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g4lly

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Tout ce qui a été posté par g4lly

  1. Elections européennes : l’extrême droite en force dans les pays fondateurs de l’UE Les résultats du scrutin montrent que la poussée nationaliste a surtout concerné les six pays du traité de Rome, alors que, dans l’Est et le Nord, la tendance était plus disparate, avec des reculs dans des pays emblématiques. Le résultat des élections européennes, au soir du 9 juin, est sans appel : dans l’Hémicycle strasbourgeois, où ils feront leur rentrée le 16 juillet, les nouveaux eurodéputés seront plus nombreux sur les bancs de l’extrême droite. Presque partout sur le Vieux Continent, les formations nationalistes y ont gagné des sièges. Aujourd’hui, seules Malte et la Slovénie n’ont aucun représentant d’extrême droite dans l’hémicycle communautaire. Si tant est qu’on considère que le parti ultraconservateur de l’ancien premier ministre slovèneJanez Jansa, arrivé en tête dimanche et aujourd’hui affilié au Parti populaire européen (PPE) des droites européennes, ne soit pas d’extrême droite. Mais, dans ce paysage où les droites radicales ont le vent en poupe, les pays fondateurs de l’Union européenne (UE) se distinguent avec une forte progression des partis nationalistes tandis qu’ils ont souvent fait moins bien que prévu ailleurs, notamment à l’Est. En France, le Rassemblement national (RN) est le grand gagnant du scrutin, tout comme, en Italie, Fratelli d’Italia, le parti postfasciste de la présidente du conseil, Giorgia Meloni, et, en Belgique, le Vlaams Belang. En Allemagne et aux Pays-Bas, l’AfD et le PVV de Geert Wilders pointent à la deuxième position. Parmi les six signataires du traité de Rome, seul le Luxembourg échappe à cette percée. Mais, pour la première fois de son histoire, le grand-duché enverra à Strasbourg un eurodéputé nationaliste. Bien sûr, « les raisons du succès de l’extrême droite varient d’un pays à l’autre », comme le relève le chercheur Thierry Chopin, de l’Institut Jacques Delors. Mais cette convergence des grands pays fondateurs de l’UE n’en est pas moins troublante. Ils « sont les rentiers de l’Europe, juge l’eurodéputée (Horizons) Nathalie Loiseau. Notre génération a hérité de l’Union européenne, elle pense que tout est acquis et qu’on peut jouer avec le feu. » Une perte de sens Pour les pays qui ont rejoint l’Union au fil des élargissements depuis sa création, la mémoire des nationalismes est plus proche. En Espagne et au Portugal, le souvenir des dictatures franquiste et salazariste est encore vif. En Grèce, on n’a pas non plus oublié le régime des colonels. En Europe centrale et orientale, le communisme a toujours un effet répulsif, même si l’extrême droite fait partie du paysage politique de pays comme la Hongrie et la Pologne. Dans cette région, la guerre en Ukraine, si proche, a sans aucun doute ravivé ce sentiment. En Roumanie et en Pologne, le conflit a été au cœur de la campagne et a participé du succès des partis pro-européens. « Ces pays ont peur de la Russie et savent que l’UE fait partie de leur sécurité », juge Andrzej Sadecki, chef du département Europe centrale du centre d’études orientales de Varsovie.
  2. 12km c'est la portée maximale balistique ... un infos qui ne sert qu'à faire bander le fan de brochure publicitaire. ... en usage pratique c'est des cible à 4000m qu'on engage. 2500 ou 3000m au plus contre des cible complexe en mode CIWS. http://www.navweaps.com/Weapons/WNSweden_4cm-70_m1948.php
  3. Il n'a pas fallu attendre le charbon pour mettre du bois dans une machine à vapeur. C'est surtout que comme source de chaleur charbon et pétrole facilement accessible et abondant performaient mieux dans les machines. Et que le bois commencé à se faire rare.
  4. C'est justement l'inverse qui est souhaité par la constitution les mandats sont absolument non impératif. Un des soucis de la France c'est le très faible investissement des citoyens dans la vie publique, via les corps intermédiaires, les associations, les syndicats et les partis. Ce induit des incompréhension forte sur le fonctionnement, et sa réduit la pression sur les élus ... du moins la pression d'une partie de la population. Parce que d'autre savent parfaitement ou et comment appuyer pour obtenir ce qu'il veulent. Une démocratie sans investissement fort des citoyens dans la vie courante de l'organisation politique c'est normal que ce soit peu fonctionnel. D'un autre coté les francais adorent être infantilisé, voir dans le président une sorte figure paternaliste issue de l'empire, et tout le tralala. In fine ... ils n'ont que ce qu'il mérite. Pas grand chose.
  5. g4lly

