukraine tranquille, les US allaient significativement renforcer l'OTAN, par exemple en déployant des planeurs hypersoniques LRHW en europe et des tomahawk terrestres, en vendant des PRSM un peu partout, en mettant des troupes permanentes de l'OTAN en Europe de l'Est... Le choix est vaste

    Les demandes de garanties de sécurité russe viseraient alors à s'assurer que ce ne sera pas le cas. En gros Poutine met Biden face à un choix: soit vous vous interdisez cette escalade, soit on envahit l'Ukraine maintenant.

     

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  4. Il y a 11 heures, Umbria a dit :

    FDI "sous-equipées", pour faire quoi

    Sous-équipées pour faire de l'ASM (pas de NH-90)

    Sous-équipées pour faire de l'AVT (pas de MdCN)

    Sous-équipées pour faire de l'AAW (16 missiles c'est juste suffisant pour l'autodéfense)

     

    Je te retourne la question, qu'est-ce qu'on peut faire à part de l'ASuW avec les FDI FR?

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  5. il y a 3 minutes, Akhilleus a dit :

    On parle bien de l'Ukraine là

    Parceque jusqu'a recemment, le sentiment national(iste) et anti russe etait plutot minoritaire et l'Ukraine ne s'en est pas trop mal sortie au sein de l'URSS 

    Les russes n'y etaient certainement pas vu comme des oppresseurs

    Non on parle de l'élargissement de l'OTAN en Europe de l'Est, qui est vu par certains comme un pêché capital.

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  6. il y a 5 minutes, Wallaby a dit :

    La grande tragédie est que toute cette affaire aurait pu être évitée. Si les États-Unis et leurs alliés européens n'avaient pas succombé à l'orgueil démesuré, aux vœux pieux et à l'idéalisme libéral, mais s'étaient plutôt appuyés sur les principes fondamentaux du réalisme, la crise actuelle n'aurait pas eu lieu. En effet, la Russie ne se serait probablement jamais emparée de la Crimée et l'Ukraine serait plus sûre aujourd'hui. Le monde paie le prix fort pour s'être appuyé sur une théorie erronée de la politique mondiale.

    Ahlala ces idéalistes qui ont mal supporté 50 ans d'oppression russe et qui ont pas envie que ça recommence, quelle bande de fragiles, vraiment on ne les comprend pas...

    il y a 23 minutes, penaratahiti a dit :

    Ça se calme pas sur les revendications russes, voici un résumé de leur réponse aux dernières propositions US :

    https://www.themoscowtimes.com/2022/02/17/russia-will-be-forced-to-respond-if-us-does-not-engage-on-security-demands-a76439

    https://tass.com/politics/1405495

     

    Effectivement ils disent clairement qu'ils ne veulent pas négocier:

    Citation

    “The Russian proposals are of a package nature and should be considered in the whole, without focusing on individual components. As for the issue of arms control, we are considering them only in the general context of a comprehensive package approach to resolving the general problem of security guarantees,” the document said.

    Entre ça et exiger le retrait des Javelin d'Ukraine, ils continuent dans le foutage de gueule.

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  7. Le lancement du programme a pas l'air d'être pour demain...

    Citation

    Arquus a d’emblée marqué son intérêt pour le futur véhicule blindé d’aide à l’engagement (VBAE), successeur du VBL.  Embrayé au niveau européen, VBAE est pour l’instant alimenté grâce au projet FAMOUS 1, dans lequel Arquus est partie prenante. FAMOUS 2 en fin d’année au niveau FEDef. VBAE sera lancé en parallèle, potentiellement en lien avec la Belgique « et peut-être même avec le Luxembourg ». Mais il faudra encore attendre quelques années avant la publication d’un appel d’offres.

    https://www.forcesoperations.com/arquus-rebondit-en-2021-sur-fond-dincertitudes-a-lexport/

  8.  Cabirol est tombé sur une pépite à propos de IRIS, le successeur de CSO:

    https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/spatial-militaire-airbus-et-thales-enfin-prets-a-signer-une-paix-armee-903509.html

    Citation

    Dans le nouveau schéma industriel, un premier satellite (EHRmin), développé et fabriqué principalement par Airbus, devrait être mis en service en 2028, voire en 2029, puis un second (EHRmax) développé par TAS arrivera plus tard, en 2032. Airbus s'appuiera sur la technologie du silice (miroir en carbure de silicium) tandis que TAS développera à Cannes un satellite plus classique avec des optiques comme la France en a eu depuis Helios. Le premier satellite devrait offrir une performance légèrement meilleure que CSO, le second sera en revanche beaucoup plus performant, notamment pour des missions d'identification et de renseignement stratégique.

     

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  9. Cabirol est tombé sur une pépite à propos de IRIS, le successeur de CSO:

    https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/spatial-militaire-airbus-et-thales-enfin-prets-a-signer-une-paix-armee-903509.html

    Citation

    Dans le nouveau schéma industriel, un premier satellite (EHRmin), développé et fabriqué principalement par Airbus, devrait être mis en service en 2028, voire en 2029, puis un second (EHRmax) développé par TAS arrivera plus tard, en 2032. Airbus s'appuiera sur la technologie du silice (miroir en carbure de silicium) tandis que TAS développera à Cannes un satellite plus classique avec des optiques comme la France en a eu depuis Helios. Le premier satellite devrait offrir une performance légèrement meilleure que CSO, le second sera en revanche beaucoup plus performant, notamment pour des missions d'identification et de renseignement stratégique.

     

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  10. il y a 10 minutes, AlphaBravo2 a dit :

    Je ne comprends pas. Pourquoi la poursuite du programme SCAF et une acquisition d’un nombre limité de F-35 seraient incompatibles (35-40 avions ça laisse largement de la place au SCAF en remplacement des Typhoon les plus anciens) ? Franchement je n’adhère pas à cette lubie franco-française. 

    Parce que les Allemands sont capables de lancer le SCAF, récupérer de la workshare, et puis compléter leur flotte de F-35 en en rachetant à la place des NGF prévus. Alors qu'avec le F-18, l'avion ne sera plus en production rapidement donc si ils veulent faire là même ça veut dire introduire un type supplémentaire de chasseur de leur flotte. C'est plus difficile à justifier.

    Egalement parce que leur inclusion dans le SCAF est conditionnée au non achat de F-35, pour éviter qu'il ne devienne le standard OTAN et qu'on se retrouve incapables de monter des opérations interalliées.

     

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  11. Il y a 2 heures, Rescator a dit :

     

    Il y a 6 heures, hadriel a dit :

    les VBAE devraient arriver bientôt

    ah bon ?

    A l'échelle des programmes terrestres oui, c'est le prochain sur la liste, il devrait être lancé dans la prochaine LPM. On parle d'une livraison fin 2027 pour les premiers, c'est quasiment demain :)

    https://www.forcesoperations.com/la-belgique-favorable-au-developpement-conjoint-du-futur-vbae/

     

    Il y a 2 heures, Rescator a dit :
    Il y a 6 heures, hadriel a dit :

    probablement au moins 8 MHT

    non

    Du coup est-ce que tu pourrais développer sur comment seront structurés les pelotons de VBAE?

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