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SpaceX : tout dernier test avant l'envoi d'un vol habité vers l'ISS
L'entreprise spatiale d'Elon Musk va simuler, dimanche au centre Kennedy en Floride, l'éjection d'urgence d'astronautes depuis une fusée.
CitationC'est la dernière étape avant de pouvoir envoyer un vol habité vers la Station spatiale internationale. Dimanche, au centre spatial Kennedy en Floride, entre 8 heures et 14 heures (13 heures et 19 heures GMT), SpaceX va procéder à une simulation d'éjection d'urgence d'astronautes depuis une fusée, quelques minutes seulement après le décollage de celle-ci. Ce test est le dernier grand essai que doit mener l'entreprise d'Elon Musk avant de pouvoir, dans deux mois, envoyer une équipe de la Nasa vers l'ISS. À cause des vents et d'une mer particulièrement agitée dans la zone d'amerrissage, le test, qui devait avoir lieu samedi, a été reporté à ce dimanche.
Lire aussi La Nasa et SpaceX ouvrent « une nouvelle ère du vol spatial »
La société spatiale d'Elon Musk, en contrat avec la Nasa, a fixé sa nouvelle capsule Crew Dragon au sommet d'une de ses fusées Falcon 9, programmée comme si elle devait lancer le vaisseau en orbite. Une minute et vingt-quatre secondes après le décollage, à une altitude d'environ 19 kilomètres au-dessus de l'Atlantique, simulant une anomalie, une séquence d'abandon sera déclenchée : la capsule allumera ses puissants propulseurs SuperDraco pour s'éjecter de la fusée, et s'en distancer le plus vite possible. Dans une mission habitée, cela permettrait de sauver les astronautes sanglés à l'intérieur de Dragon, si jamais la fusée avait un problème ou suivait une mauvaise trajectoire.
Une boule de feu dans l'Atlantique ?
Crew Dragon continuera, seule, sa course vers le ciel jusqu'à environ 40 kilomètres d'altitude, avant de retomber naturellement vers l'océan Atlantique, tandis que la fusée se désintégrera en vol sous l'effet de la brusque séparation. La fusée pourrait bien exploser et créer une « boule de feu », a averti Benji Reed, de SpaceX. Puis les quatre grands parachutes de la capsule s'ouvriront afin de ralentir la chute et l'amerrissage dans l'Atlantique, où des équipes de sauvetage seront pré-positionnées.
Lire aussi Tourisme spatial : un peu plus près des étoiles
La réussite de ce test est indispensable pour SpaceX et pour la Nasa, qui a urgemment besoin de certifier un véhicule pour transporter ses astronautes vers l'ISS dès cette année. Depuis 2011, les États-Unis sont obligés de faire voyager leurs astronautes sur les fusées russes Soyouz, les seules à avoir cette capacité depuis la retraite des navettes américaines. La Nasa a passé un contrat similaire avec Boeing, qui a développé la capsule Starliner.
Deux astronautes américains pour un vol en mars
En mars 2019, SpaceX a réussi un aller-retour à vide d'une semaine vers l'ISS avec Crew Dragon. En avril, un test au sol des propulseurs SuperDraco avait provoqué une explosion, mais SpaceX et la Nasa assurent avoir résolu le problème après enquête. Boeing devait effectuer la même mission en décembre, mais une erreur d'orbite a conduit à écourter la mission et à faire revenir Starliner deux jours après le lancement, un revers pour le géant aérospatial. Le premier vol habité de Crew Dragon aura comme passagers les astronautes américains Doug Hurley et Bob Behnken. Si tout va bien, cette mission aura lieu au plus tôt au début du mois de mars, a dit vendredi Kathy Lueders, responsable du programme des vols commerciaux de la Nasa.
live à 14h00
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vol habité prévu pour Mars ?
Pending test outcomes, NASA says SpaceX could launch astronauts in early March
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c'est une lutte ancienne de dominance entre Benghazi et Tripoli, Haftar a récupérer 80% du territoire, soi la guerre continu jusqu'au bout, soi ils s'entendent pour partitionner la libye, tout le monde sera satisfait. maintenant si saraj demande l'aide militaire des turques, c'est clair que ca va empirer et que les alliés d'haftar ne vont pas restés les bras croisés, la libye deviendra une guerre de proxy, comme l'irak, la syrie, le yemen,etc...
