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FATac

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Tout ce qui a été posté par FATac

  1. Tsss ! Que le Corse est médisant... La Bretagne, c'est ce territoire qui commence à la gare Montparnasse, et qui s'étend vers l'ouest jusqu'à ce que tu arrives avenue du Maine. Où il y a un Breton, c'est la Bretagne.
  2. FATac

    La Force aérienne suisse

    Cette alliance, en retirant cette initiative, prouve à mes yeux un grand sens politique (ou une bonne évaluation de la situation et des opportunités à en tirer - ce qui revient au même). Il faut avoir le courage de se déjuger et d'abandonner un combat qui n'a plus lieu d'être. C'est aussi une leçon de consensus et de démocratie. C'est l'avenir qui dira, dans 30 ans, qui de la conseillère fédérale ou de cette alliance aura(it) eu raison de s'obstiner.
  3. FATac

    La Force aérienne suisse

    On n'est pas sur le fil suisse ? Condoléances...
  4. FATac

    [Rafale]

    Ouais ! C'est grand, c'est blond, avec les yeux bleus, et les Muds les traitent de "PD de la DA". Mais pour de vrai, ils peuvent se le permettre parce qu'ils gèrent beaucoup moins de trucs que les gars des FAC et FAS, alors avec du temps de cerveau disponible, c'est plus facile.
  5. FATac

    [Rafale]

    J'hésite entre un artefact JPEG et un résidu de ta dernière tasse de café gâchée par un éclat de rire sur AD.Net... Honnêtement, je ne vois pas de croix.
  6. FATac

    Le F-35

    Comme toujours, cette nacelle a des avantages et des inconvénients. Les travaux de validation aérodynamique ou aéroélastiques n'ont pas à être refaits, pas plus que les calculs de RCS et de discrétion électromagnétique. On peut y voir une souplesse opérationnelle par l'échange "standard" de nacelles "de mission" ou la construction de missions complexes quand un vol de 2 ou 4 appareils emporte des nacelles complémentaires sur les objectifs à traiter. Par contre, le volume et le format de la nacelle sont des contraintes qui vont peser sur les usages qui vont en être faits (comme les soutes pèsent sur la panoplie d'armements qu'il est possible d'emporter - les soutes du F-35 interdisant l'emport du Brahmos, c'est normal que l'Inde n'en veule pas). Et puis il y a les interfaces à "régler". Le bus et les communications avec la nacelle vont certainement définir un nouveau standard qui, de facto redéfinira les "alliés" qui peuvent opérer avec, produire des équipements, etc. et ceux qui seront réduits à prendre la place sur le marchepied - le fauteuil et le strapontin étant déjà occupés.
  7. FATac

    Le F-35

    La voilà la solution à la génération insuffisante du F135... Pas besoin d'un nouveau moteur...
  8. Tels que je vous vois, là, tous, vous allez bientôt demander à @Hirondelle si elle est une hirondelle africaine ou européenne - parce que c'est important pour les noix de coco.
  9. FATac

    [Rafale]

    Il faudrait avoir la vitesse sol pour le savoir. Là, le nombre de Mach et la vitesse en nœuds sont des valeurs anémométriques, si je ne m'abuse. Elles ont donc une cohérence liée au fait qu'elles relèvent de la même mesure dans la même veine d'air (éventuellement corrigée par le calcul si l'une est une "vitesse vraie"). Les histoires de vitesses ont toujours eu le don de me perdre (ou de me forcer à remettre mes idées à plat à chaque fois parce que ce n'est pas naturel pour le terrien que je suis). On est dans le couvercle du cercueil ? Le coffin corner ?
  10. FATac

    [Rafale]

