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GAZA/JERUSALEM, Oct 20 (Reuters) - The Islamist group Hamas said on Friday it had released two U.S. hostages - a mother and daughter - for what it called "humanitarian reasons" following Qatari mediation efforts. Hamas armed wing spokesman Abu Ubaida issued a statement announcing the release, the first since gunmen from the Islamist militant group burst into Israel on Oct. 7, killing 1,400 people, mainly civilians, and taking around 200 hostages. Israel's Channel 13 News said Israel had confirmed the release of two hostages but gave no further details. ... The Orthodox Patriarchate of Jerusalem, the main Palestinian Christian denomination, said that overnight Israeli forces had struck the Church of Saint Porphyrius in Gaza City, where hundreds of Christians and Muslims had sought sanctuary. It said targeting churches that were used as shelters for people fleeing bombing was "a war crime that cannot be ignored". Video from the scene showed a wounded boy being carried from rubble at night. A civil defence worker said two people on upper floors had survived; those on lower floors had been killed and their bodies were still in the rubble. "They felt they would be safe here. They came from under the bombardment and the destruction, and they said they would be safe here but destruction chased them," a man cried out. Gaza's Hamas-run government media office said 18 Christian Palestinians had been killed, while the health ministry later gave a toll of 16. The Israeli military said part of the church was damaged in a strike by fighter jets on a nearby Hamas command centre involved in launching rockets and mortars towards Israel, and that it was reviewing the incident. "The IDF (Israel Defence Forces) can unequivocally state that the church was not the target of the strike," it said. --- L'église en question est a un jet de pierre de l'hopital touché précédement.

Parfois il faut rétrograder avant de doubler

Si tu reste sur les routes ça facilite le travail de reconnaissance ... il suffit de programmer tes drones pour balayer optroniquement les routes. Si tu ajoute un peut de traitement automatisé des images, il sera plus durable de ne pas trop s'attarder sur les routes. Pour la protection actuellement c'est vraiment en carton, plus un bricolage qu'autre chose, d’où une nouvelle cabine nativement blindée, mais qui greve la masse, d'ou la consommation de puissance. Apres l'engin de base est vraiment limite en puissance donc passer de 200 à 400 c'est pas un luxe non plus, d'autant plus lorsqu'il faut décamper en vitesse.

Le groupe Volvo cherche de nouveau à vendre le fabricant français de véhicules blindés Arquus après une première tentative avortée en 2016. Selon les informations de La Lettre, des discussions avancées sont en cours avec l'industriel belge John Cockerill. [...]

1 pour 1 c'est plutôt économe dans la doctrine US même très économe. Rien ne dit que les engins sont passé à portée d'ESSM ... donc c'est SM2 ... ou vol vers Djeddah.

A mon sens pas seulement. Rentrer dans Gaza dans la situation actuelle, avec un Hamas probablement particulièrement préparé - après tout c'est eux qui ont imposé leur agenda apparemment - ça pourrait être compliqué, et sans issue. Le Hamas résiste ... la guerre dure ... c'est la merde. Le Hamas s'effondre ... qui gère Gaza après?! Israël? Il veulent absolument pas. L'autorité palestinienne? Elle n'a aucune légitimité à Gaza, elle en a déjà plus trop en Judée, Samarie ... à Gaza c'est le néant. En plus de n'en avoir pas les moyens. En gros à mon sens tant qu'il n'y a pas de plan concernant la suite de la guerre "terrestre" ... il semble prudent de ne pas commencer à se mettre sur la gueule version streetfight. C'était d'ailleurs la menace à peine voilée de Biden envers Bibi ... si tu me fous le bordel dans le MO alors que j'ai galéré pour faire en sorte qu’Israël finisse par y être la bienvenu je t'arrache la tête.

On est incapable de faire du follow through avec des obus non guidés.

Justement j'essaie de te faire comprendre que non ... que ce soit pour détruire un tank ou faire un trou dans un bunker béton.

Sur VAB ce n'est pas un blindage juste un volet ... en tôle pliée. Ca ne sert qu'à l'occultation il me semble.

Les russes n'ont pas ce souci, il avaient déjà un autocanon 57mm antiaérien dont ils ont dérivé un version sol sol. Peuvent donc proposer assez naturellement une tourelle 57mm sur char léger ou VCI. Les munitions d'origine sont anciennes et vraiment pas folichonnes - pour un usage sol sol state of art -, mais normalement il y des dev' pour des munitions moderne optimisé sol sol. Pour la cadence c'est pas folie non plus 120 coups par minutes, mais ça envoie des obus presque trois fois plus gros que le 40CTA.

En contrepartie il y a la coalition armée par les USA et le marine US ...

