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Tout ce qui a été posté par HK

  1. HK
    Merci. Le site M&M est devenu très difficile à naviguer depuis que les rubriques thématiques genre “Défense” ne marchent plus. Y-a-t-il un moyen de s’y retrouver et de filtrer les articles par thème?
  2. HK
    A noter que ce "CossackGundi" est un peu un mystère. Il dit être encore "au front" dans une unité Ukrainienne a Marioupol... mais il arrive à poster des dizaines de fois par jour donc il a encore un bon accès internet (grace il dit aux réseaux satellite Starlink fournis par Elon Musk). Et il n'a pas l'air trop sous la pression du conflit, des bombardements, du manque de vivres, du froid etc. Soit c'est vrai et alors il y a encore des unites UKR en bon ordre de combat dans Marioupol. Ou alors il s'est exfiltré et n'est plus a Marioupol (explication qui me semble plus probable). (Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est un volontaire britannique qui a rejoint les forces UKR il y a 4 ans... marié a une ukrainienne. Un peu médiatique donc fiabilité incertaine)
  3. HK

    [nEUROn] (& Petit Duc, Moyen Duc, Grand Duc)

    HK a répondu à un(e) sujet de Skw dans Europe

    Ce n'est pas tout a fait un Neuron, mais c'est dans l'air des temps... Idée peut-être plus interessante que le "RC Lourd" d'Airbus (trop limité à mon gout).
  4. HK
    Technique de déminage interessante.
  5. HK

    Patrouilleurs de haute-mer NG ex PO

    HK a répondu à un(e) sujet de Scarabé dans Europe

    Pourquoi ne pas donner tout le boulot d’assemblage à Kership Lanester + Piriou Concarneau, et sous-traiter quelques modules de coque simples à Socarenam/CMN? Ca me semblerait plus efficace.
  6. HK
    Carte intéressante résumant les gains UKR. “Chaque jour cette semaine l’Ukraine a repris plus de territoire qu’il n’en a perdu”
  7. HK
    J’ai raté un épisode ou est-ce que c’est vrai que toutes les troupes Russes a l’Est de Kiev sont maintenant coupées de leurs lignes arrières? (Avec les contre-attaques UKR au sud de Chernihiv, Sumy etc)
  8. HK

