FATac

Pourtant, ne pourrait on pas considérer que conduire "un exercice de combat jusqu'à un quasi-abordage, passant dans le souffle réacteur de la cible, ce qui secoue effectivement l'anémométrie pariétale, rend ses mesures injectées dans la centrale des commandes de vol incohérentes, jusqu'à empêcher la reprise en main de l'appareil au dessus du plancher d'éjection", c'est fort résumé mais assez juste en "exercice de combat mené aux limites". Pour l'aspect extinction réacteur, par contre, je ne me prononce pas, je n'ai pas/plus d'information.

@FORBIN Ce n'est pas dirigé contre toi personnellement ... mais finalement, si : ça te concerne directement et de façon pressante ... Tu n'as pas l'air de t'en rendre compte, mais tu fonce droit dans le mur, tu fermes les yeux et tu accélères. Si ton trip, c'est "conduire une voiture, sans toucher au volant, c'est aller droit dans le mur, mais y aller en se marrant", j'ai peur que tu ne finisses par te faire éjecter, comme un ... malpropre. Si tu veux que ta participation soit acceptée, discutée, je te recommande d'étoffer tes messages, d'utiliser un niveau de langue correct, acceptable par tous les adultes du forum, français, francophones et même étrangers. La ponctuation n'est pas optionnelle, le recours aux abréviations est largement dispensable, les avis péremptoires sont dispensables et les propos étayés sont les bienvenus, qu'ils soient supportés par des articles, des sources ou des calculs, même personnels. Et je ne parle pas de l'orthographe ni de la grammaire, tout le monde n'est pas également doté en la matière. Par contre, tout le monde dispose généralement de 101 touches sur son clavier et c'est plus qu'il n'en faut pour rédiger des messages complets. En gros, tu ne retireras des échanges qu'une plus-value fonction de ce que tu y aura investi - en quantité comme en qualité. Mon avis ne compte pas, j'ai le dos large et je sais faire une lecture sélective. Je n'ai même jamais eu besoin de la fonction "ignorer". Mais il y a, sur ce forum, des personnes dont tu ne soupçonnes même pas la susceptibilité - proportionnelle à leur investissement - et que tu prends systématiquement pour des buses. Volontairement ou non, c'est quand même l'effet que ça produit. Donc à un moment ou à un autre, il va falloir envisager de formuler correctement tes propositions, dès la première fois, pour éviter d'être mal compris, de provoquer des échanges stériles pour finir par une contorsion pour ne pas perdre la face et affirmer que tu avais raison d'emblée. Parti comme tu es, je crois que tu vas devoir passer à la suite directement. Je ne vois pas @MeisterDorf ménager ta susceptibilité et te présenter des excuses qui ne semblent pas justifiées. Bon courage !

Bah, avec +- 180 appareils produits, dont seuls les 2/3 sont "combat coded", ça ne laisse pas beaucoup d'avion pour chacun des escadrons qui l'emploient ... alors que la garde en ait 10% de moins ... est-ce vraiment significatif ? Est-ce même définitif ?

Tu seras récompensé de toute son estime. Bravo ! Je sais, je suis un très mauvais manager ...

Si elle est souterraine, elle ne peut pas être sur le sol de Monaco ... je dis ça je ne dis rien ...

Ou les rédacteurs du cahier des charges d'optimisme excessif ... Mais, à bien y réfléchir, est-ce surprenant ?

Le premier concerne, effectivement l'Armée de l'Air. Le second concerne bien la 12F mais n'est pas une perte. Le troisième, s'il concerne deux appareils affectés à la 12F à l'époque (M22 et M25) est le fait de pilotes d'essais, au cour d'un vol d'essais justement. Ces essais sont liés à la Marine du fait de la validation des configurations lourdes sur le PAN, mais c'est à peu près tout. C'est essentiellement un accident "DGA". Pour les deux autres accidents (vide-vite et mailloche avec le F-18), ils sont bien attribuables à la 12F, comme le second, mais peut-être surtout parce que ce sont les Lascars qui ont le plus d'heures de vol sur l'appareil jusqu'à présent, ce qui donne un effet loupe. La 11F n'est transformée que depuis septembre 2011, et la 17F depuis 2016.