    [Rafale]

    Tu le vois à l’œil nu l'écoulement?
  6. Un VBCI avec une tourelle téléopéré non pénétrante tu rentres jusqu'à 14 pax ... 12 ca laisse de la marge pour les munitions de l'armement téléopéré. Au USA ils ont bien des unité motorisé sur Humvee ... ca n'a pas l'air de les déranger plus que ca d'avoir autant de chauffeur. Sinon l'USMC rentre 22 pax dans ses AAAV ... C'est plus un probleme de volonté et de doctrine qu'autre chose. --- Et je le répète, c'est une forme de viscosité intellectuelle de refuser que les unité mécanisé soit organisé de la même manière que les différemment des motorisé. Rien n'interdit si c'était à ce point indispensable d'organiser différemment les groupe des section mécanisé ... même si moi je ne vois pas d'impossibilité de groupe à 8 ... plutôt un refus argumenté par du conservatisme pathologique.+ --- VBCI philoctete ... un vrai camping car. Rien que la en config basse densité il y a 11 places.
  7. Des engins ça se reconstruit ... on le fait "régulièrement" d'ailleurs. C'est souvent tout l’intérêt de conserver des vielles caisse et la grosse mécanique, transmission secondaire et train roulant. Tu mets un nouveau moteur, des nouvelles roues, tu réaménage un peu l'intérieur et tu as un truc potable qui servira si tu adapte un peu la doctrine.
  8. g4lly

