FATac

Je ne connais pas les autres groupes, mais Ofenbach, ils sont Français, pas Allemands ! ---> [] Blague à part, est-il vraiment possible d'envisager une issue à ce conflit ? Sur le long terme, les Russes peuvent arriver à leurs fins en la jouant à la Joffre ("Je les grignote"), le volume de forces joue pour eux. Ce sera coûteux, militairement comme sur le plan de la politique intérieur, mais ils peuvent remporter la décision sur le terrain. Et dans l'immédiat, les Ukrainiens n'ont pas d'autre choix que de résister, résister et résister encore. Ce conflit a, effectivement, de fortes chances de se jouer jusqu'au dernier Ukrainiens puisqu'en cas de défaite, il semble clair que l'Ukraine disparaîtra - politiquement, diplomatiquement, culturellement, et même peut-être comme zone géographique à l'occasion d'un changement de nom imposé par les vainqueurs pour marquer leur domination. La Russie (politique) parait mener une guerre d'annihilation (au moins de toute volonté d'autonomie). A contrario, l'Ukraine se bat, à l'intérieur de ses frontières, avec l'énergie du désespoir et essentiellement pour sa survie. Les objectifs de guerre, tels qu'affichés ainsi par les uns et les autres, sont tellement inconciliables qu'il ne paraît y avoir d'issue que dans la défaite (totale) des uns et des autres. Mais si l'ours Russe a paru avoir les griffes limées vu sa piètre performance de l'entame du conflit, sa légendaire endurance peut cependant lui empêcher la défaite. Les Ukrainiens doivent donc gagner un conflit contre un adversaire qui ne peut pas perdre - et eux même ne doivent perdre en aucun cas. Toute cette affaire pue du luc, et pour longtemps !

Je ne leur en veux pas.

Celle là ? https://www.letelegramme.fr/soir/un-pilote-breton-de-rafale-juge-le-realisme-de-top-gun-video-26-05-2022-13043795.php

J'ai hébergé un BBS propulsé par le modem retourné d'un Minitel 2 (ou 20, je ne sais plus). J'ai donc connu des débits à 1200 bauds. Mais on n'envisageait pas d'échanger de la vidéo, à l'époque. Ce ne sont pas des goûts de luxe que d'essayer d'employer le support (et le débit) le mieux adapté à l'usage. Je concède un relatif confort bourgeois, mais rien d'ostensiblement excessif... (accessoirement, la fibre reçue 6 mois avant le 1er confinement nous a permis de télétravailler à 4, à la maison, dans d'excellentes conditions, y compris quand tout le monde était en visio, avec des bureaux à distance en plus, et mon fils qui téléchargeait comme un goret - ou jouait en ligne, c'était selon les jours) Fin du HS.

Video Download Professionnal ou Video DownloadHelper, en add on FFox ça doit faire le taf, mais ce n'est pas le soucis de @Patrick puisqu'il a déjà réussi à télécharger la vidéo sur son ADSL asthmatique.

Je me suis toujours demandé s'il n'était pas possible de concevoir les lanceurs verticaux avec une cellule vide pour remplacer la conduite d'évacuation des gaz. Il suffit que cette cellule soit en communication permanente avec la chambre de détente, contrairement aux autres operculées avant le tir. Ca simplifie la structure du lanceur, au prix d'un nombre de munitions diminué, mais avec un encombrement réduit qui peut permettre l'ajout de cellules supplémentaires en compensation. Bon, pas sûr qu'une telle solution se prête aux lanceurs multiples dans la même cellule. Et puis si ce n'est pas fait, il doit bien y avoir une bonne raison par ailleurs...

MP4Tools, en free/gratuit, ça fait le taf, au minimum, mais ça le fait (mp4split + mp4join qui font chacun ce qu'ils indiquent) Sinon, VSDC en version gratuite/essai. Puissant mais nécessite un peu de prise en main...

Faut voir...

Oui, c'est ça ! Je vais me coucher (le F-35 me fatigue).

En roue libre, Dimitri Medvedev semble tracer un chemin de la politique/diplomatie Russe vis-à-vis de l'Ukraine. https://www.bfmtv.com/international/en-direct-guerre-en-ukraine-combats-acharnes-a-severodonetsk-nouvelle-mise-en-garde-de-moscou_LN-202206070016.html#article_114317 Ca promet.

Et les Turcs recevoir alors une très forte pression de l'OTAN. Mais je ne serais pas surpris outre mesure que cela se traduise par une autorisation de passage, à tonnage constant dans la Mer Noire. Compensation en entrée de ce qui en est sorti au cours des x derniers jours ou autorisation pour les navires qui y étaient basés avant le 24 février, et puis c'est tout.

Partant du fait que les anglos-saxons ont horreur de nos expressions favorites, c'est hors de question. Ils réagiront très mal si l'on vient, comme d'habitude, dire : On vous l'avait bien dit C'est ce qu'on vous explique depuis le début On pouvait faire mieux (et on l'a fait) C'est ça que vous avez oublié etc.

Pour ceux qui ne sont pas familiers de l'abréviation, t-pod, c'est la nacelle de désignation laser. Le monsieur se montre juste critique contre la généralisation du concept "boisson OU dessert" dans les emports du Typhoon.

Ca montre surtout que les Ukrainiens, Zelensky en tête, n'ont rien à perdre puisque pour eux, perdre c'est tout perdre. L'Ukraine est dans une démarche de guerre totale (mobilisation extrême, raidissement du sentiment national, unité de la société, etc.) quand le Kremlin reste dans sa logique d'Opération Militaire Spéciale. Et dans cette logique, les Russes ont beaucoup à perdre, et ils le font, petit à petit, rendant une éventuelle issue victorieuse extrêmement coûteuse (intérieurement et extérieurement), in fine.