Non, les chinois ont mieux à faire : ils créent un musée de l'armée de l'ère soviétique. #TrollVelu (parce que c'est gentil d'être velu)

Sur les attribution, oui, mais sur les zones d'action, en théorie, non.

Le débat entre police municipale et police nationale n'est pas prêt d'être tranché. Il y a de nombreux autres aspects qui bloquent : si, quand on grimpe dans la hiérarchie, les officiers reconnaissent et admettent le lien nécessaire entre le pouvoir local (maire) et les forces de police, notamment chez ceux qui s'occupent de sécurité urbaine ; ce n'est pas si souvent le cas en bas de l'échelle et de nombreux fonctionnaires de police ne veulent pas entendre parler d'être placés sous l'autorité d'un élu local pour effectuer de la police administrative. cet état d'esprit est, d'ailleurs, l'un des points de blocage pour la mise en place du concept de "police de proximité" (ou tout autre nom donné à cette idée). Pour de nombreux policiers, c'est une forme de "sous-police" attachée aux collectivités territoriales pour satisfaire leur ego. Avec cette façon de penser, on n'est pas sorti du blocage. la police de proximité butte aussi sur l'existence des polices municipales dont elle serait amenée à reprendre des missions, ce qui n'est pas du goût des agents territoriaux concernés. certaines des missions de police municipale n'ont jamais été assurées par d'autres structures (garde-pêche, garde-chasse, respects des arrêtés municipaux (terrasses, fermetures, permis de construire, ...)). Et aucune autre structure n'en veut. Cela doit donc perdurer ... a contrario, certains rôles locaux ne relèvent pas de la police, sont parfois demandés à tort à la police municipale dans une sorte de confusion des rôles (encaissement des droits de place sur les marchés par exemple, qui devrait dépendre de la régie des recettes, mais que l'on demande aux policiers pour le faire en même temps que le contrôle des emplacements - puisque c'est la PM qui peut sanctionner un dépassement d'emplacement ou l'occupation d'un emplacement non attribué. et j'en passe ...

Là, clairement, nous sommes sur un désaccord. C'est justement parce que nous ne sommes pas si nombreux qu'il faut faire l'effort d'être compris par tous, d'écrire convenablement et de permettre aux autres de mieux comprendre ce que l'on veut dire. Et cela aidera aussi les quelques non-francophones qui s'intéressent au sujet à comprendre. On n'écrit pas, ici, que pour les quelques (dizaines) de passionnés qui s'expriment, mais davantage pour un nombre plus important d'anonymes, non inscrits, simples lecteurs. C'est ce public qu'il faut respecter en faisant l'effort d'une expression qui ne leur demande pas de passer du temps supplémentaire à essayer de comprendre un truc vite jeté sur un clavier. Il vaut mieux un seul gars qui fait l'effort d'être compris par tous, plutôt que 100 quidams qui essayent de comprendre ce qu'il veut dire. L'effort est toujours récompensé.

C'est moi ou c'est moi ? Je n'ai rien compris !

@collectionneur La prévision est un art difficile. Surtout quand elle concerne l'avenir. (Mark Twain, Tristan Bernard ou Niels Bohr) Blague à part, avec un candidat ouvertement raciste, homophobe, violent, militant pour le port d'arme et en faveur d'un pouvoir fort, au sein d'une des sociétés les plus multi-culturelles et métissées du monde, je ne sais pas comment cela peut tourner. Sur un malentendu, tout est possible, mais objectivement, un putsch serait probablement le début d'une guerre civile qui verrait la police et l'armée affronter, pêle-mêle, narcos et opposants politiques, le tout sur un territoire acquis aux seconds. Suicidaire ! La déclaration de Bolsonaro (https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-09-28/brazil-front-runner-to-only-accept-election-results-if-he-wins) ne doit probablement être prise que comme cela : une déclaration, davantage à l'attention de ses électeurs pour affirmer sa détermination à aller au bout. Mais elle comporte toujours un risque de débordement.

