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FATac

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Tout ce qui a été posté par FATac

  1. FATac

    [Rafale]

    Quand on voit l'épaisseur des pylônes destinés à des charges dix fois plus lourdes (pylônes intérieurs) voire avec de la plomberie pour transférer du carburant, on se dit qu'il n'y a pas besoin de caréner, aussi significativement, ces supports de missiles pour les renforcer - même pour un missile qui ferait le double de la masse d'un MICA...
  2. Le M270 emporte deux paniers. Chaque panier peut être gréé avec, au choix, 6 roquettes de 227 mm OU un missile MGM-140 (ou 18 roquettes israéliennes de 122 mm). Le panachage est possible sur ce lanceur (pas sur le HIMARS qui n'emporte qu'un seul panier).
  3. Pour autant, il me semble qu'un grand nombre d'Ukrainiens sont partis comme Soldier of Fortune sur des endroits plus ou moins chauds les 25 dernières années avant l'entrée des troupes russes en Ukraine. Ces opérateurs, maintenant aguerris et ayant, depuis, tissé leur réseau, ne pourraient-ils pas constituer l'ossature d'un service informel ? S'ils ont entendu l'appel de la Україна-Мати, pourraient-ils avoir une certaine latitude, une liberté d'action qui leur vaudrait la reconnaissance de la patrie ?
  4. Je reconnais aussi que si cette instrumentalisation a une forme de légitimité initiale, vu les objectifs apparemment poursuivis par les frappes russes, en revanche leur côté systématique finit par en révéler le caractère manipulateur (conscient ou non). Et c'est bien la démarche habituelle, propre à tous les belligérants de tout conflit, qui vise à discréditer l'adversaire, quitte à profiter de la confusion pour lui imputer - avec plus ou moins d'habileté - des intentions ou les conséquences d'actions mal maîtrisées. Quand c'est trop gros, ça n'est pas crédible ("gouvernement nazi" de Kiev), mais quand c'est systématiquement répété, la crédibilité s'estompe aussi et personne n'est totalement dupe. C'est ordinairement cynique et ça n'élève personne.
  5. En fait, seuls les Russes savent quelle était la cible visée. Les Ukrainiens ne peuvent que supposer, et accuser. En l'occurrence, si la zone visée ne contenait pas d'objectif manifestement militaire, ils ont beau jeu d'accuser. Et, globalement, les victimes, c'est eux. Ils auraient donc tort de se priver d'accusations, même fallacieuses. C'est le jeu...
  6. Oui. Et ? La cause première de la chute de ce missile sur ce marché, c'est qu'il a été tiré en défense contre une cible aérienne hostile. C'est malheureux, mais c'est un ratage comme il en arrive parfois. C'est un dégât collatéral de la défense, mais une conséquence directe de l'attaque.
  7. Hmmm. Ce genre de truc, chenillé et pas franchement lourd, ça resterait bien mobile sur neige ou sur sol détrempé ? Un moyen de conserver de la mobilité aux opérations ukrainiennes de l'automne ?
  8. FATac

    [Rafale]

