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Messages posté(e)s par FATac

  1. il y a 39 minutes, ARPA a dit :

    On pourrait décider de commander 100 Rafale pour permettre à Dassault d'avoir un cahier des charges complet et accepter de décaler la plupart de nos livraisons pour des clients export.

    Un carnet de commandes ou un plan de charge, non ?

    Le cahier des charges est déjà assez complet, tant pour le modèle initial que pour les prochaines évolutions. :happy:

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  2. Il y a 11 heures, Patrick a dit :

    Offensive coordonée avec Médiaprout d'un côté et ça de l'autre, oui, ça sent définitivement très très bon.

    Vous êtes quand même gravement atteints !

    Si Raoul et ses copains se sont saisis du bâton merdeux et l'agitent dans tous les sens en mode "plus que ça remue et plus que ça pue", vous vous réjouissez tous que "ça sent bon". :blink:

    :biggrin::biggrin::biggrin:

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  3. il y a 10 minutes, Stark_Contrast a dit :

    Rafale ? c'est un MiG-92 Flanker, et aucune explication ou logique de base ou de liens ne me convaincra du contraire parce que j'ai cette photo, et je reposterai cette photo sous différents angles autant de fois que nécessaire pour confirmer ma fausse conclusion autant de fois que possible. Le Rafale n'existe pas, s'il existait, je pense que j'en aurais déjà entendu parler. Il y a la copie française du MiG 92, mais ils en ont très peu. Si Dassault l'a inventé, alors pourquoi porte-t-il le nom de "mig-92" ? Vous ne pouvez pas expliquer ça ! 

    Oui, mais c'est le modèle qui était en service de 1942 à 2012 (c'est marqué dessus).

    On a fait beaucoup mieux depuis, on en a tiré les leçons et c'est ce qui nous permet de juger si sévèrement le F-35 qui a gâché l'héritage dû à son nom (P-38 Lightning et British Electric Lightning - en fait, c'est 2 Lightning, et pas Lightning II)

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  4. Il y a 2 heures, Darkjmfr a dit :

    Du coup pourquoi ils ont dû les rendre ?

    Parce que le soutien de l'appareil n'était plus assuré.

    Quant aux capacités montées dessus peu de temps avant leur retrait, elles l'ont été parce que jugées indispensables et ne pouvant pas attendre la disponibilité d'un autre type. Quand les opérations "commandent", on fait, même si ce n'est pas la solution optimale, plutôt que de perdre du temps à attendre la solution parfaite.

    Après, si ces capacités ont pu être démontées et reprises sur un autre type d'appareil (ce que je ne sais pas), alors c'était une excellente solution, finalement proche de la solution optimale, les délais en moins...

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  5. Il y a 7 heures, Pakal a dit :

    Par contre, à d'autre fin de comparaison,  j'ai recherché sur le net combien de temps après son 1er vol l'Eurofighter a t'il pu franchir le mur du son et je n'ai pas trouvé (il ne s'en sont pas vanté visiblement).  Quelqu'un aurait il une info là dessus ?

    Oui.

    L'EAP, équivalent pour le Typhoon de notre Rafale A, a fait son premier vol le 8 aout 1986. Ce vol a duré 67 minutes et l'a conduit jusqu'à une altitude de 33000 ft et une vitesse maximale de Mach 1.1.

  6. Vous avez-vu la couverture du Tanguy et Laverdure "Classic" dont la sortie est imminente ?

    "Début des années 60, les deux plus célèbres pilotes de chasse français, Tanguy et Laverdure, sont envoyés sur la base de Marville pour un échange avec l'armée de l'air canadienne. Sur place, ils sont témoins d'étranges attaques en vol. Plusieurs pilotes canadiens sont engagés par un Sabre, avion mythique de la guerre de Corée, arborant un drapeau de pirate ! "

    Une-aventure-Claic-de-Tanguy-Laverdure-L

    J'adore !!

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  7. Il y a 1 heure, metkow a dit :

    ah ok, dans ce cas l'usage est bon, j'avais confondu entre le 300 et 600

    L'usage est toujours bon, quel que soit le prix de la munition...

    Ce qui compte, ce n'est pas de comparer le prix de la munition et celui de sa cible. Ce qui compte, c'est de comparer le prix de la munition avec le prix des dommages que la cible a la capacité d'infliger si elle n'est pas neutralisée. Et cette dernière valeur (les dommages) tendant vers l'infini si tu laisses l'ennemi libre d'agir, finalement, peu importe le coût de sa neutralisation si l'on y réfléchit froidement et avec du recul (ce qui n'est pas cynique pour autant).

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  8. Il y a 5 heures, FAFA a dit :

    Merci pour l'expertise, mais ne penses-tu pas que bien que le F-104 faisait de la TBA dans "les régions de plaines" il serait incapable de voler dans une telle vallée?

    Je ne sais pas quoi/comment te répondre.