    Véhicule Blindé de Gendarmerie

    Il a sauté sur une mine ? Il s'est pris un ATGM ? Tous les jours on travail sur des chantier de TP de démolition etc. et on sait faire des pneu qui ne finisse pas en charpie chaque jour, sinon on arrete rapidement parce qu'on fait faillite. Difficile de comprendre comment un pneu de blindé anti émeute fini en charpie comme un vulgaire pneu de PL qui a éclaté sur l'autoroute.
  9. Section/Groupe? Tu parles de groupe pas de section et d'équipe ... Je n'ai jamais compris les Section à 3 groupes ... à mon sens ca n'a pas de sens. C'est bancal et non fonctionnel. J'ai toujours pensé que des sections si peut dense était non fonctionnelle en soi et ne servait que d'élément pour former un élément fonctionnel, ce qui à mon sens est un non sens. Ca impose d'engager des quasi compagnie pour obtenir un peut d'autonomie de fonctionnement. Alors qu'une section dense à 4 groupes - de 8, plus commandement - serait fonctionnelle et autonome pour assez peu d'effectif en plus.
  10. Il existe des "solutions" de préproduction qui facile la rénovation rapide. Au lieu de stocker le produit fini, tu stockes les pièces, sous ensemble et autre. Tu fais tourner ton stock avec l'usage, la maintenance et les divers mise à niveau. Normalement si c'est bien fait tu as toujours de quoi reconstruire des chars avec tes pièces d'occasion remise en état, ton stock de pièces NOS, et des engins en panne endommagé, ou simplement ancien à reconstruire. Les USA font ça depuis des année avec les M1 ... ils ont des stock de caisse, des entrepôt de pièce d'occasion remise en état, de pièce neuve ancienne, de pièce neuve récente et passent leur temps à reconstruire leur M1, même certain bien endommagé. Stocker les sous élément et autres pièce même grosse ce n'est pas très compliqué. C'est couteux, ça occupe de l'espace, mais ce n'est pas compliqué. Surproduire des caisse et ne jamais les assembler pour en avoir de rab' ca se stock des dizaine d'année sans souci. Pareil pour les bloc moteur, galet, et toutes autre pièce mécanique. Les faisceau électrique ça se refait assez facilement si tu as la matière première. Souvent le plus embêtant ce sont les carte électronique, l'optronique etc. Des choses qu'idéalement tu devrais mettre à niveau régulièrement, et donc restocker déstocker comme si c'était du jetable. Mais en dehors de ça quantité de chose se réutilise facilement si stocké ou remis en état correctement. On le fait dans l'automobile. Ça marche très bien. La plupart des pièces mécanique qui servent à réparer des voitures plus produite sont des pièces reconstruite depuis des pièces d'occasion, même 20 ans apres l’arrêt de la production initiale.
  11. Pour ca il faudrait avoir du matériel à stocker
  12. D'un autre qui ne fait pas de séquestration, d'un pollueur qui se chauffe au bois mais qui n'en produit pas? Qui bouffe des légumes mais qui préfere occupé son foncier disponible avec sa piscine? De l'espace dont personne ne veut perché à 1200m d'altitude à 45 minutes du premier hosto?! Si cet espace intéressait quelqu'un ça se saurait ./... la plupart du temps c'est de l'espace abandonné avec pas trop trop loin des villages dont plus d'une maison sur deux est vide, déserté par le moindre service public. Plus desservi depuis des lustres ni par les train ni même par les bus.
  13. La géométrie est logique si la tourelle est non pénétrante. Ce qui semble etre le cas. https://www.knds.com/fileadmin/user_upload/content/Newsroom/PressAreas/2024_Eurosatory/2024_LEOPARD_2_A-RC_3.0.pdf 3-men chassis unmanned turret no turret/chassis intrusion drive/brake/... by wire En gros le char est probablement déjà entierement téléopérable. L'élément intéressant c'est le compartiment équipage. On semble avoir enfin des solution pour éviter les vulnérabilité sur le glacis, liés au trappes, épiscope et autre élément traversant le blindage. Concernant le nombre d'obus dans le chargeur on sait juste que c'est plus que les Leopard 2 ... donc plus de 15 ... et difficile de savoir s'il y a un espace de stockage ailleurs. On peut imaginer 20 ou 22 coups en nuque de tourelle probablement pour du 120mm ... On note la présence d'un lanceur missile/drone en tourelle, permettant des observation/engagement NLOS.
  14. 250 000 $ le missile sans le CLU https://www.asafm.army.mil/Portals/72/Documents/BudgetMaterial/2021/Base Budget/Procurement/MSLS_FY_2021_PB_Missile_Procurement_Army.pdf
  15. Pour des capacité très différente tout de même !!! Difficile de comparer une ATGM à imageur IR fire & forget, et un bete engin à trajectoire programmable.
  16. g4lly

