Patrick

C'est-à-dire? Préparer une sorte de successeur spirituel du MARS 15 en plus lourd pour envisager sereinement une famille de véhicules? C'est pas déjà ce que font RM avec les KF-31/41/51?

(1) En 2021, le concept de canon de 140 mm ASCALON de Nexter était dévoilé via une vue d’artiste montrant l’armement sur une plateforme proche de l’idée que l’on se fait d’un char médian. Bon, au moins ils n'évacuent pas l'idée d'utiliser le 140 Ascalon, c'est déjà ça. Mais au fond est-ce que la tourelle inhabitée présentée à EuroSatory ne ressemble pas beaucoup à l'idée qu'on pourrait se faire d'un char médian, si elle était associée à un châssis plus léger? De même, si on peut repasser à trois hommes plutôt que quatre, en remplaçant le tireur par un opérateur systèmes, pourquoi pas deux directement, via l'aide de l'IA? Un chef de char désignant les actions à effectuer par le char, un pilote positionnant le char, et une IA assurant l'autoprotection du char, ne serait-ce pas suffisant? Enfin, quel bilan de masse pour un matériel de ce genre, en ordre de combat et avec les surblindages? Est-ce que gagner disons 20% de masse sur un Leclerc XLR serait suffisant? Passant ainsi de 63 tonnes à 51 tonnes par exemple?

À l'heure actuelle ils savent déjà que se rendre c'est aller vers des souffrances indicibles et un traitement inhumain. Ils le font donc de moins en moins. C'est bien pour ça que beaucoup d'Ukrainiens sont en colère de se retrouver dans des situations où ils ne peuvent pas reculer en bon ordre en infligeant des pertes à l'ennemi au passage. Pendant ce temps les prisonniers russes en Ukraine ne craignent rien d'autre que d'être échangés et renvoyés en russie où ils sont traités comme des traîtres et renvoyés comme chair à canon vers le front ou bien directement dans des camps de travail qui sont déjà de facto des annexes modernes du goulag.

Vu comme ils sont traités, c'est à dire torturés, je ne suis pas sûr que ce serait différent. Et ce que la russie pense d'eux on s'en tape, ce qui compte c'est ce que nous en pensons. Or nous les voyons comme des prisonniers de guerre. Si la russie commence à les liquider légalement, comme elle l'a déjà fait illégalement en 2022 en balançant un explosif thermobarique dans une prison de Luhansk où des soldats Ukrainiens du bataillon AZOV étaient retenus, alors elle va encore aggraver son cas. Trois mots: tunnel de Dora.

La fuite en avant ça marche avec des moyens et des marges de manoeuvres. Que pourrait faire de plus la russie à l'heure actuelle par rapport à ce qu'elle fait déjà? Rien. Non, ce qui est bien, c'est qu'ils se rendent compte qu'ils sont allés bien trop loin et qu'en cas de défaite le prix à payer serait terrible. À juste titre. Pire boite de Pandore que le fait d'envoyer à la mort de façon totalement non préparée des centaines de milliers d'hommes? LOL. En ce moment le sujet c'est les épidémies de choléra parce que les mecs sont envoyés avec 12 bouteilles d'eau pour tenir deux semaines et qu'ensuite sur place ils n'ont aucun moyen de filtrer et d'assainir de l'eau. Alors les histoires de "boite de Pandore" s'ils remettent la peine de mort dans leur système carcéral qui est déjà une succursale de l'enfer sur terre... Sérieusement quoi... C'est du pur décorum. En russie ce sont les gens qui critiquent les immigrés clandestins sur internet qui vont en prison et doivent payer des amendes! Parce que les oligarques ont trop besoin de cette main-d'oeuvre corvéable et sous-payée pour les projets de construction par exemple. À part pour des travaux publics ou pour servir de chair à canon envoyée sans armes courir dans des champs de mine pour épuiser et faire gaspiller des munitions aux Ukrainiens? Non.

Heu... Ouais, mais non. On ne parle pas d'une machine médicale quand même, et même elles sont dûment surveillées et sécurisées. Là, disperser un peu partout ce genre d'engins, c'est vraiment tenter le diable. Même à bord de grands navires, en France la culture n'est pas encore prête à accepter que des civils aient la main sur une techno de ce genre hors d'un site sécurisé. Donc à moins de le vendre à l'armée (et encore) je ne sais pas ce qu'ils espèrent.

Je fais le pari que les coûts ne seront pas différents d'un pays à l'autre.