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Bienvenu dans la peau d'un fugitif, il passera son temps à payer les protections et à regarder derrière lui
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Je te rassure, je me suis laissé prendre au début,
c'est bien mijoté
Mais je suis certains qu'il y du y avoir des tests et des études, dans le cadre de futur vaisseau de Dassault (vehra).
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Les boîtes noires du Boeing abattu en Iran seront envoyées en Ukraine
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Il y a 2 heures, Tancrède a dit :
Même s'ils sont en or massif?
même, faut qu'il trouve la fonction smartouch via twitter pour arriver à lancer le programme de lavage, mais avant il faut comprendre comment ouvrir le couvercle et mettre la vaissellle dans la machine. c'est déjà toute une histoire, sinon il faut "payer" un automate bipede pour assurer cette fonction, mais comme il a fait construire un mur, c'est devenu rare et hors de prix, il va devoir faire lui même ou demander à Mélania.
dur dur de se sentir tout d'un coup Mr tout le monde avec la vaisselle du quotidien. c'est pour cela qu'il est pas content
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Ils ont trouvés deux autres pierres identiques avec le même texte, ca a perdu beaucoup de son prestige, ca vaut rien à côté de la joconde,
il y a des reproductions un peu partout de la pierre de rosette. dont à Figeac, pour moi une bonne réplique et l'histoire d'egypte autour me suffit.
http://egyptomusee.over-blog.com/article-22539834.html
L'egypte souhaite récupérer la pierre de rosette du RU
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vous aimiez les hors d 'oeuvres de l'avant brexit, maintenant passons au plat principal de l'après brexit
Brexit : à la recherche d'un impossible accord commercial
Barnier repars au boulot
CitationBarnier à la manoeuvre
Les discussions, a priori en alternance à Londres et Bruxelles, seront coordonnées par le négociateur en chef de la Commission, Michel Barnier. Son homologue devrait être David Frost.
Selon une source européenne, seuls "8 à 10 cycles de négociation d'une semaine" pourront être organisés, "soit une quarantaine de jours de négociation pure".
Cela semble bien peu quand il a fallu des années à l'UE pour s'entendre avec le Canada, un partenaire autrement moins important que le Royaume-Uni.
"On accorde deux ou trois semaines à chaque sujet et on voit ce qui est possible. Si le blocage est trop important, on passe à autre chose. Il y aura des thèmes bien avancés, d'autres n'iront nulle part", anticipe un diplomate.
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reporter à Dimanche
Live coverage: SpaceX’s Crew Dragon in-flight abort delayed to Sunday
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Donald Trump s’en prend aux lave-vaisselle et aux ampoules basse consommation
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Trump appelle le guide suprême d'Iran à «faire attention à ses mots»
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SpaceX : ne manquez pas le vol d'essai spectaculaire et crucial de la capsule Crew Dragon
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L'Inde
dans Asie / Océanie
idrw vu la source, prendre avec des pincettes
France likely to switch offer to Rafale F4 for India
http://idrw.org/france-likely-to-switch-offer-to-rafale-f4-for-india/#disqus_thread
CitationM88 engine’s computer will also be upgraded to improve fault diagnosis assistance, preventative maintenance.
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il y a 27 minutes, Alexis a dit :
C'est bien, mais la question que je me pose est... pourquoi la trésorerie de la première multinationale française n'était-elle pas déjà gérée à Paris
?
Avantage fiscal ? Paradis fiscal ? Lois financières plus laxistes ? Je ne sais, mais je n'exclus pas des raisons... pas forcément honorables.
city => offshore => evasion=>black money=>magouille d'affaire=>marchés/contrats
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j'espère que la city va sombrer, le hic, c'est que les anglais veulent tout faire, sauf qu'il faut avoir l'argent pour ca, les 11 petits milliards récupérer de l'UE vont très vite bruler vu leur futur train de vie
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ils ont de l'argent pour ca ?
48 Rafale, jusqu'à 4 Scorpène et 2 Gowind.
10 milliards + 2,5 milliards + 500 ME, soit une facture au alentour de 13 milliards
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Boeing abattu: Trudeau appelle l'Iran à envoyer les boîtes noires en France
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La France a déployé un système radar en Arabie saoudite
https://www.lefigaro.fr/flash-actu/la-france-a-deploye-un-systeme-radar-en-arabie-saoudite-20200117
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on l'avait mis à la poubelle, enfin presque, c'est là que l'aventure commence, tant que ca sert ca sert, que c'est bon de rêver :P
Gnarf ^^
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la serie ou le jeu ? dans la série "Legion" l'ange a des ailes blindés. dans le jeu c'est un robot (mass effect)
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il y a 3 minutes, clem200 a dit :
Pourquoi cette réaction ? Les chantiers navals coréen sont très bon globalement
peut être pas dans les sous marins, c'est un domaine particulier.