    Véhicule Blindé de Gendarmerie

    Intéressant il n'y aurait pas de solution anti crevaison sur les nouveau blindé de la gendarmerie? C'est assez surprenant que personne n'ai songé à prendre ce genre de précaution non?
  17. Je pense qu'il pense plutot à de l'imagerie IR active ... comme il y a longtemps. On éclaire dans l'IR avec une torche assez étroite, et un imageur IR basique récupere l'image de la cible fortement illuminé. C'est pas de l'IR thermique - émis par la cible -, juste de l'IR réfléchi par la cible. Je ne sais pas trop pourquoi @Patrick pense à ça ici ... je ne vois pas trop le plus produit. Si on veut un engin guidé il existe des solutions assez bon marché et éprouvé. Sauf que visiblement ici on ne souhaite pas d'engin guidé - juste une trajectoire programmé dans le cas du NLAW -.
  18. Le déplacement des traits de cote est "naturel" c'est un changement sain d'une certaine maniere. De la terre ferme se créer deci delà de la terre ferme disparait deci delà, tectonique érosion c'est un cycle qui n'a rien de gênant en soit à l'échelle humaine - quelques génération disons -. La variation du "niveau moyen" des mers c'est un peu différent. Le souci aujourd'hui c'est plutot la densité de constuction littoral, et le cumul des facture de montée locale des eaux. Dilation lié à la chaleur. Fonte de glace terrestre. Aspiration lié à des dépression "profonde". Poussée de l'eau par le vent. C'est le cumul lors d’événement spécifique qui crée le danger. D'autant plus quand la dynamique des fluides s'en mêle, genre effet de seiche.
  19. Le probleme du climato-fataliste c'est qu'il ne prépare pas forcément l'avenir par adaptation. D'un coté il y a celui qui espere que le climat ne change pas et qui change ses usages, sans s'adapter à un nouveau climat. D'un autre coté il y a celui qui sait que ca va changer et qui change ses usages à la marges au cas ou ca ferait un petit quelques choses, sans s'adapter au nouveau climat. Autant je comprends le premier, il a un plan. Autant j'ai du mal avec le second qui semble ne pas avoir de plan...
  20. C'est pas le logement plutôt? Parce qu'en général ce sont surtout les dépenses dites contraintes qui plombe l'environnement, tout un tas de gens n'ayant même pas vraiment les moyens d'avoir de dépenses discrétionnaires. Pour donner une idée un francais "moyen" - statistiquement -, c'est déjà 6t de CO2 collectif ... lié au service de la collectivité divisé par le nombre de francais. Donc même le claudo qui vit des poubelle et qui ne réclame pas son RMI ou sa CMU ... c'est déjà 6t. Celui qui a une vie "moyenne" rajoute 6t "personnelles" mais le plus souvent contrainte. Et concernant la séquestration en général c'est vraiment à la marge, sauf quand tu es possesseur de beaucoup de forêt/prairie particulièrement bien gérées et dont tu garantis la préservation. Ce qui au final concerne peu de monde puisque les gros propriétaire forestiers le font surtout pour produire des revenus et qu'on produit des revenu en coupant beaucoup de bois pour alimenter les chaudière bois des bobos et toucher les subvention macron de mytho plantation. Donc le discours du petit "Neuilléens" gâté qui rêvait des étoiles qui a été fonctionnaire toute sa vie ... et qui sur le tard casse ses jouet et se découvre une soi disant conscience ... je trouve ça plus pathologique qu'autre chose.
  21. Cet étalement est typiquement francais. C'est lié à l'impraticabilité des centre ville devenu des musée pour claudos, à la passion francaise pour le pavillion, et au prix du foncier. A 50k l'are ca fait repousse forcement les moins riche a tiziouzou. Ainsi qu'a la quantité de logement vide en campagne.
  22. g4lly

    Ici on cause MBT ....

    A priori mettre l'equipage a l'arriere n'est pas simple cote architecture et masse. trop de masse a l'avant presque pas a l'arriere rien que ca c'est la merde. On ne parlera meme pas des probleme de vue direct. A mon sens la seule issue raisonnable c'est alors la teleoperation...
  23. Le mec est de Neuilly post materialité mes couilles. Il vit comme le 0.01% les plus dépensié depuis son plus jeune age... C'est pas demain qu'il va vivre comme un malien. A mon sens ce comportement est une forme d'escroquerie. Il donne l'anti exemple. Parler beaucoup mais surtout ne rien faire.
  24. La plupart ont déjà refait leur vie, ici, amour, travail, scolarisation des enfants etc. Tu peux toujours courir pour qu'ils retournent en Ukraine. En plus ils ne sont pas spécialement mal accueilli ici pour le moment.
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