    Le(s) PA de la Royale

    HK a répondu à un(e) sujet de georgio dans Europe

    L’été dernier les Anglais se félicitaient des avantages de leur porte-avions STOVL. “Nous pouvons faire voler nos avions en même temps que nous effectuons un ravitaillement. C’est d’une grande simplicité… un porte avions classique n'offre clairement pas la même flexibilité” disait l’amiral britannique. Visiblement la Marine nationale a voulu répondre…
  9. HK
    Vidéo de tirs d’artillerie ukrainiens… quasiment chaque obus est un coup au but. Impressionnant. Conclusion… les ukrainiens auraient des munitions intelligentes anti-véhicules type Bonus (ou équivalent)?
  10. HK
    Rien de nouveau dans cet article. De toute façon il n’y aura pas d’annonces avant la prochaine LPM car les plans de charge sont remplis. Donc il est trop tôt pour décider d’une rallonge de la série des FDI. Cette décision pourra éventuellement être prise en 2025 pour une construction à partir de ~2027 et livraison sur la période de 2030-2035. Mais à mon avis on aura basculé sur les EPC et donc il sera trop tentant d’acheter des EPC (moins chères).
  11. HK
    Non le cercle bleu de droite correspond bien à l’aéroport des Galapagos (GPS). Le problème de cette route « directe » c’est qu’après les Galapagos il y a un grand trou sans aéroport de diversion. C’est pour ca que la route dessinée qui passe par le nord est meilleure… cela rallonge le trajet de seulement 150nm mais cela permet une diversion plus rapide sur un aéroport français (Nuku Hiva).
  12. HK
    @capmatIl est beaucoup plus probable que nos avions transitent par les bases US et par Hawaii que par les Antilles. En plus les Galápagos sont trop au sud pour être vraiment utiles comme aéroport de diversion… mieux vaut utiliser Nuku Hiva (piste de 1,700m). Voir image ci-dessous (cercles bleus de rayon de 2 heures de vol… les zones bleues foncées ne sont pas couvertes). (Carte grâce à l’excellent Great Circle Mapper: http://gc.kls2.com/cgi-bin/gc?PATH=Tfff-N9+W114-ppt &RANGE=840nm%40nhv%2C840nm%40gps&PATH-COLOR=red&PATH-UNITS=nm&PATH-MINIMUM=840&SPEED-GROUND=0.85&SPEED-UNITS=Mach&RANGE-STYLE=best&RANGE-COLOR=navy&MAP-STYLE=&ETOPS=120
  13. HK
    L’approche de Leonardo m’impressionne. Pendant que nous on rame avec le Tigre Mk3 (très cher et besoin d’une grosse commande combinée avec les Allemands), ils avancent avec un hélico moderne pour un coût de développement très inférieur et un seul client pour seulement 48 helicos. Chapeau.
  14. HK
    C’est sémantique AMHA. On sait que les US ne voulaient pas transmettre des technos sensibles avec leurs Stinger, qu’il y avait une question de visses, et que les 2 équipements les plus sensibles sont l’IFF et la caméra thermique. On a maintenant la confirmation que les caméras thermiques n’ont pas été fournies, j’en déduis que l’IFF non plus. Après si l’un a été dévissé et l’autre simplement laissé dans des boîtes en Allemagne, le résultat est le même.
  15. HK
    Oui cet article tout récent confirme (sans citer de sources, mais apparement bien informé puisque sur place) qu’il s’agit de la caméra thermique. Le journaliste explique que c’est pour ça que les Russes volent presque exclusivement de nuit. Comment l'armée russe commence à s'adapter en Ukraine https://taskandpurpose.com/news/russian-military-tactics-ukraine/ P.S. Le journaliste n’est pas n’importe qui… ancien colonel des forces spéciales des US Marines.
  16. HK
    Le Starstreak a une capacité tir de nuit (comme le Piorun) qui doit être très utile. Alors que les Stinger ne marcheraient que le jour car les US ont retiré la lunette de visée, considérée comme une techno trop « sensible ».
  17. HK
    Oui. Il y a aussi des vidéos de prisonniers qui confirment (et qui semblent vraies). Par exemple ici un homme de 25 ans enlevé en pleine rue le 22 février, 2 jours avant le début de la guerre:
  18. HK
    Je ne suis pas très confiant. Ce programme commence à me rappeler le NH90. Multiplier les versions et les lignes d’assemblage, obliger des concurrents farouches à travailler en commun, forcer des compromis bancals pour plair à tout le monde… Beaucoup de questions genre: Est-ce qu’on réutilisera des solutions existantes et éprouvées ou est-ce qu’on réinventera la roue à chaque fois? Est-ce qu’on respectera la règle du « meilleur athlète »? Chaque industriel apportera-t-il vraiment ses technos les plus pointues? Quel sera le degré de communauté réel? Qui sera responsable du MCO et des modernisations? Est-ce qu’il faudra l’accord de tous pour exporter / faire évoluer les navires? Etc.
  19. HK