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le problème des F18 , plus ils sont vieux, plus leur maintenance et leur mise à niveau coute cher.
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il y a 1 minute, poti a dit :
Le Gripen est un projet de la FAB pas de la Marinha...
Ils n'achètent presque jamais le même matos, ce sont des achats différents et indépendants. idem pour l'Exército.
Il suffit de regarder le fantassin de l'armée et celui de la marine, ils n'ont rien en commun.
Donc l'intérête de la marinha ne dit rien du Gripen. d'ailleurs, ele ne voudra jamais du gripen car ele rêve de son porte-avion (l'éléphant blanc).
ils peuvent acheter deux douzaine de F35B et un LHD.
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L'avenir de la péninsule coréenne
dans Politique etrangère / Relations internationales
Posté(e)
Corée du Sud : pourquoi la moustache du nouvel ambassadeur américain effraie
Sur les réseaux sociaux du pays, Harry Harris est la cible de critiques en raison de sa moustache qui rappelle à certains l'occupation japonaise, rapporte CNN.
https://www.lepoint.fr/monde/coree-du-sud-pourquoi-la-moustache-du-nouvel-ambassadeur-americain-effraie-19-01-2020-2358522_24.php
La polémique pourrait paraître absurde aux yeux du monde, mais elle est prise avec sérieux en Corée du Sud. Le nouvel ambassadeur des États-Unis à Séoul, Harry Harris, est la cible de vives critiques, notamment sur les réseaux sociaux. La raison de cette colère : sa moustache. Comme il le dit lui-même, selon des propos rapportés par CNN, celle-ci « est devenue une sorte d'objet de fascination, en quelque sorte, pour les médias » sud-coréens. Et sous les critiques et les moqueries, se cache en réalité une préoccupation bien plus réelle, ancrée dans l'histoire du pays.
Car, pour de nombreux Coréens, la moustache de Harry Harris rappelle bien trop vivement la période de l'occupation coloniale japonaise et l'ambassadeur ressemble (un poil) trop à ces dirigeants japonais qui ont maté la péninsule coréenne pendant cette occupation, qui a débuté au début du XXe siècle pour prendre fin en 1945, lorsque le Japon a dû admettre sa défaite durant la Seconde Guerre mondiale. Comme le rappelle CNN, l'empereur Hirohito, qui régnait à cette époque, ou encore l'ancien Premier ministre japonais Hideki Tojo arboraient également une moustache comme celle de l'ambassadeur américain.
Une émotion vive
Or, cette époque reste douloureuse dans le souvenir des Coréens : beaucoup de citoyens de la péninsule ont été victimes de violences de la part des Japonais. Certains ont même été réduits en esclavage quand d'autres ont tout bonnement été assassinés par les autorités nippones. Si les jeunes générations se souviennent moins précisément de l'occupation, en Corée du Nord comme du Sud, l'émotion liée à cette partie de l'histoire de la péninsule reste vive dans toute la société. D'ailleurs, même à l'heure actuelle, souligne la chaîne américaine, la tension entre Tokyo et Séoul reste palpable.
Lire aussi Le Japon, le pays qui ne s'excuse jamais ?
Me faire porter le poids de cette histoire en raison de ma naissance est une erreur à mon sens
Plusieurs débats ont éclaté notamment sur le statut des « femmes de réconfort », ces citoyennes coréennes forcées de devenir en quelque sorte les esclaves sexuelles des soldats japonais, mais aussi sur la question des compensations financières versées aux Coréens en raison du travail forcé effectué pour les entreprises japonaises. Des considérations historiques que Harry Harris dit comprendre, bien qu'il estime qu'elles n'ont à rien à voir avec lui.
« J'entends bien l'animosité historique entre les deux pays, mais je ne suis pas l'ambassadeur américano-japonais en Corée, je suis l'ambassadeur américain en Corée. Et me faire porter le poids de cette histoire en raison de ma naissance est une erreur à mon sens », a-t-il notamment déclaré le mois dernier au Korea Times. Harry Harris est en effet né au Japon d'une mère japonaise et d'un père américain, précise CNN, mais il est citoyen américain. Ses origines japonaises ont toutefois été évoquées et critiquées, tout comme sa moustache, par plusieurs commentateurs médiatiques en Corée, un pays où les familles mixtes restent peu courantes.