FATac

C'est certain qu'un tel traitement ne fait pas preuve d'une humanité débordante. Accessoirement, l'article 13 des conventions de Genève de 1949 relatives au traitement des prisonniers de guerre dispose : Je rappelle que l'Inde est partie de cette 3e convention depuis le 30/11/50 et que le Pakistan en est partie depuis le 12/06/51 - même si le Pakistan a émis des réserves sur deux de ses articles (https://ihl-databases.icrc.org/applic/ihl/dih.nsf/Notification.xsp?action=openDocument&documentId=665E97B36C4259BDC12563FF0047C632)

En terme de loi, pas vraiment. C'est en termes diplomatiques, en fonction des embargos vers les pays belligérants qui pourraient être mis en place par l'ONU que cela peut poser vraiment des problèmes "légaux". Et historiquement, ça ne nous posait pas plus de problème que ça, jusqu'à la Guerre des 6 jours. Depuis, on a perdu le marché de l'armement Israélien et on est devenus timides quand nos concurrents sont restés totalement décomplexés

Ok, merci !

Les Ramex Delta ou il y en a eu une autre ?

Je n'ose toujours pas m'y mettre ... mon épouse va me tuer !!

La "Patrouille de truelles" que l'on peut abréger en la "Patrouelle" ... Indicatifs "maçon"/"kinésiterrassier" ?

Supposons que le regain actuel de tension ne finisse par dégénérer en un nouveau conflit ouvert, mais maintenu à une échelle loco-régionale, avec déploiement de troupes, manoeuvres terrestres, bombardements, mais à visée limitée de façon à ne pas légitimer le recours aux armes de dissuasion ou de destruction massive. D'après vous, que deviendrait alors la campagne électorale actuelle, en Inde ? Serait elle suspendue et les élections repoussées ? Ou bien, partant du fait qu'un conflit périphérique ne menace pas l'intégrité de la nation, la verrait on se poursuivre et le sujet du conflit servir comme argument aux uns et aux autres, avec des élections dans ce contexte de tension ?

Je tente une évasive : couteaux delta = 4 membres d'équipage, tous actifs pendant la présentation (alpha et bravo n'en ont qu'un par avion, généralement).

A priori, il pourrait aussi s'agir du rotor de turbine HP évoqué dans le reportage, non ? En tous cas, ça ressemble pas mal à ce qu'ils y montrent.

Ahhh ! Mais c'est dingue, çà ! Quand est-ce que vous allez comprendre, maudits français, qu'il faut cesser d'être arrogants à tout bout de champ !! Pour commencer, cessez de porter des jugements de valeur sur les autres puisque l'on sait bien qu'ils sont toujours dévalorisants. C'est vrai, quoi, enfin ...

Je dois avouer que j'apprécie particulièrement de voir cette saillie provoquer une réaction de @MrGland ...

Extensible/rétractable ...

Ce n'est pas faux ...

Petit bémol sur le propulseur de la BAP100 : à son sujet, un de mes amis parlait plutôt d'impulseur que de propulseur. Il s'agissait juste d'un augmenteur d'énergie cinétique et la munition n'avait pas de vol guidé. Euh ... franchement, à moins d'avoir en main tous les éléments (prouvés) pour le faire vite, mieux et moins cher, je ne vois pas réellement d'intérêt à refaire un taf déjà fait. Tout à fait. D'où l'idée d'en changer le moins d'éléments possibles pour éviter toute mauvaise surprise.

Je ne me souviens pas d'avoir vu passer de commentaires sur l'entrefilet de la revue Airpower de Janvier/Février qui dit que la DGA confirme le retrait de l'offre Rafale pour le Canada. La trop grande proximité des services de renseignement canadiens avec ceux des USA, UK, OZ et NZ en serait un des motifs. Des avis ? Commentaires ? Confirmations ?

Restera t'on dans la catégorie "munition légère" si l'on ajoute un propulseur ? Ce n'est pas la poudre qui fera déraper le prix, mais je suis curieux de son impact sur le guidage et les lois de pilotage ... et surtout sur le dossier de qualification qui résultera d'une telle évolution.

Je pense que @Scarabé faisait davantage référence à des excursions de frégates ou de corvettes chinoises en MED, et particulièrement en MEDOR, plutôt qu'à des passages de ponts-plats.

On m'a donné le planning des escales : Port Safaga (Egypte) dans la semaine 10 Djibouti (Djibouti) dans la semaine 11 Antsiranana (Madagascar) dans la semaine 13 Le Cap (Afrique du sud) dans la semaine 16 Rio de Janeiro (Brésil), sur les semaines 18 et 19 Fort de France + Pointe à Pitre dans la semaine 21 Carthagène (Colombie) sur les semaines 22 et 23 Vera Cruz (Mexique) dans la semaine 24 Charleston (USA) sur les semaines 25 et 26 Ponta Delgada (Açores), sur la semaine 28 Un total de 105 jours de transit prévus sur les 146 jours du déploiement. 5 missions et 7 exercices d'ampleur planifiés sur le chemin. A ma connaissance, pas de passage par La Réunion, ni Dakar, ni Saint Pierre, ni Halifax.

Heureux homme !!

@mehari : rassure-toi, je ne présentais pas une vraie solution. D'une certaine manière, je reste persuadé que Eurofighter/Brimstone et Rafale/AASM peuvent tous deux traiter le problème, mais pas nécessairement de la même manière. Si le Typhoon tapera sur le rezzou en déploiement avec une efficacité certaine, le Rafale pourra être amené à le traiter en amont, à la concentration. Question de doctrine, de profondeur stratégique de part et d'autre, et de renseignement ...

Dans cette optique, finissons la qualification de l'ASPTT, adaptons la sous Rafale, et adieu l'avantage du couple Eurofighter/Brimstone, non !?

Abordage entre 2 Hawks lors de la répétition de la démo pour Aero India 2019, à Bengalore. Statut des pilotes pas clair pour le moment. 2 éjections rapportées et 1 décès possible.

Même ... perplexe je reste. Des F-35I au dessus du Liban seraient déjà dans une posture agressive, à tout le moins non respectueuse de la souveraineté du pays survolé. Qui dit posture agressive dit aussi vigilance maximale pour éviter de se faire choper. Dans ces conditions, le moindre radar un peu chatouilleux motiverait des évasives, du brouillage, des leurres pour s'y soustraire, voire un tir d'auto-défense en cas d'accrochage persistant, perçu comme une menace non voilée, non ? Et un verrouillage depuis la mer (eaux et espace aérien internationaux), d'un appareil survolant les terres, ça fait une bonne distance, non ? 20 nautiques, dans le cas le plus optimiste ? Ca me semble trop beau pour être vrai.

C'est moche de te servir d'une partie de mon propos seulement pour exprimer tout le contraire de ce que j'avais dit. Je le rappelle :

Des Rafale égyptiens au dessus du Liban ?