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Rom_un

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Messages posté(e)s par Rom_un

  1. Dis Rom_un y a moyen avec un peu de talent de faire une attaque "par le toit" avec un poste Milan, en visant d'abord trop haut ... puis quelques instants avant l'impact pile la cible. Il semble que le Milan naturellement vol au dessus de la ligne de visée ... mais pas beaucoup.

    Ce serrait trop dur de savoir quand descendre la croix sur la cible. Trop tard, c’est derrière. Trop tôt, ton missile revient à l’horizontale ou loupe son virage et se plante dans le sol. Et puis c’est un guidage SACLOS, faut pas perdre le missile des yeux, ni la cible.

    Face à un MBT qui justifierai une attaque par le toit, je ne suis pas candidat.

    ‘Mieux vaux les jambes que le tallent’, si le terrain ou les bâtiments  le permettent, prendre de la hauteur est plus sur. >:(

    Sur ce terrain, on arrivait à faire descendre le missile dans la vallée puis remonter sur sa cible.

    Même si ces missiles ne semble pas être destinés à casser du char, faudrait quand même en donner a nos ‘crottes de transall’ pour le jour ou on saute sur la place rouge réclamer le payement d’un BPC.

    Face à la menace blindée,les missiles Milan et HOT,qui sont actuellement les seules armes spécifiques donnant au chef d’infanterie l’allonge au-delà de 600m, devront être remplacés entre 2010 et 2015, par un (des) missile(s) de nouvelle génération. Mais l’efficacité de l’unité d’infanterie continue à dépendre largement de la seule “arme à réaction rapide”existante, le canon du blindé ; celui du VCI qui doit pouvoir traiter efficacement l’essentiel des cibles futures à moyenne portée, et celui, plus puissant, des cavaliers qui a pour rôle de neutraliser ou de détruire les chars adverses.

    http://www.pes-edition.com/fantassins/FANTASSIN%2013/3.pdf

  2. Les récepteurs GPS sont omnidirectionnels, donc faciles à brouiller.

    Pour les liaisons satellite, on utilise une antenne directionnelle. Pour les données descendantes vers le drone, il faudrait donc un satellite émetteur ou un autre drone dans l’axe -> dur a imaginer.

    Pour les données montantes, on peut inonder le satellite depuis le sol en utilisant les mêmes fréquences (utilisé par Cuba pour brouiller la TV). Mais il faut connaitre ces fréquences, pour la TV, c’est facile, pour un drone militaire sa doit être un peut plus secret et complexe.

    Il y a aussi les liaisons satellites laser qui devrait être encore plus difficile à brouiller.

    Un brouillage GPS pourrait désorienter un drone, mais je ne crois pas que les émetteurs actuels soient assez puissants (300m). Si on augmente la puissance du signal, ça ne doit pas être difficile à localiser et donc détruire. On n'aura qu'a balancer des HARM, ça leur changera des micro-ondes.

  3. « Il est interdit à toute personne non munie d’une autorisation émanant de l’Inspection générale des carrières d’ouvrir les portes et trappes d’accès aux escaliers et puits à échelons ou autres des anciennes carrières, de descendre dans ces ouvrages, de pénétrer et de circuler dans les vides des anciennes carrières s’étendant sous l’emprise des voies publiques de la Ville de Paris » (arrêté du 2 novembre 1955). Toute infraction est verbalisée par le recouvrement d’un procès-verbal de contravention s’élevant à 38 euros plus 22 euros de frais de dossier

    Si l'amende n'est pas très dissuasive, il est quand même bon de savoir qu'elle est accompagnée de la confiscation des cartes, lampes et bougies.  =D
  4. Comme je l'ai dit plus haut, dans un environement de petits calibres et RPG, le stationnaire est proscrit.

    Mais ce qui est valable pour l'Afganistan actuellement, ne l'est pas toujour ailleurs:

    Pendant le raid du 6 novembre 2004 en Cote d'Ivoire, en plus des deux Mi24 et du Mi8, le  6em RHC a aussi détruit un ZU-23. Les conditions de visibilité n'on permis une identification qu'a 2500m de la cible.

    C'est le stationnaire et le missille guidé qui ont été utilisés, je préfère ne pas imaginer ce que ça aurrai donné avec un turboprop qui plonge face à une pluie de 23mm.

    Et plus tard :

    Dans la nuit, deux hélicoptères Gazelle canon font plusieurs tirs de sommation, à hauteur de 2 ponts, pour stopper la progression des manifestants qui convergent vers l'aéroport. Pris sous le feu de mitrailleuses lourdes, les Gazelle restent toujours en mouvement, guidées par un autre hélicoptère immobile, haut dans le ciel et équipé d'une caméra thermique.

    A chaque situation sa tactique. Avec un turboprod, vous limitez le champ d'applications.

  5. Eurofighter insists the range of mechanically scanned (M‑Scan) Selex Captor radar rivals any AESA. “There are benefits in maintenance because it has no moving parts,” says an official.