    Oups. J'ai foncé sur le gros 499.40 au mépris des autres infos... Et puis 237 kts, ça ne fait même pas 500 km/h, non plus. Effectivement, Mach 0.98 à 439 km/h, ça nous met c à 124 m/s. Il me semblait qu'à ces altitudes, c'était plutôt dans les 290/300 m/s (soit dans les 550/560 kts à la louche).
  11. Le retournement de photo peut retarder (marginalement) l'OSINT, et surtout donner une image plus "vendeuse". Les Ukrainiens progressent vers l'est, donc conventionnellement, les photos et la propagande sont mieux perçus lorsqu'ils montrent des véhicules tournés vers la droite. Sinon, c'est moins bien reçu. C'est aussi simple que ça. Ça, ce n'est pas vendeur. Sauf que sur la 307, la trappe à carburant est à droite, que la conduite soit à gauche ou à droite. Vu l'évent au-dessus du passage de roue arrière, j'ai bien l'impression qu'on a le tuyau du réservoir du côté du conducteur, de ce fait à droite... La photo n'est ainsi pas retournée.
  12. FATac

    [Rafale]

    Il visait un FL500/500kts ?
  13. FATac

    La Force aérienne suisse

    Mince ! Je n'ai pas vu la différence entre les nouveaux épisodes et la rediffusion des anciens.
  14. Je crois qu'il se base davantage sur ses impressions/émotions/préjugés que sur des faits. J'ai déjà croisé, sur des séminaires, des industriels et des chercheurs anglo-saxons qui estimaient que les réussites techniques ou scientifiques françaises devaient plus à l'aide américaine, ou à l'inspiration technologique, qu'aux qualités propres de nos équipes. En gros, les Chinois sont des photocopilleurs, les Français des parasites scientifiques, les Russes ne comprennent rien à ce qu'ils espionnent, et les Israëliens améliorent tout ce qu'ils touchent. Bien sûr, les Britanniques sont des alliés fidèles avec lesquels la coopération est toujours possible. Qui a parlé d'un discours primaire ?
  15. FATac

    L'Inde

    Mais, mais, mais... pourquoi c'est tout mouillé par terre sous le toit de l'abri ?
  16. FATac

    L'Inde

    Je peux l'entendre. Mais s'il en a (réellement) besoin, mais qu'il n'est pas en mesure de garantir la préservation du secret auquel il aura eu accès, alors il ne peut simplement pas bénéficier de cet accès. Fermez le ban ! Les juges y sont habitués et ne s'en plaignent pas nécessairement. Les journalistes, en revanche, qui comptent parfois la Justice parmi leurs sources indirectes, ont tous les motifs de se plaindre. Particulièrement ceux qui avaient des attentes sur cette procédure - qui a dit "ceux qui instrumentalisent la Justice" ? La justice appréciera...
  17. FATac

