g4lly

En avant du sas avant, elle sont toutes petites fixé sur un cylindre vertical, qui doit etre le mecanisme retractation desdites barres. Celle a babord depasse de la coque.

Autant j'ai vu des gendarme avec des fusils de chasse, des FAMAS, des SIG, autant j'en ai jamais vu avec des MP5 ... il est largement en dotation ce PM ? Pour le SIG c'est une version bas de gamme, c'est clinquant mais a l'usage y a pas mal de soucis.

Le sagaie rend plein de services pour pas un rond, pourquoi le virer ? En cote d'ivoire il a fait son boulot, il a meme ete engagé en bosnie il me semble. Surtout qu'on a rien pour le remplacer dans ses missions. l'AMX10RC pese deux fois plus lourd.

Les us font raffiner une partie de leur essence en france, tellement leur capacité de raffinage sont déficitaire...

Moi j'ai tjrs pas compris l'interet de ce genre de truc ... mettre des gros canon qui tirent n'importe ou sur un bordel volant, encore moins sur un hélico de transport. L'effet psycholgique peut etre mais ca doit pas durer bien longtemps. Si on a besoin d'appui sur une mission alors le plus logique c'est d'affecter un helico pour le feu avec pods rocket/canon et l'autre pour dropper le groupe. Quoi qu'il en soit l'helico qui portera les 20mm de sabort ne pourra plus transporter d'homme en nombre significatif ne serait qu a cause de la place que ca prend ds la cabine. Apres la 12.7 c'est sur que c'est plus efficace contre le matériel/véhicule que la 7.62 .

Les striker sont de plus en plus victime d'IED depuis qu'il sont utiliser ds des zones dangereuse. Les familles de victime estiment que le stryker n'est pas adapté a ces missions. Les stryker est fait pour la mobilité et pas pour la defense bla bla ils reclame un vehicule special patrouille protégé contre les embuscade de ce type. On parle de la commande de vehicule genre golan Les militaire esperer que le canon de 105 allait impressionner les rebelles mais ce n'est pas le cas. Et comme leur IED sont de plus en plus efficace les perte en vehicule et en hommes ds les tryker progresse regulierement. Les unité stryker etait utilisé vers mossoul ou il y a presque jamais d'IED mais depuis qu'elle sont utilisé ds le centre elle s'avere inadapté. et Donc on parle d'une commande de 7800 vehicule de patrouille plus resistant. Meme si les stryker on rendu des bon service sur d autre theatre d operation balkans etc. La conclusion c'est qu "on commence a penser que ds les combat urbain seul les vehicule chenillé peuvent survivre ..."

C'est pas nouveau que les striker sont en carton, c'est a peine plus blindé qu'un VAB, resiste a la mitraille c'est tout ... Après si les américains on que ca a aligné contre les insurgé va bien falloir faire avec. Les seules solutions contre les IEDs sont tactiques - soit varier au maximum les trajets. Mais ca semble difficile. - soit patrouiller suffisement pour pas laisser le temps d'installer les IED sur les trajet indispensable. Visiblement y a des travaux de mine, de terrassement et de beton pour cacher et optimiser les IED les plus puissant, ca ne doit pas passer inapercu. - soit accepter les pertes.

Pour refouler les bots sur les forums, y a plusieurs solution. - Mettre en place un captcha ( l'image avec des truc dessus a recopier ) l'option existe ds tous les forums. - Changer l'url standard de l'image et les parametre d'obscurcissement pour pas que les analyseur d'image puissent lire automatiquement. C'est assez simple a mettre en place normalement.

Euh c'est quoi l'espece de fin periscope a l'arriere de la tourelle du leclerc ? j'ai tjrs cru que c'etait un detecteur laser ...

J'ai juste dit que les barres de plongée centrales n'etaient plus indispensable en cas de panne d'une des barre de plongée arriere, avec la croix de saint-andre. Normalement elle servent a ajuster la profondeur sans modifier l'assiette ni utiliser les ballasts. Peut etre que sur le barracuda le systeme de ballasts est suffisement reactif pour jouer ce role...

Pour les talibans il suffit de pourrir la situation juste assez longtemps et d'attendre que la coalition parte, ca serai la victoire des talibans. Et vu vu le peu d'enthousiasme a entretenir un effort militaire minimum dans la région ca risque de se produire un jour ou l'autre. :) donc c'est pas gagné/gagnable sauf a ce que les voisins de l'afghanistan est un reel interet a l'existence d'un etat afghan fort. Alors que pour le moment tous se complaisent a ce que l afghanistan soit un champs de bataille.

Les gouvernes en croix de saint-andré permette une certaine tolerance de panne, pour faire simple le sous marin est équipe de commande de navigation electronique. Pour les manoeuvre classique ( cabrer, piquer, virage ) les 4 gouvernes agissent ensemble ( au lieu de deux dans le cas des gouverne classique ). Mais en cas de panne d'un des actionneurs de gouverne, les meme manoeuvre sont possible de maniere a peine dégradé en combinant l'action des 3 restante et l'assistance du controle electronique de navigation. Dans le cas d'un sous marin avec gouverne classique il faut compenser le roulis resultant de la panne avec les barre de plongée auxiliaire.

