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  1.  

    SpaceX : tout dernier test avant l'envoi d'un vol habité vers l'ISS

    L'entreprise spatiale d'Elon Musk va simuler, dimanche au centre Kennedy en Floride, l'éjection d'urgence d'astronautes depuis une fusée.

    https://www.lepoint.fr/astronomie/spacex-tout-dernier-test-avant-l-envoi-d-un-vol-habite-vers-l-iss-19-01-2020-2358511_1925.php

    Citation

     

    C'est la dernière étape avant de pouvoir envoyer un vol habité vers la Station spatiale internationale. Dimanche, au centre spatial Kennedy en Floride, entre 8 heures et 14 heures (13 heures et 19 heures GMT), SpaceX va procéder à une simulation d'éjection d'urgence d'astronautes depuis une fusée, quelques minutes seulement après le décollage de celle-ci. Ce test est le dernier grand essai que doit mener l'entreprise d'Elon Musk avant de pouvoir, dans deux mois, envoyer une équipe de la Nasa vers l'ISS. À cause des vents et d'une mer particulièrement agitée dans la zone d'amerrissage, le test, qui devait avoir lieu samedi, a été reporté à ce dimanche.

    Lire aussi La Nasa et SpaceX ouvrent « une nouvelle ère du vol spatial »

    La société spatiale d'Elon Musk, en contrat avec la Nasa, a fixé sa nouvelle capsule Crew Dragon au sommet d'une de ses fusées Falcon 9, programmée comme si elle devait lancer le vaisseau en orbite. Une minute et vingt-quatre secondes après le décollage, à une altitude d'environ 19 kilomètres au-dessus de l'Atlantique, simulant une anomalie, une séquence d'abandon sera déclenchée : la capsule allumera ses puissants propulseurs SuperDraco pour s'éjecter de la fusée, et s'en distancer le plus vite possible. Dans une mission habitée, cela permettrait de sauver les astronautes sanglés à l'intérieur de Dragon, si jamais la fusée avait un problème ou suivait une mauvaise trajectoire.

    Une boule de feu dans l'Atlantique ?

    Crew Dragon continuera, seule, sa course vers le ciel jusqu'à environ 40 kilomètres d'altitude, avant de retomber naturellement vers l'océan Atlantique, tandis que la fusée se désintégrera en vol sous l'effet de la brusque séparation. La fusée pourrait bien exploser et créer une « boule de feu », a averti Benji Reed, de SpaceX. Puis les quatre grands parachutes de la capsule s'ouvriront afin de ralentir la chute et l'amerrissage dans l'Atlantique, où des équipes de sauvetage seront pré-positionnées.

    Lire aussi Tourisme spatial : un peu plus près des étoiles

    La réussite de ce test est indispensable pour SpaceX et pour la Nasa, qui a urgemment besoin de certifier un véhicule pour transporter ses astronautes vers l'ISS dès cette année. Depuis 2011, les États-Unis sont obligés de faire voyager leurs astronautes sur les fusées russes Soyouz, les seules à avoir cette capacité depuis la retraite des navettes américaines. La Nasa a passé un contrat similaire avec Boeing, qui a développé la capsule Starliner.

    Deux astronautes américains pour un vol en mars

    En mars 2019, SpaceX a réussi un aller-retour à vide d'une semaine vers l'ISS avec Crew Dragon. En avril, un test au sol des propulseurs SuperDraco avait provoqué une explosion, mais SpaceX et la Nasa assurent avoir résolu le problème après enquête. Boeing devait effectuer la même mission en décembre, mais une erreur d'orbite a conduit à écourter la mission et à faire revenir Starliner deux jours après le lancement, un revers pour le géant aérospatial. Le premier vol habité de Crew Dragon aura comme passagers les astronautes américains Doug Hurley et Bob Behnken. Si tout va bien, cette mission aura lieu au plus tôt au début du mois de mars, a dit vendredi Kathy Lueders, responsable du programme des vols commerciaux de la Nasa.