    Le diamètre annoncé pour cette "charge" est de 128 mm. Le diamètre externe de l'enveloppe d'un MICA est de 160 mm, celui d'un Meteor de 178 mm et d'un Exocet de 350 mm. Cette charge "rentre raisonnablement" dans une enveloppe de MICA, ce qui ne signifie pas que c'est ce qui est retenu - cela pourrait être un autre "cylindre" spécifiquement conçu pour.
  9. Et encore. Les Polonais n'ont pas de dissuasion nucléaire, ni de véto au conseil de sécurité de l'ONU pour qu'on leur foute la paix s'ils s'amusent à ce genre de conneries.
  10. https://www.lemonde.fr/societe/article/2023/09/15/la-france-suspend-les-mobilites-etudiantes-avec-le-niger-le-mali-et-le-burkina-faso_6189617_3224.html https://www.francetvinfo.fr/monde/afrique/niger/des-centaines-d-etudiants-bloques-au-sahel-a-cause-de-visas-suspendus_6069054.html Alors, avant qu'on ne crie à la manoeuvre putassière, à la confrontation, au bras de fer contre le nouveau pouvoir en place, etc., on m'a rapporté que c'était, finalement, tout à fait normal et que la situation anormale était le maintien des mobilités et des visas depuis le putsch. En fait, la vacance du pouvoir dans les pays dont les gouvernements ont été renversés, ou l'occupation du pouvoir par une structure qui n'est pas reconnue doit provoquer la nullité des demandes de visa. En l'absence de relations diplomatiques régulières, seule la diplomatie "grise" qui vise à négocier une normalisation des rapports devrait avoir cours. Tout le reste, et notamment la délivrance des visas (réciproques) devrait être suspendu. Il a été dit que la non-suspension jusqu'à présent était un geste humaniste (pas humanitaire, mais comprendre quand même que c'était limite une aumône). Et pour autant, ça ne bloque pas tout mouvement puisqu'il reste possible aux opposants de se déclarer comme tels et de solliciter un statut de réfugié pour venir en France et y étudier - mais pour autant, faut-il que ce statut soit demandé d'une part, et accepté de l'autre. Je ne suis pas certain du tout que l'on se rapproche d'une sortie de crise.
  11. C'est habile comme communication jusqu'au-boutiste. En le découvrant, les Ukrainiens comme leurs soutiens ne peuvent que crier au projet d'annihilation d'une Ukraine indépendante et s'arquebouter sur la défense contre ce projet. Et le candide Russe qui va y croire, car il y en aura, va réclamer de ses autorités qu'elles poussent leurs efforts jusqu'à ce qu'il puisse, effectivement, réaliser ces investissements. On (collectif) n'a pas le cul sorti des ronces avec ce genre de conneries.
  12. FATac

    Le F-35

    Je ne retrouve plus mes sources sur la déconnexion du pilote automatique. Par contre, je sais avec certitude que l'éjection passe l'IFF de nos avions sur EMERG, ce qui devrait permettre à tous les radars secondaires de les suivre jusqu'à l'impact - particulièrement s'ils continuent leur vol. Là, pour ce F-35B, ça ne semble pas le cas ou bien le transpondeur a gravement dysfonctionné. Et sinon : Une panne de transpondeur n'est jamais qu'une panne d'équipements de communication. Elle ne compromet en rien la sécurité immédiate du vol et n'impose aucune obligation d'évacuation. Elle se traite comme n'importe quelle autre panne de comm' : on communique autrement et on poursuit le vol en mode dégradé, le plus souvent avec un retour au terrain.
  13. FATac

    Le F-35

    Un peu comme avec un de nos Crusader (le 41), depuis le Foch en 1980, si ma mémoire est bonne. Perte de puissance au catapultage ou peu s'en faut, éjection du pilote, et le "coup de pied" provoqué par l'éjection a remis l'avion en bonnes conditions de vol, lui permettant près de 45 minutes de vol supplémentaire et causant une certaine tension auprès de la VIe flotte qui croisait à proximité. Oui. moi aussi. Il me semble que chez nous, la déconnexion du pilote automatique a longtemps fait partie des ultimes gestes avant éjection. Et avec des CDVE, il devient même facile d'automatiser cette déconnexion.
  14. FATac

    Le F-35

    Même artificielle, il y a une intelligence dans cet appareil : Tiens, pilote, tu travailleras plus efficacement en simulation, retourne à la base sans moi. Et finalement, cette vie d'appareil inférieur au simulateur ne vaut pas la peine d'être vécue. Je disparais ! J'admire !
  15. Ce n'est pas ce que j'ai dit. J'ai dit que c'était là que j'avais découvert l'ampleur du phénomène. Ce que tu viens de faire est, clairement, un épouvantail. Bravo et merci pour la démonstration de ta maîtrise du concept.
  16. Euh... Fillon est, effectivement, ostracisé en ce moment. Par contre, il est hallucinant de voir l'oreille que les trois autres ont auprès de nombreuses personnes, élus comme décideurs économiques. J'ai été assez atterré de le "découvrir" dans des réunions organisées par la CCI la plus proche de chez-moi.
  17. Il n'y a que les Russes qui balancent des objets aériens farsis, non ? ---> [] (oui, et vite, en plus)
  18. FATac

