aviapics
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Messages posté(e)s par aviapics
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Sur le Sm le problème du bruit de l'écoulement se rajoute
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Il y a 3 heures, Teenytoon a dit :
Détrompe toi. Ça ne ressort que des sites d'industriels qui vante l'amélioration de la sécurité des DZ et des opérations héliportées sur celles ci grâce à leurs filets mais aucun n'explique pourquoi.
Au doigt mouillé je dirai que ça permet à l'hélicoptère d'avoir une accroche plus importante avec ses roues que sur une simple surface métallique lisse une fois posé. Mais j'aurai bien aimé la confirmation / infirmation de quelqu'un qui en sache plus que moi. Bref, pas grave, si personne ne sait on fera sans, hein.
C'est exactement ça, le pont risquant d'être mouillé il serait très glissant.
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Il y a 8 heures, Yankev a dit :
Difficile à dire, c'est la seule image que j'ai trouvé affichant une montée des eaux en Sibérie, elle n'a donc qu'une valeur illustrative: bizarrement tous les simulateurs trouvés sur le net, ignorent l'Asie du nord.
La plupart des sites utilisant des infos de relief se basent sur les données gratuites du SRTM, qui n'est disponible qu'entre +-60 degrés de latitude.
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Il y a 10 heures, MoX a dit :
Et bien, moi qui pensait cela réservé aux armement air-sol ou balistiques ... vu la contrainte de taille, ça doit être des petits bijoux montés à l'intérieur !
Tu serais surpris de ce qui existe deja su le marche civil...
http://www.applanix.com/products/dms-uavs.htm-
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Comme il a 2 rotors, il a deja 6 pales de sustentation
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il y a une heure, zx a dit :
18:64 heure française
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Plein d'infos et de désinformation dans cet article Sputnik
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Merci a tous les deux, difficile de trouver un truc sur le Web Anglo ou Francophone.
Par contre en farfouillant en russe, j'ai trouve 2 site semblables, tres old school et minimalistes mais avec des cartes au 1/200000 scannees. Imprime en A3 le resultat est pas mal.
http://rf-town.ru/ les republiques russes sont classees en texte par ordre alphabetique
http://map-1.ru/ idem (peut etre meme un clone)
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Bonjour,
Je cherche des cartes "routières" ou "rando" (1:250000 ou 1:100000) sur le Caucase russe et plus spécialement la république de Kabardino-Balkarie. Malheureusement je ne trouve que celle ci qui est a une échelle trop grande a mon gout, ou des cartes des pays locaux, Géorgie, Arménie, etc. Avez vous une idée de ou je peux trouver ca? Au pire j'en trouverai sur place, mais j'aurais bien planifie un peu avant de partir...
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il y a 9 minutes, Picdelamirand-oil a dit :
Pour rappel, le catapultage des Super Etendard ne se faisait pas par le train avant mais par une sangle “ventrale”.
Oui mais quel rapport avec la crosse d’appontage du F-35?
La sangle du SE s'appelle élingue sinon, et en fait tous les avions de la Royale avant le Rafale l'utilisaient. -
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Dans ton blog Henri tu parles du satellite Palapa-D qui a eu un semi-échec du même type que Superview (orbite pas atteinte, et rejointe avec la propulsion du satellite), Seznec, le patron de Thales disait que le satellite embarque pour 15 ans de carburant en opération normale, mais qu’étant donnée la conso de la mise en orbite, la durée de vie devait être ramenée a 10 ans.
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Il y a 11 heures, Henri K. a dit :
C'est confirmé par plusieurs sources, dont celles qui travaillent directement chez le futur exploitant, que les satellites ont embarqué de surplus de carburant.
Henri K.
Peu importe, je ne parle pas de la duree de vie contractuelle, qui est comme une sorte de garantie, mais de la duree de vie reelle.
Si le sat doit utiliser 25% de son carburant, sa duree de vie sera reduite de facon assez equivalente et c'est ca la valeur interessante.
Si sa duree de vie contractuelle est de 5 ans mais qu'il embarque pour 10 ans de carburant et qu'il consomme l'equivalent de 2, 3, 4 ou meme 5 ans pour remonter, les sources que tu cites disent vrai, mais ca reste de la com.