    Encore un article bien fiable.... :rolleyes:

    A le lire, on a l'impression qu'entre Typhoon, Gripen et Rafale; et bien c'est le rafale qui est le moins avance dans les radars AESA !

  6. Que reste-t-il aux hélos...???

    Selon US SOF South Afghanistan COIN 2006

    The helicopter has wide application when used against

    insurgent forces, subject to the usual limitations of weather and visibility. Its

    capability for delivering troops, supplies, and suppressive fires and its

    ability to fly at low speed, to land in a small clearing, and to hover make it

    highly useful. The helicopter used in the CAS role is very effective,

    particularly in the mountainous regions where fast moving CAS has limited

    effects.

    Si le moving-CAS est privilégié par rapport au stationnaire, c'est valable uniquement en Astan face à une menace de petits calibres et de RPG. Si les combats se faisaient de nuit, on verrait beaucoup plus de vols stationnaires.

    Si on fait face à une force blindée voire à des aériens, la doctrine du pop-up stationnaire derrière un obstacle va vite revenir. Où se serra une autre "charge de la brigade légère".

    Le choix du stationnaire/mobile est surtout fait par l'arme utilisée : missiles guidés -> stationnaire,

    canon et roquettes -> mobile. Le tir d'arme non guidées est moins précis en stationnaire qu'en mouvement (stabilité de l'appareil).

    En Algérie, les avions COIN n'on pas montrés une grande efficacité avec roquettes et canons face à des mec planqués au fond des grottes. L'hélicoptère avec son missile guidé fut plébiscité.

    ->  French Counter-Insurgency Aircraft, 1946-1965

  7. De quoi relancer l'éternel débat:

    Taliban Seek Rifles with More ‘Punch’?

    ...

    “It’s the Kalakov everyone wants,” the arms dealer tells Abdul-Ahad. “The Taliban like it because it pierces body armor.”

    The Kalakov, evidently, is the name the Afghans give to the AK-74, a Russian weapon based on a 5.45mm cartridge. This is confirmed when Hekmat shows the comparatively smaller round for the rifle.

    In some ways this should not come as any great surprise. The Soviets designed the 5.45mm round specifically to fight against Western armies who might have body armor, and have upgraded the standard bullets since its introduction in 1974. The original bullet had a mild steel core and a lead tip; a harder steel core was introduced in 1987 and this was enlarged in 1992 to create the 7N10 “improved penetration” round. This will punch through a Kevlar vest, but not hard ceramic inserts.

    The AK-74 round has better penetration than the Russian 7.62×39mm round it replaced, as well as improved accuracy.

    ...

    Pleins de liens dans l'article
  8. Peut être faudrait il lancer un sujet du genre: "Comment descendre un F22 Raptor"

    En l'attaquant sur ses points faibles  >:(

    - Il faut lancer un raid le 29/02/2012, le 29/02/2016 ou le 29/02/2020.

    - Le 25/10/2009 à 3h, ou le 28/03/2010 à 2h ... (calendrier)

    - Avec un positionnement judicieux du CDG

    - Depuis la BAN Tontouta, à 750nm de la ligne de changement de date.. =)

  9. Le S400 est dévellopé, vous voullez renvoyer les ingénieurs chez eux, démonter et revendre les banc de tests ect...

    Puis quand le besoin de dévelloper un S500 se fait sentir, vous rachetter tout le matos, recruter et former les nouveaux ingénieurs etc etc.... ??

    C'est comme pour les avions, on se débrouille toujours pour que les équipes de R&D travaillent dans la continuité.

  10. The APS-784 is a multimode naval surveillance system designed for anti-surface vessel, anti-submarine, over-horizon-targeting, search-and-rescue, and navigation applications.  It equips the European Helicopter Industries (EHI) EH 101 (Italian Navy versions only) in ASW and Airborne Early Warning (AEW) forms.

    APS-784E.  This is an AEW variant of the basic APS 784.   The system reportedly has enhanced search capability for surface and airborne targets

    source

    et Jane's

    European Navy Radar (ENR) is a multimode, pulse-Doppler, maritime surveillance radar that has been specifically developed for installation aboard the NATO Frigate Helicopter (NFH) variant of the NH90 helicopter and is 'directly' derived from Galileo Avionica's APS-784 airborne surveillance radar and the EADS/Thales Ocean Master equipment. As such (and over and above its specific NH90 NFH application), ENR is billed as being suitable for economic exclusion zone surveillance, search and rescue operations, anti-surface vessel and anti-submarine warfare and air target detection.

    ça ne dit pas si l'ENR aurrat lui aussi une version 'E' dédiée à l'AEW.

    Pour aller dans le même sens que Bruno, cette liste resemble plus à une liste de capacitées qu'à des versions dédiées (VERTREP et ELINT, ASW et Asurf). On sait aussi que l'ENR de base fait déja de la détection de cible aériennes et de l'IFF. S'il existe une version dédiée AEW avec une antenne plus grande, je pense que l'on aurrai déja vu au moins une photo ou un dessin 3D.