     

     

    live à 14h00

    https://www.spacex.com/webcast

  2. c'est une lutte ancienne de dominance entre Benghazi et Tripoli,  Haftar a récupérer 80% du territoire,  soi la guerre continu jusqu'au bout, soi ils s'entendent pour partitionner la libye, tout le monde sera satisfait. maintenant si saraj demande l'aide militaire des turques, c'est clair que ca va empirer et que les alliés d'haftar ne vont pas restés les bras croisés, la libye deviendra une guerre de proxy, comme l'irak, la syrie, le yemen,etc...

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  3. Il y a 2 heures, Tancrède a dit :

    Même s'ils sont en or massif? 

     

    même, faut qu'il trouve la fonction smartouch via twitter pour arriver à lancer le programme de lavage, mais avant il faut comprendre comment ouvrir le couvercle et mettre la vaissellle dans la machine. c'est déjà toute une histoire, sinon il faut "payer" un automate bipede pour assurer cette fonction, mais comme il a fait construire un mur,  c'est devenu rare et hors de prix, il va devoir faire lui même ou demander à Mélania.

    dur dur de se sentir tout d'un coup Mr tout le monde avec la vaisselle du quotidien. c'est pour cela qu'il est pas content

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  4. Ils ont trouvés deux autres pierres identiques avec le même texte, ca a perdu beaucoup de son prestige, ca vaut rien à côté de la joconde, 

    il y a des reproductions un peu partout de la pierre de rosette. dont à Figeac, pour moi une bonne réplique et l'histoire d'egypte autour me suffit.

    http://egyptomusee.over-blog.com/article-22539834.html

    ob_65dab2_figeac-place-des-ecritures.jpg

    L'egypte souhaite récupérer la pierre de rosette du RU

  5. vous aimiez les hors d 'oeuvres de l'avant brexit, maintenant passons au plat principal de l'après brexit

    Brexit : à la recherche d'un impossible accord commercial

    https://www.latribune.fr/economie/union-europeenne/brexit-a-la-recherche-d-un-impossible-accord-commercial-837471.html

    Barnier repars au boulot

    Citation

     

    Barnier à la manoeuvre

    Les discussions, a priori en alternance à Londres et Bruxelles, seront coordonnées par le négociateur en chef de la Commission, Michel Barnier. Son homologue devrait être David Frost.

    Selon une source européenne, seuls "8 à 10 cycles de négociation d'une semaine" pourront être organisés, "soit une quarantaine de jours de négociation pure".

    Cela semble bien peu quand il a fallu des années à l'UE pour s'entendre avec le Canada, un partenaire autrement moins important que le Royaume-Uni.

    "On accorde deux ou trois semaines à chaque sujet et on voit ce qui est possible. Si le blocage est trop important, on passe à autre chose. Il y aura des thèmes bien avancés, d'autres n'iront nulle part", anticipe un diplomate.

     

     

  6. il y a 27 minutes, Alexis a dit :

    C'est bien, mais la question que je me pose est... pourquoi la trésorerie de la première multinationale française n'était-elle pas déjà gérée à Paris :dry: ?

    Avantage fiscal ? Paradis fiscal ? Lois financières plus laxistes ? Je ne sais, mais je n'exclus pas des raisons... pas forcément honorables.

    city => offshore => evasion=>black money=>magouille d'affaire=>marchés/contrats

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  7. il y a 1 minute, poti a dit :

    Le Gripen est un projet de la FAB pas de la Marinha... 

    Ils n'achètent presque jamais le même matos, ce sont des achats différents et indépendants. idem pour l'Exército. 

    Il suffit de regarder le fantassin de l'armée et celui de la marine, ils n'ont rien en commun.

    Donc l'intérête de la marinha ne dit rien du Gripen. d'ailleurs, ele ne voudra jamais du gripen car ele rêve de son porte-avion (l'éléphant blanc).

    ils peuvent acheter deux douzaine de F35B et un LHD.

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