Ils ont réinventé la solution choisie pour l'AMX-30 Javelot?

C'est juste la procédure standard pour les tirs à basse altitude, le pilote largue les armes sous un léger facteur de charge en tirant sur le manche pour éloigner les bombes de l'avion. Là le pilote de Mig-29 vire sec après le largage de la seconde bombe et repart en radada, pour éviter la DA ennemie. Tirée dans ce domaine, l'AASM est réputée avoir une portée d'environs 15km.

On verra quand les informations sortiront sur le nombre d'heures de vol réellement effectuées par ces T1. On a beaucoup lu que les problèmes d'ébavurage de la section arrière qui avait drastiquement réduit le nombre d'heures de vol réalisables par ces cellules, ne concernaient que les 53 T1 britanniques et les 33 T1 allemands, mais pas les avions italiens et espagnols. Et bien une telle annonce me rend pour le moins dubitatif.

Prétendre que les choses n'étaient pas faites strictement auparavant est complètement hors de propos. À aucun moment les circuits de refroidissement n'ont été en danger. De plus, chez qui les Japonais sont-ils venus se re-former aux bonnes pratiques en matière de sécurité nucléaire APRÈS Fukushima? En France. Auprès de l'ASN certes, mais pas que. Donc si je comprends bien, l'ASN a critiqué EDF et consorts pour leur gestion laxiste des centrales, mais les gens que l'ASN a critiqué et elle-même ont aussi servi de modèle (aux côtés de l'ASN) à des Japonais qui avaient fait n'importe quoi, que ce soit chez TEPCO ou bien chez la NIXA? Ça ressemble au maître d'école qui explique au premier de la classe avec 19 de moyenne qu'il faut qu'il travaille mieux sinon il finira au niveau du cancre. Ça s'appelle une surréaction. Ce qui est imposé au nucléaire en termes de sécurité en France confine souvent au ridicule voire au kafkaïen. Et c'est justement dans ce genre de cas que les accidents recommencent à survenir. Le trop-sécuritaire nuit à la sécurité parce qu'il empêche de réfléchir, c'est paradoxal mais c'est comme ça. Pourquoi? Parce que tout simplement dans un contexte où tu n'as pas le droit à l'erreur, tu commences à cacher des trucs. C'est normal. C'est humain. Et la meilleure manière cacher quelque chose, c'est de ne pas le trouver. La meilleure manière de ne pas le trouver étant... de ne pas le chercher. CQFD. Aujourd'hui dans la filière c'est 1 personne qui travaille et 4 personnes qui surveillent. Et pourtant... Donc plutôt qu'être punitifs il serait pas mal de commencer à être proactifs chez l'ASN, et donc cesser de casser les noix pour des trucs sans gravité, simplement sur la foi d'un dogme sans aucun lien avec le réel. Parce qu'au même titre que l'ADEME, l'action de l'ASN apparaît de plus en plus comme idéologiquement anti-nucléaire De l'aveu même d'un ingé chef de tranche à qui j'ai posé la question: "on aurait très bien pu attendre les prochains arrêts de tranche pour traiter ces problèmes et continuer à produire entretemps". Fin de citation. PARDON? Ils ont pas arrêté pendant des mois avec ça. Ta perception me semble bien sélective! Uniquement à cause des prix qui ont augmenté et grâce aux pro-nucléaires qui ont fait de la contre-propagande et de la réinformation, y-compris grâce à des gens avec une sensibilité écologique et décroissante comme Jancovici qui a vraiment fait le café dans l'histoire. Et en plus il y a eu la guerre en Ukraine qui a calmé tout le monde en forçant à constater à quel point l'Allemagne avait fait n'importe quoi. "Pas trop décarboné"? Doux euphémisme... Ils n'étaient de plus pas les seuls et ils en ont bien profité pendant quelques mois. Chacun son tour donc. La seule bonne manoeuvre dans cette affaire c'est qu'en ayant pas de courant à vendre, les "alternatifs" n'en ont pas eu non plus à acheter. Ça a causé plein problèmes, ça a fait revenir plein de gens chez EDF. Des boites ont fermé, des gens ont perdu un pognon de dingue, et étrangement quand on commence à toucher au portefeuille tout le monde se réveille. Un esprit complotiste pourrait même penser qu'EDF a sciemment décidé d'arrêter ses réacteurs pour ne plus se faire racketter. À leur place c'est exactement ce que j'aurais fait. Après-tout, les magasins aux étals vides ne peuvent pas se faire piller.