    Marine Grecque

    HK a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Europe

    Merci @gianks. Je ne vois pas les Grecs acheter ce navire - Lockheed Martin viennent de se prendre une gigantesque baffe cette semaine avec l’annonce que l’US Navy souhaite retirer de service TOUS ses navires de cette classe (LCS Freedom) actuellement en service. Soit 8 à 10 navires jetés à la poubelle après moins de 10 ans de “service”.… (en réalité aucun de ces navires n’a jamais pu déployer en opérations réelles avec un système de mission qui marche… on les attend encore en Méditerranée, Mer Rouge ou dans le Golfe Persique). C’est vraiment que ces navires sont mauvais pour que ton client #1 en arrive là. https://www.thedrive.com/the-war-zone/44811/littoral-disaster-navy-wants-to-retire-10-littoral-combat-ships-according-to-report
  20. HK
    Un bon article sur la Légion Étrangère ukrainienne, écrit par un vrai pro. Le constat final est sans surprise: “Nous ne devrions prendre que des anciens combattants expérimentés - c'est la leçon que nous apprenons… Et même l'expérience du combat ne signifie pas grand-chose dans cette guerre - car échanger des tirs avec les talibans ou al-Qaïda est assez différent de s'accroupir dans un trou glacial et se faire pilonner par des tirs d'artillerie.” https://taskandpurpose.com/news/ukraine-foreign-legion/?amp
  21. HK

    Frégates AAW Horizon

    HK a répondu à un(e) sujet de Marc P dans Europe

    Contrairement a ce qui est écrit plus haut, voici une image d'une Horizon modernisée avec un radar 4 faces planes a la place du radar Smart-L (sur le mat arrière). Elle a été presentee lors des reunions recentes des équipes travaillant sur le programme EPC, au palais de la marine a Rome. ... bref peut-être que la cooperation FR-IT sur ce programme continue? Et que le Seafire reste une option?
  22. HK

    Patrouilleurs de haute-mer NG ex PO

    HK a répondu à un(e) sujet de Scarabé dans Europe

    @hadrielOui mais cela dit le Sea Hunter est beaucoup plus gros (145t), soit 2x plus que l’Ocean Eagle (75t) et 2.5x la vedette de Couach (59t). C’est normal car les US veulent patrouiller sur des distances océaniques (10,000 nautiques). Alors que l’Ocean Eagle est taillé pour la ZEE et les missions régionales (5,000 milles @ 12nds, 2,600 milles @ 20nds) et la vedette de Couach pour le littoral seulement (1,000 milles @ 12nds, ce qui est très peu).
  23. HK

    Patrouilleurs de haute-mer NG ex PO

    HK a répondu à un(e) sujet de Scarabé dans Europe

    @pascal On parle bien de surveillance maritime non? Et niveau résistance aux dommages pourquoi un trimaran en composite ferait-il moins bien qu’une vedette en alu? (Correction: il semble que les vedettes de Couach sont aussi en composite)
  24. HK

    Patrouilleurs de haute-mer NG ex PO

    HK a répondu à un(e) sujet de Scarabé dans Europe

    Bon concept mais mieux adapté à une coque plus endurante et qui tient mieux la mer… un trimaran genre Ocean Eagle 43 serait idéal pour ce genre de mission. (@ARMEN56 nous dira peut être que les trimarans ne sont pas assez éprouvés et ne seraient jamais acceptés par la DGA) EDIT: En passant, voici un bon article sur ce trimaran: Ocean Eagle 43, un moyen économique de surveillance maritime https://www.defnat.com/pdf/cahiers/CAH071/16. Balmer (Euronaval 2018).pdf Qqs chiffres de conso (approximatifs)… un trimaran serait très économique: 50 l/h @ 12 nds 75 l/h @ 15 nds 125 l/h @ 18 nds 160 l/h @ 20 nds 370 l/h @ 30 nds 390 l/h max @ 32.3 nds (essais)
  25. HK

    Les Hawkeye français

    HK a répondu à un(e) sujet de jeanmi dans Europe

    Un Rafale nounou fait bien mieux qu’un E-2 ou C-2 converti en ravitailleur. Inutile de chercher à se compliquer la vie. Le C-2 c’est 15.5t à vide, 24.5t max au catapultage, soit 9t max de charge. Le Rafale c’est 10t de carburant en configuration super nounou… même avec une conso supérieure ça se vaut. Le Rafale a l’avantage d’être polyvalent et de pouvoir voler à la même vitesse qu’un strike pour les missions de ravitaillement offensif. Il peut aussi participer à la défense du PA (en dernier recours) même en config nounou avec ses Mica.
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