FATac

C'est marrant, je le percevais davantage comme un pet, un compagnon, un petit animal domestique, que comme une vraie bête. Même si c'est un appareil que j'apprécie énormément ... un très bon compromis pour un grand nombre de limites et de contraintes.

Moi, je n'ai besoin d'aucun scénario quand je regarde du Gripen-Porn ou du Rafale-Porn ...

Quelle pitié, le fil du Gripen avait été relégué en seconde page ... Je ne me souvenais pas d'avoir vu passer ce film ... On dirait du marketing pour proposer le Gripent E/F à l'Afrique du Sud.

Indépendamment de cette question des moyens, comment est le film (sans spoiler) ? Je suis assez tenté ... mais pas encore convaincu, ni certain de pouvoir convaincre madame sur le pitch.

Il ne faut pas se fier aux apparences. Sinon, je n'ai porté l'uniforme que durant mon service militaire, au siècle dernier. Depuis, j'ai travaillé dans le civil, mais aussi bien sur des emprises militaires que pour des militaires, ou pour des fournisseurs du domaine militaire avant d'exercer, actuellement, dans l'enseignement supérieur, en périphérie de différents domaines de génie (civil, mécanique, électrique, industriel, logiciel ...), parfois au profit de militaires, mais pas que ... À toi aussi, mais ne perds pas trop de temps à rester sur ce fil de présentation pour répondre au fur et à mesure à tout le monde : tu as bien d'autres occasions de perdre du temps en explorant le foisonnement des différentes sections du forum, et en y découvrant les multiples empoignades qui s'y cachent, parfois homériques.

Tout ce qui est excessif est insignifiant (et ça vaut pour tout le monde). Ce sarcasme était-il vraiment nécessaire ou marque-t-il un point final à une discussion qui ne mène nulle part ?

Il n'y a pas de pièce sombre sur la planète Mars(eille). Tempus fugit ... Donc autant en profiter au mieux et faire un bon accueil à @Myriam. Bienvenue chez les fous (de la chose technico-militaire, qu'ils soient civils ou en tenue) !!

Oh ! Le cockpit du Faucon Millenium !! (ce n'est pas une blague)

Dans ces 109, combien de votes de conviction pour combien de votes de posture (politique, ligne du parti, tout ça) ? Quel parasitage par des considérations extérieures au sujet (tant en plus pour la Défense, c'est tant en moins pour l'éducation, la justice, les aides sociales ou l'environnement ...) ? 191 pour (soit 60% environ), c'est quand même un vote d'adhésion très marqué. Le pour est franchement exprimé, le contre est noyé dans les oppositions de principe.

Désolé, nous ne sommes pas dans n'importe quel autre forum. En France, nous avons certaines valeurs de tolérance et d'universalisme. C'est pris comme un côté donneur de leçons par ceux qui ne comprennent pas bien à quel point ça nous élève au-dessus de la mêlée ... C'est pour ça que je disais que LPI ne voulait pas dire ZPI (Zero Probability of Interception). Sinon, le concept de Deception, dans la langue de Molière, ce ne serait pas de la tromperie, duperie ou intoxication (au sens du renseignement) ?

LPI n'est pas ZPI. Un capteur actif émet. Comme tel, il est détectable. Le profil d'émission LPI complique simplement la tâche d'identification que l'émission est un faisceau radar. Cela n'empêche pas de savoir que c'est un émetteur lorsque les détecteurs ont un minimum de capacité. Le profil d'émission LPI vient ainsi renforcer les difficultés d'identifier un radar, tout comme l'AESA, le PESA et même certains M-Scan performants, s'ils étaient identifiés comme radar, arrivaient à empêcher l'identification des modes (veille ou poursuite) par leur cible. Par contre, si le profil LPI vis à émettre quelque chose qui a pour but de se confondre avec le bruit ambiant, cela reste une émission persistante, depuis un secteur angulaire identifiable, avec un niveau d'énergie quand même au-dessus du bruit. C'est donc un signal d'alerte qui peut alerter sur la présence d'un hostile. Je conviens qu'il faut être particulièrement subtil pour tirer une information, mais je maintiens qu'il est possible de détecter la présence d'une menace LPI, quand bien même on ne peut pas l'identifier avec précision ni la localiser très exactement. La furtivité est alors, effectivement, compromise. Émettre, c'est apparaître, quitter l'invisibilité. Puisque tu mets le sujet des fausses alarmes sur la table ... Sans connaître tous les paramètres du signal, si l'on se contente d'en reproduire une partie, et même pas complètement, dans quelle mesure celui-ci n'est pas suffisamment altéré pour devenir, lui-même, une fausse alarme pour la réception par le radar émetteur ? Quel pourcentage de ses trains d'ondes sur différentes fréquences est nécessaires pour que le radar accepte la piste comme valide ? On a alors le seuil minimum pour être rejeté par ses traitements et il n'y a même pas besoin de tout "annuler". Il suffit de dégrader pour que ça ne matche plus. L'enjeu, pour nous, il est là. Pas dans la disparition totale.

