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  1. HK
    @xavJe me demande s’il y a quelque chose dans le « chapeau » bleu (le cône au dessus des antennes IFF)? Est ce que c’est juste un raccordement entre les structures inférieures et la mature supérieure? Ou un logement pour une antenne rotative, par exemple liaison pour drones?
  2. HK
    Compte tenu de la taille des explosions, de la fumée, et des fenêtres soufflées à des centaines de mètres il me semble évident que ce ne sont pas quelques vieux Su-24 stockés en plein air qui ont été ciblés. Au minimum il s’agit d’avions armés et avec les pleins, et plus probablement les dépôts de munition ou de carburant à proximité… … lesquels ne servaient certainement pas qu’à faire des ronds au dessus de l’eau en Mer Noire.
  3. HK
    Oui, je me posais la même question… quel est le centre de gravité Russe? On nous avait expliqué que c’était la ligne Siversk-Bakhmut. Puis plus que Bakhmut. Puis Odessa/Mykolaiv dans le sud. Ou pour certains Inhulets/Kryvyi Rih... ce qui n’est pas du tout la même direction. J’ai aussi lu cette semaine qu’il y avait une reprise des attaques dans la région d’Izyium… Déjà que ce n’est pas facile de suivre sur une carte… mais la c’est à en perdre son ukrainien!
  4. HK

    Marine Britannique

    HK a répondu à un(e) sujet de Adriez dans Europe

    Les 2 Fort Rosalie ont été retirés de service… il ne leur reste plus qu’un « sec » (le pétrolier-ravitailleur Fort Victoria).
  5. HK

    Marine Britannique

    HK a répondu à un(e) sujet de Adriez dans Europe

    J’avoue que je ne comprends pas très bien pourquoi ils s’entêtent avec ce concept de navires ravitailleurs mono-mission (4 pétroliers Tide class + 3 ravitailleurs « secs »). Autant ce genre de spécialisation peut se comprendre en pleine Guerre Froide quand ils avaient une flotte énorme… mais aujourd’hui pourquoi ne pas faire des pétroliers ravitailleurs polyvalents comme (presque) tout le monde?
  6. HK
    Bon point de situation. 1) Je cherchais combien de territoire les RU ont gagné récemment et enfin je trouve le chiffre: 165km2 en un mois…soit 3 fois rien. 2) Bonnes infos aussi sur le moral des troupes des 2 côtés… il semble qu’il s’améliore côté UKR? (Merci Himars)
  7. HK
    Point de situation du Goya américain, spécialiste de la guerre urbaine. Il voit les UKR reprendre Kherson… cela dit son argumentation pèche un peu par optimisme (je trouve).
  8. HK
    Heu… rien de nouveau sur terre? D’un côté la masse, de l’autre côté la qualité.
  9. HK
    @g4llyL’objectif dans les 2 camps est probablement de convaincre l’autre d’arrêter / diluer son offensive. Les UKR jouent la montre et cherchent à dégarnir le front de Siversk/Bakhmut où ils sont sous pression. Les RU cherchent à retarder le lancement de l’offensive UKR à Kherson, le temps d’en finir avec le Donbas.
  10. HK
    Il rêve. Sans ponts = sans appuis lourds (chars + artillerie) et sans soutien logistique. Leur contre-attaque n’ira pas loin… Même comme infanterie légère la valeur militaire de ces 30 bataillons formés de bric et de broc et probablement en sous-effectif doit être discutable. Autant je comprends l’idée de les utiliser offensivement dans le Donbas, autant dans le charodrome de Kherson cela me parait improbable ou alors uniquement dans un rôle défensif…
  11. HK
    A voir… l’armée de l’air Russe sait surtout tirer sur des objectifs fixes définis à l’avance. Pour faire de l’interdiction au sol, notamment sur des unités relativement mobiles ou bien camouflées c’est autre chose… La kill chain a de sérieux problèmes dans tous les domaines (ciblage, coopération air-sol, capacité de tir de nuit, manque d’armes de précision).
  12. HK
    Oui exactement, ~1,000 jours de mer/an pour 5 sous-marins ops (avec un 6eme en ATM après 10 ans). Les Rubis tournent à ~850 jours en moyenne (avec des pics à 950-1,000 jours les meilleures années; les Suffren sont sensés faire mieux.
  13. HK
    @PatrickD’après mes recherches on aurait probablement pu livrer à l’Australie 5 SNA Barracuda entre 2032-2040. Avec système de combat US, grosse participation industrielle locale, possibilité d’y mettre un double équipage et capables de fournir 1,000 jours de mer par an. En rejetant cette option il leur reste: 1) l’achat d’urgence de SSK Européens ou Coréens, sans SdC US et sans contenu australien, 2) Attendre jusqu’en 2040 pour des SNA Virginia ou Astute, 3) Continuer avec les Collins qui se font vieux et qui ne dépassent pas 600-700 jours de mer par an Bref ils n’ont même pas étudié la solution nuke qui était la meilleure.
  14. HK
    Ah ce Thomas Fazi, « socialiste » à la sauce Melenchlon qui nous explique que c’est toujours la faute aux mêmes (les méchants capitalistes, les Allemands, l’Europe, l’oncle Sam etc). Tres original comme argument. En plus c’est le mauvais fil. (Edit: En fait je sais pas!) ;-)
  15. HK
    Petit calcul logistique Kherson… ~12 camions tactiques par trajet (4 files de 3 camions) x 20 minutes par trajet aller (moitié navigation à 4nds, moitié chargement/déchargement) = 3x aller-retour toutes les 2h avec un total de 36 camions x 5-6 tonnes par camion = 200 tonnes toutes les 2h Si 20h d’opérations continues par jour = 360 camions avec 2,000 tonnes/j. Chiffre maximum dans les meilleures conditions… certainement moins en conditions réelles et sous le feu de l’artillerie UKR. Et en plus il faut retrancher les besoins de la population civile qui reste sur place. Conclusion: il faut aux Russes plus qu’un bac et plus qu’un point de passage sur le Dniepr… avec en plus une couverture anti-aérienne et contre-batterie irréprochable. Le bac n’est qu’un pis-aller… ils vont certainement essayer de réparer et réouvrir le pont (au moins partiellement).
  16. HK