La menace n'est pas nouvelle, les soviet on plusieurs fois fait le coup de faire faire surface a leur "Kilo Class" en plein milieu d'un GAN US a l'époque ou les russes embarquait des torpilles nucléaire ... ambiance tendue assurée ;) Les importante évolution technologique des sous-marin conventionnel en matière de propulsion anaérobie accroissent encore la menace ...

Dans un article du Monde il se demandait pas si on avait payer, mais juste combien, voir si c'était plus que les italiens ( on parle de 2M$ pour un otage ) http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3216,36-909251@51-799721,0.html

Y a un episcope au dessus du mini pare-brise, qui reste a l'exterieur qd le pare prise rentre ds la coque.

oui

Les utilisateurs aime pas qu'on puisse identifier facilement les vehicules de commandement, ca les rend plus vulnerable, c'est pour ca qu on "anonymise" les uniforme qd on va a la bataille pour pas se faire flinguer les ceux qui donnent les ordres ;) y a pas une apu ... dans un truc bourrée d'electronique comme le vpc c'est etonnant. Le truc c'est qu il y a pas de version "cavalerie" prevu avec des missile sur les flan de la tourelle, les americain on eu l air d'apprecier ca sur leur bradley.

vu a 100km ca doit pas être trop voyant qd mm, et comme c'est difficile de s'approcher a moins sans avoir a se concentrer sur le pilotage :) t'aura de toute facon pas vraiment le temps de contempler l'installation même si tu t'approche.

Euh en fait pour tirer le mm40 block3 sur une cible au dela de 80/100km il FAUT un "relai", en gros un helico qui pointe la cible a distance raisonnable disons 80km et qui permet le "recalage" du missile vers sa cible sur la seconde partie du trajet. Dans le cas des avions rapides le principe du relai est pas forcement tres utile. Il peut s'approcher de l'objectif assez pres pour tirer (~80km) aussi vite que le missile le ferai.

Les tamouls bombarde avec un/des monomoteur tcheque ( zlin 143, c'est comme des robin ) "bricolés" pour pouvoir embarquer 3 ou 4 petites bombes ( elle ont pas l'air bien grosses ds les 70 kilos chacune a vu de nez) sous le fuselage. http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/6496381.stm http://news.bbc.co.uk/2/hi/in_pictures/6605025.stm Les/la base sont dans la jungle, les pilote ont l'air tamouls sur les photo. Pour les cibles: La premiere attaque a était mené contre l aeroport militaire qui partage la meme piste que l aeroport internationnal ... sans trop de dégat en dehors de la piste a priori. La seconde attaque contre des reserves de carburant. avec des resultat plus consequent semble-t-il. La defense aerienne sri lankaise n'as abattu aucun avion tamoul et l aviation sri lankaise n'a pas repéré ni les avions rentrant a leur base, ni la base elle mm ... Voila en résumé les comptes rendu de la bbc.

La fiabilité des transmissions est assez douteuse a mon avis ... - Perturbation de la transmission et donc perte de controle ou latence. - Piratage avec au choix juste immobilisation du vehicule en envoyant des donnée corrompu ou pire prise de controle. La vrai solution c'est de doter les engins d'une AI qui leur donne une indépendance d'action suffisante pour la mission ou au moins en backup et de leur permettre d'abandonner la mission sans mettre en danger les autres. Sinon il faudra se cantonner a n'utiliser les engin téléguidés qu'en complément non-indispensable.

Je ne vois vraiment pas en quoi un nouveau porte-avion soit une priorité plus qu'une autre. Les gouvernement libéraux d'europe n'ont pas particulierement d'appetence pour les depenses militaires je ne vois pas pourquoi celui la en aurai plus que les autres, surtout aux vues des promesses en matiere de budget. En fait il a juste promis que le budget serai maintenu au meme niveau ... Sinon j'ai quelques question betes. - les deux PA auraient le meme equipage hors avia? vu que c pas le meme materiel est ce possible d'avoir une double competence permettant un equipage unique pour les deux ? - A l'epoque du foch/clemenceau il y avait bien deux groupe avia un pour chaque? - Dans l'hypothese des deux equipages il est envisageable d'utiliser l'un des deux PA un avec le groupe aerien principal et l autre comme un super BPC avec un groupe aerien limité a la defense de flotte?

Les RPG7 ont beaucoup moins de portée ! Les modeles en 125mm tirent les obus de char russe classique donc aux alentours de 2000m ...

La DAO c'est pour que la pression sur la detente soit la meme tout le temps En SA/DA y a deux pression differente selon que le chien est deja armée ou pas. Ce qui me turlupine c'est les mode speciaux avec des sorte de prechargement qui font un mix en SA et DA en aillant tjrs la meme pression plus forte qu en SA mais beaucoup plus legere qu en DA, enfin c'st ce que j ai cru comprendre ...

Hum, la boussole c'est magnétique même punition, les montres a piles pareil ... Les grenades manuelles ? tu veux dire pas electronique euh je crois pas que ce soit sensible EMP. Sinon plus serieusement je pense qd mm que les armement recent sont "blindés" contre ce genre de menace... enfin j espere