Je parle des achats d'électricité à EDF moins cher que le prix coûtant pour être revendue 8 fois plus chère par des "fournisseurs alternatifs" qui n'ont par ailleurs pas injecté un seul électron sur le réseau. Et quant à savoir où est partie la différence, dans les poches de qui, ça c'est la question à plusieurs dizaines de milliards, en effet.

Exactement. Il faut voir que les Allemands ont à la fois plus de puissance électrique solaire installée (81.8 GW) et de puissance électrique éolienne installée (69.5 GW) que les Français ont de puissance électro-nucléaire installée (61.4 GW). Et pourtant... À l'instant, instantané pris à 5h du matin. Intensité carbone de 19 grammes de CO2 par kw/h par kw/h en France pour une consommation totale de 51.9 GW en France (et une production de 52.1 GW). En production pure notre intensité est à 18 grammes par kw/h. Intensité carbone de 476 grammes de CO2 par kw/h en Allemagne pour une consommation totale de 46.3 GW (et une production de 33.9 GW). En production pure leur intensité est à 624 grammes de CO2 par kw/h! Alors certes en journée avec le soleil et le vent l'intensité va baisser en Allemagne. Mais le mal est fait. Le bilan, il s'établit par tranches de 24h. Quand chez nous 77.62% de l'électricité est produite par du nucléaire avec une intensité de 5 grammes de CO2 par kw/h, et 15.79% par de l'hydroélectricité avec 11 grammes de CO2 par kw/h, en Allemagne on trouve du charbon pour 40.48% de la production, avec une intensité de 1167 grammes de CO2 par kw/h, du gaz pour 17.34% de la production avec une intensité de 572 grammes de CO2 par kw/h. Mais aussi de la biomasse pour 14.24% à 230 grammes de CO2 par kw/h. Ce ne sont pas les 15.9% d'éolien (pas de vent) à 13 grammes de CO2 par kw/h (débattable), ce qui ne représente au passage que 7.76% de la puissance éolienne installée (10 fois moins que la puissance nucléaire Française installée!!!) qui changent la donne. La France est exportatrice nette sur toutes ses frontières. Si et seulement si on laisse EDF faire des bénéfices. Ce qui n'est pas encore le cas. D'autre part, le vol caractérisé de pognon et d'électricité qui s'est produit au calme pendant des années doit être puni. On parle de plusieurs dizaines, voire centaines de milliards évaporés. Idem pour la fameuse "amende" de 500 millions que la France a dû payer pour "inaction climatique" alors que nous sommes les meilleurs élèves de la classe. L'Europe va devoir faire son mea culpa et apprendre à avoir les yeux en face des trous. Nous vivons dans un monde où n'importe quel farfadet armé d'un cure-dent métaphorique peut s'en servir comme d'un levier pour déplacer des montagnes. Peut-être est-il temps que la France se serve du séquoia géant métaphorique dont elle dispose de son côté pour faire de même. L'alternative c'est qu'on leur coupe le courant, et franchement, autant il fut un temps où je trouvais la mesure inadaptée, autant aujourd'hui, ça ne me choquerait même plus. À un moment quand tu retiens quelqu'un à bout de bras au-dessus d'un précipice en essayant de le sauver, et que la personne en question te poignarde le bras... On ne peut pas sauver des gens qui refusent d'être sauvés. C'est une leçon difficile à avaler, mais c'est la vie.

Que les turcs aident le Burkina à bombarder! Non vraiment on vit une époque pour le moins intéressante.

Un immense bravo à eux, c'est une excellente initiative.

Et ben voyons. Les messieurs sont très gentils mais oublient de dire que l'électricité solaire et éolienne a toujours la priorité sur le réseau. Donc qu'on est tout le temps obligés de l'acheter même si on en a pas besoin. Et ils oublient aussi de citer l'AREHN qui a empêché justement EDF de faire des bénéfices pendant des années, et qui continue à ce jour. La solution c'est un mélange des façons de faire Espagnole et Polonaise: sortir du marché Européen de l'électricité (Espagne) et refuser d'injecter sur le réseau de l'électricité éolienne et solaire allemande quand on en a pas besoin (Pologne). Bla bla bla, la raison était due aux travaux sur les réacteurs, effectués en urgence alors qu'il n'y avait pas matière, mais les écolos ont tellement beuglé et mugi qu'on ne pouvait faire autrement. Donc rien à voir avec la choucroute. Oui en effet cette affaire montre bien le racket dont a été victime la France avec la complicité de bon nombre de ses "élites".