C'est hypothèse sortie du chapeau est très largement discutable ... ... tu auras beau tirer 4 obus de 75 contre un char blindé 1000mmRHA ... tu ne feras pas de trou dedans ... alors qu'un seul 120 le fera ... et c'est la même chose à tout un tas de sujet. On ne fait pas de MRSI avec les obus de char ... et meme le MRSI bien fait à l'artillerie n'est semble t il pas une riche idée pour tout les usages. --- Par contre pour saturer une zone d'éclats ils fort probable que 4 obus de 75 face un meilleur boulot qu'un de 120. --- C'est d'ailleurs pas pour rien qu'on discute de la nécessité de passer du 120 au 130 ou 140 ... c'est bien que deux obus de 120 ne remplaceraient pas un de 130 ou de 140. --- La question avant tout c'est ce qu'on veut faire avec ... et dans quelle ensemble il s’insère. En gros un "bon" calibre n'a de sens que dans un contexte ami et ennemi. --- Pour le reste on paie le choix du 25 du VBCI ... pas tres pertinent pour taper les VCI d'en face. A partir de là on court après les trous à boucher ... ... idéalement pour boucher le trou il eu fallu panacher sur VBCI du 25 et du 40. Et réserver un canon/autocanon plus puissant pour le "char de reco/appui" de cavalerie. Le souci c'est qu'en autocanon on avait rien au delà du 40. Ca imposait donc un "gros canon" et donc une tourelle couteuse ... ou l'inutilité apparente de l'engin - pas plus armé qu'un truc d'infanterie -. On était face à un problème de marketeux, la structure de gamme.

J'ai beaucoup de mal à ce genre d'explication ... j'ai peur que ce soit encore moins glorieux que ça ...

Pour attaquer Israel ... c'est un base super pourrie ... c'est loin et il y a des ennemis contre qui ils sont en guerre sur la route ... L'Arabie et la Jordanie. C'est infiniment plus simple d'envoyer des drones depuis la Syrie par exemple.

Les iraniens ont bien présenté ce truc là ... https://en.wikipedia.org/wiki/Kaman_22_(UAV) et ca https://en.wikipedia.org/wiki/Shahed_149_Gaza Mais je doute qu'ils l'aient déjà exporter au Yemen.

En direction d'Israel Il y a plus de 2000km et il faut traverser tout l'espace aérien saoudien.

La Corée bosse beaucoup avec LM sur le sujet ... ... et l'espoir à terme c'est toujours la réunification - ce qui donnerait 75 millions d'habitants -

Ca a été expliqué mainte fois ... notamment sur le conflit Karabakh ... il est assez facile de suivre les traces laissé par un PL en tout terrain. Donc à partir du départ de coup on peu faire une recherche "au sang" et remonté la piste jusqu'à l'engin. Pour les amélioration ... un cabine blindé autrement que contre les éclats de rires notament. Je pense qu'un service sous blindage ne soit pas vraiment dans les projet, l'architecture ne s'y prêtant pas plus que ça. Donc pas de possibilité de séquence de tir en condition NRBC ... sauf en combinaison.

Ils auront changé de poste d'ici là...

Il faut bien faire passer l'échec de l'offensive de printemps qui devait tout balayer jusque Moscou ... psychologiquement ça doit être compliqué C'est toujours le même probleme avec ce genre d'adeptes ... ... et visiblement on en est qu'au début, on est dans la phase de déni juste après le choc.

J'ai eu le droit au même argumentaire il y déjà vingt ans dans un sujet connexe ... avec quasiment les mêmes acteurs

Le poisson jaune est l'émetteur. Il est remorqué par un câble couvert de "flaps". La traîne c'est les micros donc effectivement passif. Soit elle est attaché à l'arrière du poisson donc évolue horizontalement dans la même couche que le poison - qui permet en plus de piloter précisément la profondeur -. Soit elle est remorqué par un câble dédié. Elle peut donc évoluer indépendamment du poisson pour écouter dans une autre couche. La profondeur se pilote par le couple longueur de cable-vitesse. Évidemment on peut utiliser seulement l'un ou l'autre. Les deux en parallèle et en série. La différence fonctionnelle entre le Captas-4 Original et le Captas-4 Compact indépendant c'est essentiellement la longueur des câble de traction. Les câble plus long permettent de sonder plus profond, ou a la même profondeur mais plus vite. Le Captas-4 Compact dépendant a un câble de traction commun pour le poisson et/ou la traîne. La configuration parallèle n'est pas possible. Grosso modo le Captas-4 original travail au plus a 230m a faible allure et autour de 180m si le navire file 12kts.

Pourtant elle traine sur le forum il me semble.

oui a gauche cest le reeling avec les flaps sur le cable la difference entre original et compact indeoendant c'est la longueur des cables et donc la profondeur maxi de travail

A mon sens si on a pas franchi le pas avant c'est autant par conservatisme des utilisateurs, que part limite de la technologie d'imagerie. Mais les propositions ne manquaient pas. Aujourd'hui c'est trivialement possible c'est démontré tous les jours dans des solutions civiles bon marché, donc la question ne se pose plus vraiment de la faisabilité.