Sa proposition de baisser les salaires des femmes de 30% au prétexte qu'elles risquent de tomber enceintes lui a attiré l'inimité de cet électorat - ce dont il se fout puisque jusqu'à présent les femmes n'étaient pas très impliquées et votaient assez peu. Ces manifestations ont aussi pour but de bousculer les pronostics en ramenant vers les urnes un électorat qui les désertait. Sinon, Bolsonaro aurait aussi déclaré qu'il ne reconnaitrait, comme résultat des élections, que sa victoire ...

Espace aérien géré par Barhein, l'AS et les EAU. Cet espace n'est pas leur "propriété", comme peuvent l'être des eaux territoriales. S'ils en assurent la gestion du trafic, ils n'ont en théorie aucun droit de s'opposer au dit trafic au dessus des eaux internationales. Ce serait une entorse aux traités régissant le trafic aérien. Donc, forcer le passage serait un acte agressif, mais il répondrait de manière assez mesurée à un précédent quasi-casus-belli de blocus. Barhein, l'AS et les EAU auraient quasiment plus à perdre, notamment la gestion de la zone qui pourrait alors être remise en cause par leurs abus.

Des roquettes et une bombe ... Et puis visiblement ça fait des boucles ... Ce chasseur, hongrois que c'est un fishbed !

Moi, j'en suis sûr : en emport sur les points de fuselage arrière.

Non, ce sont les Ukrainiens qui abattent des liners en les tirant, du sol, à plus de 200 km de là : https://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_1812_Siberia_Airlines Mais ce n'est toujours pas un Rafale qui est impliqué là dedans.

Il n'y a pas beaucoup d'intérêt à développer une nouvelle variante du train. Un nouveau train naval non-sauteur resterait lourd à cause des renforts nécessaires pour l'appontage (pas d'arrondi en fin d'approche + placage brutal à la prise de brin). On ne gagnerait que les éléments de compression et de restitution sur l'amortisseur, lequel devrait de toute façon rester en place. Eventuellement, la barre de traction pourrait disparaître, mais c'est se fermer des possibilité d'opération ou d'évolution. Je crois (pour ne pas dire que j'en suis sûr) que l'actuel train sauteur peut être débrayé à la demande. Il n'y a pas de réel motif à aller plus loin.

Et les italiens attendent toujours que quelqu'un finisse par lâcher le morceau pour dire qui aurait tiré un missile (air-air ils en sont sûrs) sur l'avion d'Ustica - même si cette hypothèse n'est pas super-crédible.

Bah ... ça dépend aussi un peu de où est placé son Centre de Gravité sur l'axe longi, non ?

C'est essentiellement un rôle de police administrative : prévention des troubles et atteintes à l'ordre public, respect des lois et réglements, etc. Elle n'a aucun pouvoir répressif, celui-ci étant exercé dans un rôle de police judiciaire, sous l'autorité du Procureur de la République. La criminalité relève donc de cette seconde autorité. http://www.wikiterritorial.cnfpt.fr/xwiki/wiki/econnaissances/view/Notions-Cles/Lespouvoirsdepolicedumairenotionsgenerales

Je serais tenté de dire 10 biplaces vus les numéros. Sinon, on ne doit pas être loin des 10 monoplaces aussi.

C'est quoi le FMAN ? Ok. Vu dans le post suivant. Meteor M ?? Il y a vraiment un projet ? Il y a un intérêt, vu le booster qu'il va falloir pour placer le stato-réacteur dans sa zone de confort ?

Je sais, c'est vieux, mais c'est juste pour débunker le fake dans lequel certains croient encore : cette vidéo fait partie des vidéos de teasing de la dernière série de films "La planète des singes" - ceux où l'on voit l'origine de l'intelligence simiesque et le début de la régression de l'espèce humaine.