La duree de vie reelle du satellite a ete amputee de 2, 3, 4 ou 5 ans. -
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Quand il "te reste de la place" tu mets de la charge utile en plus, pas du carbu
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Le 30/12/2016 à 22:29, Henri K. a dit :
sous-entend qu'il n'y aura pas d'impact sur sa durée de vie comme ils ont embarqué un surplus de propergol. A confirmer plus tard.
Il m'en reste un peu je vous le met quand même ma bonne dame?
Pas trop convaincu par ce genre de chose, dans le domaine spatial, on ne met pas trop de rab d'habitude. C'est de la com. -
Quelles sont les consequences attendues sur la durée de vie des satellites pour ce demi échec?
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Ahaha, je croyais que c'etait le tracteur en dessous :D
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Alors, ce n'est surment pas lui qui l'a prise, puisque c'est un pote a moi, photographe chez Master Films, le prestataire de com d'Airbus aircrafts. D'ailleurs son nom est dessus, et la photo est publique, on peut meme la trouver en plus grand sur le site d'Airbus:
il y a une heure, Nenel a dit :On peut remarquer le cockpit extérieur et les winglets sauce A 350.
Qu'appelles tu le cockpit extérieur?
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Et puis ce genre de chose (MADL) peut évoluer, ils sont encore a la preuve de concept, ca ne veut pas dire que le produit final sera mauvais ou limite. Et d'ailleurs je ne sais pas ou en est Tragedac, mais c'est également pour l'instant un prototype si je ne m'abuse. Il me semble donc assez hasardeux de les comparer (surtout qu'ici on compare des capacités et des limitations avérées pour MADL avec des capacités espérées pour Tragedac), meme si l'objectif final est assez semblable.
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Le 21/12/2016 à 20:44, zone 51 a dit :
Une p'tite perle que je ne savais pas trop où poster.
Sans doutes un cousin éloigné de Sylvain Durif.
C'est magnifique!!! C'est qui ce mec?
Sa vidéo où il explique pourquoi la terre est ronde montre tout le sérieux scientifique du mec. Si on est d'accord avec le résultat, la démonstration est hilarante.
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Serait on moins dissuasif sans asmp-a et rafale nuke? La destruction mutuelle assurée n'est elle pas déjà assurée par les SNLE?
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Quid des capacites de transport ? Pas de gros porteur? pas d'Helico lourd?
Pas plus de drones? armes?
Et les sous marins? quelques SNA en plus? une flotte de SSK pour defendre le territoire?
Et plus de souveraineté dans les DOM/TOM? des patrouilleurs en plus, un meilleur controle de la Guyane ou de notre immense ZE?
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C'est une ONG financée par l'union européenne, et il suffit de s'inscrire sur leur site pour accéder aux données.
Par exemple, des Sa-7b livres a la Libye retrouves au Liban :
CitationiTrace Ref. No.165E21F1F00962B3
ManufacturerKB Mashinostroyeniya
Model9K32M "Strela-2M" (SA-7b)
Country of ManufactureRussian Federation
Country RecoveredLebanese Republic
Batch Code10931
Year of Manufacture1977
Calibre72 mm
Additional Marks9П54M
10-77
10931
9M32M
10931
C.H.CH.
[white triangle pointing up]ColourGreen
Number Recovered1
DescriptionAn SA-7b MANPADS tube, manufactured in 1977.
Case File AddedFriday November 11th 2016
4:01 pmEt les photos des armes en question:
https://itrace.conflictarm.com/Media/GetFile?urn=165E21F1F00D62C3
https://itrace.conflictarm.com/Media/GetFile?urn=165E21F1F00D62B4
Et sinon, oui, ils sont sur le terrain, et l'article ne dit pas que des SA-7 ont ete vu au Mali, mais "Le matériel de l’ère Kaddafi retrouvé en Libye, au Liban, au Mali, en République centrafricaine, en Côte d’Ivoire et au Burkina Faso".
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SNA Suffren, SNLE et SSGN capacité française
dans Europe
Posté(e)
Un émetteur radar est actif, on connait ou découvre avant qu'il tire. Un sonar est passif et donc indétectable. Le combat sous-marin et le combat aérien n'ont pas grand chose à voir.