    Integrations Tweets

    @Titus KTrès accessoirement, côté "posteur", même si c'est moins confortable qu'une intégration directe, il suffit de remplacer x.com par twitter.com dans l'URL pour rebénéficier de l'intégration des tweets. C'est un pis-aller qui semble acceptable en attendant que le code de l'intégration soit changé sur le moteur du forum.
  19. En l'espèce, la date importe peu, c'est simplement une citation de toi qui fait exception au "JAMAIS" que tu as revendiqué. Et par ailleurs, pour constituer l'exception, peu importe à qui ta remarque était adressée. Ca reste une exception à la ligne de conduite inébranlable que tu as affirmé tenir. Ce n'est jamais agréable d'être pris en défaut, surtout face à un interlocuteur qui va trouver ce défaut. Mais dans ce cas, il vaut mieux faire canard et reconnaître son inconstance, que de balayer l'argument d'un revers de main. Le raisonnement est hâtif, émotionnel et infère des conclusions que les prémices ne peuvent pas nécessairement entrainer. En fait, hors des modos (et de @Pol), aucun de nous ne peut le savoir. Pour un meilleur raisonnement, il faudrait probablement dépersonnaliser les arguments, accepter qu'être contré, ce n'est pas être victime. Ca pourra élever le débat, il en a grand besoin en ce moment. Je précise que @Pol n'est pas mon pote (j'ai honte), mais que tes possibles erreurs d'appréciation, @jean-françois rendent vos échanges particulièrement pénibles pour tous les autres. Si vous devez vous écharper, faites votre combat de coq en privé, mais ne laissez ici que des faits, des arguments solides, étayés, pas des impressions ni des opinions personnelles.
  20. FATac

    Armée de l'air Croate

    J'avais un autre écorché ou c'était VOR. (https://www.reddit.com/media?url=https%3A%2F%2Fi.redd.it%2Fa-cutaway-diagram-of-the-dassault-rafale-v0-leftp882skaa1.jpg%3Fs%3Dba13b0b16a69274723d3ce79f3b09f9b40584904) Après, ce sont les mêmes fréquences (pas les mêmes canaux) alors bon...
  21. Bémol. Leur destruction ne change rien au cours des opérations jusqu'à présent et dans l'immédiat. En revanche, si la capacité russe sur ces engins n'était pas sur-numéraire, alors leur absence fera défaut, à un moment où un autre, quand les autres engins devront, à leur tour, passer en entretien. Ils peuvent alors venir à faire défaut dans la durée.
  22. FATac

    Le F-35

    L'utilisation d'une lentille, c'est la dissimulation des capacités réelles, plutôt que de permettre qu'un potentiel adversaire ne soit capable de les découvrir par un heureux hasard (ou avec l'aide de moyens annexes tels que des spotteurs qui indiquent où et quand chercher par exemple). En gros, c'est, adapté au monde tactico-aéronautique, la transposition des deux règles du pouvoir absolu : la première est de ne jamais montrer la totalité de son savoir.
  23. FATac

    [Rafale]

    Les détachements légers de la 3 en Europe de l'est sont faits avec un Transalito (pour 3 Diesel, 2 équipages (hors convoyage) et une vingtaine de personnels technique au sol). Le matériel de soutien est réduit au minimum, au prix d'un risque d'indisponibilité.
  24. FATac

    Armée de l'air Croate

    Pas attentif, vu de loin, je me suis demandé un moment ce que le Casque de Bayard de la SPA 15 (EC 1/7) faisait là...
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