Le problème n'est pas tant quand les Français critiquent les autres que quand ils ont raison ... il n'y a rien de pire, notamment pour un Américain, que quand un Français revient vers vous au sujet d'un échec et vient vous dire "je vous l'avais bien dit".

Tu demandes à un Corse névrosé de garder son calme face à la provocation outrancière d'un fourbe anglo-saxon ? L'américain a fait bien pire que de simplement regarder sa soeur ... il l'a critiquée, que ce soit directement ou en creux ... On a fourni du 43 fillettes en béton à certains pour moins que ça.

Pas de souci. Désolé si j'ai pu paraitre brutal dans la réfutation. Mais je préférais être clair, car la désinformation passe systématiquement par des remises en cause apparemment innocentes, mais qui finissent inévitablement par semer du FUD (Fear, Uncertainty and Doubt).

Quel respect peut-on avoir pour tous ces incapables qui n'ont toujours pas compris comment faire fortune avec les Français ? Il suffit d'acheter les Français au prix qu'ils valent pour les revendre au prix auquel ils s'estiment et le tour est joué. Plus sérieusement, culturellement, il faut savoir que pour les Français que nous sommes, le respect ne se demande pas, ne se doit pas, il se mérite. C'est parfois conflictuel quand on n'a pas connaissance de cet usage, mais il faut faire ses preuves pour mériter le respect, nous y sommes habitués. Si c'est parfois une difficulté pour certains d'entre nous, à l'étranger, qui ont alors à adopter les coutumes locales en la matière, c'est en revanche un paramètre indispensable à maitriser pour l'alien qui se trouverait sur "notre territoire". Nous sommes fiers, et parfois décrits comme arrogants. En terrain hostile, on sait faire "canard", mais ici nous n'avons de respect pour rien ni personne qui n'ait rien prouvé au préalable ... c'est ainsi.

Tu es au courant que ce type de formulation sous-entend l'émission d'un doute prononcé ? Juste pour lever tous les doutes, voici une série d'assertions à la fiabilité éprouvée : Les vaccins sont efficaces contre toutes les formes de CoViD-19, et même contre tous les variants connus actuellement. Cette efficacité peut varier, dans des proportions significatives, mais relativement modérées toutefois (ce n'est pas 0 ou 100%) selon les variants et l'état de santé des patients. Aucun des vaccins actuellement en circulation n'est efficace à 100%, même en conditions optimales. Des patients vaccinés attraperont donc inévitablement la CoViD. Parmi ces patients, certains déclareront des formes graves. Certains en mourront même. Parmi ces patients, certains déclareront des formes longues. Dans tous les cas, la vaccination aura réduit d'un facteur important l'occurrence des formes graves et des formes longues dans la population vaccinée par rapport à la même population non-vaccinée. Dans de rares cas, les vaccins auront eu des effets secondaires néfastes. Mais ceux-ci sont toujours plus rares que les formes graves de la CoViD. En fait, quand on parle épidémie, vaccination, efficacité vaccinale, ce ne sont que des probabilités combinées ... et toutes visent à réduire le nombre de cas, le nombre de cas graves et le nombre de séquelles. Une fois l'innocuité du vaccin globalement prouvée (il ne nuit pas, sauf cas exceptionnels), alors tout vaut mieux que de ne rien faire et ce contre toutes les formes et toutes les sévérités de la maladie.

