LYS 40

Le F35 A FL003 en vol au dessus de Fort Worth avec un pilote belge au commande https://www.facebook.com/groups/371437229616840/user/100083451696210/

Le bataillon de reconnaissance Belgo-Lux comprendra 4 escadrons sur JAGUAR, ceci signifie que la Belgique va devoir commander des JAGUAR supplémentaires. Les 60 déjà commandés devant équiper les 2 bataillons de cavalerie 1/3L et 2/4L ainsi que le centre de formation. Ce sera pour le prochain gouvernement.

Direction la mer Rouge pour le LoMa la semaine prochaine https://www.lecho.be/economie-politique/belgique/general/la-fregate-louise-marie-va-participer-a-deux-operations-en-mer-rouge/10543069.html

Peut être mieux de s'apercevoir des problèmes avant que pendant la mission comme cela a été le cas pour la frégate danoise.

Encore un journaliste qui raconte n'importe quoi et qui n'est pas foutu de se renseigner. Le BNS Tournai est le troisième de la classe de 12 navires BE/NL. Le premier est le BNS Ootende prévu pour entrer en service en décembre 2024. Le BNS Tournai est le second navire belge.

PERS: Personnel, le camion bureau de l'Offr S1. RP: Police régimentaire

L'OPEN-VLD se positionne au sujet de la Défense avant les élections. https://www.7sur7.be/belgique/les-chars-dassaut-bientot-de-retour-dans-l-armee-belge~a2978d51/

Confus voir analyse débile, on est plus en 1830.

Voici le résultat d'une petite recherche: Le marché accordé en 2013 à Socarenam pour la construction des 2 patrouilleurs RDS (BNS Castor et Pollux) était de 26,6 millions d'euros (le Figaro) y compris la conception des navires. Je me souviens avoir vu dans un reportage les tests de tenue à la mer d'un modèle en réduction de la coque dans un grand bassin capable de simuler les conditions en mer du Nord. Après la conclusion du marché, on avait du attendre quelques semaines pour connaitre le nom du chantier naval, un des 5 autres concurrents ayant introduit un recours devant le conseil d'état. Depuis Socarenam a décliné un modèle un peu plus grand de patrouilleur. https://socarenam.com/fr/gamme-de-navires/navires-militaires-2/patrouilleurs-hauturiers/

Aucune idée mais voilà ce qu'à dit l'Amiral Botman au journal Le marin. L'article est incomplet mais il évoque un navire identique aux Castor et Pollux, modernisation en plus et pourquoi pas un peu plus grand, on verra ???? https://lemarin.ouest-france.fr/defense/entretien-la-flotte-de-la-marine-belge-se-prepare-a-recevoir-ses-batiments-de-guerre-des-mines-17c2434a-a003-11ee-9839-768f8ee105c7

Dans le Navy News Channel diffusé hier. Le navire devrait servir également pour la formation des jeunes recrues de la Navy Academy. Un troisième patrouilleur renforcera bientôt notre Marine ! La Chambre a approuvé l’achat d’un troisième CPV (Coastal Patrol Vessel) dans le but de renforcer notre flotte. Cet achat ne porte pas seulement sur le navire en lui-même, mais comprendra aussi les pièces de rechange ainsi que des « spécialtools ». Mais ce n’est pas tout, le contrat inclut aussi la phase d’étude ainsi que la formation de l’équipage. Outre la formation de nos jeunes recrues de la NAC, ce nouveau navire permettra de renforcer notre flotte côtière et sera à même de mener comme le Castor et le Pollux de multiples missions. Ce navire sera entre autres garde-pêche, fera des contrôles avec la police, de la lutte anti-drogue avec l’appui de la douane, de la lutte contre la pollution en mer, des opérations de sauvetage, la sécurisation des parcs éoliens en mer et bien d’autres… Les CPV prouvent que différents organes de l’État peuvent travailler de concert et qu’ensemble, nous pouvons préserver nos côtes sécurisées.

Voici un candidat potentiel, le TWIN OTTER 300 NG https://www.avionslegendaires.net/2024/01/actu/le-perou-premier-utilisateur-militaire-du-tout-nouveau-twin-otter-300ng/ Le PZL M28 skytruk serait également un des candidats

https://www.forcesoperations.com/la-defense-belge-reprend-une-tranche-de-3500-jumelles-mikron/

Pour l'avion de surveillance maritime, il s'agit simplement de profiter du marché des 5 bimoteurs STOL par la Défense pour acquérir un sixième appareil destiné à remplacé le bimoteur BRITTEN NORMAN ISLANDER utilisé par l'institut royal des sciences naturelles pour rechercher notamment les dégazages en mer et permettre la verbalisation. Cet avion est utilisé depuis 2005, il était utilisé auparavant par l'aviation légère de la force terrestre (10 avions de ce type au total retiré du service en 2004) sous l'immatriculation B-02.

C'est la nouvelle couleur pour tous les véhicules de la composante terre. Les FOX et LTTV du SOR, les nouveaux camions DAF, les PANDUR MLU ....