Patrick
-
Compteur de contenus
18 606 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
177
Messages posté(e)s par Patrick
-
-
Et accessoirement ça lancera l'arme a l'international pour de bon alors que dans le même temps IMI et HK vendent des containers de Tavors et de 416 à droite à gauche.
-
Le fin mot de l'histoire sur l'affaire du masque à la tête de mort:
Et vive le politiquement correct.
-
L'Inde
dans Asie / Océanie
Ok c'est convainquant comme point de vue.
-
L'Inde
dans Asie / Océanie
Le divertless inlet a originellement été développé sur d'autres avions, comme un F-16 de la NASA. La solution était connue depuis longtemps, je ne pense pas que son adoption par des avions chinois soient le résultat d'un hackage quelconque, mais plutôt de l'application d'une solution éprouvée... Qu'ils ont dû développer eux-même, même si ils ne l'ont pas inventé!
La similitude de formes entre les entrées d'air du F35 et celles du J-20/Projet 310 ne sont-elles pas un indice crédible d'une réutilisation plus que d'un développement?
-
15 employés du Centre Khrounitchev ont été alors soumis à un test de polygraphe qui a confirmé le caractère prémédité des actes commis par certains d'entre eux.
C'est une accusation grave. Quel pourrait être le mobile? Corruption?
-
D'accord, merci pour les infos.
-
L'Inde
dans Asie / Océanie
Il y a une solution a ce probleme c'est une sorte de saute vent a la surface ou la couche limite pose probleme, qui éjecte la couche limite au dessus et au dessous de l'entrée d'air. Ca forme une bosse sur le fuselage devant l'entrée d'air. L'air rapide s'engoufre dans le trou laissé par l'air lent qui a été diverti sur les coté.Une solution retenue sur le F35, puis suite au piratage des données afférentes par les chinois, sur le J-10B, le J-20 et le projet 310.
Donc non c'est pas étrange comme disposition. La plupart des jets ont des entrées d'air de ce genre, y compris le F22 et le T50.
-
Et les flancs inclinés du VBR doivent avoir leur utilité.
A tout hasard ça n'a pas aussi quelque chose à voir avec la rigidité de la coque autoporteuse?-
1
-
-
Analyse intéressante.
A noter qu'un canon lourd sur un clone d'AR, ça existait déjà avec le C8FTHB (Flat Top Heavy Barrel) de Diemaco.
Après, j'imagine qu'un chargeur quadruple colonne ou tambour peut toujours être qualifié sur le M27 pour en augmenter la pertinence? J'ai lu ici et là que le puits de chargeur était incompatible avec les P-mags de Magpul par contre.
-
En gros le M27 c'est un RPK sauce OTAN, plus qu'une vraie mitrailleuse légère?
-
sur les mines de diamant en Centrafrique. Auparavant réservé aux musulmansCa c'est intéressant. Fait culturel? Décision gouvernementale? Ou accaparement communautaire?
Et depuis quand?
-
http://www.20min.ch/ro/news/monde/story/L-a-roport-de-Karachi-attaqu--par-un-commando-21677924
On verra demain pour plus de précisions je suppose. Il y aurait trois morts, des employés d'une compagnie aérienne.
-
Etonnant que Remington ne propose pas son ACR.
Je pense qu'une évaluation du HK 417 et du SCAR H, aurait eut de l'intérêt aussi.
Remington n'a pas produit l'ACR à proprement parler. La licence de production est détenue par Bushmaster qui appartient au même groupe d'intérêts industriel (Freedom group).
L'arme est en production pour le marché civil depuis 2009, elle pourrait l'être pour le marché militaire en cas de grosse commande mais ce n'est pas encore le cas.
D'autre part l'appel d'offre parle d'un fusil produit en Europe comme le mentionne G4lly. Exit donc les productions américaines. Vu le contexte actuel on dira que c'est un mal pour un bien.
-
-
Noter le HK 417 sur la 7eme photo dans les mains du TP en arrière plan.
Par contre j'espère pour le TE qu'il a un petit chapeau dans sa musette parce que ça doit taper sévère.
-
Les Russes vont finalement se retrouver seuls, s'ils continuent comme ça.
Je crois qu'ils essaient aussi de ne pas devenir une sorte de fournisseur captif, dans le cas de l'Inde.
-
1
-
-
Oh je ne juge pas, je me contente d'être surpris.
-
-
Y avait pas de salles de pause pour le personnel à l'époque? sur un cliché presse ça fait pas sérieux.
-
Une preuve de plus que LM a peur de la compétition. Et qu'ils savent parfaitement qu'ils vendent des obligations plutôt qu'un avion de combat.
Accessoirement, au vu de ce que les clients ont ou vont endurer, ces clients ne seront pas en position de force le jour où ils viendront gratter à la porte d'un autre fournisseur, ce qui est bon pour tout le monde. A dire vrai, dans ces conditions, j'adorerais voir des pays du Golfe acheter des F35, ils pinailleraient moins pour les remplacer par du Rafale d'ici quelques années. =D
-
Je vois pas vraiment où est la copie.
Pas une copie (on aurait bien du mal à le déterminer sur une vidéo d'ailleurs) mais une inspiration en termes de design pour l'allure générale du véhicule et sa fonctionnalité.
De la même manière que RTD s'est inspiré du Hummer pour l'allure de son Sherpa, ou Otokar du VBL pour son Cobra. Ou encore que pléthore de canons portés sur camions proposés par leurs constructeurs après l'apparition du Caesar. Bien peu avaient mis au point un système de compensation du recul par vérins reposant sur une bêche de tir. Ils ont juste repris l'idée générale. Ça n'en fait donc pas des "copieurs" mais ça prouve qu'ils ont été inspirés par l'idée de base.
Le même principe s'applique ici.
-
ça fait plusieurs mois qu'on les voit ces roquettes artisanales. Il avait été évoqué qu'un modèle du même genre pourrait contenir des gaz de combat, après de multiples vidéos présentant des gusses équipés de masques tirant les-dites roquettes à distance de sécurité des lanceurs.
-
Avec ses armes mais apparemment en laissant masse de munitions derrière comme en atteste la vidéo des séparatistes.
-
C'est plus que fortement inspiré dirons-nous.
Ici on cause fusil
dans Matériel
Posté(e)
Un grand nombre de blessures physiques causées par du .22LR dégénèrent assez vite en blessures plus graves suite à des ricochets à l'intérieur du corps de la victime. A tel point qu'aux US ce calibre est considéré comme l'un des plus dangereux dans les interventions suite à accident de tir. Ogive très légère et tournant très vite sur elle-même, incapable de casser un os mais adorant se loger dans des endroits impossibles une fois rentrée quelque part. En tout cas plus qu'avec des ogives plus lourdes dont la trajectoire est plus difficilement infléchie par les obstacles durs ou élastiques présents dans le corps humain.
Donc non ce n'est pas un calibre utile pour la défense "immédiate", à cause de son manque de puissance, mais en revanche, sans gilet, je ne donne pas cher de la peau d'un type qui se prend une dizaine de .22LR dans le buffet. Entre les trajectoires rectilignes et les ricochets, ses tripes seront dans un sale état.
Raison pour laquelle la carabine semi-auto Ruger 10/22 et son chargeur 25 coups sont très prisés aux US. Légère, pas de surpénétration, peu de recul, précise, chargeur grande capacité, et un calibre qui envoie si on triple ou quadruple ses coups, surtout avec des munitions haute vitesse blindées à pointes creuses, comme les CCI Stinger (qui valent peu ou prou une 7.65x17).