Ce n'est quand même pas ma faute si Figaro est un coiffeur.

Tout à fait. Les commentaires du Figaro ... c'est du bavardage de coiffeur. Pas mieux...

Faudrait savoir ! Qu'est-ce qui portait ces obus finalement ? Un avion de chasse, une bombe ou un canon ?

Je comprends bien l'idée, mais je tiens à souligner que c'est un très mauvais choix de comparer un vote sur une réforme avec un vote sur un achat. Les réformes sont réformables à l'infini, une fois en place, on peut décider de nouvelles modalités sans même avoir appliqué les précédentes. C'est une forme d'abus de démocratie aussi, mais ça ne provoque pas de blocage à proprement parler. C'est juste pénible à suivre pour ceux qui vont avoir à appliquer ou subir les (nouvelles) règles. Les achats, eux, ont une certaine forme d'irrévocabilité, surtout lorsqu'il s'agit de "consommables à longue durée de vie". Et dans ce second contexte, l'abus de démocratie n'est pas si évident à mettre en balance face à un éventuel abus de pouvoir. Et il y a un équilibre à tenir entre la décision à prendre, le moment où la prendre (pas trop tôt, mais pas trop tard non plus) et les choix acceptables ou tout au moins les plus consensuels. Et là, répondre à une manœuvre dilatoire par un forçage, alors que la décision parait reposer sur des prémisses à la sincérité suspecte (aux yeux de certains), c'est renforcer la conviction qu'il y a quelque chose de pourri au royaume de Danemark lors du choix. Je ne critique pas, hein !? Moi, j'ai fait mon deuil de ce marché et accepté votre décision souveraine, mais j'explique en quoi les justifications et autres avanies de cette affaire finissent par la fragiliser plutôt que par la renforcer. A mon avis, il y aura des séquelles en matière de crise politique si jamais le choix ne se révèle pas parfaitement adapté et ne respecte pas scrupuleusement (mais vraiment avec toute la rigueur helvétique) sa définition financière comme technique. Ceux qui sauteront ne seront pas ceux qui ont fait des promesses, mais ceux qui les ont entendues.

Juste une précision : je ne crois pas qu'il y ait eu, en France, le moindre avion hexamoteurs hors de quelques hydravions à la silhouette nécessairement très spécifique.

Je n'en mettrai pas mon cou sur le billot... Autant, émettre des réserves lors d'une livraison, ou au cours d'essais post-livraison, mais pré-ASA, c'est envisageable - et ce n'est pas pour rien que les essais durent si longtemps et incluent un DLD. Mais pour moi, l'ASA efface tout : si les réserves préalables n'ont pas été levées à ce stade, elles sont purement et simplement acceptées par le client. Le matériel livré est réputé, à ce stade, fournir un service acceptable. L'ASA, c'est une acceptation "en l'état" - ce qui n'interdit pas des chantiers ultérieurs d'amélioration, mais ils seront à la charge du client, pas du fournisseur.

Notez que je n'ai pas dit que ça n'arrivait pas. Simplement qu'il y a une disproportion manifeste dans les quantités des uns et des autres.

Je n'en disconviens pas. Mais concernant la disponibilité du Rafale, introduit en flotte depuis plus de 15 ans, la comparaison avec le F-35 introduit plus récemment n'est pas nécessairement pertinente. Il serait préférable de comparer avec des flottes plus anciennes. Le problème, c'est que certaines d'entre elles sont trop vieilles : F-16 et F-15 : la comparaison de la disponibilité devrait inclure les appareils stockés à Davis Monthan. Bah oui, si on prend les appareils en stockage de longue durée/régénération/banque de pièce dans le compte, l'AMRG compte dans le nombre (et la dispo chute dramatiquement). F/A-18 E/F : quelle est la part de ceux immobilisés en longue durée ? C'est une vraie question. Je n'ai pas cherché la réponse, ni l'endroit où ils seraient parqués. F-22 : doit-on compter ceux qui ne sont pas "combat coded" dans la disponibilité ou non ? Tout dépend de la nature des opérations envisagées pour établir la disponibilité opérationnelle, non ? Chacun a donc ses spécificités de comptage et la disponibilité est un indicateur qui n'est, finalement, destiné qu'aux responsables de la flotte concernée, à mettre en adéquation avec son contrat opérationnel. Il ne permet pas, mais vraiment pas, de faire une comparaison entre deux forces de structure différente, aux politiques, aux objectifs et aux usages différents. A la limite, la seule comparaison envisageable, c'est sur la disponibilité au cours d'un déploiement. La priorité absolue étant alors donnée aux opérations, on peut la mesurer à l'efficacité réelle dans ces circonstances (nombre de décollages/vols/missions annulés pour cause propre à l'appareil et ses accessoires). C'est tout.

Ben non puisque ce n'est pas une guerre. Pourquoi la Sécurité Civile n'interviendrait pas aussi dans une Opération Militaire Spéciale ? C'est justement ça qui la rend spéciale... ---> []

Je soupçonne certains d'avoir l'objectif caché de transformer le tableau en fresque.

Qu'attendre d'autre de gens qui roulent à gauche, qui montent des charges SUR les ailes des avions, qui boivent de la bière tiède, qui inventent le fairplay, mais s'en dispensent généralement, qui utilisent des mesures impériales où le même nom d'unité ne couvre pas toujours la même quantité... Et je ne parle pas de ceux qui sont "down under" ! [Edit] Et on en reparle du système monétaire, heureusement abandonné en 1971 : Une livre sterling, divisée en 20 shillings, de 12 pences chacun ?