Et le viseur de casque. Et les nouvelles fonctions de l'IHM grâce à l'utilisation d'un bouton du minimanche comme touche modificatrice permettant d'activer une fonction alternative sur chaque autre bouton du HOTAS, pour un total de 150x2 soit 300 touches de fonctions accessibles via l'interface mains sur manche et manette.

Les Canadiens oui. Les russes? On ne passerait absolument pas dans leurs eaux territoriales ni même dans leur ZEE. Une fois encore, leur seule capacité de nuisance serait, comme les houthis, de menacer le trafic mondial de destruction à coups de mines de missiles de drones et de torpilles. Dois-je expliquer pourquoi c'est une mauvaise idée? En effet le gros sujet ce sont les glaces. Auquel il faut ajouter la pollution. Concrètement, il faudrait privilégier des navires modernes, à voile, et à propulsion électrique, avec peu d'émissions. Uniquement pour ce qui concerne la partie de l'Arctique au nord de la russie. Mais pas si on passe par le nord Canada. Le développement économique Africain concerne moins l'Afrique de l'Est que l'Afrique de l'Ouest et du Sud. Dans le cas d'une amélioration des interconnexions entre pays Africains par la mer, qui présente de nombreux avantages sur les autres, si on veut connecter l'Afrique de l'est à l'Afrique de l'ouest par bateau, c'est par le cap de Bonne Espérance que ça passera, et non pas pas par Suez. Simplement parce que c'est plus court et que ça n'imposera pas de taxes. Seules les interconnexions entre la Méditerranée et l'Afrique de l'est ont besoin de Suez. Les houthis, en menaçant les clients de pays dont ils prétendent être les alliés, ou dont les amis et partenaires sont les alliés, se tirent surtout une balle dans le pied. Le qatar et l'iran ont de bonnes relations par exemple, mais les pays qui dépendent de la mer rouge pour certains de leurs approvisionnements ne vont pas apprécier le fait que le qatar se permette d'être au fond un participant de cette mascarade, exportations stratégiques de gaz ou pas. Surtout dans un contexte de réduction des émissions et de transition. La seule chose qu'ils vont gagner, c'est de devenir infréquentables. Le cas du gaz russe devrait d'ailleurs les interpeller. Et on pourrait dire la même chose à propos de plein d'autres pays qui jouent beaucoup trop leur cartes alors qu'ils n'ont au fond pas une main si solide que cela. Les chinois seraient bien inspirés d'y réfléchir également soit-dit en passant.

Retex Patrickien en attendant. C'est lent. Pas de munitions embarquées directement sur le Humvee et besoin d'un total de 2 véhicules et 6 hommes pour armer la pièce. Pas de berceau de chargement pour simplifier et fluidifier la mise à poste des obus? Pourquoi? Bonne capacité au tir traversant, mais à quoi ça sert quand on a un véhicule avec un si faible empattement? Quatre pieds hydrauliques, c'est bien pour la stabilité, mais il en manque probablement deux en latéral pour les cas où le terrain serait trop peu porteur. Les efforts sur le châssis sont visibles, et le canon repose sur celui-ci et pas sur une bêche de tir. Canon trop court pour des tirs à distance de sécurité face aux menaces modernes type drones surtout au vu du temps passé à l'arrêt durant toute la séquence de tir. Séquence de mise en place durant au total de 0:18 (arrêt du véhicule) à 1:55... Soit 1 minute 37 secondes pour tirer le premier coup d'emblée. C'est LENT. Ensuite, tir d'un total de 9 obus jusqu'à 3:06 secondes, soit un total de 1 minute et 11 secondes pour tirer 9 coups de 105mm. C'est pas mal, mais le rythme n'est atteint qu'à la fin quand enfin les pourvoyeurs se relaient pour augmenter la cadence. Manque d'entraînement? Seuls intérêts du système pour moi en l'état: la légèreté, la simplicité, la rusticité, probablement le coût assez faible également.

BRAVO. Dans le mille. Rien à ajouter.