    Le(s) PA de la Royale

    HK a répondu à un(e) sujet de georgio dans Europe

    @BeachcomberMais justement, le choix d’éviter certains passages comme la Mer de Chine et le détroit de Taïwan poserait tout autant problème car ça renforcerait la position Chinoise que ce sont des mers intérieures. Bref difficile d’aller au Japon sans se positionner dans un sens ou dans l’autre (soit trop agressif soit trop conciliateur). C’est pour ça que pour que le message ne soit pas brouillé il est mieux de ne pas aller au Japon du tout et ainsi de laisser ouvert la question d’où passerait le GAN pour y aller. En même temps il faudra forcément envoyer le GAN en Mer de Chine puis par le détroit de Luzon jusqu’à Guam, sinon éviter la Mer de Chine ca envoie un message de faiblesse, probablement contre-productif.
  17. HK

    Le(s) PA de la Royale

    HK a répondu à un(e) sujet de georgio dans Europe

    Au niveau démonstration politique l’envoi du GAN à Nouméa et/ou Papeete pourrait être un message efficace vis-à-vis de la Chine sans être trop confrontationnel. Cela dit, pour que le message soit vraiment clair il faudra combiner avec une escale à Guam (ce qui veut dire passage en Mer de Chine) pour y faire les exercices avec un GAN USN. Je pense qu’on évitera le Japon comme escale (ce que les Britanniques ont bien fait, cela dit) parce que ça poserait la question du passage du détroit de Taïwan, avec toutes les implications politiques. Et le message serait probablement trop agressif pour la diplomatie française qui généralement préfère éviter ce genre de messages « bruts ».
  18. HK

    Marine espagnole

    HK a répondu à un sujet dans Europe

    Le S80 est un sous marin océanique de >3,000 tonnes, beaucoup plus gros que les Scorpene (quasiment 2x plus gros). Il y a certes eu des échanges… la dessus je fais confiance à @ARMEN56. Pour le résultat final difficile de dire ce qui reste de « français » dans le détail… peut être pas grand chose.
  19. HK
    Bon point de situation (me semble-t-il): - La menace sur Slovyansk - Kramatorsk semble diminuer - Sur le front de Siversk les attaques russes ne progressent pas - Que dans le secteur de Soledar où les forces RUS ont enregistré une progression lente (qq centaines de mètres). - Situation confuse sur le front de Kherson (blackout ukrainien) - Guerre des ponts - effet plus psychologique que logistique
  20. HK
    Ca doit compliquer la contre batterie RU…
  21. HK

    [Rafale]

    HK a répondu à un(e) sujet de g4lly dans Europe

    Moi j’aurais bien vu quelques Super Etendard + Exocet pour repousser la marine russe jusqu’à l’autre bout de la mer Noire… mais on les a refilé aux Argentins qui ne sont mêmes pas foutus de les faire voler…
  22. HK

    [Rafale]

    HK a répondu à un(e) sujet de g4lly dans Europe

    Il me semble que le plancher pour l’AAE c’est 96 Rafale (102 Rafale - 6 transférés à la Grèce). Les 18 autres Rafale grecs et croates seront transférés au fur et mesure que l’AAE reçoit des Rafale neufs (6 grecs en 2023, 8 croates en 2024, 4 croates en 2025, compensés par 13 Rafales neufs livrés à l’AAE en 2023, 13 en 2024 etc).
  23. HK
    Pour la cartographie Soviétique, il y a l’exemple très connu de San Diego qui était un objectif militaire évident pour les Russes et qu’ils avaient cartographié de manière minutieuse. Ils ont du faire de même chez nous pour Toulon et Brest… à confirmer. Par contre je doute qu’ils aient pu couvrir tout le territoire européen ou même toutes les infrastructures civiles jusqu’au même niveau de détail. Et c’était de la cartographie à moyenne échelle (1:10000, 1:25000 ou 1:50000), pas du métrique. https://www.wired.com/2015/07/soviet-militarys-eerily-detailed-guide-san-diego/ https://www.wired.com/2015/07/secret-cold-war-maps/
  24. HK
    @collectionneur Il faudrait allez voir du côté de la 34F à Lanveoc. Il y a certainement une cérémonie de retrait prévue. Voici le tout dernier article à ce sujet… mais pas de précisions: https://www.leberry.fr/aubigny-sur-nere-18700/actualites/la-flottille-34f-fetee-dans-le-cher_14159274/ P.S. Les 3 dernières Alouettes à Lanveoc sont les 106, 302, 997. À Tahiti il y a la 303 (Prairial). Sais pas pour le Vendémiaire à Nouméa. Dernier vol dans le Pacifique prévu pour le 5 août à Tahiti selon @Scarabé
  25. HK
    Il y a 2 Silvercrest. Le 2D pour Dassault (50.3kN) et le 2C pour Cessna (53kN). La différence est probablement au niveau software… comme beaucoup de moteurs. Le 2C pousse exactement comme il faut pour le 10X. Niveau poids c’est kif-kif par rapport au Pearl: 3x Silvercrest = 3x 1,040kg = 3,120kg 2x Pearl 700/10X= 2x 1,575kg = 3,150kg
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