    L'Inde

    Ben... si la classification existe, c'est justement pour interdire l'accès aux personnes qui n'ont pas le besoin (technique ou opérationnel) d'en connaître. Et quelque part, les juges ne peuvent pas s'en plaindre. Ou alors, s'ils s'en plaignent, ils devront arrêter de se plaindre de violations du secret de l'instruction.
  18. Tu exagères, quand même ! Le Ministère de l'Intérieur, c'est aussi la proclamation des résultats d'élections... (quand on ne veut pas comprendre... ) Quand je vois les sujets traités et la masse de travail abattue en préfecture par chez moi, que ce soit sur des problèmes de sécurité publique (pas que de la voie publique), d'aménagement du territoire, de cohésion entre collectivités territoriales, de conformité administrative, etc. je me dis qu'en fait, personne ne parle de tout ce qui se passe "bien" au niveau local, et qu'on ne remonte que "l'irritant" dont le Ministre doit alors se saisir. L'aspect "Ministre des policiers" n'est-il pas dû à un effet loupe d'une part, et à une confiscation du dialogue Ministre/agents par les policiers ? Lesquels policiers, par chez moi, ont une furieuse tendance à tenter de court-circuiter le Préfet et à remonter directement vers des Directions du Ministère, notamment chaque fois qu'ils sont "limites" et que le Préfet risquerait de leur remonter les bretelles ou de faire sauter un gradé qui ferait fusible. Accessoirement, les Maires de l'agglomération se plaignent justement du manque de "coopération" de la Police Nationale à l'échelon local, alors que leurs polices municipales sont en constant dialogue avec la Préfecture (quand la PN parle avec Paris directement).
  19. C'est une idée assez moyenne, ça. Sachant qu'à la base, chaque Ministère est habilité à accréditer ses propres forces de l'ordre... Ceux qui en ont mis en place vont adorer se faire dépouiller de leur autorité au profit du MinInt (en en gardant la charge qui plus est) : MinArm : Gendarmerie - j'ai entendu dire, qu'au MinArm, certains regrettaient amèrement le passage sous autorité MinInt de ces militaires. MinEFi : On demande aux douaniers ce qu'ils en pensent ? Justice : On passe l'Administration pénitentiaire à l'Intérieur Environnement : Les gardes-forestiers... tout le monde les oublie etc. (il y en a d'autres, en quantité homéopathique)
  20. Je n'en sais rien, mais sur des critères tutélaires, le besoin d'en connaître n'étant pas le même, je vois mal une colocalisation trop étroite être acceptée par l'état. Qu'il y ait un voisinage, pourquoi pas. Qu'il y ait une porosité limitée, avec des mouvements (validés) de l'un à l'autre, aussi. Il peut même y avoir des ateliers, workshops et autres séances de travail communes sur des sujets "acceptables", ça peut s'envisager. Mais une unité unique avec des affectations variables et fluides, ça ne me semble pas envisageable.
  21. De toutes manières, pour un Sandero, il faut au moins 2 JATO, voire 3, à 454 kgp unitaire. Donc, non, n'essayez pas !
  22. Hmmm... Faudrait que je retrouve, mais j'avais vu une étude sur le confort thermique au travail qui montrait que dans le tertiaire (de bureaux, pas de commerce), la température moyenne de consigne des chauffages était de 24° et qu'à 22° ou moins, on voyait fleurir les radiateurs d'appoint dans les bureaux. La faute au côté "statique" du travail de bureau qui ne permet pas une activité musculaire modérée qui entretient la chaleur, ni de se pelotonner sous une couverture comme sur le canapé le soir à la maison. Cette étude s'inquiétait de l'impact du télétravail sur les consignes de chauffage chez les particuliers, et du risque de dérapage en journée face au 19° préconisé depuis les précédents chocs pétroliers. Si l'idée est séduisante au premier abord, je reste perplexe sur son applicabilité. Pourquoi viser des dépenses d'énergie "utiles" alors qu'il y a des gisements de gaspillage à mobiliser en premier lieu (extinction des bureaux inutilisés ou détection de présence, extinction des enseignes lumineuses des magasins fermés, de leurs vitrines, des surfaces de vente, des publicités lumineuses après 22h, ... J'arrête là ce HS (j'ai voulu voir si ça avait plus sa place en "économie", mais je n'ai pas vu de sujet parfaitement adapté à cette remarque)
  23. FATac

    La Force aérienne suisse

    Et qui plus est, on parle de la Suisse. Si l'on devait associer un pays à une idée, pour moi, la Suisse matche direct avec le compromis ou le consensus, quand la France épouse le débat. Merci au passage à Marina Rollman de l'avoir si bien rappelé il y a quelques années :
  24. A ce sujet, on vient de me murmurer dans l'oreillette que c'est d'autant mieux mené du côté Ukrainien que l'adversaire ne peut pas répliquer en menant une opération du même type. Tant qu'il s'agit d'une opération militaire spéciale, cela ne doit pas faire l'objet d'une mobilisation du pouvoir politique. Ainsi, toute visite de Vladimir Poutine au front ou aux troupes pourrait être perçue comme la bascule dans une véritable guerre que le Kremlin semble retarder au maximum. Ce serait habile, effectivement, d'autant que ça ne peut qu'accroitre le sentiment que les militaires de cette opération sont "laissés pour compte", sans soutien, et que finalement ça ne vaut pas le coup d'y engager jusqu'à sa vie. Il n'y a que l'affichage de Kadyrov pour compenser cette idée - mais pas sûr que ça convainque.
  25. FATac

    La Composante Air belge

    Le Lightning n'est pas encore arrivé en Belgique qu'il a déjà frappé son devancier ?
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