C'est moi ou on recommence à comparer les choux et les carottes, là ? Brouillage de puissance et furtivité active sont quand même deux approches totalement différentes. Sans parler de solutions intermédiaires comme SPECTRA qui, à mon avis, est plus proche d'un système de déception des capteurs adverses que d'un vrai brouilleur ou d'une pure solution de complète invisibilité radar ...

Je me demande dans quelle mesure le mérite de SPECTRA peut être réduit, puisque - de ce que je comprends - il ne fait pas un brouillage au sens où on l'entend habituellement. Si un brouillage habituel consiste en émissions pouvant "écraser" le signal du radar et ses retours, empêchant ainsi la détection, alors, effectivement, les radars AESA disposent de moyens permettant d'y être moins sensibles que les PESA et que les radars mécaniques. Les dispositifs LPI pourraient aussi contribuer à échapper au brouillage à condition de pouvoir sortir des tranches de fréquences bruitées. Dans le cas de SPECTRA, le but n'est pas d'aveugler, mais de dégrader la qualité des retours de manière que les échos soient filtrés, rejetés par les traitements du signal. Pas un brouillage constant, donc, mais des altérations suffisantes pour que les trains de réflexions se présentent de manière apparemment incohérente, et en touts cas insuffisante pour établir un verrouillage ou une solution de tir. Et c'est censé fonctionner quelle que soit la nature du signal. C'est donc LPI Insensitive (ça répond à toute fréquence dans la plage suivie, et à n'importe quelle forme de train d'impulsions) et cela ne permet pas non-plus d'écoute passive pour faire de la localisation de brouilleur ou du Home-on-Jam. Il est vrai que nous autres, Français, avions une longue expérience de radars qui n'accrochent pas (les fameux radars "Téfal", surnom donné aussi bien aux Cyrano IV qu'aux RDM), il était temps d'en faire profiter les autres ...

https://www.bajram.com/livres/goldorak/ Sinon, entre les sorties récentes des Chevaliers du Ciel (Tanguy contre Laverdure), T&L Classics, le Buck Danny Classics à venir en novembre, il y a déjà de quoi faire. Si on ajoute le récent "Missions Kimono" et quelques autres "Spitfire" sorti ces 3 dernières semaines, on ne manque pas d'occasion de claquer un peu de pognon chez le libraire.

La France a fait décoller et atterrir des Mirage 2000 C depuis des routes en Pologne, lors d'un détachement dans les années 1990.

Un minimum de rigueur impose de lire quand même la documentation du constructeur. Le F-35B ne décolle pas à la verticale. C'est une version à décollage court. Le décollage vertical n'est prévu que dans des cas spécifiques (sans armement externe et avec une quantité minimale de carburant) et uniquement pour préparer un repositionnement vers une piste courte permettant le décollage, mieux équipé, de manière plus conventionnelle. Quant à la capacité d'opérer depuis des autoroutes, elle n'est pas plus prouvée pour le F-35B que pour d'autres appareils européens (hors Gripen). Cela reste donc une capacité hypothétique dont personne ici ne peut juger de la réalité - seulement d'un niveau plus ou moins raisonnable de probabilité.

Ce qui me chagrine le plus, c'est que je pense globalement la même chose, mais que je souhaite ardemment que ce soit faux.

Quand on est obligé de rappeler ce point (qui est fondamental et ne devrait jamais être perdu de vue), m'est avis que c'est un signe que quelqu'un a tenté de faire dériver la discussion jusqu'à pousser quelqu'un d'autre à dire une absurdité qui permettrait de réfuter en bloc la totalité de l'argument ... Merci @herciv pour ce rappel aux bases qui, de mon point de vue, est la meilleure réponse à une tentative d'argumentation par épouvantail.

C'est la différence sémantique entre évolution et amélioration qui veut ça. Ca implique potentiellement des différences de perception sur des concepts comme l'arrogance et la médiocrité (ou l'excellence et la modestie) ...

Ben ... on s'en fiche un peu ... puisque ce n'est pas un BARS, mais un IRBIS-E, il me semble.