    Je n'en ai aucune preuve à produire, et je suis persuadé que le F-104 serait tout à fait capable de voler en TBA dans ces vallées, voire qu'ils l'ont fait durant leur service au sein de la RNoAF.

    En effet, l'affectation initiale du 331 Skv, à la réception des F-104G et pendant plusieurs années, était sur un rôle de frappe Air-Sol. Il a ensuite basculé vers l'interception tous temps (AWX) pour ses dernières années de service avant que ses Starfighters ne soient restitués aux USA qui les ont alors cédés à la Turquie.

    Et ensuite, les CF-104, lorsqu'ils sont arrivés au 334 Skv, ont aussi été utilisés dans le rôle de deep-strike.

    Je n'ai aucun doute sur la capacité de l'avion à voler vite et bas (il détient toujours, il me semble, un des records de vitesse à très basse altitude.

    Par contre, je connais sa tendance à voler tout droit. Pour autant, cette tendance se manifeste et se renforce avec la vitesse. On ne lui demandera pas de faire 800 kts dans les vallées, c'est clair, mais un 500 kts reste possible, même si ce sera sportif, avec des trajectoires très tendues. Un peu de souplesse peut être retrouvée en restant dans les 350 kts.

    Après, il est évident, aussi, que les trajectoires (et le niveau d'engagement dans le sillon de la vallée) vont dépendre des capacités manoeuvrières de l'avion. La route va être "taillée" en fonction, aussi, avec des choix de virage et de sorties de vallée adaptés : pas question de faire demi-tour ou d'aller chercher un angle droit sans un dégagement par le haut (faute de place en largeur).

    Mais si le F-16 le fait, Le F-104 doit pouvoir le faire, peut-être avec un peu moins de gaz et un peu plus de transpiration, mais bien préparé, ça se fait et ça s'est surement fait.

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  9. il y a 1 minute, Akhilleus a dit :

    Cela dit, les options maximalistes dans les conflits finissent aussi par se réduire avec le temps et le coût (humain, financier, politique etc)

    Pour prendre une image, l'option maximaliste dans un conflit ressemble souvent à une montagne infranchissable que les outrages du temps (et du coût cumulé) finissent par éroder.

    On n'est pas à l'abri que, sous des contraintes externes, un plissement hercynien vienne raidir le massif et faire remonter les sommets, mais c'est quand même généralement assez rare.

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  10. il y a 37 minutes, Clairon a dit :

    Quel est l'intérêt de ce "feature" ?

    Il y en a un (et un seul) à mes yeux : pallier le problème d'insertion des messages trop longs...

    C'est vrai, par contre, que normalement, un message qui a déjà reçu des réactions ne devrait plus être la cible d'une fusion parce qu'on ne sait plus à quoi la réaction fait suite.

    S'il y avait, a minima, un popup "votre précédent message était le dernier du fil, voulez-vous fusionner ce nouveau message avec le précédent ?", ce serait top.

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  11. Il y a 7 heures, Desty-N a dit :

    J’ai bien écrit nombre total de décès. Est-ce que ton intervention signifie que tu préfères utiliser comme critère, le nombre de mort par million d’habitants?

    Eh bien, je comprends l'intervention de @Wallaby puisque, à la suite de l'annonce du nombre total de morts en Allemagne, tu établissais un lien post-hoc avec

    Il y a 7 heures, Desty-N a dit :

    Les médias nous ont bassiné pendant des mois avec la supériorité du modèle de santé teuton (tout comme quelques contributeurs d'air-defense, me semble-t-il :tongue:), alors maintenant, j'attend les articles qui nous expliquerons la nouvelle situation.

    Or, si tu veux considérer l'efficacité respective de deux systèmes, il faut le faire sur un nombre d'événements ou d'occurrences constant. Ramener le chiffre à la population (en par million) est effectivement le meilleur moyen de comparer.

    Le nombre total ne fait que quantifier l'ampleur de la situation, dans l'absolu, et il est évident que la France aura plus de morts que le Liechtenstein, en nombre total (et pour ne prendre que des pays dont les chiffres ont une certaine sincérité). Mais cela ne prouve rien concernant les modèles de soins respectifs.

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  12. Il y a 1 heure, BP2 a dit :

    Pas d'accord.  La gauche et surtout l'extréme gauche peut se permettre des actions qui vaudrait à la droite classique d'être clouée au pilori.

    Pourquoi?  Magistrature et grande majorité des médias vendus aux idées rouges.

    Ben voyons... :rolleyes:

    T'as pas oublié les syndicats, les fonctionnaires, les retraités, les cheminots, et tous ceux qui cumulent ces quatre malédictions ??

    La discussion mérite mieux que ça, et le sujet ne mérite pas ça... :dry:

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  13. Il y a 1 heure, TMor a dit :

    Je me suis détaché de tout ça.

    Quand tu as admis que "tout est impermanent", tu peux commencer à bâtir ta zénitude plus vite qu'elle ne s'érode.

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