Et ça concerne qui ça en France? C'est ridicule. Au Japon, en Corée du Sud ou dans n'importe quel pays du sud-est asiatique, avec les mêmes positions, "l'extrême droite anti-US" Française passerait pour un parti de centre-gauche! Et que dire de l'Inde actuelle... Et je ne parlerai même pas de Singapour pour rester fair-play. J'ai pas souvenir que les Japonais les Sud-Coréens ou les indiens aient été ostracisés de la manière dont l'ont été les Français. C'est lunaire. Dans le cas que tu exposes, il fallait carrément ne pas inviter la France à participer... Franchement, si la question mérite d'être posée, je pense qu'à ce stade on ne devrait rien en avoir à faire. J'ai pronostiqué qu'ils prendraient de nouveaux sous-marins conventionnels pour assurer la transition entre les Collins et la classe Aukus, qui pour sa part existe surtout pour donner de la visibilité industrielle au successeur des Astute. Je le pense toujours parce qu'aucun Virginia ne sera disponible pour l'Australie à temps et que les principaux tenants de la campagne de dénigrement par voie de presse menée contre Naval Group et le Shortfin Barracuda ont bossé pour TKMS par le passé. Exactement. Et bizarrement les USA n'ont pas eu peur d'un revirement de la France vers je sais pas qui ou quoi... Étonnant non? Sérieux arrêtons de nous flageller pour des peccadilles. Oh oui je suis sûr que les "backpackers" Français crasseux qui piquent dans les magasins sont les responsables de la dégradation des relations Franco-Australiennes. Surtout vu le contexte sécuritaire Australien actuel avec des hordes d'immigrés plus ou moins légaux qui mettent le zbeul chez eux de façon bien plus violente. D'autre part si ils avaient encore les essais nucléaires en tête, des essais survenus à 6826km de Brisbane sur la côte est, soit une distance supérieure qu'entre la même ville de Brisbane et... Taipeh sur l'île de TAÏWAN (c'est dire à quel point c'est la porte à côté) et bien il fallait pas nous inviter à la compétition! Sérieux c'est un truc de fou à la fin quoi...

Les margoulins... Ils ont donc bel et bien voulu nous faire ce que Navantia nous a fait avec le Scorpène! Sait-on s'ils ont pu gratter des technologies sensibles en définitive? Et quelles furent les rétorsions prises par la France (à part gueuler comme des putois)? Déjà tenté avec la classe Rubis dans les années 80! Les Américains avaient promis aux Canadiens l'accès aux Seawolf. Les Canadiens ont alors envoyé bouler l'offre Française puis ont été snobés par les Américains pour finalement se tourner vers des vieux sous-marins Anglais conventionnels totalement pourris et qui aujourd'hui ne naviguent que très peu à cause de problèmes de maintenance. Incroyable quand même que des alliés "traditionnels" soient devenus moins fiables que les Indiens qui ont également tenté les pires trucs à notre encontre dans d'autres domaines.

Tout ça va finir par un passage par le nord Canada en ce qui concerne les EVP venus de Chine. Détroit de Behring, mer de Beaufort, mer de Baffin, mer du Labrador, Atlantique... On arrive à Rotterdam Hambourg Anvers Bruges plus facilement, alors que passer par Malacca puis la mer Rouge puis Suez le sud c'est Le Pirée Valence Algésiras... Des ports qui marchent quand même moins bien que les grands ports néerlando-belges. En fait la mer Rouge ça concerne surtout le pétrole et le gaz en définitive. Et les échanges avec d'autres pays que la Chine, comme l'Inde. De même, si jamais quelqu'un d'un peu facétieux proposait un tracé Arabie Saoudite Jordanie Israël pour des pipes, je ne suis pas certain que d'aucun diraient "non". C'est déjà ce qui a causé la guerre en Syrie, ces histoires de pipelines. Le problème ce sont les taxes éventuelles. Mais franchement du point de vue des clients si ça signifie ne plus avoir à se taper Bab-El-Mandeb, je crains que cette idée ne fasse rapidement des émules. Surtout si on ajoute le gaz égyptien dans l'équation, qui pourrait combler le manque à gagner pour l'Egypte. Tant pis pour les qataris qui devront trouver d'autres solutions que celles qu'ils exploitent aujourd'hui, ou se démerder avec les iraniens et les yéménites. Eux qui rêvaient de faire passer leur gaz par l'Irak la Syrie et la turquie, si d'aventure une "dégazification" partielle de l'Europe pouvait survenir via du nouveau nucléaire des ENR et l'exploitation pourquoi pas de nouveaux gisements de gaz ailleurs (et là je pense fortement aux DOM-TOM français où il y a du potentiel restant) ça ne serait franchement pas mal. Comme quoi le pouvoir de nuisance des houthis pourrait bien leur péter à la gueule à eux plus qu'à nous.

Encore un coup du stagiaire.

Heureusement que cette mode n'a plus cours...