  11. Image IPB

    Le RAM-1 est donné pour 25km quand il est largué à 33 000 pieds. Sur un forum, il disent que sa portée a été ralongée (x4 ? pour être équivalent au AGM88 qui fait la même taille  :rolleyes:)

    Est-ce qu'un RAM-1 garde son intérêt face à un AASM/IR + SPECTRA ?

  12. Aviation Week

    ... The initial weapons package associated with Dassault’s Rafale bid comprises the radar and imaging infrared versions of the MBDA Mica air-to-air missile (AAM), as well as the Sagem AASM air-to-surface weapon. The Denel Dynamics A-Darter short-range AAM, a South African development in which Brazil is a partner, would also almost certainly be integrated.

    Another weapon that Brazil might require to be included is the AMR-1 ­anti-radiation missile built by Brazilian manufacturer Mectron. Boeing’s F/A-18E/F offer included a small number of Raytheon AGM-88 HARM missiles for defense suppression. ...

  13. Le faire aussi pour la presse limite aussi les visites sur le site, qui limite la consultation des pubs, qui limite les revenus de l'auteur, qui limite le budget recherche et déplacement pour allez vérifier l'info, et qui augmente le nombre d'articles écrits à la va vite en s'inspirant d'un blog ou d'un forum.

    On a la presse que l'on méritte.

    Par chieur N°2

  14. ABU

    Image IPB

    Interet : Transportable dans une voiture, un avion, un hélico, un zodiac...

    Moyen de progresser le plus discret (au niveau sonore), moins de bruit qu'un marcheur !

    très utile derrière les lignes ennemies pour le renseignement.

    Edit: Oups, désolé pour le HS, j'avais pas vu le " durant les 2 guerres"

    Il faut réduire le débats aux problèmes de ravitaillements ? ou l'éttendre à d'autres guerres ? Je pense à Dien Bien Phu ou le vélo permit de transporter une artillerie la ou le renseignement disait que c'était impossible.

  15. Je vous rapporte ça car j'en ai mouillé mon froc !!

    Vu sur Key Publishing dans le thread : 36 Dassault Rafale for Brasil - Official

    Further on the article states that "The Rafale is more (in terms of performance and cost) than Brazil needs" which explains why the Eurofighter Typhoon was discounted from the competition early. The outstanding performance and capabilities of the Typhoon are not always a requirement for every Air Force.

    Traduction:

    L'article stipule aussi que «Le Rafale est plus (en termes de performance et de coût) que les besoins du Brésil", qui explique pourquoi l'Eurofighter Typhoon a été rejeté prématurément la compétition. La performance exceptionnelle et des capacités du typhoon ne sont pas toujours une exigence de chaque Force aérienne.

  16. Il faudrait influencer le dévellopement pour que l'avion puissent occuper une place complémentaire à l'A400M.

    en faire par exemple des :

    - KC390-ASW

    - KC390-Gabriel

    - KC390-Horizon

    - KC390-AEA (Airborne Electronic Attack, (carbone demonstrator))

    - KC390-ABL

    - KC390-M  :)

  17. Pour ce qu'on en sait actuellement, c'est clairement les Brésiliens qui font la meilleure affaire : transfert de technologie massif (tout nouveau radar AESA, Spectra, etc. puisqu'on est censé tout donner), construction de la plupart des appareils au Brésil, achats en compensation d'avions KC390, licence de production d'Exocet, etc., etc. et les négociations sur le prix d'achat sont encore en cours (risque de prix bradé par dessus le marché). C'est une victoire à la Pyrrhus si on est lucide, comme les Leclercs pour les Emirats. Encore une "victoire" de ce style et on est perdu, pour paraphraser le célèbre chef antique...

    Tu a des news à partager concernant le contenus du transfert de technologies ?

    Car pour l'instant, le seul truc que j'ai :

    Bloomberg

    Merialdo ensured that there are no restrictions for transferring knowledge in the integration of weapons systems and data link system (responsible for communications between fighter bases and the land), areas of the FAB.

    ne parle pas d'AESA ni de SPECTRA.

  18. C'est pourtant logique, la Belgique est pays à plusieurs langues.  On a fait le choix bien longtemps de ne pas demander à chaque belge d'être bilingue (ou trilingue).  Le gouvernement a choisi de respecter les populations et leurs langues/culture.   Donc on ne peut pas attendre ou exiger d'etre reçu en néerlandais dans une commune/école en wallonie, ou à l'invers en flandre.

    L'exception est Bruxelles.

    Merci. Donc, seul Bruxelles dispose officiellement des 3 langues et la région flamande est officiellement unilingue néerlandophone. (Va faloir que je bachotte ce soir sur la Belgique, que d'ignorances sur un voisin si proche !)

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